Pin hybrid ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Pin hybrid đã có từ rất lâu. Nhưng do chi phí sản xuất cao nên chúng không được sản xuất hàng loạt. Với sự phát triển của ngành công nghiệp hóa chất, cũng như ngành công nghiệp ô tô, tình hình đã thay đổi hoàn toàn. Ngày nay, pin lai có mặt khắp nơi. Hơn nữa, họ đã loại bỏ hầu hết các loại pin khác ra khỏi thị trường. Hãy cùng xem xét các tính năng chính của các loại pin này, ưu điểm và nhược điểm của chúng.

Công nghệ lai tiên tiến

Công nghệ pin lai tiên tiến kết hợp tất cả các tính năng tốt nhất của các loại pin khác nhau. Đồng thời, các nhà sản xuất đã cố gắng loại bỏ tất cả các nhược điểm đáng kể. Một trong những thương hiệu phổ biến nhất của pin lai là A-Mega. Nếu để ý đến khối lượng riêng của chất điện phân thì đặc điểm gần với các phiên bản AGM là đắt hơn gấp mấy lần. Điều này nói vềhiệu quả và tính khả thi của công nghệ.

Thiết kế đặc biệt của thân và nắp cho phép bạn giảm sự bay hơi của nước đến 12 lần. Điều này làm cho pin thực tế không cần bảo trì, điều này được đánh giá cao ở thời điểm hiện tại. Có, và tất cả các tiêu chuẩn quốc tế, những dữ liệu này hoàn toàn nhất quán. Có lý khi nói về dòng khởi động cao, vốn có trong các mô hình như TAB và TOPLA, và công suất cao. Trên thực tế, đây là phiên bản giá rẻ của dòng AGM với chất lượng hoàn toàn tương đương hoặc thậm chí tốt hơn.

Giới thiệu về tính năng chèn

Tấm dương được đúc từ hợp kim chì có bổ sung một chút selen. Cực âm bao gồm hợp kim chì canxi. Điểm đặc biệt nằm ở chỗ, trong quá trình sản xuất các tấm, các chất phụ gia tạo hợp kim công nghệ cao khác nhau được thêm vào chúng. Chúng cần thiết để cải thiện hiệu suất và cho phép bạn đạt được công suất hoặc dòng điện khởi động ấn tượng.

Ưu điểm của chèn lai

• Tự xả thấp.
• Dung lượng tấm tối đa được sử dụng.
• Dòng khởi động cao.
• Chịu được số lượng chu kỳ xả sâu tăng lên.

Dựa trên điều này, chúng ta có thể nói rằng pin hybrid cho ô tô có những ưu điểm của pin canxi và không có nhược điểm của pin antimon. Vì vậy, giải pháp này là tối ưu và thích hợp nhất.

Dành cho những tay lái có kinh nghiệm

Bạn có thể an toànđể nói rằng pin canxi hiện đại là lý tưởng cho những người lái xe có ít kinh nghiệm lái xe. Thực tế là loại pin này không cần bảo dưỡng. Do đó, trong suốt thời gian sử dụng, bạn không cần phải lo lắng về việc thêm nước, kiểm tra tỷ trọng của chất điện phân, v.v.

Ắc quy xe hybrid có phần khác biệt. Chúng được sản xuất theo nguyên tắc của pin canxi và antimon và ít bảo trì. Điểm khác biệt chính so với pin được bảo dưỡng hoàn toàn là các nắp của bình được đậy kín và nước cần được bổ sung thường xuyên hơn, khoảng 3-4 tháng một lần. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra định kỳ tỷ trọng của chất điện phân, vì nếu không làm như vậy, pin có thể bị vỡ hoặc đơn giản là mất dung lượng.

Về lợi ích của pin lai

Trước hết, tôi muốn lưu ý rằng pin như vậy có thể chịu được khoảng 20 chu kỳ xả sâu. Đồng thời, pin canxi "chết" gần như ngay lập tức. Ở đây, phần lớn được lấy từ pin antimon, loại pin cũng có khả năng chống phóng điện sâu. Ngoài ra, lượng nước tiêu thụ tuy có nhưng cũng giảm đi đáng kể. Do đó, không cần thiết phải kiểm tra mức độ hàng tháng. Việc này chắc chắn là cần thiết nhưng ít thường xuyên hơn.

Nhiều người lái xe không sử dụng phương tiện giao thông cá nhân thường xuyên như những người còn lại. Và ở đây nó thường xảy ra rằng pin đã được xả hoàn toàn, mặc dù không có tải trên nó. Khả năng tự phóng điện thấp là một ưu điểm chính khác của tế bào laidinh dưỡng. Bạn có thể để xe trong một tuần mà không lái xe, và trong thời gian này họ sẽ không ngồi xuống.

