2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe VAZ "Classic" (từ 2101 đến 2107), thì bạn thường phải quyết định xem nên tăng tính năng động của xe hay giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Nếu gọi động cơ là trái tim của ô tô, thì bộ chế hòa khí có thể được gọi một cách an toàn là van trái tim. Mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc hoàn toàn vào cách cài đặt bộ chế hòa khí. Nó cũng phụ thuộc vào cài đặt chính xác
động lực học tăng tốc.
Bộ chế hoà khí DAAZ bao gồm các bộ phận chính: bộ khuếch tán, van tiết lưu, phản lực và buồng phao. Nếu cần thay bộ chế hòa khí, thì người ta phải có khả năng lựa chọn trong số một số lớn đáp ứng các điều kiện nhất định và sẽ phù hợp với dung tích phân khối của động cơ mong muốn. Được tôn sùng nhất hiện nay vẫn là bộ chế hòa khí DAAZ. Từ năm 1970 đến năm 1982, bộ chế hòa khí DAAZ 2101, 2103, 2106, được sản xuất tại Nhà máy ô tô Dimitrovsky, đã được lắp đặt. Bộ chế hòa khí cũ được thay thế bằng bộ chế hòa khí mới, 2105-2107. Họ đã có một hệ thống tiên tiến hơnnhững người tiền nhiệm, và họ có một cái tên mới - "Ozone". Cái tên này đã nói lên tính thân thiện với môi trường của bộ chế hòa khí DAAZ. Cài đặt của họ trong thời đại của chúng ta được thực hiện trên "Cổ điển".
Nếu bạn làm theo hướng dẫn sử dụng, thì các quy tắc quy định rằng việc điều chỉnh bộ chế hòa khí DAAZ 2107 phải được thực hiện thường xuyên, như vậy sẽ có thể tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời hiệu suất của động cơ sẽ không bị mất.. Bộ chế hòa khí DAAZ bao gồm một số lượng lớn các bộ phận cọ xát, khi bị mòn, cần phải điều chỉnh bắt buộc.
Điều chỉnh chế hòa khíDAAZ gồm nhiều công đoạn. Đầu tiên bạn cần điều chỉnh các thanh truyền động. Để thực hiện việc này: tháo và tháo bộ lọc không khí cùng với vỏ, đo chiều dài giữa các tâm của các đầu thanh (nó phải là 80mm). Trong trường hợp có bất kỳ sai lệch nào, đầu nhọn sẽ phải được loại bỏ. Sử dụng một cờ lê 8, nới lỏng khóa và xoay đầu nhọn đến chiều dài mong muốn của thanh. Bây giờ bạn có thể siết chặt khóa và lắp thanh vào vị trí.
Cần kiểm tra độ mở của buồng ga đầu tiên tại thời điểm nhấn hết chân ga. Nếu điều này không xảy ra, thì cần gạt của van điều tiết này có thêm một hành trình.
Sử dụng tuốc nơ vít để tháo đầu nhựa ra khỏi tay kéo trung gian. Bây giờ bạn cần nới lỏng khóa tay cầm và giảm chiều dài của thanh. Đặt thanh trở lại vị trí và kiểm tra lại cách van điều tiết mở ra.
Khi nhả bàn đạp,ga sẽ đóng. Nếu điều này không thành công, thì cần phải kéo dài lực đẩy. Để thực hiện việc này, hãy tháo dây buộc cáp hút. Trong khoang hành khách, cần gạt hết tay cầm điều khiển van điều tiết khí. Để mở van điều tiết, nhấn cần ba cánh tay và ngay lập tức siết chặt vít khóa.
Bây giờ, trong khi kéo núm điều chỉnh ra, hãy đóng nó lại. Đẩy tay cầm vào một lần nữa cho đến khi nó dừng lại. Sau khi đảm bảo van điều tiết đã mở hoàn toàn, hãy siết chặt vít khóa.
Mọi kiểu xe đều sử dụng bộ chế hòa khí cũ. Tức là không khí đi vào bộ chế hòa khí từ trên cao rơi xuống dưới theo phương thẳng đứng. Không khí được trộn với nhiên liệu, đi vào thông qua các vòi phun.
Đề xuất:
Dung tích bình xăng. Các thiết bị và kích thước của bình xăng của ô tô
Mỗi xe đều có dung tích bình xăng riêng. Không có tiêu chuẩn cụ thể cho thông số âm lượng mà tất cả các nhà sản xuất xe hơi sẽ tuân thủ. Hãy cùng tìm hiểu xem dung tích của các loại bình xăng con là gì, xác định tính năng và cấu tạo của các loại bình xăng này
Tự sửa bình xăng. Cách sửa bình xăng con
Thông thường, người lái xe ô tô phải đối mặt với sự cố của bình xăng. Trong hầu hết các trường hợp, nó bắt đầu chảy. Để khắc phục sự cố với tổn thất tối thiểu, những người lái xe đã nghĩ ra nhiều cách khác nhau để tự sửa chữa
Tại sao lại để rượu vào bình gas? Cồn trong bình gas để loại bỏ nước ngưng tụ
Thực tế thì mọi người lái xe ít nhiều kinh nghiệm đều đã từng nghe nói đến việc sử dụng rượu như một chất tẩy rửa bình xăng khỏi nước. Do cái lạnh mùa đông sẽ đến rất sớm, nên chỉ cần loại bỏ chất lỏng dư thừa ra khỏi bể, vì nó có thể gây ra một số vấn đề (chúng tôi sẽ nói về chúng dưới đây). Có người cho rằng có thể đổ rượu vào bình xăng sẽ khử nước hiệu quả, nhưng có ý kiến ngược lại
Làm thế nào để đổ đầy bình tại trạm xăng? Cách xác định thiếu xăng
Vi phạm phổ biến nhất tại các trạm xăng là đổ đầy nhiên liệu. Phần lớn các trạm xăng được quản lý tự động. Nhưng ở đâu có chương trình, ở đó có chỗ cho "cải tiến". Hãy tìm cách để không mắc phải những mánh khóe phổ biến nhất của những người lính tăng vô đạo đức và làm đầy một bình đầy
Lọc xăng: ở đâu, tần suất thay thế, chất lượng xăng tại cây xăng
Hệ thống điện là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nó bao gồm nhiều đường ống, đường dây, máy bơm, bộ lọc nhiên liệu tốt, bộ lọc thô, v.v. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ xem xét chi tiết thiết bị của một trong những nút của hệ thống, đó là bộ lọc. Nó hoạt động như thế nào và nó nằm ở đâu? Chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi này và nhiều câu hỏi khác trong bài viết ngày hôm nay
