"GAZelle-Next", xe van hoàn toàn bằng kim loại: thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Nhiều người đã chờ đợi sự ra mắt của một chiếc xe tải thương mại tại GAZ. Và tại Triển lãm Ô tô Quốc tế "Vận tải Thương mại" vào tháng 9 năm 2015, đại diện của công ty đã cho mọi người thấy "GAZelle-Next" mới, một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại. Dựa trên chiếc xe này, một chiếc xe buýt và một phương thức điều chỉnh hành khách và vận chuyển hàng hóa cũng sẽ được sản xuất.

Theo giám đốc phát triển xe thương mại, công ty đang bận rộn phát triển toàn bộ các mẫu xe cho thị trường hiện đại. Người ta tin rằng những sản phẩm này sẽ trở thành những sản phẩm chính trong dòng sản phẩm GAZ.

“GAZelle-Next” (xe van hoàn toàn bằng kim loại) sẽ là một đối thủ cạnh tranh khá mạnh với các nhà dẫn đầu hiện có của các thị trường này: các sản phẩm của Fiat và Mercedes. Theo các chuyên gia, các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời của mô hình mới sẽ vượt trội so với các sản phẩm của nước ngoài.

Ngoài ra, chiếc máy này sẽ trở nên phổ biến do giá thành của nó và giá trị tuyệt vời đồng tiền "Tiếp theo" sẽ là một đảm bảo cho sự thành công. Hãy xem những gìlà một chiếc xe tải thương mại mới.

Hình học

GAZelle-Tiếp theo là một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại được làm với kích thước tối đa có thể cho định dạng này. Chiều dài là 6157 mm, chiều rộng có gương là 2513 mm. Chiều cao của xe là 2753 m, chiều dài cơ sở là 3545 mm. Trọng lượng xe - tùy thuộc vào sự thay đổi, nhưng không quá 3,5 tấn. Khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 170 mm.

GAZelle-Next mới có thể làm gì?

Phiên bản chở hàng thương mại dạng van có khả năng chuyên chở khoảng 13,5 cu. m của bất kỳ hàng hóa nào. Phiên bản chở khách và chở hàng có thể chứa sáu hành khách cũng như 9,5 mét khối hàng hóa. Xe buýt được thiết kế cho 16 hành khách.

Đây là những con số tuyệt vời. Nếu chúng ta so sánh GAZelle-Next (xe van hoàn toàn bằng kim loại) với chiếc Sprinter thương mại phổ biến nhất, thì thể tích thân xe không chênh lệch nhiều. Mercedes có thể phù hợp với 13,4 cu. m.

Hình thức

Xe còn đẹp. Vâng, đúng vậy. Vẻ ngoài của nó khá hiện đại và không gây ấn tượng quá mạnh. Phần phía trước là một bản sao chính xác của chiếc Next, nhưng phía sau cánh cửa, mọi thứ đều theo phong cách đặc trưng của những chiếc xe như vậy. Các cánh cửa được đóng dấu, điều này dường như không cần thiết đối với nhiều người trên mô hình trên tàu, nhưng ở đây chúng đã có một lớp hoàn thiện tuyệt đẹp. Bây giờ chúng được kéo dài dọc theo hai bên. Cái nhìn chỉ dừng lại ở phần mở rộng thân xe, nhưng, như các nhà sản xuất đảm bảo, các mô hình sản xuất sẽ được sơn bằng công nghệ khác và sẽ không có đường nối nào cả. Xem GAZelle-Next mới, một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại, trông như thế nào - ảnhnội dung trong bài viết.

Có ý kiến cho rằng cơ thể cũng sẽ chống chọi với sự ăn mòn khác với người anh em trên tàu. Mỗi bộ phận được làm bằng thép mạ kẽm, cũng như sợi thủy tinh. Bạn có thể phân biệt các sửa đổi bằng cách dán kính sau. Sẽ có kính bằng kim loại, nhưng không được tráng bằng sợi thủy tinh.

Đây là diện mạo của GAZelle-Next mới, một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại - các bức ảnh cho thấy điều đó.

Tiệm

Bên trong mặt trước, mọi thứ vẫn giống như trên mô hình trên tàu.

Tuy nhiên, một cái gì đó đã được cập nhật. Giờ đây, một cần điều khiển đặc biệt được lắp trên bảng điều khiển để điều khiển hộp số, nhưng trước đây vẫn có cần gạt chọn truyền thống.

Đối với xe buýt và xe khách, chúng có sự khác biệt nghiêm trọng hơn.

"GAZelle-Next", một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại, có một ca-bin với bố cục ba bánh. Khoang hàng, như đã đề cập, có thể tích 13,5 mét khối. m. Các bức tường bên của phần hàng hóa được hoàn thiện bằng ván sợi. Sàn được phủ bằng ván ép đặc biệt tăng khả năng chống mài mòn và chống ẩm. Một cửa sập đặc biệt đã được đặt dưới chỗ ngồi cho hành khách, cho phép vận chuyển hàng hóa dài. Để thuận tiện cho việc dỡ và chất hàng lên xe tải, thân xe đã được trang bị cửa với góc mở 270 độ và cửa hông.

