Tự thay thế bơm nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Tùy thuộc vào hệ thống phun trên xe được sử dụng mà việc thay thế bơm nhiên liệu cũng khác nhau. Cần xem xét cách thức cung cấp nhiên liệu trong xe ô tô chế hòa khí và phun xăng. Mặc dù thực tế là những chiếc đầu tiên đã không được sản xuất trong một thời gian dài, vẫn còn một số lượng lớn chúng trên các con đường cho đến ngày nay. Có, và một số người đam mê điều chỉnh thích động cơ chế hòa khí hơn, vì ở số vòng quay thấp, chúng có thể cung cấp mô-men xoắn và công suất cao hơn động cơ phun. Nhưng sau này thuận tiện hơn để sử dụng. Thực tế chỉ là không có lực hút là đủ.

Bơm xăng xe ô tô số sàn

Nó có một tính năng nhỏ - nó được điều khiển bởi một cơ cấu cam nằm trên trục cam. Không có rơ le bơm nhiên liệu trong thiết kế, vì bộ truyền động là cơ khí, không có điều khiển điện tử nào được cung cấp. Một màng ngăn đơn giản được dẫn động bởi một thanh truyền. Một lò xo giúp cô ấy trở lại vị trí ban đầu. Vì thanh liên tục chuyển động, màng cũng làm chochuyển động không ngừng nghỉ. Để đảm bảo cung cấp xăng bình thường cho bộ chế hòa khí, một hệ thống hai van được sử dụng.

Để thay thế bơm nhiên liệu, bạn sẽ cần hai dụng cụ - tuốc nơ vít và cờ lê số 13. Đầu tiên, bạn cần nới lỏng các kẹp càng chặt càng tốt các ống dẫn nhiên liệu. Hãy tháo chúng ra cẩn thận và thay thế nếu cần thiết. Tốt nhất là thực hiện công việc này trên động cơ lạnh. Sau đó, với phím 13, bạn cần tháo hai đai ốc. Đây là vỏ máy bơm nhiên liệu. Nếu bạn định thay thế thanh truyền, thì bạn cần phải lắp các miếng đệm dưới bơm nhiên liệu. Cần đảm bảo độ nhô thanh lớn nhất, nó phải giống như được chỉ ra trong sách hướng dẫn sử dụng cho một chiếc ô tô cụ thể. Thay thế thêm bơm nhiên liệu là lắp một cái mới và kết nối các đường ống nhiên liệu.

Động cơ phun hoạt động như thế nào?

Để động cơ hoạt động đáng tin cậy với hệ thống phun trực tiếp, một bộ phận như bơm xăng được sử dụng. Nó tạo ra áp suất trong đường ray nhiên liệu, cần thiết cho quá trình phun xăng. Trên thực tế, không có gì phức tạp trong quá trình này. Hỗn hợp không khí - nhiên liệu ở trạng thái nén. Van điện từ (kim phun) được lắp đặt trong đường dốc, có chức năng đóng mở nguồn cung cấp xăng. Nguồn cấp dữ liệu được điều chỉnh bởi một bộ phận điều khiển điện tử, cũng như một hệ thống cảm biến được kết nối với nó.

Bơm nhiên liệu động cơ phun

Ở đây thiết kế đã phức tạp hơn một chút, và không có ý nghĩa gì khi tìm một bơm nhiên liệu trong khoang động cơ, vì nó không có ở đó. Nó nằm ngay trong bể. Nhưng màKhông cần phải nghĩ rằng việc thay thế sơ cấp bộ lọc bơm nhiên liệu sẽ dẫn đến việc bạn sẽ cần phải tháo dỡ bình chứa. Không hề, chỉ cần nhấc ghế sau lên, bạn sẽ thấy một lớp thảm hoặc lớp cách âm. Gần bên phải là một đường cắt hình vuông nâng lên mà không gây hại cho xe.

Dưới đó, bạn sẽ thấy một phích cắm bằng nhựa, được cố định bằng hai vít tự khai thác. Bằng cách tháo vít, bạn có thể tiếp cận khoang bơm nhiên liệu. Hai ống được kết nối với nó, cũng như dây để kết nối động cơ và cảm biến mức phao. Hai thiết bị cuối cùng được kết hợp thành một nút. Để kéo toàn bộ cấu trúc ra, bạn cần rút phích cắm, ngắt kết nối các ống và tháo tám đai ốc. Trên hầu hết các loại xe, chúng được tháo vặn bằng cờ lê số 8. Trước khi bắt đầu làm việc, hãy lau sạch bụi để bụi không lọt vào bình xăng sau khi tháo bơm.

Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu

Nếu bạn không nghe thấy tiếng ầm ầm từ phía sau xe khi bạn bật lửa, thì rất có thể bơm nhiên liệu đang không bật. Có thể có nhiều lý do cho điều này. Có thể rơ le bơm nhiên liệu đã bị lỗi. Nhưng có thể có nhiều sự cố bất ngờ hơn, mà không phải lúc nào cũng có thể nhận ra ngay lập tức. Ví dụ, hư hỏng hệ thống dây điện. Rút phích cắm điện ra khỏi máy bơm, đo điện áp trên máy bơm. Nếu nó không có ở đó và rơ le đang hoạt động, thì rất có thể tính toàn vẹn của hệ thống dây điện đã bị hỏng. Nhưng trước khi tháo rời toàn bộ nội thất để tìm vết đứt, hãy kiểm tra cầu chì.

Nhưng nó không phảitất cả các lý do tại sao có thể không có điện áp ở bơm nhiên liệu. Thường thì bộ phận báo động bị lỗi. Để ngăn chặn trộm xe, những người lắp đặt hệ thống an ninh đã bẻ gãy dây dẫn cấp điện cho bơm nhiên liệu. Điều đó khá hợp lý: nếu không có điện vào bơm nhiên liệu thì nó sẽ không hoạt động, sẽ không tạo ra áp suất trong thanh ray, đủ để động cơ hoạt động. Nếu nguyên nhân của sự cố nằm ở bộ phận báo động trung tâm, thì bạn cần tìm nơi kết nối các điểm tiếp xúc nguồn. Và khôi phục hệ thống dây điện của nhà máy.

Lắp bơm nhiên liệu

Nếu động cơ điện bị hỏng, thì không có ích gì để khôi phục lại cấu trúc. Điều đáng chú ý là không có ý nghĩa gì khi thay đổi toàn bộ bơm nhiên liệu, giá của nó là 2500-2600 rúp. Sẽ rẻ hơn nếu thay thế động cơ điện bằng máy bơm. Giá của thiết bị này là 1000-1500 rúp, tùy thuộc vào nhà sản xuất. Nhưng nếu bạn quyết định thay bộ lọc và cảm biến mức nhiên liệu trên đường đi, thì chi phí của tất cả các bộ phận của hệ thống sẽ xấp xỉ bằng giá của toàn bộ lắp ráp.

Việc lắp đặt bơm nhiên liệu sẽ không mất nhiều thời gian, bạn sẽ cần chìa khóa số 8, tốt nhất là loại hình ống, vì nó sẽ thuận tiện hơn khi thao tác. Bạn cũng sẽ cần một tuốc nơ vít - Phillips hoặc dẹt, tùy thuộc vào loại kẹp bạn đang sử dụng. Lắp một miếng đệm mới vào các đinh tán, sau đó lắp cẩn thận vỏ máy bơm nhiên liệu vào lỗ. Sau đó, căn chỉnh các lỗ để đinh tán vào. Lắp các đai ốc vào, sau đó vặn chặt chúng. Bây giờ nó vẫn còn để kết nối các đường ống nhiên liệu vàđặt các phích cắm vào đúng vị trí. Thật dễ dàng để thay thế bơm nhiên liệu. "Priora" là một trong những chiếc xe nội địa mới, nhưng ngay cả trên nó, việc lắp đặt bơm nhiên liệu cũng được thực hiện theo một sơ đồ tương tự.

Kết luận

Mặc dù thực tế là máy bơm ở rất xa người lái xe, nó phải luôn được theo dõi. Đầu tiên, hãy thay đổi bộ lọc kịp thời. Thứ hai, để làm sạch các tiếp điểm của động cơ điện khỏi ôxít. Xin lưu ý rằng với một bộ lọc bị tắc, động cơ bắt đầu hoạt động dưới tải lớn hơn, thậm chí đôi khi nó không có thời gian để bơm đủ lượng xăng cần thiết vào đoạn đường dốc. Và nếu bạn khởi động mọi thứ, để bộ lọc xẹp xuống, thì tất cả các chất bẩn sẽ lọt vào các đầu phun, ngay lập tức sẽ gây tắc nghẽn. Thay thế bơm nhiên liệu và bộ lọc kịp thời sẽ tránh được kết quả thảm hại như vậy.