GAZelle sửa chữa cơ thể - phương pháp và khuyến nghị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Một tính năng không thể thiếu của bất kỳ chiếc xe tải nào là sự hiện diện của thân xe. Có thể có một số tùy chọn để thực hiện nó. Đây là một mái hiên, một chiếc xe tải, một tủ lạnh, một gian hàng nội thất, v.v. Tuy nhiên, vì tải trọng được vận chuyển liên tục trong cơ thể, cấu trúc điện bị hao mòn và mất đi sức mạnh của nó. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ nói về cách sửa chữa cơ thể GAZelle bằng chính tay của chúng tôi. Hình ảnh và câu chuyện về các phương pháp được sử dụng được đưa ra trong bài viết này.

Ban

Borta là vấn đề muôn thuở của GAZelles sau khi phát hành năm 2003. Không rõ nhà sản xuất đã lưu lại trên kim loại hay sơn có chất lượng kém hay không. Nhưng có thể như vậy, các thi thể thối rữa. Và năm hoạt động tiếp theo. Phải làm gì với nó?

Đầu tiên, ý tưởng vẽ tranh xuất hiện trong đầu. Đúng, phương pháp này không tồi - vì lúc này nước sẽ không thấm trực tiếp lên bề mặt trần, và theo đó, sự lan rộng của rỉ sét sẽ ngừng lại. Nhưng không phải trong trường hợp của chúng tôi. Nước chảy xuống lều để nó vàomặt trong của các mặt bên. Và chúng thối rữa từ bên trong. Giải pháp cho vấn đề này là gì? Có một số cách:

• Xử lý chống ăn mòn bằng Movil. Thành phần xử lý bên trong của các bên. Theo các chủ sở hữu xe hơi, có một ảnh hưởng, nhưng nó không đáng kể - nhiều bụi bám hơn là kết quả.
• Thay thế bảng kim loại bằng bảng nhôm. Các "Nexts" mới bắt đầu được trang bị như vậy. Nhưng rắc rối là những tấm bảng như vậy có giá gần bằng một nửa phần thân.
• Do-it-yourself sửa chữa cơ thể GAZelle. Quá trình này liên quan đến việc sản xuất một khung mới từ kim loại tấm. Một bảng tự chế như vậy sẽ tồn tại trong một thời gian rất dài. Ngay cả với độ dày 2 mm, nó sẽ có khả năng chống ăn mòn và va đập cơ học (đặc biệt quan trọng đối với những người vận chuyển vật liệu xây dựng). Thiết kế được lắp đặt trên bản lề của nhà máy. Ưu điểm của ván tự chế là sức bền, độ tin cậy, tuổi thọ lâu dài. Nhưng cũng có những nhược điểm. Đặc biệt, đó là ngoại hình. Nhưng các chủ xe đã tìm ra giải pháp cho vấn đề này. Họ kéo dài mái hiên, ẩn sau nó toàn bộ hốc của các bên tạm. Nó trông như thế này.

Giới

Trong trường hợp này, làm thế nào để sửa chữa phần thân của GAZelle bằng chính tay của bạn? Thông thường trên những chiếc xe tải như vậy, sàn được làm bằng gỗ. Cô ấy có xu hướng thối rữa. Ngoài ra, sàn này sẽ hỏng nếu nó chịu tải nặng ở một chỗ (ví dụ: ván bị nứt khi xếp một pallet nặng bằng rokla). Về vấn đề này, câu hỏi đặt ra về việc sửa chữa cơ thể. Đương nhiên, cài đặtbảng mới không có ý nghĩa gì.

Vì vậy, bạn có thể đặt một tấm kim loại lên trên chúng. Độ dày tối ưu là 2 mm. Trọng lượng của sàn như vậy đối với GAZelle dài 4 mét là 125 kg. Các tấm có độ an toàn tốt và không bị uốn cong. Cài đặt được thực hiện trên bu lông. Cần phải khoan qua các lỗ trên sàn và cố định các tấm ở cả hai mặt.

