Có nên lắp phanh đĩa trên UAZ không?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05

Hiện tại, hầu hết các xe ô tô do nước ngoài sản xuất đều được trang bị phanh đĩa. Ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn sử dụng hệ thống tang trống trên hầu hết các ô tô của mình. Mặc dù phiên bản đầu tiên của những chiếc xe có phanh đĩa được phát triển từ thời Liên Xô, khi VAZ 2108. Đúng như vậy, chúng chỉ đi cầu trước, trong khi phía sau vẫn được trang bị phanh tang trống. Đối với xe UAZ, sự “sang trọng” như vậy hoàn toàn không được cung cấp (thậm chí phanh đĩa phía sau không được lắp trên UAZ “Patriot”). Họ vẫn tạo ra những chiếc xe có phanh tang trống.

Nhưng hiện nay một số chủ sở hữu ô tô đang độc lập chuyển đổi ô tô của họ sang một hệ thống phanh khác. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, người lái xe không phải lúc nào cũng hài lòng với việc họ đã thực hiện một bước như vậy. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ thử tìm hiểu xemcó lắp phanh đĩa trên UAZ hay không.

Lợi ích khi lắp đặt

Trước hết, loại phanh này nổi tiếng với độ ổn định khi vận hành cao. Hệ thống này giúp xe có khả năng phanh hiệu quả trong mọi điều kiện đường xá. Và nếu các thùng phuy ngừng hoạt động sau khi xuống nước, các đĩa đệm sẽ tiếp tục hoạt động thêm. Ngoài ra, các hệ thống này cung cấp sự lưu thông không khí tốt nhất, đi vào thông qua các lỗ thông gió đặc biệt. Trong trường hợp này, các miếng đệm không nóng lên và không dính vào đĩa, tương ứng, bánh xe sẽ không bao giờ bị kẹt ở đoạn đường ngoằn ngoèo hoặc đèn giao thông tiếp theo. Do luồng gió thổi mạnh nên bụi bẩn và bụi đường không bám vào lâu ngày. Mặt khác, phanh tang trống có thể ngừng hoạt động sau khi bị các hạt nhỏ va vào.

Flaws

Đáng chú ý, nhược điểm của việc lắp đặt hệ thống này hoàn toàn không nằm ở chức năng của chúng, chi phí bảo trì cao hoặc không có sẵn phụ tùng thay thế. Hạn chế chính được tiết lộ sau khi cài đặt phần này. Cài đặt phanh đĩa trên UAZ không phải là quá tệ, mặc dù ngay cả ở đây bạn sẽ phải làm việc chăm chỉ để gắn bộ phận trên đĩa (chúng tôi sẽ xem xét điểm này thấp hơn một chút). Sau đó, bạn sẽ phải nhập tất cả các thay đổi vào bảng dữ liệu. Và ở đây điều tồi tệ nhất bắt đầu. Bạn sẽ phải thực hiện thủ tục chứng nhận, chiếc xe sẽ phải trải qua một số bài kiểm tra khác nhau, sau đó bạn sẽ phải trả tiền cho tất cả những điều này, đứng xếp hàng và sắp xếp tất cả những thứ cần thiếtgiấy. Chỉ sau đó, cảnh sát giao thông sẽ thay đổi giấy chứng nhận đăng ký xe của bạn.

Về bước cài đặt mà chúng ta đã bỏ qua, ở đây cũng có một số nhược điểm. Thực tế là các công ty sản xuất hệ thống phanh như vậy không sản xuất phanh đĩa cho UAZ. Bạn phải lấy bộ dụng cụ từ các máy khác. Vì vậy, trong mọi trường hợp, sau khi mua, bạn sẽ phải tinh chỉnh và hoàn thiện cơ chế này. Trong mọi trường hợp, UAZ cần mở rộng bản nhạc hoặc mua các đĩa khác có độ lệch âm và bằng 0.

Kết

Như bạn có thể thấy, phanh đĩa UAZ không phải là lựa chọn phù hợp nhất để điều chỉnh hoặc nâng cấp. Đúng, hệ thống phanh như vậy hiệu quả hơn nhiều, nhưng liệu bạn có thể tồn tại qua tất cả các chứng nhận và cải tiến không? Đó là lý do tại sao UAZ phanh đĩa không được ưa chuộng cho lắm.