Tự làm thay đĩa phanh VAZ 2114

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Hệ thống phanh của ô tô cần được chú ý đặc biệt. Sự an toàn của người lái xe và hành khách phụ thuộc vào khả năng phục vụ của nó. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách thay thế đĩa phanh VAZ 2114 tại ga ra của chính chúng tôi mà không cần đến sự tham gia của các chuyên gia. Nhưng trước tiên, hãy cố gắng tìm ra những bộ phận này là gì, khi nào và tại sao chúng cần được thay đổi.

Đĩa phanh là gì và tại sao lại cần đến đĩa phanh

Đĩa phanh là một bộ phận của cơ cấu phanh bánh trước. Nó được làm bằng thép và có hình dạng của một tấm, vành của nó được dùng như một bề mặt làm việc. Phần nhô ra (dưới cùng) của đĩa được gắn vào trung tâm.

Khối được đặt gần với bề mặt làm việc của bộ phận. Khi chúng ta nhấn vào bàn đạp phanh, chúng sẽ ép vào đĩa, khiến nó giảm tốc độ. Đây là cách bánh trước của "số mười bốn" giảm tốc độ một cách đơn giản như vậy.

Khi đĩa cần thay thế

Thay đĩa phanh VAZ 2114 không áp dụng cho công việc thường ngày. Họtài nguyên, theo nhà sản xuất, là 100 nghìn km. Điều này được cung cấp là chúng sẽ được vận hành ở chế độ bình thường. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, chúng đủ cho tối đa 70 nghìn km, và sau đó, nếu bạn thay miếng đệm kịp thời.

Có thể là như vậy, người lái xe cần chẩn đoán tình trạng của đĩa ít nhất mỗi quý một lần và nếu phát hiện thấy chúng bị mòn hoặc hư hỏng quá mức, hãy thực hiện các biện pháp để thay thế chúng. Bỏ qua các khuyến nghị này không chỉ có thể dẫn đến sự cố của các phần tử khác của hệ thống mà còn có thể gây ra tình trạng khẩn cấp trên đường.

Đĩa phanh VAZ 2114 nên được thay thế nếu:

• ít nhất một trong số chúng dày dưới 10,8 mm;
• bề mặt gia công có rãnh, vụn, vết nứt;

• bộ phận bị biến dạng do hư hỏng cơ học.

  

Dấu hiệu của đĩa phanh kém

Bắt buộc phải chẩn đoán đĩa nếu trong quá trình phanh đang chuyển động:

• cảm giác đạp phanh;
• xe bắt đầu chao đảo;
• tiếng mài phát ra từ bánh trước.

Nếu bạn phát hiện ra ít nhất một trong những triệu chứng này, đừng quá lười biếng, hãy tháo các bánh xe và kiểm tra cơ cấu phanh của từng bánh xe. Tất nhiên, lý do có thể không nằm trong đĩa, mà là, ví dụ, ở các miếng đệm hoặc các phần tử gắn chặt của chúng. Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, chẩn đoán là bắt buộc.

Chọn đĩa nào

Nếu việc thay đĩa phanh VAZ 2114 là không thể tránh khỏi, bạn nên lưu ýchọn chúng một cách chính xác. Hãy nhớ rằng, sự an toàn của bạn phụ thuộc vào chất lượng của chúng. Và hãy chuẩn bị cho thực tế là bạn sẽ phải mua không phải một đĩa mà là một bộ hai đĩa. Bạn không thể thay đổi từng cái một! Do các bộ phận bị mòn không đều nên hiệu suất phanh của mỗi bánh xe sẽ khác nhau. Điều này có thể khiến bạn mất kiểm soát xe của mình.

Đĩa phanh trước tiêu chuẩn VAZ 2114 (R-13) sẽ được bán theo số danh mục 2108-3501070. Giá của một bộ dụng cụ, tùy thuộc vào nhà sản xuất và sửa đổi, có thể thay đổi từ 1100 đến 4000 rúp.

Thay đĩa phanh VAZ 2114 - đĩa thông gió hoặc thông thường

Gần đây, đĩa thông gió được những người đam mê độ xe rất ưa chuộng. Sự khác biệt chính của chúng so với những loại thông thường là sự hiện diện của các lỗ và rãnh (rãnh) trên bề mặt làm việc của các bộ phận. Thiết kế này cho phép bạn giảm đáng kể tình trạng nóng khi phanh gấp. Những chiếc đĩa như vậy có giá từ 2500 rúp mỗi bộ.

