Cảm biến đường gồ ghề: dùng để làm gì, đặt ở đâu, nguyên lý hoạt động

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều chủ xe đang thắc mắc tại sao cần phải có cảm biến đường gồ ghề và chức năng của nó là gì. Thiết bị mới này xuất hiện tương đối gần đây, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi nhiều người lái xe chỉ đơn giản là không nghe về sự tồn tại của nó. Ngày nay, thiết bị tinh vi này được tìm thấy trên hầu hết các xe ô tô hiện đại sản xuất trong nước và một số xe ô tô nước ngoài. Vậy cảm biến đường gồ ghề dùng để làm gì và hoạt động như thế nào? Đây là những gì chúng ta sẽ nói hôm nay.

Sơ lược

Trên thực tế, không phải người lái xe nào cũng biết về mục đích thực sự của cảm biến đường gồ ghề. Vì vậy, nếu bạn là một trong số họ, đừng băn khoăn. Trên thực tế, thiết bị kỳ lạ này được bao quanh bởi nhiều tin đồn và thậm chí cả truyền thuyết, mà các chủ xe đang cố gắng giải thích sự hiện diện của nó trong thiết bị trên xe của họ.

Thông thường, người lái xe ô tô coi nhiệm vụ chính của cảm biến này là giới hạn tốc độ khi lái xe trên đường gồ ghề. Nhưng trên thực tế, ý kiến này về cơ bản là sai lầm và hoàn toàn không liên quan đến mục đích thực sự.các thiết bị. Hãy nhớ rằng: thiết bị này hoàn toàn không liên quan đến tốc độ di chuyển trên bề mặt mấp mô. Và chính xác hơn, cảm biến chỉ liên quan đến vấn đề này một cách gián tiếp. Ít nhất nó sẽ không báo hiệu nếu bạn đi off-road với tốc độ tối đa.

Vậy thì cảm biến đường gồ ghề để làm gì? Bạn có thể ngạc nhiên bởi câu trả lời cho câu hỏi này. Tuy nhiên, trên thực tế, việc dừng tạm thời hệ thống chẩn đoán cháy nổ xylanh là cần thiết. Nói một cách dễ hiểu, nó vô hiệu hóa một số chức năng của xe để đèn "kiểm tra động cơ" trên bảng điều khiển không còn sáng một cách có hệ thống.

Nguyên lý hoạt động của cảm biến đường gồ ghề

Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn mục đích của thiết bị này và các chức năng của nó. Từ tên của cảm biến, rõ ràng là nó phản ứng bằng cách nào đó với độ gập ghềnh của đường. Điều này là cần thiết cho hoạt động cải tiến của cảm biến tiếng gõ, được lắp đặt trên tất cả các động cơ, bắt đầu từ Euro 3. Nói cách khác, biết loại môi trường của xe, bạn có thể hiểu được xe có thiết bị này hay không. Tại thời điểm va chạm với chướng ngại vật, cảm biến tiếng gõ sẽ phản ứng với các rung động đến, nhận biết chúng là những biểu hiện nguy hiểm. Đồng thời, nó hoàn toàn làm cho việc đánh lửa chậm một cách vô lý.

Kết quả là, nhiên liệu bị đốt cháy một phần khi ở trong bộ xúc tác và ống xả, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của nhữngphụ tùng. Ngoài ra, hiệu suất của động cơ và các chỉ số quan trọng khác bị giảm đáng kể. Để ngăn chặn những hiện tượng đó người ta lắp đặt cảm biến đường gồ ghề. Nó được kích hoạt tại thời điểm va chạm và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển.

Cách thiết bị hoạt động

Cảm biến đường gồ ghề ở đâu? Tùy thuộc vào mô hình cụ thể của máy, thiết bị có thể được cố định trên các bộ phận treo, khung hoặc bộ phận bên. Nó hoạt động theo cơ chế của một phần tử áp điện, tức là nó hoạt động hoàn toàn trên các dao động thẳng đứng. Điều này giúp bạn có thể phát hiện hiệu quả sự đi qua của sự không đồng đều và báo cáo nó cho bộ điều khiển thích hợp kịp thời.

Nhiều chủ xe mắc lỗi tương tự. Nếu bạn ngắt kết nối cảm biến đường gồ ghề, bạn sẽ không cảm thấy ngay lập tức bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Nhưng sau một thời gian, mức tiêu hao nhiên liệu thông thường sẽ tăng lên rõ rệt, "tiếng kêu" trong bộ giảm thanh định kỳ sẽ bắt đầu xuất hiện. Kết quả là, hư hỏng chất xúc tác sẽ xảy ra với tất cả các hậu quả tiếp theo. Vì vậy, như bạn có thể thấy, hoạt động bình thường của cảm biến đường gồ ghề là khá quan trọng.

