Suzuki Djebel 250 XC xe máy: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Mô tô Suzuki Djebel 250 là một cách tuyệt vời để kết hợp sức mạnh động cơ và sự thoải mái khi lái xe hai bánh. Do đó, chiếc xe được mô tả sẽ chiếm được cảm tình của không chỉ những người nghiệp dư, mà còn cả những tay đua dày dặn kinh nghiệm. Đây là một chiếc xe đạp thoải mái, cơ động và đáng tin cậy có thể được xếp vào hạng enduro. Khi lái xe trên những con đường nhựa trơn láng và những địa hình không bằng phẳng, ổ gà hay hố đều tốt như nhau, dù là đường thành phố hay đường quê. Jebel sẽ xử lý mọi thử thách.

Tính năng "Suzuki-Jebel"

Việc sản xuất mô hình bắt đầu vào năm 1992. Suzuki Djebel 250 được phát triển trên nền tảng của Suzuki DR. Những thay đổi ảnh hưởng đến phích cắm, đèn pha, các bộ phận bảo vệ. Là thiết bị chiếu sáng, một đèn lồng lớn được lắp đặt, trông giống đèn rọi hơn.

Vài năm sau, một phiên bản mới của chiếc mô tô đã được ra mắt, được gọi là Suzuki Djebel 250 XC. Điểm khác biệt chính của nó so với phiên bản thường là bình xăng tăng lên. Những chiếc xe tăng có dung tích lên đến mười bảy lít đã được lắp đặt trên đó. Không có khácmô hình không nhận được thay đổi lớn.

Chiếc xe máy đã được sản xuất trong mười lăm năm (cho đến năm 2007). Trong thời gian này, mô hình hầu như không thay đổi. Chỉ có màu sắc của Suzuki Djebel 250 là thay đổi. Các đặc điểm, ngoại trừ bộ chế hòa khí, không thay đổi. Có, hoàn toàn không cần thay đổi. Chiếc xe đạp đã được coi là một trong những chiếc tốt nhất trong danh mục của nó.

Sự xuất hiện của mô tô

Khung của Suzuki Djebel 250 được làm bằng thép ống. Vài tấm bìa nhựa. Chúng được làm bằng vật liệu chất lượng cao có khả năng chống lại ứng suất cơ học. Điều này cho phép bạn nghĩ rằng xe máy được thiết kế để đi địa hình. Tất nhiên, nhựa sẽ bị vỡ nếu bị rơi, đây không phải là những chiếc xe đạp thể thao kép. Đừng quên rằng mục đích của xe máy vẫn khác nhau. Đối với đẳng cấp của mình, Jebel có độ cứng kết cấu tốt.

Suzuki-Jebel 250 có mức độ thoải mái cao. Đúng, chỉ dành cho một người. Hành khách sẽ không thoải mái. Kích thước của ghế không cho phép. Nhưng đây không phải là trở ngại đối với một số người điều khiển mô tô vượt quãng đường vài nghìn km trên Jebel. Những chuyến đi "đường dài" như thế này được tạo điều kiện thuận lợi bởi cốp rộng, cho phép bạn mang theo đầy đủ những thứ cần thiết.

Thông số kỹ thuật Suzuki Djebel 250

"Suzuki-Jebel" dùng để chỉ lớp enduro. Động cơ của nó là loại xi-lanh đơn 4 kỳ, dung tích 249 phân khối. Đây là bộ chế hòa khí có hệ thống đánh lửa điện tử và chất lỏnglàm mát. Tại vòng tua máy 8.500 vòng / phút, công suất tạo ra là 31 mã lực. Truyền động xích.

Hộp số sáu cấp. Cô ấy làm việc rõ ràng. Nó được đặc trưng bởi bánh răng "kéo dài". Nhông trước có 14 răng, nhông sau có 42. Nhiều tay máy nghiệp dư tự “rút ngắn” các bánh răng. Để làm được điều này, họ chế tạo một đĩa xích với 13 răng ở phía trước, và tăng số răng lên 49 răng ở phía sau. Kỹ thuật này giúp tăng công suất và lực kéo của động cơ. Nhưng đồng thời, tốc độ bị mất. Gia tốc tối đa cho phép giảm từ 130 xuống 110 km một giờ.

