2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Có rất nhiều nhà sản xuất chất chống đông trên thị trường hóa chất ô tô hiện đại khiến việc lựa chọn không phải lúc nào cũng dễ dàng. Một trong những công thức phổ biến là chất chống đông Coolstream, mà nguyên liệu này sẽ được sử dụng.
Nguyên liệu hiện đại không có phụ gia độc hại
Chốngđông của thương hiệu này thuộc dòng sản phẩm thế hệ mới. Nó được thể hiện bằng gì? Trước hết, trong công nghệ sản xuất: nó dựa trên rượu etylen glycol dihydric với sự bổ sung của các axit cacboxylic hữu cơ. Các sản phẩm Coolstream, được giới thiệu trên thị trường trong nước, được tạo ra trên cơ sở cô đặc của thương hiệu Bỉ Havoline XSC. Không giống như nhiều loại chất làm mát khác, chất chống đông Coolstream không chứa bất kỳ tạp chất có hại nào dưới dạng borat, phốt phát, nitrit, gây hại cho cả động cơ và môi trường.
Lợi ích chính
Chất chống đông nhãn hiệu Coolstream là chất lỏng kỹ thuật phổ biến, vì chúng có thể được sử dụng trên cả động cơ xăng và động cơ diesel ở mọi kích thước và công suất. Các tác phẩm này khác nhau:
- bộ phận làm mát bằng nhôm bảo vệ nhiệt độ cao;
- tăng tuổi thọ của động cơ máy bơm nước;
- tăng cường bảo vệ các cơ cấu động cơ khỏi bị xâm thực;
- khả năng kết hợp với nhựa và bất kỳ vật liệu đàn hồi nào.
Nhưng chất chống đông nhãn hiệu Coolstream Premium (màu đỏ) hoàn toàn không tương thích với các chất làm mát khác. Ngoài ra, theo nhiều người mua, các sản phẩm của thương hiệu này quá đắt, giá thành của các phiên bản cao cấp của chất lỏng đặc biệt cao. Nhưng về chất lượng, tính năng thì không một loại chất chống đông nào có thể so sánh được với chất lỏng này. Chúng tôi cung cấp thông tin tổng quan về các sản phẩm phổ biến nhất của thương hiệu này.
Chuẩn
Thương hiệu chất chống đông này có chất lượng cao do không có chất độc hại trong thành phần và không có gói phụ gia. Nhờ chúng, Coolstream Standard bảo vệ hiệu quả hệ thống làm mát khỏi bị ăn mòn, quá nhiệt và hạ nhiệt, sôi. Sản phẩm có khả năng chống nước cứng, rẻ tiền và tương thích với các vật liệu làm kín. Có nghĩa là, nó không ảnh hưởng đến các sản phẩm cao su và polyurethane của xe theo bất kỳ cách nào. Cả chuyên gia và tài xế đều nhấn mạnh rằng chất cô đặc nên được pha loãng với nước cất mềm.
Giống chính
Chất làm mát này có sẵn trong một số loại thương mại:
- Cool Stream Standard C. Đây là chất cô đặc làm mát được pha loãng với nước. Nhiệt độ đóng băng là -37 độ. Cần pha loãng chất chống đông với nước theo tỷ lệ 50 đến 50. Nếu tỷ lệ chất chống đông làít hơn, ngưỡng đóng băng sẽ cao hơn. Nhưng nước khi pha loãng không được quá 70% vì dung dịch sẽ mất tác dụng do nồng độ phụ gia thấp.
- Coolstream Standard 40. Chất chống đông này đã sẵn sàng để sử dụng và có thể sử dụng đến -40 độ. Sửa đổi này được sử dụng cho động cơ của thiết bị hạng nặng có khối lượng lớn. Nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng loại này trên xe GAZ, VAZ, Kia.
- Cool Stream Tiêu chuẩn 65. Chất lỏng này có tất cả các đặc tính quan trọng, nhưng ngưỡng đóng băng là -65 độ. Một công cụ như vậy có thể được sử dụng, kể cả trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
Cả ba sửa đổi đều không chứa phốt phát và silicat trong thành phần của chúng và được đặc trưng bởi tính ổn định cao của các chất ức chế. Điều này giảm thiểu nguy cơ hư hỏng các bộ phận của hệ thống làm mát và cơ chế động cơ nói chung.
Coolstream NRC 40
Chất lỏng cô đặc Havoline này được phát triển đặc biệt cho động cơ được chứng nhận của Renault-Nissan. Và chính thành phần này được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho nhiều mẫu xe Renault đang sản xuất. Điểm đặc biệt của chất chống đông màu vàng này là bạn có thể sử dụng nó trong suốt thời gian hoạt động của động cơ mà không cần phải thay mới.
