2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Khi nhớ đến xe hơi xứ Bavaria, trước mắt chúng ta luôn hiện ra một chiếc xe sang trọng và đắt tiền, là niềm mơ ước của mọi tài xế trên thế giới này. Một chiếc xe như vậy là người hùng trong bài viết của chúng tôi - BMW 730d. Điều đầu tiên cần nhớ là thiết kế của chiếc flagship mới của BMW. Chiếc xe trông thật đáng yêu: mái dốc, đèn pha săn mồi, lưới tản nhiệt truyền thống, bánh xe lớn 17 inch và những điều kỳ diệu khác của thiết kế viễn tưởng có trong BMW 730d. Phải nói gì? Chiếc xe hớp hồn mọi người ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Nội thất thể hiện rõ chính sách của công ty đối với các sản phẩm cao cấp của họ. Chủ nhân sẽ hài lòng với chiếc ghế bọc da có chèn gỗ, không gian rộng lớn (sau cùng, dài 5 mét), một loạt các phát triển kỹ thuật khác nhau và những người giúp việc gia đình nhỏ. Trong số các thiết bị kỹ thuật, cần lưu ý đến hệ thống đa phương tiện, điều khiển hành trình và khí hậu, bộ điều chỉnh ghế sau và ghế trước, tủ lạnh mini, cảm biến ánh sáng và mưa, vô lăng đa chức năng và các thiết bị khác phù hợp với mức giá 50 nghìn euro của chúng. Đối với một khoản phí, đối với những người mua những chiếc xe như vậy,Sẽ rất ít, bạn có thể đặt hàng màn hình 9,5 inch, chúng được tích hợp vào lưng ghế trước, cho phép hành khách xem những bộ phim yêu thích của họ trên đường. Thân cây cũng rất lớn, vì thể tích của nó lên tới 500 lít. Nói chung, người lái xe liên tục được đi kèm với công thái học tuyệt vời, sự thoải mái và những ánh nhìn ghen tị của người khác.
Bây giờ là một vài từ về động lực học. BMW 730d được trang bị động cơ 3 lít 245 mã lực, đồng nghĩa với việc nó có thể hoạt động kỳ diệu. Với trọng lượng 2 tấn, chiếc xe đạt vận tốc 100 km / h trong vòng 7 giây và tốc độ tối đa đạt 250 km / h. Động cơ được kết hợp với "số tự động" 6 cấp. Về nguyên tắc, động cơ diesel BMW 730 có một số ưu điểm hơn so với động cơ xăng. Đầu tiên, tất nhiên, đây là lực kéo - rất vui khi vượt qua những chiếc xe nhỏ trên đường đua. Thứ hai, kinh tế. Vâng, đối với những người có một chiếc xe như vậy, đây không phải là một điểm cộng, nhưng vẫn còn. Đối với 100 km chế độ đô thị, tiêu thụ 9,5 lít. Trên đường cao tốc, con số này giảm xuống còn 5,9 lít. Cũng cần phải nhắc lại rằng "số bảy" có phần điều chỉnh động lực lái gồm 4 chế độ: "Comfort", "Normal", "Sport" và "Sport +". Khả năng xử lý của BMW 730d cũng rất tốt, nhờ vào hệ thống treo được điều chỉnh tốt và phản ứng lái tuyệt vời. Các kỹ sư cũng đã giảm được 22 kg trọng lượng và ngược lại, độ cứng xoắn trở nên cao hơn, tất nhiên, điều này cũng góp phần cải thiện khả năng lái của BMW 730d.
Tôi có thể nói gì về BMW 730d? Trên thực tế, đây là chiếc xe lý tưởng cho đối tượng mục tiêu: ngoại hình và nội thất dễ chịu, sức mạnh tuyệt vời và tiện nghi đặc biệt. Một người cần gì nữa để có được hạnh phúc trọn vẹn? Chúng tôi đã đề cập đến giá cả trước đây, bây giờ chúng ta hãy nói về yếu tố này chi tiết hơn. Giá cho các thiết bị cơ bản sẽ là 50 nghìn euro. Đối với phiên bản có bộ chức năng lớn, thanh sẽ tăng lên 60 nghìn. Nhân tiện, như chúng tôi nghĩ bạn đã nhận thấy, trong bài viết của chúng tôi, các bức ảnh được đính kèm với BMW 730. Hãy xem xét kỹ hơn. Và có lẽ ngày mai bạn quyết định mua hàng Đức này.
Đề xuất:
Xe "Ural 43203": sức mạnh và sức mạnh của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Kể từ khi bắt đầu sản xuất mô hình cơ sở, ngày 17 tháng 11 năm 1977, chiếc xe tải đã được hiện đại hóa đáng kể, nhưng vẫn đang được sản xuất cho đến ngày nay. Một tính năng khác biệt của "Ural 43203" là một động cơ diesel tiết kiệm. Thế hệ thiết bị mới nhất được trang bị động cơ lắp ráp tại Yaroslavl, công suất 230-312 mã lực
Mẫu "Lada" - lịch sử của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Những mẫu xe Lada, ảnh có thể được nhìn thấy trong bài viết, là một gia đình ô tô đã được sản xuất trong nửa thế kỷ. Xe của thương hiệu này có hai tên. "Zhiguli" dành cho thị trường nội địa, "Lada" được sản xuất để xuất khẩu. Dòng này thuộc mối quan tâm về ô tô của AvtoVAZ. Họ này bao gồm bảy mô hình, lần lượt, có một số sửa đổi
Volzhsky là đầu tàu của ngành công nghiệp ô tô trong nước
Volga là tên gọi đầu tiên của AvtoVAZ, công ty dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô trong nước. Vì vậy doanh nghiệp được gọi trong quá trình xây dựng và sản xuất những chiếc ô tô đầu tiên, được nhân dân trìu mến gọi là “xu”. Năm 1971, nhà máy được đổi tên và chính thức được biết đến với tên gọi Hiệp hội Volga Sản xuất Ô tô chở khách AvtoVAZ, và năm sau, doanh nghiệp được đặt tên thêm sau lễ kỷ niệm 50 năm thành lập Liên Xô
Tính mới của ngành công nghiệp ô tô trong nước - "GAZon Next" (thông số kỹ thuật)
"GAZon Next", các đặc tính kỹ thuật được cho là vượt quá các thông số của phiên bản tiền nhiệm, được phát triển sau sự ra đi của huyền thoại Bo Anderson, người đứng đầu AvtoVAZ. Chiếc xe tải mới của Nga được ra mắt dưới sự lãnh đạo của Giám đốc điều hành Vadim Sorokin. Hơn nữa, Nizhny Novgorod sẽ không dừng lại ở đó mà tiếp tục nghiên cứu những mẫu xe mới
Xe "Marusya" - chiếc xe thể thao nội địa đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi Nga
Chiếc xe thể thao Marusya có từ năm 2007. Sau đó, VAZ được đề xuất ý tưởng tạo ra chiếc xe đua đầu tiên ở Nga