2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Trong số những người lái xe ô tô ở Nga, tranh chấp về ô tô với các nhà máy điện diesel không ngừng gia tăng. Có nhiều lý do cho việc này. Ví dụ, thường những chiếc xe như vậy được mua vì tính hiệu quả của chúng. Chỉ là nhiên liệu diesel rẻ hơn nhiều so với xăng thông thường. Bạn có thể đảm bảo độ tin cậy của nhà máy điện bằng dầu Q8, được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel. Hợp chất tốt nhất để sử dụng là gì và lợi ích của nó là gì?
Đôi lời về thương hiệu
Bản thân thương hiệu Q8 thuộc sở hữu của công ty dầu khí nhà nước Kuwait. Doanh nghiệp tập trung sản xuất, vận chuyển và chế biến hydrocacbon. Kết quả là, có thể giảm chi phí của chất bôi trơn được sản xuất và cải thiện chất lượng của chúng. Các cơ sở sản xuất của mối quan tâm đã nhận được các chứng chỉ quốc tế ISO 9002, ISO 9001 và QS 9000. Công ty đã mở trung tâm nghiên cứu của riêng mình ở Châu Âu, nơi phát triển và thử nghiệm các công thức dầu nhờn mới. Thương hiệu có tất cả các phê duyệt cần thiết từ các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu (BMW, Renault, Volvo và một số hãng khác).
Bán chạy nhất
Dầu ExcelQ8 Formula đã trở thành sản phẩm bán chạy nhất trong danh mục chất bôi trơn cho các nhà máy điện diesel. Hỗn hợp này cực kỳ phổ biến với những người đam mê xe hơi trên toàn thế giới.
Dầu thiên nhiên
Dầu động cơ diesel được giới thiệu thuộc loại tổng hợp. Trong trường hợp này, các sản phẩm hydrocracking hydrocacbon được sử dụng làm cơ sở. Các đặc tính này còn được tăng cường bởi một phức hợp các chất phụ gia tạo hợp kim. Với sự giúp đỡ của họ, đôi khi có thể mở rộng các đặc tính hoạt động của hỗn hợp. Cải thiện chất lượng của thành phần và tuổi thọ của nó.
Đối với động cơ nào
DầuQ8 thích hợp cho động cơ diesel tăng áp hoặc hút khí tự nhiên. Nó có thể được sử dụng trên cả những kiểu động cơ cũ và những kiểu động cơ hiện đại nhất được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp.
Độ nhớt
Một trong những đặc tính chính của dầu động cơ diesel là độ nhớt của nó. Việc phân loại theo thông số này lần đầu tiên được đề xuất bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ (SAE). Loại dầu Q8 được trình bày được công bố chỉ số 5W40. Bạn có thể bơm hỗn hợp qua hệ thống ở nhiệt độ -35 độ C. Đồng thời, có thể tiến hành khởi động lạnh an toàn động cơ ở nhiệt độ -25 độ. Dầu động cơ Q8 dễ chảy phù hợp cho cả hoạt động mùa đông và mùa hè.
Để duy trì độ nhớt mong muốn ở các nhiệt độ khác nhau, các hydrocacbon cao phân tử đã được thêm vào hỗn hợp. Các đại phân tử của các hợp chất thay đổihình dạng tùy thuộc vào nhiệt độ khác nhau. Ví dụ, khi giảm nhiệt bên ngoài, chúng được gấp lại thành một hình xoắn ốc cụ thể, giúp duy trì độ nhớt và mật độ mong muốn. Khi đun nóng, quá trình ngược lại xảy ra. Thực tế là các đại phân tử mở ra và tính linh hoạt của thành phần giảm đi đáng kể.
DầuQ8 của loại này cũng có điểm đổ thấp. Hỗn hợp đông cứng ở -39 độ C. Để làm được điều này, các hợp chất đã được đưa vào thành phần làm giảm kích thước của các tinh thể parafin kết tủa khi nhiệt độ giảm.
Bảo vệ chống ăn mòn
Ưu điểm của loại dầu diesel này là sản phẩm có chứa một tỷ lệ hợp chất phốt pho, lưu huỳnh và halogen tăng lên. Những chất này tạo thành lớp màng mỏng nhất trên bề mặt các bộ phận động cơ, ngăn kim loại tiếp xúc với các hợp chất hóa học mạnh. Nhờ đó, có thể hóa giải các nguy cơ ăn mòn lan rộng trên bề mặt. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến tuổi thọ của nhà máy điện.
