2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Dòng xe bình dân ở Châu Âu khá rộng rãi. Người mua được cung cấp rất nhiều lựa chọn về ô tô giá rẻ với các thiết kế, cách bố trí và trang bị khác nhau. Những chiếc xe như vậy đã chinh phục thị trường do một số yếu tố. Đây là một chi phí bảo trì thấp, tiêu thụ nhiên liệu thấp và tất nhiên, giá cả. Hôm nay chúng ta sẽ tập trung vào một trong những mô hình này. Đây là Skoda Felicia 1997. Có đáng mua chiếc xe này không và những tính năng của nó là gì? Hãy xem xét thêm.
Mô tả
Vậy, loại xe này là gì? Skoda Felicia 1997 là một chiếc xe subcompact của nhà sản xuất Cộng hòa Séc. Chiếc xe được sản xuất trong một thế hệ. Lần đầu tiên, "Felicia" ra đời vào năm 94. Mẫu cuối cùng rời dây chuyền lắp ráp vào năm 2001. Lưu ý rằng Felicia đã trở thành mẫu xe đầu tiên mà Skoda sản xuất sau khi gia nhập mối quan tâm của Volkswagen. Chiếc xe được sản xuất trong một số cơ thểcác sửa đổi. Đây là một chiếc xe hatchback năm cửa, một chiếc xe ga năm cửa, một chiếc xe hai cửa và một chiếc xe van. Phổ biến nhất ở Nga là Skoda Felicia 1997 station wagon và hatchback. Lưu ý rằng mẫu xe này vào những năm 90 đã trở thành mẫu xe hơi nước ngoài đại trà đầu tiên ở Nga, vì nó có chi phí thấp hơn VAZ-2110 và mức độ trang bị tốt hơn.
Hình thức
Thiết kế ô tô tất nhiên đã lỗi thời so với thời đại của chúng ta. Chiếc xe này không có gì nổi bật từ bên ngoài. Nhiều mô hình đi kèm với vành sắt trơn và cản đen. Đèn pha hình chữ nhật, hơi tròn. May mắn thay, quang học ở đây là thủy tinh và không bị vẩn đục, giống như nhựa. Đèn pha Halogen, chiếu sáng vừa phải. Ở trung tâm là một lưới tản nhiệt nhỏ. Thân xe chủ yếu là góc cạnh, theo phong cách của những năm đầu thập niên 90. Chúng tôi cũng lưu ý rằng bên ngoài các phiên bản hatchback và station wagon thực tế không có sự khác biệt. Xe ga là một chiếc hatchback được kéo dài thêm 35 cm. Thiết kế mặt sau hoàn toàn giống nhau. Điều này được thực hiện để giảm giá thành của chiếc xe.
Trong số các sai sót về thiết kế, các đánh giá lưu ý đến thiết kế của đèn sương mù. Và điều này áp dụng cho các phiên bản lên đến năm thứ 98. Vì vậy, nếu nước lọt vào, kính đèn sương mù có thể bị nứt. Và đây không phải là một trường hợp cá biệt. Sau khi khởi động lại, sự cố đã được loại bỏ.
Cơ thể và sự ăn mòn
Vì chiếc xe đã hơn hai mươi năm tuổi, bạn cần hiểu rằng kim loại của cơ thể đã "mệt mỏi". Đặc biệt, điều này áp dụng cho những vị trí như vòm bánh sau và nắp cốp. Ở những nơi này thường xuất hiện rỉ sét. Ngoài ra, nó là giá trị kiểm tra tình trạng của sơngần con dấu kính chắn gió. Ngưỡng rỉ sét ít thường xuyên hơn. Kim loại sợ muối của chúng ta, vì vậy việc điều trị chống ăn mòn cơ thể không nên hoãn lại “để sau”.
Kích thước, độ hở
Một chiếc xe hatchback có các kích thước sau. Chiều dài là 3,89 mét, chiều rộng - 1,64, chiều cao - 1,42 mét. Kích thước của toa xe ga giống hệt nhau, ngoại trừ chiều dài. cái sau là 4,24 mét. Khoảng sáng gầm xe - 11 cm. Xe khá thấp, nhưng do gầm xe ngắn và nhô ra ngoài nên thực tế không cảm nhận được nhược điểm này.