Combi Combi

Đây là một giải pháp tuyệt vời và đa năng. Xe GAZelle-Next có chủ nhân đánh giá gì? Ưu điểm chính của xemà mọi người lưu ý - rất nhiều không gian trống. Chiếc xe có bảy chỗ ngồi cho hành khách lên máy bay, cũng như một khoang để hàng hóa. Phía trên những chiếc ghế đầu tiên là kệ để đồ tiện lợi. Ở đó bạn có thể đặt khoảng 30 kg nhiều thứ khác nhau. Hàng ghế tiếp theo có thể biến thành chỗ ngủ thoải mái. Để tạo cảm giác thoải mái cho hành khách, các kỹ sư đã trang bị cho cabin những chiếc bàn gấp đặc biệt, ổ cắm 12V và đèn LED chiếu sáng.

GAZelle-Chuyến xe tiếp theo

Có 16 chỗ ngồi cho hành khách. Mỗi ghế đều có dây an toàn.

Nội thất khá cao, và chỗ để chân có vẻ thấp. Để thuận tiện cho việc hạ cánh, cửa hông được mở khá lớn. Ba lò sưởi và một hệ thống điều hòa không khí chịu trách nhiệm tạo ra một nhiệt độ thoải mái. Bạn có thể thấy GAZelle-Next (van) mới. Có một bức ảnh của chiếc xe buýt này trong bài viết.

Khung

Cơ sở của chiếc xe van này là một khung rất chắc chắn.

Nếu chúng ta so sánh mô hình với phiên bản trên bo mạch, ở đây khung được gia cố thêm bằng chất làm cứng. Ngoài ra, hệ thống giảm xóc sau cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Để có được một chuyến đi nhẹ nhàng hơn, các kỹ sư đã sử dụng lò xo lá dài. Chà, ở phía trước - một thiết kế đòn bẩy kép độc lập điển hình trên lò xo. Về tất cả các khía cạnh khác, đây là nền tảng giống như trên "người anh em" trên bo mạch.

GAZelle-Next (van hoàn toàn bằng kim loại): thông số kỹ thuật

Đối với xe tải tại GAZ, họ cung cấp một số tùy chọn về sức mạnhđơn vị sẽ hoạt động với hộp số tay 5 cấp. Nhân tiện, các kỹ sư buộc phải sử dụng một hộp số được gia cố, hoạt động trên một chiếc xe buýt khung. Nó có hỗ trợ trục trung gian, vòng bi hiệu suất cao và vòng bánh răng rộng hơn.

Vì vậy, bạn có thể chọn từ ba mô hình. Đây là động cơ diesel Cummins ISF bốn xi-lanh thẳng hàng. Thể tích là 2,8 lít. Động cơ được trang bị hệ thống Common Rail, có bộ tăng áp, cũng như bộ làm mát không khí. Đơn vị thứ nhất có thể tích 120 lít. Với. tại 3600 vòng / phút. Mô hình cũ hơn có thể tạo ra 149,6 ngựa ở tốc độ 3400 vòng / phút.

Ngoài ra, động cơ bốn xi-lanh chạy bằng xăng với hệ thống phun đa điểm cũng được cung cấp. Thể tích là 2,7 lít và công suất là 106 mã lực.

Bất kể những sửa đổi nào, xe tải GAZelle-Next (xe tải hoàn toàn bằng kim loại) có khả năng tăng tốc lên đến 130 km. Các nhà sản xuất im lặng về các đặc điểm động lực học khác.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo GAZ, ở tốc độ trung bình 80 km / h, mức tiêu thụ nhiên liệu diesel sẽ vào khoảng 10,3-10,6 l / 100 km ở chế độ lái kết hợp.

Hệ thống lái thanh răng và thanh răng. Ngoài ra, để dễ điều khiển, ABS được sử dụng, hoạt động với phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau.

Gói và chi phí

Giá cho chiếc xe tải này bắt đầu từ 1.100 nghìn rúp. Chở hàng-hành kháchviệc sửa đổi sẽ khiến mọi người mất thêm 70 nghìn, và xe buýt nhỏ chưa có giá.

Theo tiêu chuẩn, người mua sẽ nhận được đèn pha halogen, máy tính hành trình, bánh xe thép, cửa sổ chỉnh điện ở cửa trước, cách âm, lò sưởi động cơ và gương chiếu hậu chỉnh điện.

GAZelle-Tiếp theo: đánh giá của chủ sở hữu

Chủ sở hữu rất tâng bốc về phiên bản trên tàu. Cô ấy đã thể hiện bản thân rất tốt. Nhiều người thích công việc của hệ thống đình chỉ. Họ cũng ghi nhận độ tin cậy, vô lăng nhạy và nhạy hơn, ổn định hướng tuyệt vời.

Chiếc xe tải mới sẽ hoạt động như thế nào vẫn chưa rõ, nhưng nhiều người hy vọng rằng mọi thứ sẽ ổn. Rốt cuộc, đó là phương tiện trên tàu được lấy làm cơ sở.

Xe thuộc dòng xe thương mại. Đây là một mô hình kinh doanh thực sự hoàn hảo cho việc vận chuyển hàng hóa hạng nhẹ, có thể tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ đối với các dòng xe phổ thông nước ngoài.

Nhìn vào thiết kế của xe tải GAZelle-Next (xe tải hoàn toàn bằng kim loại). Bức ảnh trong bài viết đã nói lên hoàn toàn bản chất của chiếc xe tải.