Loại bỏ cặn carbon
DầuQ8 cũng chứa một số lượng lớn các chất phụ gia tẩy rửa khác nhau. Thực tế là nhiên liệu diesel được đặc trưng bởi lượng hợp chất lưu huỳnh tăng lên. Khi đốt cháy, chúng tạo thành tro, có thể đọng lại trên bề mặt ngoài của các bộ phận của nhà máy điện. Từ đó, độ rung của động cơ tăng lên, xuất hiện tiếng gõ đặc trưng và tiêu hao nhiên liệu tăng lên. Các hợp chất magiê và bari được sử dụng làm chất phụ gia tẩy rửa trong dầu Q8 loại này. Chất phá hủysự kết tụ bồ hóng hình thành ngăn cản sự đông tụ tiếp theo của các hợp chất.
Tính ổn định của thuộc tính
Dầu máy chịu tác động tiêu cực mạnh nhất từ các gốc oxy trong không khí. Các hợp chất này sẽ oxy hóa các thành phần của dầu nhớt, làm thay đổi công thức hóa học của dầu nhớt. Đương nhiên, điều này có ảnh hưởng cực kỳ tiêu cực đến các đặc tính kỹ thuật của sản phẩm. Quá trình tiêu cực này có thể được ngăn chặn nhờ phenol và các amin thơm được đưa vào chất bôi trơn. Các hợp chất được trình bày bẫy các gốc tự do của oxy trong khí quyển, ngăn chặn quá trình oxy hóa.
Giảm ma sát và tiết kiệm nhiên liệu
Việc sử dụng dầu Q8 cũng giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu giảm từ 5-8%. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng tích cực các hợp chất molypden khác nhau. Các chất tạo ra một lớp màng chắc trên bề mặt của nhà máy điện, làm giảm ma sát đáng kể. Nó cũng ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận của nhà máy điện.
Làm việc ở nhiệt độ cao
Nhiệt độ tăng cao, RPM cao và việc sử dụng các chất phụ gia tạo độ nhớt làm tăng khả năng tạo bọt. Kết quả là, việc phân phối chất bôi trơn trên bề mặt các bộ phận của nhà máy điện trở nên kém ổn định hơn. Kết quả là làm mòn động cơ tăng tốc. Để ngăn chặn tác động tiêu cực này trong dầu Q8, lượng hợp chất silic đã được tăng lên. Chúng phá hủy các bọt khí, làm tăng sức căng bề mặt của dầu. Nó tích cựcảnh hưởng đến độ kết dính của thành phần.
Đề xuất:
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Chất chống đông cacboxylate: hãng sản xuất, liều lượng, đặc điểm, thành phần, tính năng sử dụng và đánh giá của người chạy xe
Chất làm mát được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất. Để hiểu được sự phong phú này, để chọn đúng loại chất chống đông không gây hại cho động cơ và không gây hư hỏng nghiêm trọng, bài viết này sẽ giúp
Kiểm tra chất chống đông như thế nào? mật độ chất chống đông. Có thể pha loãng chất chống đông với nước không
Nhiệt độ khắc nghiệt là một trong những kẻ thù không đội trời chung của ô tô. Cả băng giá và nhiệt độ nóng mạnh đều ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của các bộ phận quan trọng của thiết bị, ảnh hưởng đến cả hiệu quả hoạt động và mức độ an toàn tổng thể. Chất chống đông là một cách để ngăn ngừa các vấn đề do nhiệt độ động cơ cao. Do đó, bất kỳ người lái xe ô tô nào chỉ cần biết câu trả lời cho câu hỏi về cách kiểm tra chất chống đông
Cách pha loãng chất cô đặc chống đông. Điểm sôi chống đông và điểm đóng băng
Để không làm hỏng hệ thống làm mát của ô tô, điều quan trọng là phải biết cách pha loãng dung dịch cô đặc chống đông đúng cách
Chất chống đông đặc làm thế nào để chăn nuôi? Làm thế nào để pha loãng chất cô đặc chống đông một cách chính xác?
Chất làm mát là huyết mạch của động cơ, giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng trong thời tiết lạnh và luôn mát mẻ khi bị căng thẳng. Và khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức đóng băng, nếu chất lỏng được trộn với chất chống đông phù hợp, chất làm mát sẽ ngăn ngừa hư hỏng. Nó thực hiện một vai trò quan trọng khác, vì nó ngăn chặn sự ăn mòn ở một số bộ phận của động cơ. Bài báo sẽ thảo luận về cách pha loãng chất cô đặc chống đông