Tiệm
Vì vậy, hãy di chuyển bên trong Skoda. Thiết kế nội thất là điển hình cho những năm đó. Đối với người lái, vô lăng bốn chấu với túi khí và bảng điều khiển mũi tên được cung cấp. Trên bảng điều khiển trung tâm có một máy cassette, một bộ phận điều khiển bếp, một số nút bấm và bộ chỉnh hướng gió. Ghế - vải, có thể điều chỉnh cơ học.
Bộ điều chỉnh cửa sổ - cơ khí, nhưng cũng có những cái điện. Ngoài ra còn có một túi khí cho hành khách phía trước. Với một khoản phụ phí, "Felicia" có thể được trang bị gương điện và máy lạnh. Chất lượng vật liệu hoàn thiện ở mức trung bình. Nhựa cứng, nhưng chống mài mòn - các đánh giá cho biết. Có tiếng ồn trong cabin, nhưng Felicia yên tĩnh hơn bất kỳ VAZ nào cùng năm.
Thân cây
Nếu chúng ta nói về chiếc hatchback, không gian hành lý của phiên bản 5 chỗ là 270 lít. Đây là một con số khá khiêm tốn nhưng nếu cần có thể tăng lên bằng cách gập lưng lại. Ghế sau. Kết quả là, chúng tôi nhận được một cốp xe 965 lít. Trong toa xe ga, nó lớn hơn một chút - 445 lít. Khi hàng ghế sau gập xuống, thể tích này tăng lên 1365 lít.
Skoda Felicia 1997 Thông số kỹ thuật
Ban đầu, động cơ chế hòa khí xăng bốn xi-lanh được lắp trên xe. Với thể tích 1,3 lít, nó phát triển 50 mã lực.
Cũng có một phiên bản kim phun của Skoda Felicia 1997 1.3. Công suất cực đại đã tăng lên 68 mã lực. Theo đánh giá, Skoda Felicia 1.3 MT 1997 là phiên bản thành công nhất. Động cơ khá đáng tin cậy và không yêu cầu chi phí bảo trì cao. Điều chính là thay dầu, bộ lọc và xích dẫn động trục cam kịp thời. Tài nguyên sau này là 60 nghìn km. Xích thay đổi theo nhông xích.
Ngoài ra, Skoda Felicia 1997 được trang bị động cơ 1,6 lít. Ở đây thiết kế hiện đại hơn. Truyền động định thời - dây curoa. Công suất cực đại - 75 mã lực. Nhưng ổ đĩa cần được bảo dưỡng ít nhất. Cứ sau 60 nghìn km, vành đai thay đổi cùng với các con lăn căng. Trong số những điểm yếu của Skoda Felicia 1997 1,6 lít, các bài đánh giá lưu ý đến nắp bộ điều nhiệt. Sau này thường bị nứt. Ngoài ra, công tắc lắp dưới đèn pha thường xuyên bị ngập nước.
Hiếm nhất là động cơ xăng 1,1 lít và động cơ diesel 1,9 lít. Công suất cực đại lần lượt là 52 và 68 mã lực. Thườngcác phiên bản như vậy được tìm thấy ở các nước Tây Âu. Dữ liệu động cơ có cảm biến nhiệt độ thất thường và máy bơm nhạy cảm với nhiên liệu.
Hộp số
Thật không may, Felicia không bao giờ được trang bị hộp số tự động. Tất cả các đơn vị trên đều được kết hợp với hộp số sàn năm cấp không thể thay thế. Theo đánh giá, hộp này là rất đáng tin cậy. Nhưng bạn cần hiểu rằng vỏ hộp số không được bảo vệ bởi bất cứ thứ gì. Do khe hở 11 cm, cacte có thể dễ bị hỏng và dầu sẽ bị rò rỉ từ đó. Do đó, bạn nên cài đặt thêm lớp bảo vệ trên hộp.
Trong số những điều kỳ quặc, cần lưu ý đến âm thanh của hộp số không nóng. Trong những phút đầu tiên di chuyển, có thể nghe thấy tiếng vo ve khó chịu bên trong cabin. Nhưng sau khi ấm lên, âm thanh này biến mất. Nhưng nếu có tiếng rắc khi quay, điều này cho thấy bản lề có vận tốc góc bằng nhau bị mòn. Cần theo dõi thường xuyên tình trạng của bao khớp CV. Chúng có thể phá vỡ khoảng 80 nghìn km một lần.
Khung
Hệ thống treo rất gợi nhớ đến "Golf" cũ. Thanh chống MacPherson trước - cổ điển, sau - dầm hình chữ U. Chùm đèn ở đây gần như là vĩnh cửu - nhiều chủ sở hữu đã không thay đổi nó từ khi xuất xưởng. Nhưng hệ thống treo trước cần chú ý nhiều hơn. Trên quãng đường chạy 150-180 nghìn km, các vết nứt có thể xuất hiện gần kính và vị trí lắp đặt tay đòn. Tài nguyên ổ bi, giảm xóc và ổ lăn bánh xe khoảng 100 nghìn km.
Hệ thống phanh và thiết bị lái nói chung là đáng tin cậy. Bạn chỉ nên theo dõi tình trạng của các miếng đệm và mức chất lỏng trong tay lái trợ lực (nếu nó được lắp ở đó).
Kết
Vì vậy, chúng tôi đã xem xét Skoda Felicia 1997 là gì, có đáng để mua chiếc xe này không? Ngày nay, một bản sao hoàn toàn "sống" có thể được mua với giá 100-120 nghìn rúp. Máy này sẽ không yêu cầu đầu tư lớn, vì nó có một thiết bị rất đơn giản. Về mức tiêu thụ nhiên liệu, nó tiết kiệm - nó chỉ tiêu không quá 8 lít cho 100 km trong thành phố. Nhưng chiếc xe này sẽ không nổi bật. Cô ấy có một thiết kế rất nhàm chán. Nếu bạn cần một chiếc xe đơn giản và rẻ tiền chỉ với mục đích đi từ điểm A đến điểm B, thì Felicia là lựa chọn tốt nhất. Ngoài ra, so với các đối tác trong nước, Skoda sẽ thoải mái và đáng tin cậy hơn.
Đề xuất:
"Lada Vesta" với hệ dẫn động tất cả các bánh: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá của chủ sở hữu
"Lada Vesta": dẫn động bốn bánh, thông số kỹ thuật, tính năng, triển vọng, ưu nhược điểm. Xe "Lada Vesta" dẫn động 4 bánh: mô tả, đánh giá chính chủ, ảnh, chờ xuất xưởng, kế hoạch cho tương lai
Hyundai H200: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Ôtô Hàn Quốc rất phổ biến ở Nga. Nhưng vì một số lý do, nhiều người liên tưởng ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc chỉ với Solaris và Kia Rio. Mặc dù có rất nhiều mô hình khác, không kém phần thú vị. Một trong số này là Hyundai N200. Xe đã ra mắt cách đây khá lâu. Nhưng tuy nhiên, nhu cầu về nó không giảm. Vì vậy, chúng ta hãy xem Hyundai H200 có những thông số kỹ thuật và tính năng nào
Xe máy Honda XR650l: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Honda XR650L là chiếc mô tô độc nhất vô nhị, là niềm yêu thích của những người ưa thích những chuyến đi địa hình: mẫu xe không ngại bụi bẩn, đường mòn không bằng phẳng, mang lại cảm giác thoải mái di chuyển trên nhiều cung đường khác nhau. Khả năng tự chủ tốt của Honda, cộng với bình xăng lớn chỉ góp phần vào việc di chuyển đường dài
BMW K1200S: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng xe máy và đánh giá của chủ sở hữu
BMW Motorrad đã thành công trong việc đẩy các nhà chế tạo mô tô của Ý và Nhật Bản ra khỏi con đường bị đánh bại của họ với việc tung ra mẫu xe siêu mô tô phân khối lớn thân thiện với người lái và đầu tiên của công ty, BMW K1200S. Chiếc mô tô này đã trở thành mẫu xe nguyên bản và được chờ đợi nhất được phát hành bởi công ty BMW của Đức trong hơn mười năm qua
Toa xe ga "Skoda Superb": hình ảnh, thông số kỹ thuật, đánh giá của chủ sở hữu
Tại thị trường của chúng tôi trong những năm gần đây, toa xe ga đã không còn phổ biến. Tuy nhiên, công ty Skoda của Séc cung cấp cho chúng tôi thế hệ mới của toa xe ga Skoda Superb. Tôi tự hỏi điều gì biện minh cho một rủi ro như vậy?