Lỗi ngắn gọn

Mặc dù có rất nhiều điểm mạnh, nhưng cũng có những điểm bất lợi. Thứ nhất, pin có giá thành khá cao. So với pin không cần bảo dưỡng thông thường, pin hybrid đắt hơn 20-50%, tùy thuộc vào nhà sản xuất. Nhưng nếu bạn nhìn vào tuổi thọ sử dụng, sau đó mọi thứ đều rơi vào vị trí cũ. Pin hybrid có tuổi thọ lâu hơn so với pin thông thường không cần bảo dưỡng. Chúng được bảo vệ nhiều hơn khỏi các tấm rơi do đóng gói. Do đó, mức giá cao có thể không phải do nhược điểm của chúng mà là do tính năng, vì một sản phẩm như vậy không thể rẻ được.

Một sắc thái nữa - một số lượng lớn hàng giả. Nó thực sự là như vậy. Việc làm giả khá phổ biến, vì vậy bạn không nên lấy pin ngoài chợ ở các quầy hàng mà chỉ nên đến các cửa hàng chuyên dụng. Ở đó, nguy cơ bị lừa sẽ được giảm thiểu và với kỹ năng thích hợp, bạn có thể thực hiện kiểm tra nhanh pin để biết tính xác thực. Đây là nơi kết thúc những thiếu sót.

Cách sạc pin lai

Thực tế không có gì phức tạp ở đây. Việc sạc lại được thực hiện theo cách tương tự như với pin thông thường, mặc dù có một số sắc thái ở đây. Ví dụ, dòng điện tối đa không được vượt quá 10% công suất định mức. Nó chỉ ra rằng pin 75 A / h có thể được sạc với dòng điện không quá 7,5 A, và tốt hơn là nhỏ hơn. Nhưng ngay cả con số này cũng được coi là quá cao, và việc sử dụng dòng điện bằng 10%từ năng lực - đây là một biện pháp cực đoan. Ví dụ, bạn đến muộn và bạn cần sạc lại một chút pin đã chết. Trong trường hợp này, phương pháp này có liên quan.

Nếu bạn tháo pin ra để bảo dưỡng, bạn nên đặt dòng điện không quá 3-4 A. Bạn có thể sạc pin qua đêm ngay cả khi ở 2A. Có, sẽ mất khá nhiều thời gian, nhưng cách làm này giúp kéo dài tuổi thọ của pin một cách đáng kể. Xin lưu ý rằng việc sạc pin lai với dòng điện cao sẽ đi kèm với sự sôi tích cực của chất điện phân. Điều này có thể dẫn đến giảm khối lượng hoạt động của các tấm, do đó, pin sẽ mất một phần dung lượng.

Máy phát điện và pin lai

Tôi muốn đề cập đến một điểm quan trọng hơn. Nó nằm ở chỗ, máy phát điện của nhiều xe hơi hiện đại, đặc biệt là nếu chúng được nhồi với nhiều thiết bị điện tử khác nhau, tạo ra điện áp 14,2-14,5 volt. Đồng thời, các máy phát điện cũ không cung cấp điện áp quá 14 V. Tất cả điều này đặc biệt đúng đối với giai đoạn mùa hè. Vào thời điểm này trong năm, pin xe hybrid không bị khởi động nguội và sạc nhanh hơn theo thứ tự cường độ. Nếu điện áp quá cao được đặt vào pin, thì có thể làm sôi chất điện phân và làm giảm khối lượng hoạt động của các tấm. Điều này có rất ít điều tốt, do đó chúng tôi khuyên bạn nên bổ sung nước mỗi tháng một lần vào mùa hè, vì chất điện phân thường sôi lên do không đủ lượng.

Pin hybrid có các ô giống hệt như pin thông thường. Đừng quên tháo xoắn chúng trong khi sạc. Nó là cần thiết,để cho các khí thoát ra ngoài. Ngoài ra, bằng cách này, rất thuận tiện để theo dõi hoạt động của chất điện phân. Nếu nó bắt đầu sôi, bạn sẽ nhận ra ngay.

Tổng kết

Chúng ta đã nói về cách sạc pin hybrid, những ưu điểm và nhược điểm của nó. Đối với thẻ giá, bạn sẽ phải trả khoảng 4.500 rúp cho một pin 75 A / h. Nếu bạn nghĩ về nó, nó thực sự không nhiều. Rốt cuộc, cùng một chiếc Bosch hoặc Vatra, không cần bảo trì, chi phí không kém, và thường thậm chí còn cao hơn.

Tuổi thọ trung bình của pin là khoảng 5 năm nếu được bảo dưỡng đúng cách. Tuy nhiên, pin hybrid thường hoạt động trong 6-7 năm, nhưng đây là một ngoại lệ đối với quy tắc hơn là một số loại mẫu. Tôi có nên mua một loại pin như vậy không? Nó khá khó để trả lời ở đây. Nếu bạn không muốn tiếp xúc với nước và kiểm tra mật độ định kỳ, thì có lẽ bạn không nên sử dụng pin hybrid. Nếu đây không phải là vấn đề đối với bạn, thì chắc chắn là có. Rốt cuộc, pin bảo dưỡng antimon cổ điển kém hơn đáng kể về đặc tính hiệu suất của chúng, vì vậy pin lai ở đây là cách giải quyết bình thường duy nhất. Tất nhiên, có pin heli, nhưng chúng tốn rất nhiều tiền.