Đây là một số thông số kỹ thuật dành cho các chủ xe quan tâm:

• điện áp làm việc - 5 V;
• dòng điện tối đa trong mạng - 20 mA;
• Hiệu suấtđược duy trì ở nhiệt độ từ -40 đến 105 độ;
• điện trở giắc cắm đầu ra tối đa - 0,3kΩ;
• giới hạn gia tốc từ -5 g đến 5 g.

Khivà tại sao cảm biến lại xuất hiện

Thiết bị này, không được biết đến với nhiều chủ sở hữu xe hơi, được tìm thấy trên hầu hết các xe ô tô hiện đại. Tất cả các xe đều đã được trang bị cảm biến đường gồ ghề sau khi các yêu cầu về môi trường được thắt chặt, và đặc biệt, sau khi áp dụng ồ ạt chất xúc tác khí thải và tiêu chuẩn Euro 2.

Và tất cả những điều này là do nhiên liệu không được đốt cháy nhanh chóng dẫn đến sự hỏng hóc của chất xúc tác. Nếu động cơ phát hiện cháy sai trong một xi lanh nhất định, việc cung cấp nhiên liệu cho nó sẽ bị dừng lại và điều này được thực hiện để bảo toàn tính toàn vẹn của chất xúc tác.

Nếu các đám cháy được cố định thành các mảnh khác nhau, đèn "kiểm tra động cơ" trên bảng điều khiển sẽ sáng lên. Nhưng nếu điều tương tự xảy ra, nhưng có sự tham gia của cảm biến đường gồ ghề, đèn sẽ không bật.

Chẩn đoán

Bạn có thể kiểm tra hoạt động của cảm biến trong hai giai đoạn. Trước hết, cần thực hiện giám sát thông thường hệ thống bằng các thiết bị tiêu chuẩn - máy quét tự động hoặc máy tính xách tay có chương trình đặc biệt. Trên xe ô tô nội địa, bạn có thể tìm thấy một số lỗi khi cảm biến bị hỏng:

• P1616 - mức tín hiệu giảm;
• P1606 - xung lực đã vượt qua giới hạn;
• P1617 - giá trị xung quá cao.

Thông thường, điều này là đủ để xác định nguyên nhân gây ra bóng đèn. Nhưng để xác định chính xác vấn đề, bạn có thể tiến hành chẩn đoán chi tiết hơn. Để làm điều này, bạn sẽ cần một thiết bị DST-2M. Mặc dù bạnbạn có thể sử dụng các thiết bị khác có nguyên tắc hoạt động giống hệt nhau. Về cốt lõi, đây là một máy quét có chức năng nâng cao. Nó cũng có khả năng phát hiện phản ứng của cảm biến đường gồ ghề.

Nếu thiết bị này chịu tác động cơ học, chẳng hạn bằng cách gõ vào nó, nó sẽ truyền một loại tín hiệu nào đó và máy quét sẽ hiển thị mức tốc độ - g. Đáng chú ý là cảm biến này được coi là khá nhạy, vì vậy nó sẽ đáp ứng ngay cả với sự tích tụ tối thiểu của xe.

Thay thế thiết bị

Việc cài đặt một thiết bị cố định mới thực sự khá đơn giản. Để làm điều này, bạn cần một bộ công cụ tối thiểu và rất ít thời gian:

• ngắt kết nối pin;
• bóp lò xo thiết bị;
• tháo khối cáp khỏi cảm biến;
• tháo các vít đang gắn;
• tháo cảm biến, lắp cảm biến mới và thực hiện tất cả các thao tác tương tự theo thứ tự ngược lại.

Đây là cách thay đổi cảm biến đường gồ ghề trên hầu hết các xe trong nước, trên xe nước ngoài, quá trình này có thể hơi khác một chút.

Chọn thiết bị mới

Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe hơi nước ngoài, hãy ưu tiên sử dụng cảm biến gốc do các nhà cung cấp chính thức cung cấp. Ngay cả đối với những chiếc xe đắt tiền nhất, giá thành của nó cũng sẽ tương đối thấp. Vì vậy, đừng tiết kiệm và mua một thiết bị Trung Quốc, vì sẽ không ai đảm bảo cho bạn về nó.

Đối với máy nội địa thì cảm ứng không đồng đều.đường được sản xuất bởi một số công ty. Nổi tiếng nhất là các thiết bị Kaluga và những thiết bị đó được sản xuất tại Zelenograd. Và những người thích chất lượng của Đức có thể chọn một thiết bị cố định của Bosch.

Kết

Trong máy móc hiện đại có một số lượng lớn các thiết bị hữu ích khác nhau. Chúng cho phép bạn làm cho hoạt động của động cơ trở nên tối ưu. Tuy nhiên, không phải tất cả các thiết bị này đều được các chủ xe chấp nhận ngay lập tức. Nhưng trên thực tế, biết cảm biến đường gồ ghề dùng để làm gì thì bạn mới đánh giá được ưu điểm của nó. Rốt cuộc, nó thực sự giúp bạn có thể duy trì chế độ hoạt động chính thức trong mọi trường hợp.