2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Có hộp số trên mọi ô tô. Nếu không có nó, không một chiếc xe nào có thể di chuyển dù chỉ một mét. Như bạn đã biết, tại thời điểm này, có một số cách truyền tải khác nhau. Đây là những hộp robot, có thể thay đổi, cũng như phổ biến nhất - tự động và cơ khí. Tuy nhiên, mặc dù có nhiều loài như vậy nhưng chức năng chính của trạm kiểm soát vẫn không thay đổi. Mỗi hộp số cung cấp cho động cơ hiệu suất tối ưu tùy thuộc vào điều kiện đường xá. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét lý do tại sao hộp số GAZelle bị lỗi và tìm ra những cách khả thi để giải quyết vấn đề này.
Nguyên nhân dẫn đến sự cố cơ chế
Bộ truyền động của xe tải thương mại GAZ-3302 nổi bật bởi độ bền và độ tin cậy cao. Nhưng, thật không may, một số tài xế quyết định kiểm tra độ tin cậy của hộp số của họ, từ đó vắt hết nước ra khỏi hộp số. Hành động nàykhiến bộ phận bị trục trặc, vì vậy không nên kiểm tra lực truyền, vì bộ phận này truyền mô-men xoắn đến các bánh xe.
Điều gì sẽ xảy ra khi bộ phận này được xử lý không cẩn thận?
Hộp số GAZelle không ưa ăn hiếp nên nếu không muốn gặp phải những sự cố như hộp số tự động tắt máy, khó chuyển từ tốc độ thấp sang tốc độ cao và ngược lại thì tốt hơn hết bạn không nên thử sức mạnh của nó.. Nhân tiện, điều này áp dụng cho tất cả các hộp số được trang bị cho xe tải GAZ - Valdai, Sobol, v.v.
Tiếng ồn trong hộp
Khá thường xuyên, sau những cú giật tốc độ đột ngột, hộp số GAZelle bị hỏng (nhưng không hoàn toàn), và liên tục xảy ra tiếng ồn và tiếng rít trong cabin. Điều này cho thấy rằng phụ tùng này cần được chẩn đoán và sửa chữa sau đó. Thông thường, âm thanh bên ngoài xảy ra do các bánh răng, trục và ổ trục bị mòn nhiều. Nhưng ngay cả khi bạn vận hành xe trong điều kiện bình thường và không có hiện tượng giật cục, hộp số GAZelle vẫn có thể kêu do động cơ và dầu truyền động không đủ. Nếu không đúng như vậy, vấn đề chính là quá tải thường xuyên. Nó được kết nối với nhau như thế nào? Mọi thứ rất đơn giản - ở mức tải quá cao, máy chịu được áp lực mạnh lên khung, trục sau, động cơ và cả bộ đồng bộ hóa hộp số. Chà, nếu tình trạng quá tải kết hợp với phong cách lái xe phóng khoáng, việc truyền tải như vậy chắc chắn sẽ không tồn tại được lâu.
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của hộp số?
Nhiều tài xế GAZ hỏi câu hỏi này. Nhưng không có bí mật nào ở đây: tất cả những gì cần thiết cho hoạt động lâu dài và không gặp sự cố của bánh răng và trục là chẩn đoán và khắc phục sự cố kịp thời, sử dụng dầu chất lượng cao trong hộp số, cũng như tuân thủ tải trọng xe tải được khuyến nghị bởi nhà sản xuất (không quá 1,5 tấn cho mỗi khung xe ba mét và không quá 1,1 tấn cho các sửa đổi bốn mét). Bạn cũng cần thay ly hợp kịp thời và không làm rách các bánh răng. Hãy tuân theo những quy tắc này và chắc chắn bạn sẽ không cần phải thay hộp số bằng hộp số mới.
Đề xuất:
Trong trường hợp trục trặc nào thì được phép điều khiển phương tiện theo quy định của đường bộ?
Tài liệu này nói về những trục trặc có thể được bỏ qua nếu chúng không gây ra sự bất tiện lớn. Đây là những khiếm khuyết nhỏ không gây ra bất kỳ mối đe dọa nào, nhưng điều quan trọng là mọi người lái xe phải biết về chúng
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Bộ ly hợp Lada-Grant: tổng quan, các trục trặc có thể xảy ra và đánh giá
Nếu có vấn đề với ly hợp trong xe, thì có một số giải pháp. Nhiều chủ xe tự tay sửa chữa bộ phận lắp ráp này trên Lada Grant. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn cách điều chỉnh ly hợp và lý do tại sao bàn đạp bị dính
Trục trặc ly hợp. Sự cố ly hợp - trượt, gây tiếng ồn và trượt
Thiết kế của bất kỳ chiếc xe nào, ngay cả với hộp số tự động, đều cung cấp sự hiện diện của một nút như một ly hợp. Việc truyền mômen xoắn từ bánh đà được thực hiện thông qua nó. Tuy nhiên, giống như bất kỳ cơ chế nào khác, nó không thành công. Hãy xem các trục trặc của ly hợp và các loại của nó
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm
