2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05
Nhiều người cố gắng tiết kiệm mọi thứ, kể cả những chiếc xe hơi mà họ mua với số tiền lớn. Vì vậy, chẳng hạn, không phải ai cũng cất xe vào bãi đậu, họ thích để xe ở nhà hơn. Nhiều người lý giải điều này là buổi sáng bạn không cần đến bãi đậu xe mà có thể ngồi ngay và đi công tác, nhưng những người khác vẫn thừa nhận rằng để tiết kiệm tiền.
Tuy nhiên, đừng quên rằng hầu hết những tên trộm lợi dụng những trường hợp này và cố gắng lấy xe của bạn hoặc thứ gì đó ra khỏi cabin. Một số người trong số họ dọn dẹp radio và các đồ dùng khác trong xe, trong khi những người khác không ác cảm với việc lấy bánh xe và lốp xe đắt tiền. Đồng thời, sẽ không khó để tháo các bánh xe, và hầu hết các báo động thường không hoạt động. Chủ quán đi ra ngoài sân mà thấy chim én không có bánh xe thì không vui lắm.
Để không rơi vào trường hợp như vậy và tiết kiệm tiền mua lốp và bánh xe mới, loại khá đắt tiền, và khóa bánh xe đã được phát minh để ngăn những kẻ tấn công bẻ khóa chúng.
Khi mua những thiết bị như vậy, bạn không cần phải chọn những thiết bị đơn giản nhất, ở đây bạn cần hiểu rõ rằng thiết kế càng phức tạp càng tốt. Ổ khóa bánh xe là gì? Chúng có hai loại - đai ốc hoặc bu lông, được tạo ra theo một hình dạng nhất định và chỉ tháo vặn bằng cờ lê hoặc đầu bóng ban đầu đi kèm trong bộ sản phẩm. Tổng cộng có 4 chiếc, tức là một chiếc trên mỗi bánh xe.
Để lắp ổ khóa trên các bánh xe, bạn cần tháo một chốt đơn giản khỏi mỗi bánh xe và đặt các chốt mới vào vị trí của chúng. Những kẻ không tặc có thể không nhận thấy nó lúc đầu và vặn ba con còn lại, nhưng khi đến dòng cuối cùng, chúng sẽ thất bại.
Giá cho các loại hạt bí mật như vậy rất đa dạng - từ vài trăm rúp đến 5 nghìn và hơn thế nữa. Nó phụ thuộc vào mức độ bền của kim loại và độ phức tạp của hình dạng của bu lông hoặc đai ốc. Tức là, càng đắt tiền, xe của bạn càng được bảo vệ tốt hơn.
Tùy chọn rẻ hơn, tất nhiên, sẽ đóng vai trò bảo vệ, nhưng chúng vẫn có thể không bị vặn. Vì hầu hết các nhà sản xuất cố gắng sản xuất một loạt sản phẩm càng lớn càng tốt, họ không nghĩ rằng một người mua một bộ sẽ nhận được một chìa khóa ban đầu phù hợp với chiếc thứ hai của cùng một bộ. Đó là lý do tại sao ổ khóa bánh xe đắt tiền lại mạnh hơn và đáng tin cậy hơn nhiều. Kẻ tấn công có thể chi 500 rúp để mua bu lông và đai ốc bí mật giá rẻ, từ đó có thể tiếp cận nhiều bánh xe ô tô của người khác và kiếm được nhiều tiền hơn nữa. Những bí mật thân yêuchúng tốt bởi vì thứ nhất, sẽ có ít người mua chúng và thứ hai, việc phát hành những sản phẩm như vậy thường bị hạn chế, có nghĩa là bạn sẽ không thấy một đống lớn các bản sao giống hệt nhau trên kệ hàng.
Lựa chọn tốt nhất là tạo một bộ phụ kiện tùy chỉnh. Tất nhiên, những chiếc khóa bánh xe như vậy sẽ có giá rất cao, nhưng trong tương lai, bạn sẽ không phải chi nhiều hơn nữa. Ngoài ra, đừng quên về một hệ thống báo động tốt, sẽ luôn hoạt động kịp thời và cho bạn biết về việc mở cửa xe. Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên sử dụng một bãi đậu xe có bảo vệ trả phí, nơi xe của bạn sẽ được trông coi.
Đề xuất:
Chẩn đoán trục trặc động cơ - nó có thực sự cần thiết?
Mọi chủ sở hữu xe hơi đều nhận thức rõ rằng sớm hay muộn một số loại trục trặc trong động cơ của họ sẽ xảy ra. Thông thường, nó liên quan đến sự mài mòn của các bộ phận cần được thay thế. Hãy nói về những gì chẩn đoán động cơ có thể cho biết
Điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Cách tự điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Giá đỡ căn chỉnh bánh xe
Ngày nay, bất kỳ trạm dịch vụ nào cũng cung cấp tính năng điều chỉnh độ thẳng hàng của bánh xe. Tuy nhiên, chủ xe có thể tự mình thực hiện thủ tục này. Vì vậy, họ sẽ học cách hiểu và cảm nhận chiếc xe của mình tốt hơn. Những người thợ sửa ô tô nhất trí cho rằng việc tự thiết lập căn chỉnh bánh xe là vô cùng khó khăn. Thực ra không phải như vậy đâu
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
Xe ba bánh: hai bánh trước hoặc hai bánh sau
Mười năm trước, những chiếc xe tay ga có động cơ khác thường bất ngờ lăn bánh trên đường. Chiếc xe tay ga ba bánh có thiết kế thực sự mang tính cách mạng, trong đó hai bánh không nằm ở phía sau mà ở phía trước. Ai đã nghĩ ra điều này đầu tiên là không rõ. Nhưng những mẫu xe đầu tiên, sau những đợt giảm cảm xúc dâng trào đã không gây được nhiều sự hào hứng trong lòng người tiêu dùng. Những nỗ lực mới đang được thực hiện. Những chiếc xe tay ga tương tự trông quen thuộc hơn nhiều, nhưng đúng như dự đoán, với hai bánh ở phía sau. Hãy nói về một số và các mô hình khác theo thứ tự
Máy sưởi nước làm mát ô tô. Cách lắp đặt bộ làm mát nước làm mát
Khởi động động cơ "nguội" là một bài kiểm tra nghiêm túc đối với bất kỳ hệ thống nào của nó. Khởi đầu lạnh lùng bằng vài chục km trong điều kiện khó khăn. Ngoài ra, người lái xe và hành khách trên xe không được thoải mái cho lắm. Vì vậy, đối với tất cả những người sống ở các vùng lạnh giá của đất nước chúng ta, họ không cần nội thất bọc da và các tùy chọn khác nhau, mà là một máy sưởi làm mát