Thay thế của thánh giá cardan. Sửa chữa ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Hầu hết những người lái xe đều quen thuộc với một bộ phận ô tô như trục cardan. Đó là nhờ bánh răng cardan mà các bánh xe có thể quay. Nói đúng hơn, đây là cơ cấu đóng vai trò truyền mô-men xoắn từ bộ công suất đến hộp số ở cầu trước hoặc cầu sau. Thiết bị trục cardan rất đơn giản, nếu không muốn nói là thô sơ. Thiết kế của yếu tố này đã không thay đổi trong khoảng 100 năm. Việc sửa chữa Cardan cũng được thực hiện theo cùng một chương trình.

Cơ chế hoạt động như thế nào?

Cơ chế bao gồm một số phần. Vì vậy, đây là bản thân trục, các chốt, cũng như một chữ thập, một ổ trục bên ngoài và các bộ phận khác, tùy thuộc vào chiếc xe mà nó được sử dụng.

Nó có thể bao gồm hai, ba hoặc nhiều phần. Hình học thay đổi theo kiểu xe.

Nguyên tắc làm việc

Anh ấy rất, rất đơn giản. Tất cả các công việc của trục trong việc truyền mô-men xoắn được thực hiện bằng cách sử dụng khớp xoay. Vì vậy, năng lượng quay có thể được truyền từ trục hộp số sang trục,nếu các trục nằm trong các mặt phẳng khác nhau. Các bản lề là hình chữ thập. Đó là nhờ chúng mà sự quay xảy ra ở các góc thay đổi. Bộ phận này thường xuyên bị hỏng hóc và cần được sửa chữa. Thay thế các khớp nối đa năng là cần thiết nếu góc quay lớn hơn 20 độ. Bộ phận này phải chịu tải trọng lớn và bị hao mòn rất nhanh. Kết quả là trục mất thăng bằng, rung lắc.

Thao tác thay thế khá đơn giản và bản thân trục là một trong những cơ cấu dễ bảo trì nhất trên ô tô. Loại bỏ thiết kế này là rất dễ dàng. Sửa chữa bao gồm cài đặt các thành phần mới.

Thay cardan thập tự giá: làm sao hiểu được mấy giờ rồi?

Thành phần này được coi là một trong những phần chính của thiết kế. Chính cô là người được giao trọng trách truyền năng lượng quay từ nguồn sang cơ chế hoạt động của các cây cầu. Nếu con nhện chỉ bị mòn nhẹ, thì trục không còn có thể thực hiện hiệu quả nhiệm vụ của nó.

Trong trường hợp này, có nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng và các bộ phận khác trong xe. Ngoài ra, một bộ phận bị hỏng làm giảm đáng kể sự an toàn khi di chuyển trong một chiếc xe như vậy.

Vì vậy, việc thay thế các thanh ngang là bắt buộc nếu tiếng gõ kim loại kêu đặc trưng, các tiếng gõ khác nhau, các rung động hữu hình trong hệ thống đang chạy được nghe thấy từ dưới gầm xe. Bạn cũng có thể chẩn đoán bằng những tiếng huýt sáo ngắt quãng khi động cơ đang chạy ở tốc độ thấp. Nếu bạn điều khiển ô tô lên cầu vượt, nâng nó lên bằng thang máy, bạn có thể nhận thấy một phản ứng dữ dội đáng chú ý. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ khi nhấn hoặc nhả bàn đạp ga, đây cũng làbáo hiệu thay thế xe cứu thương.

Giải pháp dễ dàng

Thường, hoạt động khôi phục được tiến hành rất nhanh chóng. Ví dụ: nếu nghe thấy tiếng gõ không liên quan khi bắt đầu từ chế độ dừng, chuyển bánh răng, tăng tốc, thì rất có thể bạn chỉ cần siết chặt các kết nối ren nơi mặt bích kết nối với khớp nối trục truyền động.

SửaCardan trong trường hợp này là một sự kéo dài sợi. Điều này thường là quá đủ. Nếu vẫn nghe thấy tiếng gõ thì lý do là khác. Một lựa chọn là một khoảng trống trong kết nối trục trục hoặc trong ổ trục kim của nhện. Nếu trong tùy chọn đầu tiên, nó đủ để thay thế các phần tử bị hỏng, thì trong tùy chọn thứ hai, mọi thứ sẽ được giải quyết bằng cách cài đặt một cơ chế mới.

Thay thế chữ thập cardan sẽ không gây khó khăn gì ngay cả với những người mới tập lái xe. Mọi người đều có tất cả các công cụ cho hoạt động này trong ga ra.

Bộ công cụ cần thiết

Tất cả công việc bao gồm nhiều giai đoạn. Bạn cũng cần một bộ cờ lê mở đầu, một cái búa và một cái đục có kích thước phù hợp, ổ cắm tùy theo từng đời xe, một bộ tua vít, một dụng cụ để tháo vòng tròn, một bàn chải để làm sạch các sản phẩm kim loại, kìm, một ống tiêm và mỡ bôi trơn cho các khớp nối và chữ thập phổ biến.

Khi tất cả mọi thứ đều có trong kho, hãy lấy một bộ dụng cụ sửa chữa cho trục của bạn. Nó sẽ bao gồm các phụ tùng thay thế cần thiết.

Đây chính là những cây thánh giá, "bochat", và một số lượng lớn các vòng giữ. Bạn cũng nên mua bu lông và đai ốc phù hợp.

Tốt hơn hết mọi người hãy làm điều nàylàm việc trên hầm lò, cầu vượt hoặc thang máy. Nhưng bạn có thể làm mà không có tất cả những điều này, nhưng nằm dưới gầm xe không phải là rất thuận tiện. Sẽ không thừa nếu mời một trợ lý. Bằng cách này, mọi thứ sẽ diễn ra nhanh hơn nhiều.

Quy trình thay thế

Vì vậy, giai đoạn đầu tiên là công việc chuẩn bị. Đến giờ, bạn nên thu thập và mua mọi thứ.

Vì vậy, thánh giá cardan (giá cho các mẫu VAZ) trong bất kỳ cửa hàng ô tô nào sẽ chỉ có giá 500 rúp. Tiếp theo là công việc phá dỡ. Tại đây trục và các chữ thập đã được gỡ bỏ.

Trước khi bắt đầu tháo dỡ, bạn nên đánh dấu chính xác vị trí đặt các dĩa. Để thực hiện, bạn chuẩn bị sẵn một chiếc búa kèm theo một chiếc đục. Những thao tác này sau đó sẽ làm cho công việc của bạn dễ dàng hơn nhiều ở giai đoạn lắp ráp. Nếu bạn không thực hiện những dấu này, thì việc cài đặt không chính xác là có thể xảy ra. Điều này đe dọa sự xuất hiện của nhịp đập và rung động. Tất nhiên, điều này khá hiếm khi xảy ra, nhưng để tránh các vấn đề trong tương lai, hãy lưu ý đến những lời khuyên trên.

Tháo trục

Có một số cách để tháo trục. Vì vậy, bạn có thể ngắt kết nối bộ phận phía sau bằng cờ lê mở đầu, sau đó tháo các bu lông giữ giá đỡ trung gian và khớp nối đàn hồi. Bây giờ bạn có thể dễ dàng tháo trục.

Tùy chọn thứ hai thậm chí còn dễ dàng hơn. Tua vít được sử dụng cho việc này. Sử dụng một công cụ, uốn cong các mấu đang giữ chặt vỏ vào vòng bít bảo vệ. Hơn nữa, trục có thể được kéo ra khỏi mặt bích một cách đơn giản và thuận tiện.

Làm thế nào để tháo chữ thập?

Đây là cardan và đã được gỡ bỏ. Bây giờ chúng ta loại bỏ cây thánh giá. Để bắt đầu, các vòng giữ lại được gỡ bỏ,sau đó cardan được xoay để phần nằm trên. Điều này làm cho nó dễ dàng hơn để tháo dỡ nó. Một trục gá và một cái búa sẽ giúp bạn. Gõ bát thập cẩm, nhưng không nhiều. Knock cẩn thận. Ngay sau khi bát bắt đầu di chuyển, bạn có thể kéo nó ra bằng kẹp.

Thực hiện thao tác tương tự đối với bát thứ hai. Đảm bảo làm sạch cardan khỏi bụi bẩn và dầu mỡ. Nó cũng được khuyến khích để làm sạch những nơi dưới các vòng giữ. Mọi thứ, phần cũ đều có thể vứt bỏ. Không cung cấp dịch vụ sửa chữa chữ thập chung.

Cài đặt

Quy trình này nên bắt đầu bằng cách tháo vòng bít từ một mũi nhọn trở lên. Làm việc rất cẩn thận và cẩn thận. Mỗi bộ phận phải được bôi trơn rộng rãi. Nên thay dây buộc cũ bằng một cái mới. Khi cài đặt, hãy đảm bảo rằng không có biến dạng. Điều này chứa đầy chi phí bổ sung về tài chính và lực lượng.

Cách duy trì cơ chế: bôi trơn cho các khớp chữ thập và khớp vạn năng

Đối với chất bôi trơn, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng mỡ bôi trơn số 158 cho những mục đích này, hoặc bất kỳ chất tương tự nào có sẵn của sản phẩm này. Trước đây, các cơ cấu được trang bị nồi hơi để bôi trơn. Có lẽ họ cũng có trong các sản phẩm mới. Mỡ phải có số lượng lớn trong các thanh ngang.

Ngoài ra, để hoạt động lâu dài và đáng tin cậy, bạn nên bôi trơn nhiều cho khớp chuyển động có trục.

Thay thế chữ thập VAZ cardan. Làm thế nào để chọn một bộ phận chất lượng?

Những chiếc xe này đều dẫn động cầu trước, nhưng quá trình tháo lắp, thay thế và lắp ráp lại không khác gì sơ đồ trên.

Khimua phụ tùng này, bạn có thể gặp phải những người bán hàng vô đạo đức hoặc lỗi sản xuất.

Một chiếc gương sẽ giúp bạn lựa chọn. Đặt nó trên một bề mặt cứng và bằng phẳng, và đặt một cây thánh giá lên trên. Dùng ngón tay giữ hai đầu đối diện của bộ phận và xoay nó. Nếu không tìm thấy vở kịch nào, hãy kiểm tra mặt còn lại. Mặt hàng này là 100% chất lượng cao.