Tấm chống tiếng kêu của má phanh: mô tả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Các chủ xe khi thay má phanh thường gặp phải tình trạng miếng kim loại mỏng đi kèm trong bộ sản phẩm. Nhiều người thậm chí không để ý đến chúng, coi chúng như một thứ phụ tùng thừa. Tên của bộ phận này là tấm đệm phanh chống tiếng kêu. Họ có thực sự loại bỏ tiếng rít? Và nếu không, chúng dùng để làm gì?

Mô tả và mục đích

Tấm chống ọp ẹp còn được gọi là tấm cân bằng. Vai trò chính của chúng là phân phối lại lực từ piston phanh trên toàn bộ bề mặt của tấm đệm. Trong trường hợp bụi hoặc chất bẩn xâm nhập mà không có các tấm như vậy, khối có thể bị biến dạng nhẹ. Điều này hầu như luôn gây ra âm thanh khó chịu từ phanh. Đó là lý do tại sao các tấm được gọi là chống có tiếng kêu.

Bề ngoài chúng bao gồm hai phần và được làm bằng kim loại mỏng (thiếc). Các tấm theo đường viền của phanhmiếng đệm, và chúng nằm ở phía không hoạt động của nó, gần piston hơn. Phần tiếp xúc trực tiếp với piston phanh có dạng bản đặc. Cái còn lại, tiếp giáp với khối, được làm bằng tôn. Điều này chỉ cần thiết để có thể phân bổ đều lực khi có ô nhiễm.

Tính năng thiết kế

Bề ngoài của tấm chống kêu thường gây hiểu nhầm. Tinh tế và phù phiếm, chúng thường không được tính đến và không được thiết lập. Thái độ này cũng được thúc đẩy bởi thực tế là đĩa không được bao gồm trong các bộ không phải là bản gốc. Và nếu chủ xe có một chiếc xe đã được thay thế bằng các miếng đệm không phải nguyên bản, thì còn hơn thế nữa.

Trên thực tế, các tấm lót có thể không kêu nếu không có các tấm như vậy. Điều này là do điều kiện vận hành của xe tốt và được bảo dưỡng kịp thời. Đó là, với sự chăm sóc kỹ thuật thích hợp, khi tất cả các cơ cấu phanh thường xuyên được di chuyển và bôi trơn cẩn thận.

Má phanh sau là nguyên bản chỉ dành cho xe có phanh sau dạng đĩa.

Tấm chống kêu hay tấm chống có tiếng kêu?

Bộ dụng cụ thay thế má phanh cho phanh đĩa đôi khi có cái gọi là tiếng kêu. Họ không nên nhầm lẫn. Các tấm chống tiếng kêu cót két của má phanh lặp lại hình dạng của tấm lót, và tấm chống tiếng kêu cót két là một miếng thiếc nhỏ, được uốn cong phức tạp. Nó thường được lắp đặt vuông góc với trục dài của khối bằng cách tán hoặc chụp.

Mục đích của một bản ghi như vậy là hoàn toàn khác - ngược lại, nó kêu cót két khi khối gần bị mài mòn, do đó có tên như vậy. Thực chất, đây là phiên bản giá rẻ của cảm biến độ mòn má phanh. Nó được làm bằng kim loại mềm và không chịu được sự biến dạng và biến dạng cho đĩa phanh.

"Tiếng kêu" trong bộ dụng cụ thay thế phanh phổ biến hơn nhiều. Chúng cũng được sản xuất bởi các công ty cung cấp các sản phẩm không phải nguyên bản.

Chèn mỡ

Bộ dụng cụ thay thế má phanh chính hãng luôn đi kèm với một gói nhỏ dầu mỡ. Thường thì chúng chỉ được bôi trơn bằng các thanh dẫn. Hóa ra loại chất bôi trơn đặc biệt này là để các tấm chống cót hoạt động. Thật vậy, nếu không có thứ này, chúng sẽ hoạt động giống như một cặp lon thiếc và gây ra tiếng ồn khủng khiếp. Đó là nhờ chất bôi trơn được áp dụng cho tấm tôn tạo ra hiệu quả đáng kể của việc ép đều, không ồn của tấm đệm.

Không có dầu bôi trơn thì phải làm thế nào để bôi trơn các tấm chống kêu của má phanh? Điều này có thể xảy ra khi thay thế một tập hợp không phải gốc, khi các bản ghi vẫn chưa được sử dụng. Chất bôi trơn cho các tấm điều chỉnh có các tính chất đặc biệt. Thứ nhất, đó phải là nhiệt độ cao, vì trong quá trình làm việc nhiều với phanh, một đĩa có thể nóng lên trên 500 ° C. Thứ hai, cơ sở tổng hợp và việc không có tác động lên các sản phẩm cao su - bao phấn dẫn hướng là rất quan trọng. Trong số các công ty sản xuất dầu nhớt nổi tiếng, được nhiều người biết đếnLiqui Moly.

Quan trọng nhất là không sử dụng chất bôi trơn liti và graphit, không phù hợp với nhiệt độ và nhanh hết. Ngoài ra, chúng còn gây ra sự biến dạng của bao cao su. Mỡ đồng cũng không phù hợp. Đốt cháy, nó cũng dẫn đến ăn mòn.

Có thể tự mình làm?

Điều xảy ra là không thể đặt một bộ má phanh ban đầu. Đồng thời, các tấm bản địa từ kẽo kẹt cũng rơi vào tình trạng hư hỏng. Trong trường hợp này, chỉ có ba lựa chọn để thoát khỏi tình huống:

1. Để nguyên như cũ và không điều khiển xe để không làm mòn đĩa phanh.
2. Thay bộ phụ kiện mà không cần biển số và chỉ cần theo dõi kỹ tình trạng của phanh.
3. Hãy thông minh và tự làm má phanh.

