2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Mỗi chiếc ô tô của Liên Xô được trang bị một trong ba bộ chế hòa khí. Đó là Ozone, Solex và Weber. Hiện nay ngành công nghiệp ô tô trong nước tuy không sản xuất loại xe chạy bằng bộ chế hòa khí nhưng họ vẫn có rất nhiều loại phụ tùng, phụ tùng thay thế. Và hôm nay chúng tôi muốn chú ý đến cơ chế lâu đời nhất trong bộ ba cơ chế này - Weber.
Mục đích
Trên thực tế, chức năng chính của tất cả các bộ phận này vẫn không thay đổi trong nhiều thập kỷ. Bộ chế hòa khí Weber, giống như những người khác, trộn nhiên liệu với không khí, do đó chuẩn bị một hỗn hợp dễ cháy để cung cấp thêm cho buồng động cơ. Ở đó, cô ấy hoàn toàn cháy hết mình, chuyển động các pít-tông bằng lực nén của mình, và sau đó, sức mạnh được truyền đến các bánh xe truyền động. Bộ chế hòa khí Weber-2101-07 đang hoạt động đã chuẩn bị một hỗn hợp được phân bổ đều trên tất cả bốn xi-lanh của động cơ.
Chỉ có ba loại thiết bị này trên thế giới. Cái này sủi bọt, thực tế bây giờ không dùng đến, kim (như cũ) và phao, vẫn được các chủ xe trong nước công nhận. Nó chỉ đề cập đến bộ chế hòa khí Weber.
Thiết bị
Bộ chế hoà khí của Weber bao gồmcác bộ phận như:
- Phao.
- Trục nổi.
- Bộ lọc đầu vào.
- Nắp và miếng đệm bộ chế hòa khí.
- Van kim.
- Máy bay phản lực không hoạt động.
- Con vít "chất lượng".
- Van hai chiều.
- Máy nước nóng.
- Vít dừng bướm ga.
- Máy bay phản lực chính.
- Máy bay phản lực nhiên liệu phụ trợ.
- Lắp chân không.
- Máy bay phản lực.
- Khẩu độ.
- Van tiết lưu.
- Máy sưởi điện.
- Đầu nối điện.
- Khối nhiệt.
- Máy khuếch tán nhỏ.
- Van điện từ không hoạt động.
- Bộ phun màng và bơm tăng tốc.
- Lắp chân không.
- Van khí không tải.
- Tuýp nhũ.
- Econostat.
- Lưỡng kim xuân.
Tất cả các bộ phận này được bao gồm trong phần chính (chính) của bộ chế hòa khí. Trực quan, nó có thể được chia thành ba phần. Đầu tiên là nắp, thứ hai là thân chứa tất cả các yếu tố này, thứ ba là thân bướm ga.
Mô tả ngắn
Bộ chế hòa khí củaWeber bao gồm một buồng, dòng chảy được thực hiện theo phương thẳng đứng. Hệ thống khởi động bán tự động, trục van điều tiết bằng thép đặc. Máy bay phản lực và ống nhũ tương được làm bằng đồng. Vòi bơm được đúc phun. Bộ chế hòa khí ban đầu sử dụng vít điều chỉnh không tải thông thường.các cuộc cách mạng. Theo thời gian, chức năng này đã được đảm nhiệm bởi một van điều chỉnh không khí.
Sự thật thú vị
Thiết bị này thực sự được phát minh bởi nhà phát minh người Ý Weber, nhưng phần lớn nó được sử dụng trên ô tô nội địa (bộ chế hòa khí Weber chủ yếu được lắp trên VAZ). Người kế nhiệm của cơ chế này được coi là "Solex", được thiết kế trên cơ sở của nó. Solex được coi là phức tạp hơn về thiết kế và hiện đại hơn.
Kết
Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu thiết bị của bộ chế hòa khí Weber của Ý là gì, tìm hiểu thiết kế và chức năng của nó.
Đề xuất:
Xe: cách thức hoạt động, nguyên lý hoạt động, đặc điểm và sơ đồ. Làm thế nào để một chiếc xe giảm âm hoạt động?
Kể từ khi chiếc xe ô tô chạy bằng xăng đầu tiên được tạo ra cách đây hơn một trăm năm, không có gì thay đổi trong các bộ phận chính của nó. Thiết kế đã được hiện đại hóa và cải tiến. Tuy nhiên, chiếc xe, như đã được sắp xếp, vẫn như vậy. Xem xét thiết kế chung của nó và cách sắp xếp của một số thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ
Làm thế nào để khởi động động cơ diesel trong thời tiết lạnh? Khởi động ô tô vào mùa đông như thế nào? Mẹo, khuyến nghị
Vào mùa đông, việc khởi động máy "lạnh" đôi khi trở thành nhiệm vụ bất khả thi đối với người lái xe ô tô. Đôi khi điều này đòi hỏi rất nhiều nỗ lực. Nhưng không phải chủ xe nào cũng có nhiều thời gian rảnh rỗi như vậy. Nhưng làm thế nào để tránh tình trạng như vậy? Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách khởi động động cơ diesel vào mùa đông. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các mẹo sẽ giúp bạn không thường xuyên rơi vào những tình huống khó chịu như vậy
Bộ chế hòa khí và kim phun: sự khác biệt, điểm giống nhau, ưu nhược điểm của bộ chế hòa khí và động cơ phun, nguyên lý hoạt động và đánh giá của chuyên gia
Trong hơn một trăm năm, chiếc xe đã đứng vững trong cuộc sống của chúng ta. Trong thời gian này, quản lý đã trở thành một phương tiện giao thông quen thuộc hàng ngày. Cùng xem sự khác nhau giữa chế hòa khí và kim phun, chúng có những ưu nhược điểm gì nhé
K-68 điều chỉnh bộ chế hoà khí. Bộ chế hòa khí xe máy
Nếu xe máy có bộ chế hòa khí K-68, không khó để tự mình thực hiện quy trình điều chỉnh. Trong trường hợp này, động cơ sẽ khởi động nhanh chóng và tốc độ sẽ trở nên ổn định. Trong trường hợp này, hỗn hợp xăng với không khí theo đúng tỷ lệ sẽ bắt đầu chảy vào động cơ
Bộ chế hòa khí của 21083rd VAZ hoạt động như thế nào?
Trên tất cả các xe VAZ thuộc họ thứ tám và thứ chín, bộ chế hòa khí Solex 21083 nổi tiếng được sử dụng, nhiệm vụ chính là chuẩn bị một hỗn hợp dễ cháy để cung cấp thêm cho buồng đốt động cơ