Loại chất chống đông này có chất lượng cao, dễ sử dụng và sẵn sàng sử dụng mà không cần pha loãng. Coolstream NRC 40 được sản xuất trên nền tảng công nghệ hiện đại và nguồn nguyên liệu chất lượng với các chất phụ gia dạnggói phụ gia hiệu quả. Chất lỏng bắt đầu kết tinh ở nhiệt độ -40 độ. Tất cả các chỉ số chất lỏng đáp ứng đầy đủ các đặc tính đã tuyên bố.
Coolstream Optima 40
Đây là chất chống đông màu đỏ tiêu chuẩn dựa trên monoetylen glycol và axit hữu cơ cacboxylic. Tài nguyên - 75.000 km. Chất lỏng có thể được sử dụng trên ô tô sản xuất trong và ngoài nước. Chất chống đông này là lựa chọn kinh tế nhất, nhưng chất lượng của nó không bị ảnh hưởng bởi điều này. Theo đánh giá, chất lỏng này có thể được sử dụng thành công trên xe ô tô hạng phổ thông.
Chất chống đông Optima Coolstream là một thế hệ chất lỏng mới và có thể được sử dụng trong bất kỳ hệ thống làm mát nào. Không giống như hầu hết các hợp chất khác cho mục đích này, hợp chất này không chứa các chất phụ gia tiềm ẩn nguy hiểm - nitrit, amin, vì vậy thực tế không gây hại cho môi trường. Thử nghiệm đã chỉ ra rằng chất chống đông cho thấy tất cả các đặc tính được công bố trong quá trình thử nghiệm.
Tính năng ứng dụng
Chất chống đông Optima Coolstream bắt đầu kết tinh ở -42 độ. Thành phần phân đoạn của sản phẩm là tốt, cũng như nhiệt độ lúc bắt đầu chưng cất. Công cụ này có độ kiềm thấp, cho thấy việc sử dụng trong sản xuất phụ gia với axit cacboxylic trong bazơ. Theo đánh giá, thành phần này rất lý tưởng để đổ xăng cho những chiếc xe như Renault Duster, Lada Largus, Nissan Almera. Người lái xe tập trung vào thực tế là bạn có thể đổ đầy chất chống đông này và quên nó đi trong một thời gian dài.hệ thống làm mát và động cơ.
Optima là Coolstream Antifreeze (Green), không chỉ tuân thủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn hiện hành mà còn được các nhà sản xuất ô tô hàng đầu chấp thuận. Màu xanh của chất lỏng cho thấy bạn có thể đổ đầy xe ít nhất 3 năm. Nhưng màu sắc của chất chống đông không thực sự quan trọng, vì nó chỉ ở đó để cải thiện khả năng hiển thị của mức chất lỏng trong bể và phát hiện rò rỉ.
Cao cấp
Coolstream Premium là chất làm mát phổ thông có màu cam. Sản phẩm được sản xuất dựa trên công nghệ ethylene glycol và carboxylate. Không có chất độc hại ở dạng silicat, phốt phát hoặc nitrat. Có rất nhiều đánh giá tốt về chất lỏng này do tính linh hoạt của nó: nó có hiệu quả trên bất kỳ loại xe nào. Ngoài ra, bạn có thể đổ đầy 250.000 km. Đồng thời, bạn có thể không lo lắng về tình trạng của hệ thống làm mát, ngay cả khi xe được vận hành trong điều kiện khó khăn. Chất lượng của chất lỏng cũng được chứng minh bằng thực tế là nó được sử dụng để tiếp nhiên liệu ban đầu cho các xe hơi như Ford, Volvo, Opel, Chevrolet.
Coolstream Premium là biện pháp bảo vệ toàn diện cho hệ thống làm mát và động cơ ô tô khỏi đóng băng, ăn mòn, tạo bọt và xâm thực. Theo đánh giá, công cụ này có thể được sử dụng nhiều như chính chiếc xe hơi. Và một gói chất ức chế ăn mòn có trách nhiệm đạt được hiệu quả này. Các chủ xe lưu ý những lợi ích sau khi sử dụng giống cây nàychất chống đông:
- tăng tuổi thọ sử dụng, được cung cấp bởi thành phần tổng hợp của gói phụ gia;
- cải thiện khả năng truyền nhiệt, mở ra nhiều lựa chọn hơn cho các nhà thiết kế động cơ;
- giảm thời gian sửa chữa bộ điều nhiệt, bộ tản nhiệt, máy bơm nước;
- độ tin cậy hoạt động của toàn bộ hệ thống làm mát;
- ổn định và khả năng chống nước cứng.