Một tính năng của xe đạp là bộ làm mát dầu được lắp đặt. Đối với dầu động cơ, mọi thứ đều đơn giản ở đây. Nó cần được thay đổi thường xuyên. Và đổ các tùy chọn đắt tiền. Tốt hơn là không nên tiết kiệm ở đây. Đề nghị đổ tổng hợp. Và bạn cần phải thay nó sau mỗi hai đến ba nghìn km. Một trong những dấu hiệu chắc chắn đã đến lúc bạn phải thay dầu là dầu trung tính "nổi" rất khó bắt.

Ahead là một phuộc ống lồng 4,3 cm với khả năng điều chỉnh độ bật và hành trình 28 cm. Hệ thống treo sau gồm một bộ giảm xóc có thể điều chỉnh tăng dần với cùng hành trình ấn tượng 28 cm. Hệ thống treo này làm cho việc đi xe thoải mái. Cô ấy "nuốt chửng" mọi va chạm trên đường.

Nhờ chiều dài cơ sở ngắn và bánh xe hẹp, Suzuki-Jebel có khả năng cơ động tuyệt vời. Đúng như vậy, khi lái xe trên đường nhựa, bạn cần phải cẩn thận hơn nếu lốp xe địa hình đang ở bánh xe. Hệ thống phanh là đĩa, có khả năng ngay lập tứcdừng xe máy. Mỗi bánh xe có một đĩa.

Mức tiêu hao nhiên liệu tùy thuộc vào cách lái xe của từng tài xế. Nhưng trung bình là 3,5-4 lít trên một trăm km.

Tiếng Suzuki Djebel 250 đang chạy không lẫn vào đâu được. Anh ấy thật đặc biệt. Điều này là do các bộ phận được lắp đặt của công ty Suzuki.

Kích thước xe máy

Suzuki-Jebel dài 2,23 mét. Chiều rộng của nó là 0,89 mét. Chiều cao tổng thể của xe là 1,27 mét. Nếu bạn đo chiều cao bằng yên xe, bạn nhận được giá trị là 0,89 mét.

Chiều dài cơ sở là 1,45 mét. Jebel nặng 118 kg.

Ưu nhược điểm

Trong số các ưu điểm của Suzuki-Jebel, có thể phân biệt những điều sau:

• Dung tích bình đủ cho chuyến đi lên đến 400 km
• Đèn pha phía trước cho phép bạn di chuyển vào ban đêm trên bất kỳ đoạn đường nào
• Thân cây lớn
• Phụ tùng có sẵn.

Giảm sóc sau dạng tách rời. Đây là một điểm cộng. Nhưng không có bộ phận riêng và bộ dụng cụ sửa chữa để bán. Đây là một điểm trừ.

Đánh giá và giá

Như bạn có thể đoán từ mô tả, đánh giá của chủ sở hữu mô tả Suzuki Jebel là một chiếc xe máy đáng tin cậy, không phô trương. Ngoài ra, khả năng xử lý, cơ động và độ bền được khen ngợi.

Phân bổ khả năng bảo trì riêng biệt. Bản thân chiếc xe máy được thiết kế đơn giản. Mọi người lái xe đều có thể tiến hành sửa chữa nhỏ. Và đối với các vấn đề nghiêm trọng hơnCó một số lượng lớn các trung tâm bảo hành của Suzuki sẵn sàng trợ giúp. Và sự sẵn có của các phụ tùng thay thế làm hài lòng người dùng. Đôi khi chỉ cần đợi một giờ là đủ và các bộ phận đã sẵn sàng.

Suzuki-Jebel, giống như tất cả các loại xe enduro khác, có giá rất cao. Giá có thể cắn. Các mô hình mới không còn được phát hành. Vì vậy, những ai có nhu cầu mua mẫu xe này nên tìm mua ở thị trường thứ cấp. Trước đây, một mô hình mới có giá khoảng ba nghìn đô la.

Ngày nay, những chiếc xe máy đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp trong giai đoạn trước năm 2000 có giá khoảng một trăm ba mươi nghìn rúp. Những chiếc xe máy được sản xuất sau năm 2000 được bán trên thị trường trong khoảng 130-180 nghìn rúp. Có thể giá hơi cao. Tuy nhiên, đã quét một lần, bạn không muốn thay đổi chiếc xe đạp. Và vào những thời điểm như vậy, bạn thường hiểu rằng chiếc xe đạp đó xứng đáng với số tiền bỏ ra để mua nó.