2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Nhiều người mới bắt đầu cân nhắc mua chiếc mô tô đầu tiên của họ đã lựa chọn nghiêng về một chiếc chopper. Tuy nhiên, hầu hết tất cả các mẫu xe đạp phổ thông này đều được trang bị động cơ dung tích 800 phân khối, nghe đã có vẻ đáng sợ đối với người hâm mộ. Tuy nhiên, trong số các mẫu xe côn tay, bạn cũng có thể tìm thấy những mẫu xe 400 phân khối, chẳng hạn như Honda Shadow 400, đã nhận được rất nhiều phản hồi tích cực từ người hâm mộ.
Lợi ích
Chiếc mô tô này có rất nhiều người hâm mộ nhiệt thành, và không chỉ trong giới nghiệp dư hay những người mới tập đi xe đạp. Mô hình này rất khó nhầm lẫn với bất kỳ mô hình nào khác. Xét cho cùng, Honda Shadow 400 có những đặc điểm rất thể hiện mà ngay cả một động cơ nhỏ cũng không làm hỏng. Ngoài ra, độ tin cậy của đơn vị này là huyền thoại trong lòng người hâm mộ, bởi vì bạn vẫn có thể tìm thấy những chiếc xe máy đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào cuối những năm 80 nhưng vẫn phục vụ chủ nhân của chúng cho đến ngày nay.
thiết bị kỹ thuật của HondaBóng 400
Nếu bạn xem xét các đánh giá về chiếc xe đạp này, bạn có thể có ấn tượng rằng nó thực tế "không thể phá hủy". Độ tin cậy của động cơ không gây ra bất kỳ phàn nàn nào, kích thước và công suất của xe không hề thua kém các đối thủ của dòng cũ. Xét cho cùng, kích thước của Honda Shadow 400 không có sự khác biệt so với các phiên bản mạnh mẽ với động cơ 600 và 750 phân khối. Chiếc mô tô này có công suất đủ 33 mã lực, có thể dễ dàng tăng tốc một chiếc xe nặng 225 kg đến hiệu suất tốc độ chấp nhận được.
Yên xe cao 67,54 cm cho phép những người có chiều cao đến 1,80 mét cảm thấy thoải mái. Chiều dài cơ sở của Honda Shadow 400 là 1620 mm. Bình xăng chứa được 14 lít nhiên liệu. Xe được trang bị hộp số năm cấp và phanh đĩa đáng tin cậy sẽ bảo vệ người đi xe đạp khi phanh gấp. Chiếc xe không có giới hạn về trọng lượng người lái, vì vậy tất cả những ai ngồi trên yên sẽ cảm thấy thoải mái.
Flaws của mô hình
Mặc dù chiếc xe máy Honda Shadow 400 có một số sai sót, nhưng những đánh giá của chủ sở hữu và tín đồ của nó có tính chất tích cực ẩn chứa sự phẫn nộ cô đơn. Tuy nhiên, tất cả những ai đã từng sử dụng chiếc xe đạp này đều khẳng định rằng việc mang theo bên mình một lọ dầu nhớt là điều luôn cần thiết. Ngoài ra, đôi khi chúng chỉ ra sự mòn nhanh của xích hoặc sự kéo dài của nó - do đó, bộ phận này cần được thay thế hoặc rút ngắn bằng cách loại bỏcác liên kết. Người dùng có thái độ khác nhau đối với những thiếu sót này, nhưng chỉ một số ít trong số họ chú ý đến điều này.
Động
Khi chở đầy tải, xe máy có thể di chuyển với tốc độ lên đến 120 km / h, trong trường hợp này người lái sẽ không bị văng ra khỏi yên xe. Bộ phận đồng hồ tốc độ nằm phía trên bình xăng một chút, theo đó, bạn có thể đảm bảo chiếc xe dễ dàng vượt qua mốc 100 km / h ngay cả ở tốc độ thứ ba. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên duy trì tốc độ tối ưu 120 km / h - chỉ trong trường hợp này, bạn sẽ tận hưởng sự chuyển động chứ không phải cố gắng trấn tĩnh con ngựa đang bồn chồn. Nếu bạn tăng tốc đến 140 km một giờ, thì cảm giác hồi hộp sẽ được đảm bảo cho bạn - xe mất ổn định hướng và việc điều khiển trở nên khó khăn. Do đó, những chiếc xe máy Honda này có thể được sử dụng thành công cho các chuyến đi hàng ngày, vì chúng là giải pháp tối ưu cho mọi người.
Cảm xúc và sự hoàn hảo
Về bên ngoài, mẫu xe đạp này sao chép chính xác ngoại thất của những chiếc mô tô đua phổ biến vào thời điểm nó được hình thành, vào cuối thế kỷ XX. Giờ đây, nó được coi là cổ điển của cấu trúc xe máy Honda, bởi vì nó đã tạo ra một bước đột phá trong lĩnh vực vận tải hai bánh thời bấy giờ. Do đó, mô hình này đã cố gắng chứng tỏ bản thân từ mặt tốt nhất. Về xe máy Honda Shadow 400, hầu hết người mua, như đã đề cập đều đánh giá rất nhiệt tình, nhiều người trong số họ cho biết"yêu", nảy sinh ngay lập tức giữa những "tâm hồn đồng điệu". Hơn nữa, mức giá có thể chấp nhận được của chiếc xe này sẽ không khiến những người mua xe phân khúc giá trung bình sợ hãi. Mặc dù thực tế là không còn có thể mua nó từ thẩm mỹ viện, nó vẫn rất phổ biến trên thị trường thứ cấp.
Giá trung bình cho một chiếc Honda Shadow 400 đã qua sử dụng là khoảng 5-6 nghìn đô la Mỹ. Việc mua nó trong tình trạng kỹ thuật tốt là điều thực tế cho đến ngày nay, mặc dù thực tế là những mẫu đồng hồ đầu tiên được sản xuất từ năm 1986. Việc bảo trì thiết bị này sẽ không có bất kỳ khó khăn nào đối với chủ sở hữu. Phụ tùng và linh kiện có sẵn để bán miễn phí không chỉ từ các nhà cung cấp chính thức mà còn từ các công ty khác. Bạn cũng có thể mua tất cả các phụ kiện cần thiết để nâng cấp từ chúng.
Chiếc xe mô tô này vẫn là phương tiện nhập cảnh tiên tiến và đáng tin cậy nhất, vì thanh do Honda thiết lập đã chứng tỏ ngoài tầm với của các nhà sản xuất chopper khác.
Đề xuất:
Xe máy 250cc. Xe máy Motocross: giá. Xe máy Nhật 250cc
250cc là dòng xe phổ biến nhất trong phân khúc đường trường. Ngày nay vẫn có thể tìm thấy nhiều sửa đổi khác nhau của các nhãn hiệu "IZH", "Kovrovets", "Minsk" trên cả đường cao tốc và đường thành phố
T-16 - máy kéo của Nhà máy Máy kéo Kharkov. Thông số kỹ thuật
T-16 là lựa chọn tốt nhất cho người dân và người làm vườn mùa hè. Máy kéo có thể thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nông nghiệp nào. Do tính cơ động nên anh không ngại những khu vực ngoại thành có diện tích nhỏ. Điều này khiến T-16 trở thành trợ thủ đắc lực không thể thiếu khi thu hoạch
Xe máy Honda VTR 1000: đánh giá, thông số kỹ thuật, đánh giá. Xe máy "Honda"
Khi Honda phát hành Firestorm vào năm 1997, công ty đã không thể tưởng tượng được mức độ phổ biến toàn cầu của chiếc xe máy này. Được thiết kế để tận dụng thành công của tay đua Ducati 916 vào những năm 1990, thiết kế của Honda VTR 1000 F là một sự khởi đầu từ các sản phẩm thể thao bốn xi-lanh đã được kiểm chứng của nhà sản xuất. Đây có lẽ là một động thái mà công ty không muốn thực hiện
Xe máy Honda VRX 400 Roadster: thông số kỹ thuật, điều chỉnh
Môtô đến từ Nhật Bản Honda VRX 400 Roadster: thông số kỹ thuật, chỉnh, phụ tùng Honda VRX 400. Đánh giá chính chủ, tính năng "Honda VRX 400"
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm