VAZ-2114, công tắc đánh lửa: các phương pháp khắc phục sự cố và cài đặt một thiết bị mới

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Không thể khởi động động cơ, các hệ thống của nó, cũng như các thiết bị và cơ chế quan trọng khác trên ô tô của gia đình Samara mà không có công tắc đánh lửa. Những chủ sở hữu xe hơi đã từng phải đối mặt với sự cố hỏng hóc của thiết bị này đều biết lỗi bất ngờ của nó có thể dẫn đến điều gì. Đặc biệt nếu nó xảy ra trên đường.

Phần sau của bài viết chúng ta sẽ nói về công tắc đánh lửa VAZ-2114 là gì, hãy xem xét các lỗi chính của nó và cách khắc phục chúng. Ngoài ra, chúng tôi sẽ cố gắng tìm cách tự thay thế và kết nối chính xác.

Khóa đánh lửa ở "thứ mười bốn"ở đâu

Ở những chiếc xe VAZ-2114, không giống như những chiếc "kinh điển", công tắc đánh lửa không nằm trên bảng điều khiển mà nằm ở bên phải, trên cột lái. Từ trên cao, nó được đóng lại bằng một lớp vỏ nhựa, vì vậy mắt chúng ta chỉ có thể nhìn thấy phần trên của “ấu trùng”.

Công tắc đánh lửa VAZ-2114 bao gồm năm bộ phận chính:

• vỏ thép;
• cơ chế khóa;
• khóa thiết bị;
• nhóm liên hệ;
• Phím.

Thiết bị được đặt trong một vỏ thép, được thiết kế để bảo vệ thiết bị khỏi bị hack. Về cơ chế khóa thì thực tế không khác gì khóa cửa thông thường đối với chúng tôi.

Thiết bị khóa cho phép bạn khóa trục lái trong trường hợp không có chìa khóa. Nói một cách đơn giản như vậy, nó bảo vệ chiếc xe khỏi bị trộm. Nhóm tiếp điểm là một phần tử chịu trách nhiệm khởi động động cơ và các hệ thống của nó. Chìa khóa đánh lửa VAZ-2114 được sử dụng để mở khóa thiết bị khóa và kích hoạt nhóm liên lạc. Không có nó, không thể nổ máy nếu không tháo rời thiết bị.

Nguyên tắc làm việc

Khóa hoạt động như sau. Khi chìa khóa được đặt trong giếng, cơ chế khóa của nó sẽ bị vô hiệu hóa. Điều này xảy ra do chuyển động ngược lại của một thanh đặc biệt. Bằng cách xoay chìa khóa về vị trí đầu tiên, bạn sẽ cấp nguồn cho các số liên lạc "15" và "30". Thao tác này sẽ bật (nhưng không bật) các mục sau:

• hệ thống đánh lửa;
• bóng đèn pha;
• đèn cảnh báo ngoài trời;
• thiết bị điện bảng điều khiển;
• cần gạt nước và máy rửa kính chắn gió;
• bật lửa;
• cửa sổ sau rã đông;
• cuộn dây kích từ máy phát.

Nếu, trong ô tô VAZ-2114, công tắc đánh lửa được chuyển đến vị trí thứ hai, ngoài thiết bị được liệt kê, bộ khởi động sẽ khởi động. Như bạn có thể thấy, phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng của thiết bị được đề cập.

Dấu hiệu của sự cố

Các triệu chứng của việc phát hành là gìcông tắc đánh lửa bị hỏng? Để bắt đầu, sự cố của nó có thể có cả bản chất cơ và điện. Trong trường hợp đầu tiên, nó là:

• kẹt khóa ở một trong các vị trí;
• không thể mở khóa trục lái;
• bật đánh lửa bằng chìa khóa "không có nguồn gốc" hoặc vật thể khác.

Khi khóa bị trục trặc, bản chất là điện, bạn có thể nhận thấy các triệu chứng sau:

• đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ không sáng hoặc sáng và tắt liên tục;
• starter không bắt đầu;
• một số hoặc tất cả các thiết bị điện được cấp nguồn bằng công tắc đánh lửa (bật lửa, đèn pha, máy giặt, cần gạt nước, v.v.) không hoạt động.

Tại sao công tắc đánh lửa bị lỗi

Kẹt thiết bị có thể do bản thân "ấu trùng" bị mòn hoặc do nhóm tiếp xúc có vấn đề. Đối mặt với một vấn đề tương tự, không sử dụng lực để xoay chìa khóa theo đúng hướng! Không cần thiết phải “xé” vô lăng nếu không thể mở khóa. Tốt hơn hết là bạn nên cẩn thận tháo rời ổ khóa và tìm hiểu lý do là gì. Nhưng nhiều hơn về điều đó sau.

Nhận thấy có thể bật lửa trên xe bằng bất kỳ chìa khóa hay dị vật nào, hãy nhanh tay thay "ấu trùng" hoặc toàn bộ thiết bị. Vì vậy, bạn bảo vệ chiếc xe của mình khỏi những hành vi trộm cắp có thể xảy ra.

Nếu công tắc đánh lửa trên ô tô VAZ-2114 hoạt động bình thường nhưng khi vặn thì bảng đồng hồ không sáng, bộ đề không khởi động, không hoạt độngthiết bị điện, có nghĩa là nhóm liên lạc rất có thể không hoạt động. Một vấn đề tương tự có thể xảy ra do sự hao mòn tự nhiên của nó. Danh bạ sau một thời gian bị xóa dẫn đến hở mạch. Cũng có thể chúng bị cháy do nguồn điện tăng vọt, quá tải liên tục, do sử dụng thêm các thiết bị điện và đấu nối sai.

Quan trọng: nếu bạn muốn lắp thêm thiết bị điện trong ô tô của mình, chỉ kết nối nó với mạng trên xe thông qua một rơ le!

Có thể tận tay kiểm tra nhóm liên lạc không

Chẩn đoán nhóm tiếp điểm là đo giá trị điện trở giữa các cực nhất định trên khối của dây nịt thiết bị.

Để kiểm tra nó bạn cần:

1. Tháo nắp nhựa của cột lái (để làm điều này, hãy tháo ba ốc vít).
2. Ngắt kết nối dây của khóa điện VAZ-2114 (tháo khối khỏi ổ cắm).
3. Bật ohm kế (nếu bạn có đồng hồ vạn năng, hãy đặt nó ở chế độ đo điện trở).
4. Kết nối các đầu dò của thiết bị (không quan trọng cực tính) với các chân "4" (trên cùng bên phải) và "7" (thứ hai từ dưới cùng bên phải), tương ứng với các chân "15" và "30".
5. Xoay công tắc đánh lửa về vị trí đầu tiên.
6. Đọc chỉ số ohmmeter.
7. Tắt đánh lửa, kết nối các đầu dò của thiết bị với các cực "3" (thứ hai từ trên cùng bên phải) và "7", tương ứng với các tiếp điểm "50" và "30".
8. Xoay ổ khóa sang vị trí thứ hai.
9. Đo điện trở giữa các dây dẫn.

Nếu khóa đánh lửa VAZ-2114 (kim phun) đang hoạt động, điện trở giữa các tiếp điểm sẽ bằng không. Nếu không, rất có thể, nhóm liên hệ của thiết bị đã không sử dụng được.

Sửa chữa hoặc thay đổi

Phải làm gì nếu công tắc đánh lửa bị lỗi? Tất nhiên, bạn có thể cố gắng khôi phục nó. Nhưng điều này chỉ xảy ra nếu bạn có một số kinh nghiệm trong lĩnh vực này, thiết bị còn tương đối mới và bạn nghi ngờ lỗi do tiếp xúc là nguyên nhân. Nếu không, tốt hơn là thay thế cụm khóa. May mắn thay, nó không quá đắt - không quá một nghìn rúp và quy trình này sẽ không mất nhiều thời gian.

Chọn khóa nào

Nếu bạn định thay công tắc đánh lửa, đừng quá lười biếng, hãy lựa chọn nó một cách chính xác. Số phần của "số mười bốn" là 2114-3704010. Nhưng các sửa đổi khác cũng phù hợp, ví dụ, đối với kiểu máy thứ chín của Samara - 2109-3704010 hoặc VAZ-2110 - 2110-3704005. Về nguyên tắc, chúng đều có thể thay thế cho nhau, chỉ quan trọng là thiết bị có chất lượng tốt và thời gian sử dụng lâu nhất có thể.

