Xe hỏng hóc: tự sửa hay Bộ GTVT xử lý như thế nào?

Mục lục:

Xe hỏng hóc: tự sửa hay Bộ GTVT xử lý như thế nào?
Xe hỏng hóc: tự sửa hay Bộ GTVT xử lý như thế nào?
Anonim

Bất kể một chiếc xe ô tô có giá bao nhiêu, nó cũng bị hỏng giống như bất kỳ cơ chế nào khác với sự ổn định đáng ghen tị. Có rất nhiều nguyên nhân khiến ô tô bị hỏng hóc. Bạn có thể lắp đặt chúng một cách độc lập và bằng cách giao chiếc xe cho chính chủ. Hãy xem xét 4 lý do chính khiến xe thường xuyên bị hỏng.

Xe không nổ máy

Tất nhiên, có thể có khá nhiều lý do khiến cơ chế này không hoạt động, từ pin bị xả đến sự cố bộ phận điều khiển động cơ.

Chẩn đoán ban đầu của chiếc xe bắt đầu bằng một cuộc khảo sát bởi chuyên gia của chủ sở hữu chiếc xe, hoặc người sử dụng nó. Chuyên gia đặt câu hỏi về cách thức vận chuyển hoạt động trước khi trục trặc xảy ra, liệu có bị gián đoạn hay không, có lắp bảo vệ chống trộm trong xe hay không, xe đã được sửa chữa chưa, có gì thay đổi trong xe hay không, v.v. Dựa trên câu trả lời cho các câu hỏi, bác sĩ chuyên khoa có thể đưa ra kết luận sơ bộ về nguyên nhân có thể xảy ra của vấn đề và quyết định sử dụng các phương pháp chẩn đoán cần thiết.

sửa xe
sửa xe

Sạc pinthấp hoặc hoàn toàn không có

Mỗi người có xe riêng đều phải đối mặt với tình huống xe bị hỏng, có người tự mình giải quyết vấn đề này, nhưng nhiều người gọi thợ điện ô tô.

Nguyên nhân gây ra vấn đề về pin:

  • Quên tắt đèn pha, radio và các thiết bị tiêu thụ điện khác trên xe.
  • Máy phát điện không hoạt động, có nhiệm vụ sạc pin khi xe đang di chuyển.
  • Pin bị đơ - kiểu hỏng này thường xảy ra nhất với các thiết bị cũ.
  • Rò rỉ dòng điện - xảy ra trong trường hợp hỏng bộ phận điều khiển điện của thân máy, động cơ, hộp, khung máy, v.v. hoặc nếu thiết bị bổ sung được lắp đặt không chính xác, ví dụ: radio, bộ khuếch đại, đầu ghi video, điều hướng, cảm biến đỗ xe, báo động, v.v.
  • Máy không sạc do kết hôn hoặc thời gian đã trôi qua.

Để giải quyết vấn đề, cách tốt nhất là bạn nên kiểm tra lại pin, và tùy vào kết quả kiểm tra sẽ rõ bạn cần mua sạc mới hay sạc cũ vẫn có thể được "hồi sinh".

xe thường bị hỏng
xe thường bị hỏng

Vô lăng ô tô: hư hỏng như thế nào và có cần chẩn đoán không?

Trục trặc của hệ thống điều khiển (trục trặc của bộ trợ lực điện hoặc thủy lực, giá lái, các cơ cấu riêng lẻ) cũng được coi là những thành phần quan trọng, vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi lái xe. Nếu bạn có chút nghi ngờ về sự hiện diện của các vấn đề với ban quản lý, bạn nên đếndịch vụ xe hơi để chẩn đoán. Các bác sĩ chuyên khoa sẽ không tìm thấy bất cứ điều gì "khủng khiếp", tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên khắc phục mọi sự cố ngay lập tức - dễ dàng và tiết kiệm hơn.

chẩn đoán ô tô
chẩn đoán ô tô

Làm mát

Mỗi sự cố của hệ thống làm mát động cơ trong hầu hết các trường hợp đều dẫn đến hỏng động cơ hoàn toàn hoặc sửa chữa tốn kém. Cần lưu ý rằng với sự rò rỉ nhỏ của chất lỏng làm mát, vẫn được phép tiếp tục lái xe, duy trì mức độ chất chống đông trong giới hạn cho phép. Nhưng các vấn đề như bộ điều nhiệt không hoạt động hoặc quạt làm mát chỉ đơn giản là không có cơ hội để tự lái xe đến trung tâm kỹ thuật gần nhất - động cơ đốt trong quá nóng và việc sửa chữa sẽ được đảm bảo.

Đề xuất: