Xe trượt tuyết "Tàng hình" - một tỷ lệ mới giữa trọng lượng và sức mạnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Vài năm trước, mối quan tâm về Velomotors của Nga đã bắt đầu sản xuất xe trượt tuyết Tàng hình, ngay lập tức trở thành đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng với các đối tác nước ngoài của họ. Sản phẩm nhanh chóng lọt vào danh sách những thiết bị phổ biến nhất, cùng với "Vikings" của Nhật Bản và "Tiksi", "Buran" và "Taiga" trong nước. Đồng thời, xe trượt tuyết tàng hình đã hoàn toàn lấp đầy các mô hình tiện dụng phổ biến nhất trong số những người mua ở Nga.

Mô tả

Hôm nay, nhà sản xuất cung cấp cho người hâm mộ lái xe trong tuyết ba sửa đổi cùng một lúc. Theo các chuyên gia của Velomotors, xe trượt tuyết Ste alth hoàn toàn là sự phát triển riêng của công ty họ. Trong khi đó, một số khoản vay mang tính xây dựng từ các đối tác nước ngoài được thúc đẩy bởi mong muốn không phải để phát minh lại chúng mà là để cải thiện chúng nhiều nhất có thể.

Xe trượt tuyết tàng hình được trang bị thân và đường ray làm bằng thép. Có tính đến sở thích của người dùng và người hâm mộ của các máy tiện ích như vậy, ván trượt được trang bị hệ thống treo kính thiên văn. Tương tựgiải pháp là đảm bảo sự ổn định tối đa của phương tiện này khi va vào đá hoặc khúc gỗ, cũng như các chướng ngại vật không quá lớn khác.

Xe trượt tuyết tàng hình nằm trong danh mục superwidetrack. Chúng được trang bị ván trượt từ nhà sản xuất Comoplast, cũng như bộ mở rộng của chúng với hành trình giảm xóc trước tối đa là 15 cm. Dưới chúng là những con sâu bướm trong nước với chiều rộng sáu trăm mm.

Tính năng thiết kế

Để tạo sự thoải mái tối đa cho người lái, xe trượt tuyết Ste alth được trang bị ghế ngồi mềm, rộng, hình dáng lý tưởng để tạo sự thoải mái khi lái xe, loại bỏ khả năng trượt. Ghi đông đủ cao để không gây cản trở khi đứng hoặc khiến người lái phải cúi xuống.

Xe trượt tuyết tàng hình, có ảnh bảng điều khiển, được chụp bởi nhà sản xuất Koso nổi tiếng của Hàn Quốc, chứng minh rằng chúng không thua kém về thiết kế so với các đối tác lắp trên các xe có thương hiệu hàng đầu. Tay ga có thể điều chỉnh nhiệt.

Để dễ sử dụng, các thiết bị ghép nối (phía trước và phía sau), cũng như hộp ghế, cốp và tựa lưng cho hành khách được cung cấp. Nếu cần, tời kéo có thể được lắp ở phía sau hoặc phía trước.

Mô hình

Mẫu Ste alth thứ520 được coi là mẫu trẻ nhất trong dòng. Trên tàu là động cơ hai thì hai xi-lanh làm mát cưỡng bức. Động cơ mà những chiếc xe trượt tuyết Ste alth này được trang bị là của Đức. Anh ấy được đặc trưng là nhấttối ưu về trọng lượng và tỷ lệ sức mạnh: 31 kg và năm mươi hai "ngựa".

Xe trượt tuyết "Ste alth-800", giá khởi điểm hai trăm bốn mươi nghìn, trang bị động cơ V-4 thì. Công suất của nó là 59,8 mã lực. với., do đó nó được coi là hàng đầu.

Động cơĐài Loan được sử dụng trên một số mô hình đường dài. Chúng phổ biến với những người sử dụng chúng trong không gian rộng và thoáng, chẳng hạn như trên băng của một hồ lớn. Đồng thời, những chiếc xe như vậy không thích hợp để lái qua rừng hoặc các địa hình gồ ghề khác.

Theo đánh giá của người dùng, xe trượt tuyết Ste alth là loại máy có khả năng cân bằng tốt. Với mức giá tương đối thấp, nhiều người Nga sẽ thích chúng, đặc biệt là những người cần những phương tiện tiện ích này không chỉ để đi bộ mà còn cho công việc hàng ngày.