Tháo công tắc đánh lửa

Trước khi bạn thay đổi công tắc đánh lửa trên VAZ-2114, hãy đảm bảo rằng bạn có các công cụ cần thiết trong tay. Bạn sẽ cần:

• tuốc nơ vít phillips;
• cờ lê trên "10";
• búa nhỏ;
• sắc đục;
• kìm.

Và bây giờ chúng ta hãy tìm cách tháo công tắc đánh lửa trên VAZ-2114. Gọi mónhành động như sau:

1. Khử năng lượng mạng trên bo mạch bằng cách tháo thiết bị đầu cuối "âm" khỏi pin (để làm điều này, hãy nhả chốt trên thiết bị đầu cuối bằng phím "10").
2. Tháo vỏ nhựa của cột lái bằng cách vặn ba ốc vít giữ chặt nó.
3. Để thuận tiện, bạn cũng có thể tháo vô lăng bằng công tắc, nhưng bạn có thể làm nếu không có nó.
4. Ngắt kết nối khối dây của nút dừng khẩn cấp.
5. Ngắt kết nối khối đánh lửa.
6. Kiểm tra bu lông khóa. Nếu bạn thay ổ khóa lần đầu tiên, bạn có thể ngạc nhiên vì chúng không có đầu. Đây là một loại khái niệm chống trộm toàn thời gian.
7. Sử dụng một cái đục và một cái búa, nới lỏng các bu lông này và tháo chúng bằng kìm.
8. Tháo khung khóa.
9. Tháo thiết bị.

Cài đặt và kết nối khóa điện VAZ -2114

Thuật toán cài đặt khóa và kết nối nó với mạng trên bo mạch như sau:

1. Chèn chìa khóa vào giếng và xoay nó về vị trí đầu tiên. Thao tác này sẽ ẩn thanh chặn trục lái.
2. Cài khóa mới trên cột bằng cách ném một dấu ngoặc.
3. Vặn chặt các bu lông của khóa, nhưng không hoàn toàn. Bạn vẫn có thể cần điều chỉnh vị trí của thiết bị.
4. Kiểm tra hoạt động của thiết bị khóa. Để làm điều này, chúng tôi lấy chìa khóa từ "ấu trùng", kéo nó sang hai bên. Tay lái nên được khóa lại. Nếu không có khóa, hãy điều chỉnh vị trí của khóa so với trục lái. Thanh phải dễ dàng khớp vào rãnh trên trục lái.
5. Sau đó, lắp chìa khóa vào, xoay nó về vị trí đầu tiên. Vô lăng sẽ mở khóa. Chúng tôi kiểm tra nhiều lần để đảm bảo rằng thiết bị hoạt động bình thường.
6. Bây giờ bạn có thể siết chặt các bu lông khóa. Chúng tôi xoay người cho đến khi đầu họ rơi ra.
7. Kết nối khối khai thác công tắc đánh lửa.
8. Nối dây của nút báo động.
9. Kết nối cực "âm" với pin. Chúng tôi kiểm tra hoạt động của thiết bị ở tất cả các chế độ có thể.
10. Lắp vỏ nhựa vào trụ lái.

Thay thế nhóm liên lạc

Nếu bạn vẫn quyết định tiết kiệm tiền và không mua toàn bộ khóa, giải pháp tốt nhất với một "ấu trùng" đang hoạt động là thay thế nhóm liên lạc. Nó được sản xuất như sau:

1. Sau khi tháo khóa điện, từ phần cuối của thân nó, chúng tôi tháo vòng giữ giữ lõi của thiết bị.
2. Xóa nhóm liên hệ khỏi hộp.
3. Cài đặt phần mới thay cho phần cũ. Trong trường hợp này, vị trí của các tiếp điểm "15" và "30" phải tương ứng với vị trí của thanh khóa trục lái.
4. Lưu ý rằng mấu rộng của nhóm tiếp xúc phù hợp với rãnh rộng trên vỏ.
5. Cài đặt và kiểm tra thiết bị theo thứ tự đã mô tả ở trên.