Khoảnh khắc quan trọng! Đầu bu lông phải phẳng như trong hình bên dưới. Nếu không, tải trọng sẽ làm xước bề mặt của chúng.

Mũ dày được cài từ bên dưới và vặn các đai ốc. Thiết kế khá đáng tin cậy và thiết thực.

Chúng tôi hàn khăn quàng cổ

Việc sửa chữa cơ thể GAZelle không chỉ là tăng cường các mặt và sàn nhà. Phần dưới của cấu trúc cũng bị mòn. Nhưng nó là cơ cấu quyền lực của toàn bộ gian hàng. Hình ảnh dưới đây cho thấy một trong những cách để tăng cường cấu trúc.

Theo cách tương tự, bạn có thể sửa chữa phần thân của GAZelle. Xà ngang dưới tải có thể bị chùng xuống. Để ngăn chặn điều này, một số khăn quàng cổ được hàn trên tất cả các thanh ngang. Bạn cũng có thể đi theo cách khác. Ví dụ: thay vì khăn quàng cổ, hãy hàn một thanh thép từ đầu kênh đến cuối xà ngang.

Giá đỡ phía sau

Vấn đề này mà người điều khiển xe ô tô có chiều cao trên hai mét phải đối mặt. Kim loại của nhà máy không được thiết kế cho các tải như vậy. Do đó, các trụ phía sau (nơi gắn các cánh cổng,hoặc cánh sau của mái hiên bị che) bị biến dạng. Theo thời gian, chúng bắt đầu lỏng lẻo hơn. Các vết nứt xuất hiện. Một số giải quyết vấn đề này bằng cách cài dây buộc xuống theo kiểu đan chéo nhau.

Để có hiệu quả tốt nhất, nên sửa lại phần thân của GAZelle. Tất cả các vết nứt hiện có phải được hàn lại. Ngoài ra, cấu trúc cần được củng cố. Tốt hơn là không sử dụng khăn quàng cổ, vì chúng sẽ che đi một phần chiều rộng của sàn nhà. Do đó, chúng tôi tạo ra một biên dạng hình chữ L bằng máy hàn. Chúng tôi hàn nó với một phần với sàn, và phần thứ hai - với chính giá đỡ. Do đó, tất cả các tải sẽ được san bằng.

Trụ B có thể được sửa chữa theo cách tương tự. Nhưng chỉ khi nó không thể tháo rời. Nếu không, bạn có thể quên việc chuyển tải.

Sử dụng thiết bị nào để hàn?

Lựa chọn tốt nhất là biến tần bán tự động.

Đối với độ dày của các điện cực, nó phải là khoảng hai mm. Điều này đủ để đảm bảo đường may đều và chất lượng cao.

Độ dày kim loại

Khi sửa chữa thân GAZelle, hãy xem xét trọng lượng của kim loại được hàn. Thật vậy, với mỗi chiếc khăn và góc, khối lượng của gian hàng tăng lên, chưa kể các tấm kim loại. Đảm bảo tính toán trọng lượng của vật liệu được sử dụng.

Về độ dày của nó, thông số tối ưu nhất là 2-3milimét. Khi gia cố các thanh ngang, bạn có thể lấy vật liệu dày hơn. Trong mọi trường hợp, nó sẽ không bị mục, và nếu muốn, gỉ có thể được loại bỏ bằng bộ chuyển đổi kẽm.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra những cách có thể sửa chữa phần thân của GAZelle. Sau những thao tác như vậy, khoang chở hàng của xe sẽ tồn tại rất lâu. Và điều đáng chú ý nhất - ngân sách của các tác phẩm không vượt quá ba nghìn rúp. Sàn sẽ tốn nhiều chi phí nhất nếu lắp đặt các tấm kim loại. Đối với phần còn lại, hàn khăn quàng cổ và hồ sơ là một cách rẻ và dễ dàng để sửa chữa cơ thể GAZelle bằng chính tay của bạn.