Điều gì có thể được yêu cầu cho việc này? Vâng, chỉ bằng độ dày của một tấm thiếc. Gắn một tấm chống ọp ẹp cũ vào đó, cẩn thận vạch nó theo đường viền bằng bút chì. Sau đó, sử dụng kéo kim loại, chúng tôi cắt tấm ra một cách chính xác nhất có thể. Sau đó, căn chỉnh các bộ phận cũ và mới và ép chúng lại với nhau bằng kẹp hoặc một vật cố định, chúng tôi đưa tệp về một sự khớp hoàn chỉnh.

Cả hai bản ghi chống tiếng rít đều được thực hiện theo cùng một cách. Một tấm bên trong bằng sóng sẽ đòi hỏi nhiều thời gian và sự kiên nhẫn hơn, nhưng nó cũng sẽ bỏ cuộc trước sự kiên trì và làm việc. Nó vẫn chỉ là chọn chất bôi trơn phù hợp - và đó là nó. Bây giờ miếng đệm bị lệch hoặc biến dạng trung tâm của nó ở nơi nó éppiston, đừng sợ.

Tìm miếng lót chống hú khó làm sao?

Bộ dụng cụ có má phanh chống tiếng kêu hiếm như thế nào? Những câu hỏi về việc làm đĩa bằng tay của chính bạn đến từ đâu? Trong thực tế, không có sự phấn khích. Các đĩa luôn được bao gồm trong bộ dụng cụ thay thế má phanh ban đầu cho phanh đĩa. Hầu hết tất cả các xe ô tô nước ngoài của Nhật Bản đều được cung cấp bộ phụ kiện như vậy. Đồng thời, giá của các bộ trong bao bì gốc vượt quá đáng kể so với bất kỳ sản phẩm tương tự nào. Đôi khi, việc tìm các bản ghi riêng biệt chống lại tiếng rít sẽ khó hơn.

Một lần nữa, liên quan đến xe Nhật, catalog gốc có đầy đủ thông tin. Nó rất dễ dàng để tìm thấy một cách riêng biệt và số lượng của phần được mô tả. Ví dụ như miếng đệm chống kêu cho má phanh Toyota được bán và đặt hàng riêng.

Trong số các công ty không có nguồn gốc, TRW nổi bật. Phạm vi bộ dụng cụ đệm của công ty này bao gồm các bản sao hoàn chỉnh của bản gốc, trong đó nhất thiết phải có các tấm chống tiếng kêu.

Tấm chống kêu Nissan

XeNhật là một sản phẩm công nghệ cao. Trên nhiều xe ô tô có xuất xứ từ Nhật Bản, tấm chống ọp ẹp từ lâu đã được lắp đặt. Để không phải là vô căn cứ, hãy coi Nissan Teana, 2006, là một ví dụ.

Bằng cách nhập tất cả các dữ liệu cần thiết và đây là số Vin hoặc số cơ thể của một chiếc ô tô lái bên phải, chúng tôi có toàn quyền truy cập vào các phụ tùng của ô tô.

Sau khi đi qua nhánh "hệ thống phanh", chúng tôi tìm thấy má trước không mấy khó khăn. Ngoài ra còn có một số danh mục của chính miếng đệm - AY040NS106, bằng cách đưa nó vào bất kỳ cửa hàng trực tuyến nào, chúng tôi sẽ nhận được giá cả và thời gian giao hàng của phụ tùng, cũng như giá cả và thời gian giao hàng của những miếng đệm không phải chính hãng.

Má phanh Nissan Teana chống kêu có số hiệu riêng - 41080AU025. Bộ dụng cụ này bao gồm tất cả các tấm để thay miếng đệm: hai tấm chống kêu và một tấm chống kêu cho mỗi bánh xe.

Đánh giá của người dùng

Má phanh vẫn là chủ đề gây tranh cãi rất nhiều trên các diễn đàn xe hơi. Trong số các lập luận ủng hộ và chống lại các tiêu chí chính là các quan sát sau khi lắp đặt các tấm và không có chúng. Vì vậy, một số thành viên của diễn đàn nhận thấy thiếu các thay đổi. Có nghĩa là, các miếng đệm vừa kêu cót két vừa tiếp tục kêu cót két. Và những người phản đối cho rằng trong trường hợp này có sự thiếu chính xác và khiếm khuyết trong lắp đặt không liên quan đến các tấm.

Một số cư dân mạng lưu ý khả năng xe sử dụng má phanh không nguyên bản, không có tấm chống rít. Đồng thời, không gây ra tiếng ồn trong quá trình hoạt động. Dựa trên những điều đã đề cập ở trên, chỉ có nhà sản xuất mới có thể đề xuất điều gì đó và bạn sẽ phải tự giải quyết vấn đề với quá trình cài đặt.

Kết

Xem xét việc sử dụng các tấm chống ọp ẹp, bạn ngày càng hiểu rằng không cóquyết định cuối cùng. Bất chấp các khuyến nghị cụ thể của các nhà sản xuất ô tô về việc lắp đặt phụ tùng chính hãng, nhiều người dùng có quan điểm riêng, khác với quan điểm chính thức. Do đó, bộ sản phẩm: má phanh, tấm chống kêu và dầu nhớt là một lựa chọn tuyệt vời cho phép bạn sử dụng tất cả các thành tựu của suy nghĩ kỹ thuật và lái xe mà không bị kêu. Và đối với những người không muốn sử dụng đĩa, luôn có các lựa chọn khác.