Tôi có nên cài đặt chúng không? Nếu bạn không phải là người ủng hộ việc lái xe thể thao và phanh gấp thì không cần phải chi quá nhiều. Cảm thấy tự do để đặt các bộ phận thông thường. Nếu bạn đang đua hoặc chỉ quen với việc lái xe quyết liệt, giải pháp tốt nhất là lắp đĩa thông gió. Tất nhiên, với việc cài đặt của họ, sẽ có nhiều rắc rối hơn, nhưng bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự khác biệt so với những cài đặt thông thường.

Đến trạm dịch vụ hoặc thay đổi bản thân

Thay đĩa phanh trước VAZ 2114 ở trạm bảo hành thì mất phíít hơn 2500 rúp. Từ quan điểm tài chính, điều này không hề rẻ. Nếu bạn có kinh nghiệm về các dụng cụ cầm tay, bạn có thể tự thay thế nó. Thủ tục này sẽ mất 4-5 giờ, nhưng tiền sẽ ở nhà.

Tự thay thế đĩa phanh VAZ 2114 bao gồm việc sử dụng các công cụ và dụng cụ sau:

• giắc;
• cờ lê bóng;
• Phímvào 17;
• Phímlúc 12;
• vồ hoặc búa và khối gỗ;
• VD-40 chất lỏng;

• một đoạn dây (30-50 cm).

  

Tự sửa VAZ 2114 - thay đĩa phanh

Thứ tự công việc như sau:

1. Chúng tôi đặt xe trên nền phẳng nằm ngang. Chúng tôi bật phanh tay. Chúng tôi hỗ trợ bánh sau.
2. Sử dụng cờ lê bóng để tháo các bu lông bánh xe của một trong các bánh trước.
3. Dắt đầu xe từ bên phải. Chúng tôi tháo các bu lông hoàn toàn. Tháo bánh xe.
4. Xoay vô lăng sang một bên cho đến khi nó dừng lại để bạn có thể đi đến bu lông gắn thước cặp.
5. Sử dụng cờ lê 17, tháo các bu lông (2 chiếc.) Gắn thước cặp vào khớp tay lái. Chúng tôi tháo cụm phanh mà không ngắt nó khỏi ống phanh. Chẳng hạn, chúng tôi treo một đoạn dây vào lò xo giảm xóc để ống phanh không bị xoắn.
6. Chúng tôi xử lý các vị trí mà đĩa được kết nối với trung tâm, cũng như các chân gắn, bằng chất lỏng VD-40. Chờ đợi trong vài phút10-15 trong khi chất lỏng "hoạt động".
7. Sử dụng cờ lê 12, tháo hai chốt giữ đĩa.
8. Lấy đĩa ra khỏi trung tâm. Nếu nó không rơi ra, hãy nhẹ nhàng đập nó xuống bằng vồ hoặc ròng rọc có miếng đệm bằng gỗ. Các cú đánh phải được áp dụng từ mặt sau của đĩa gần tâm của nó hơn.
9. Khi đĩa được tháo ra, hãy làm sạch chỗ ngồi trên trục trung tâm bằng bàn chải (vải khô). Ngoài ra, bạn có thể điều trị bằng chất lỏng WD-40.
10. Cài đặt đĩa mới vào vị trí. Vặn và siết chặt các chốt dẫn hướng.
11. Chúng tôi đặt cơ cấu phanh. Chúng tôi cố định nó bằng bu lông.
12. Gắn bánh xe.
13. Tháo giắc cắm, siết chặt bu lông bánh xe.
14. Theo cách tương tự, hãy thay đổi đĩa phanh trên bánh xe khác.

Trước khi lái xe trên đường, nên chạy thử hệ thống phanh ngoài đường. Để làm điều này, hãy lái xe ở tốc độ thấp ở một nơi nào đó trong sân và đánh giá hiệu suất phanh.

Tính năng thay thế đĩa tiêu chuẩn bằng đĩa thông gió

Nếu bạn quyết định lắp đĩa thông gió, bạn nên biết rằng tất cả các sửa đổi của chúng đều rộng hơn so với đĩa tiêu chuẩn. Do đó, ngoài chúng, bạn sẽ cần mua thước kẹp thích hợp, thanh dẫn hướng đệm phía trước, cũng như vỏ bảo vệ. Mua tất cả các mặt hàng này một cách riêng biệt là khá khó khăn. Tốt hơn là nên mua một bộ. Bộ phụ kiện tiêu chuẩn cho hai bánh bao gồm: đĩa, thước kẹp, thanh dẫn hướng giày và mặt ca lăng (vỏ). Giá cho một bộ như vậy bắt đầu từ 9000 rúp.

Thuật toán thay thế đĩa tiêu chuẩn bằng đĩa thông gió phức tạp hơn một chút và sẽ mất 5-6 giờ. Ở đây bạn cần ngắt các ống phanh, tháo các xi lanh phanh. Và khi kết thúc công việc, bạn cũng sẽ phải bơm phanh.