2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Vào đầu những năm 2000, Nhà máy Ô tô Gorky đã tích cực làm việc để tạo ra các mẫu xe chở khách đầy hứa hẹn có thể sử dụng trong dây chuyền lắp ráp và duy trì khả năng cạnh tranh của nhà máy. Một động lực bổ sung cho sự phát triển là sự phá sản của nhà máy Moskvich, cho phép GAZ mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm của mình. Trong khuôn khổ dự án này, chiếc xe mô hình GAZ-3115 Volga đã xuất hiện.
Dữ liệu chung
Một đặc điểm của mẫu xe mới là nó tuân theo hạng xe du lịch D, tức là thấp hơn một bậc so với Gorky Volga thông thường. Bên ngoài, chiếc xe là một chiếc sedan bốn cửa với chiều dài cơ sở khoảng 2700 mm. Đồng thời, chiều dài của chiếc xe không vượt quá 4500 mm, và chiều cao - 1450 mm. Tất cả dữ liệu kích thước đều là giá trị gần đúng vì chúng chưa được xuất bản chính thức ở bất kỳ đâu.
Khi phát triển ngoại hình, các nhà thiết kế đã sao chép nhiều giải pháp được thực hiện trên những chiếc xe do châu Âu sản xuất. Một trong số ít ảnh của GAZ-3115hiển thị bên dưới.
Chạy thử xe, các nhà báo của một số ấn phẩm ghi nhận nội thất rộng rãi hơn so với chiếc xe 3110 lớn hơn. Ở phía trước của bảng điều khiển là thiết kế ban đầu. Một số yếu tố thiết kế bảng điều khiển được vay mượn từ những chiếc xe hơi do nước ngoài sản xuất. Vị trí trung tâm của cụm đồng hồ là một đồng hồ tốc độ lớn, ở hai bên là đồng hồ đo tốc độ và các chỉ báo về áp suất dầu, nhiệt độ động cơ và lượng nhiên liệu dự trữ trong bình.
Ở trung tâm có một hệ thống âm thanh và một khối công tắc xoay để điều khiển vi khí hậu trong cabin. Bảng điều khiển cung cấp không gian để lắp túi khí cho hành khách phía trước. Vô lăng cũng có khả năng cài đặt một thiết bị như vậy.
Động cơ
Khối năng lượng chính được cho là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với chỉ số 4062 do nhà máy Zavolzhsky sản xuất. Động cơ này đã được lắp đặt trên các sản phẩm GAZ khác nhau trong vài năm và đã được hoàn thiện trong quá trình sản xuất. Tùy thuộc vào cài đặt của bộ phận điều khiển, động cơ có thể phát triển từ 130 đến 145 lực, quá đủ để cung cấp các đặc tính kỹ thuật cần thiết của GAZ-3115. Hộp số tay năm cấp được kết hợp với động cơ. Để dẫn động bánh sau, một trục cardan với hệ thống treo trung gian đã được sử dụng, giúp giảm độ rung trong quá trình vận hành.
Vì trong tương lai, nó được cho là sẽ lắp đặt các động cơ mạnh hơn với bố cục thẳng hàng và hình chữ V, sau đókhoang động cơ ban đầu được tạo ra để bố trí các đơn vị như vậy. Ngoài động cơ xăng, một lựa chọn động cơ diesel kinh tế hơn đã được dự kiến. Không một nguyên mẫu nào có động cơ như vậy được chế tạo.
Khung
Sự khác biệt chính giữa GAZ-3115 là thiết kế hệ thống treo, hoàn toàn khác với sơ đồ "Volgovskaya" truyền thống. Thiết kế của hệ thống treo trước có hai đòn bẩy riêng biệt, được gắn trên khung phụ có thể tháo rời. Thiết kế này giúp mở rộng khoảng cách giữa các thanh công suất của thân xe, điều này cần thiết để phù hợp với động cơ V6 đầy hứa hẹn.
Các phần tử của hệ thống treo sau cũng nằm trên khung phụ và có sơ đồ đa liên kết với thanh ổn định và lò xo làm phần tử đàn hồi. Hộp số nằm ở trung tâm được kết nối với các trung tâm với sự trợ giúp của các bán trục có các đầu bản lề. Hệ thống phanh đĩa được lắp trên tất cả các bánh xe, có thể thấy rõ điều này qua các bức ảnh được lưu giữ của GAZ-3115. Hệ thống chống bó cứng phanh đã có mặt trong hệ thống truyền động thủy lực, giúp tăng độ an toàn đáng kể cho xe. Do sự thay đổi trong sơ đồ hệ thống treo, có thể cải thiện cách bố trí của thùng xe bằng cách di chuyển bánh xe dự phòng đến một ngách trên sàn.
Sản xuất
Tổng cộng, một số máy thí nghiệm đã được lắp ráp, chúng trải qua một chu kỳ kiểm tra chuyên sâu. Mặc dù kết quả thử nghiệm khả quan, chiếc xe đã không được tham gia vào loạt phim, vì quá trình phát triển của nó đòi hỏi nguồn vốn đáng kể (khoảng 1 tỷ đô la), mà nhà máykhông thể tìm thấy. Các công việc tiếp theo đã bị dừng lại và số phận của những chiếc xe GAZ-3115 thử nghiệm vẫn chưa được biết. Theo một số báo cáo, chúng đã được xử lý.
Nhà máy tiếp tục phát triển thêm những chiếc xe thế hệ 3110 và bắt đầu chuẩn bị cho việc sản xuất một chiếc xe Chrysler Sebring được cấp phép, được đưa lên băng chuyền với tên gọi Volga Cyber.
Đề xuất:
"Cadillac": quốc gia xuất xứ, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và hình ảnh
Có những người quan tâm đến quốc gia nào là nhà sản xuất Cadillac. Xe này có gì nổi tiếng? Quá trình sản xuất của nó bắt đầu như thế nào? Ai đứng ở nguồn gốc. Các mẫu phổ biến hiện nay là gì? Các tính năng của chúng là gì. Bài viết của chúng tôi trả lời tất cả những câu hỏi này
Tiếng Nga "Búa": đặc điểm, hình ảnh và lịch sử hình thành
Tiếng Nga "Búa": thông số kỹ thuật, cơ sở, lịch sử tạo ra, sửa đổi, hình ảnh. "Búa" của Nga dựa trên GAZ-66: mô tả, chủng loại, hoạt động, các giai đoạn chế tạo, tính năng. "Búa" quân sự Nga: thông số, ưu và nhược điểm
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe tăng T-55: thông số kỹ thuật, hình ảnh và lịch sử hình thành
Xe tăng T-55 của Liên Xô được sản xuất hàng loạt từ năm 1958 đến năm 1979. Nó là sự kế thừa của xe chiến đấu T-54, nhưng vượt trội hơn nó về nhiều mặt. Mô hình mới được phân biệt bởi một nhà máy điện mạnh hơn (sức kéo tăng ngay lập tức thêm 60 mã lực). Động cơ nâng cấp của xe tăng T-55 tăng thêm khả năng cơ động cho xe
Công tyReno: lịch sử hình thành và bí quyết thành công
Ngành công nghiệp ô tô ngày nay được coi là một trong những ngành sản xuất phổ biến nhất, nhưng khi mới thành lập, không ai thực sự tin rằng ngành vận tải này sẽ trở thành nhu cầu. Lịch sử của "Renault" (Renault) là một trong những xác nhận về việc những người bình thường, yêu công việc của mình, có thể đảo lộn cả thế giới và khiến nó trở nên tốt đẹp hơn bình thường