Chất chống đông Coolstream này cũng nhận được đánh giá tốt về tính thân thiện với môi trường của các chất phụ gia, dựa trên công nghệ đã được cấp bằng sáng chế mà không sử dụng silicat. Ngoài ra, một gói hiệu quả như vậy đóng vai trò như một biện pháp bảo vệ đáng tin cậy cho động cơ chống lại sự ăn mòn và tất cả các phần tử kim loại. Chất chống đông này đã nhận được sự chấp thuận của các nhà sản xuất như Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ. Thử nghiệm cho thấy chế phẩm hoạt động hoàn hảo trong bất kỳ thử nghiệm nào, cho thấy nhiệt độ kết tinh là -40,5 độ.
Kết luận
Chất chống đôngCoolstream là chất làm mát hiện đại và chất lượng cao. Nhờ thành phần cân bằng và đã được kiểm chứng, nó có thể được sử dụng trên các loại xe khác nhau. Và ưu điểm quan trọng nhất của công cụ này là nó đã được sự chấp thuận của nhiều nhà sản xuất xe hơi hàng đầu.
Theo người dùng, chất chống đông Coolstream rất lý tưởng để sử dụng ở nước ta. Với chi phí phải chăng, chất lỏng đáp ứng tất cả các yêu cầu của định mức và tiêu chuẩn. Và quan trọng nhất - chúng đảm bảo hiệu suất của hệ thống làm mát cholâu rồi.
Khi mua chất làm mát, các chuyên gia khuyên bạn không nên chú ý đến màu sắc và sự tuân thủ các tiêu chuẩn của nhà nước, mà là sự sẵn có của các phê duyệt từ các nhà sản xuất ô tô khác nhau. Chỉ riêng điều này đã đảm bảo hiệu quả của việc sử dụng một chất chống đông đặc biệt trong xe cộ.
Đề xuất:
Sintec chống đông: đánh giá, thông số kỹ thuật. Chất chống đông nào để lấp đầy
Đánh giá về chất chống đông Sintec. Nhà sản xuất sử dụng những gói phụ gia nào để sản xuất chất làm mát được trình bày? Làm thế nào để chọn đúng thành phần? Điều gì đặc trưng cho màu sắc của chất chống đông? Nước làm mát từ thương hiệu này phù hợp với những loại xe và động cơ nào?
Chất chống đông có thể trộn lẫn các màu khác nhau được không? Chọn chất chống đông theo nhãn hiệu xe hơi
Hầu như tất cả các chủ xe có kinh nghiệm đều có thể dễ dàng đưa ra lời khuyên về xe. Tuy nhiên, bất chấp điều này, câu hỏi liệu có thể can thiệp vào chất chống đông của các màu khác nhau hay không vẫn luôn phù hợp với những người mới bắt đầu. Đã qua rồi cái thời tạt nước vào xe. Do đó, mọi chủ xe tự trọng có nghĩa vụ tìm hiểu chất chống đông là gì, liệu màu đỏ, xanh lá cây, xanh lam có trộn lẫn với nhau hay không và tại sao lại cần chất lỏng này
Tôi có thể trộn các màu khác nhau của chất chống đông không? Chất chống đông màu đỏ, xanh lá cây, xanh dương - sự khác biệt là gì?
Thiết kế của mỗi chiếc xe đều cung cấp một hệ thống làm mát. Nó làm nhiệm vụ loại bỏ nhiệt lượng sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động ra bên ngoài. Vào mùa đông, hoạt động của hệ thống làm lạnh góp phần làm cho khoang hành khách được sưởi ấm. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét liệu có thể trộn các chất chống đông có màu sắc khác nhau, cũng như sự khác biệt trong chất lỏng theo sắc thái hay không
Kiểm tra chất chống đông như thế nào? mật độ chất chống đông. Có thể pha loãng chất chống đông với nước không
Nhiệt độ khắc nghiệt là một trong những kẻ thù không đội trời chung của ô tô. Cả băng giá và nhiệt độ nóng mạnh đều ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của các bộ phận quan trọng của thiết bị, ảnh hưởng đến cả hiệu quả hoạt động và mức độ an toàn tổng thể. Chất chống đông là một cách để ngăn ngừa các vấn đề do nhiệt độ động cơ cao. Do đó, bất kỳ người lái xe ô tô nào chỉ cần biết câu trả lời cho câu hỏi về cách kiểm tra chất chống đông
Chất chống đông đặc làm thế nào để chăn nuôi? Làm thế nào để pha loãng chất cô đặc chống đông một cách chính xác?
Chất làm mát là huyết mạch của động cơ, giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng trong thời tiết lạnh và luôn mát mẻ khi bị căng thẳng. Và khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức đóng băng, nếu chất lỏng được trộn với chất chống đông phù hợp, chất làm mát sẽ ngăn ngừa hư hỏng. Nó thực hiện một vai trò quan trọng khác, vì nó ngăn chặn sự ăn mòn ở một số bộ phận của động cơ. Bài báo sẽ thảo luận về cách pha loãng chất cô đặc chống đông