Audi 100 C4 - huyền thoại đã chìm vào quên lãng

Audi 100 C4 - huyền thoại đã chìm vào quên lãng
Audi 100 C4 - huyền thoại đã chìm vào quên lãng
Anonim

Audi 100 C4 là thế hệ thứ tư của mẫu sedan được ưa chuộng nhất, tiền thân của chiếc A6 nổi tiếng không kém. Nó được giới thiệu ra thế giới vào cuối năm 1990, nhưng việc sản xuất chỉ bắt đầu vào tháng 1 năm 1991. Phải nói rằng, công ty Đức đã hành động khá khôn ngoan và không đợi đến khi hoàn thiện toàn bộ dây chuyền động cơ: ban đầu chỉ có 2 chiếc trong số đó., nhưng sẽ nói thêm về điều đó sau.

Audi 100 C4
Audi 100 C4

Thiết kế của Audi 100 C4 trở nên năng động hơn rất nhiều, đồng thời mượt mà hơn so với các thế hệ trước. Các góc gần như bị loại trừ hoàn toàn khỏi khái niệm tổng thể. Giờ đây, đèn hậu chỉ được chia thành các phần dọc và đèn pha được làm tròn thay vì phẳng.

Chiếc sedan này không hẳn là một chiếc sedan hạng sang, nhưng chất lượng xây dựng vượt trội, kết hợp với các vật liệu tốt, đã đưa nó ngang hàng với các đối thủ tên tuổi như BMW 5-Series và Mercedes-Benz W124. Tôi phải nói rằng, anh ấy đã chiến đấu tốt với họ vì sự lựa chọn của khách hàng. Ở đây, theo tiêu chuẩn, túi khí, hệ thống láicột có thể thu vào khi va chạm, dây đai an toàn tự điều chỉnh với bộ tăng âm và đồ khảm gỗ tốt.

audi 100 đánh giá
audi 100 đánh giá

Điều này cũng bao gồm điều hòa không khí, nội thất bọc da chất lượng tuyệt vời, cũng như bộ chuyển đổi mô-men xoắn bốn giai đoạn, tất nhiên, đây chỉ là tùy chọn, mặc dù giá của chúng không quá cao. Nhìn chung, Audi C4 đã trở thành một sự lựa chọn tuyệt vời cho những người sành sỏi về chất lượng Đức. Mạ toàn bộ, cung cấp bảo hành lên đến ba năm cho lớp sơn và 10 năm cho thân xe, là một yếu tố quan trọng khác thúc đẩy việc lựa chọn Audi 100. Các đánh giá cũng cho biết tương tự, các trường hợp sửa chữa theo bảo hành hầu như không có.

Bây giờ là một chút về mặt kỹ thuật. Trong số các động cơ, bạn có thể tìm thấy nhiều loại cấu hình. Ví dụ, đã có hai động cơ diesel, chúng có thể tích 2,4 lít và 2,5 lít. Power - lần lượt là 82 và 116 "ngựa", nhưng những cấu hình như vậy có rất ít nhu cầu ở người mua. Động cơ xăng được thể hiện bằng bốn xi-lanh thẳng hàng hai lít (101 và 116 mã lực), năm xi-lanh 2,3 lít (133 mã lực) và hai sáu xi-lanh. Sau này đã trở nên phổ biến đáng kinh ngạc, bất chấp số lượng của chúng.

Một trong những đơn vị này thẳng hàng, đơn vị thứ hai có hình chữ V. Một sự khác biệt nhỏ về thể tích làm việc (2,6 và 2,8 lít) giúp nó có thể đạt được hiệu suất tương tự về công suất (150 và 174 mã lực). Nhưng đó không phải là tất cả.

audi c4
audi c4

Ngay sau buổi thuyết trìnhra mắt xe ga (Audi 100 C4 Avant), ngay lập tức trở nên đắt hàng. Thực tế là anh ấy đã kết hợp những đặc tính năng động tuyệt vời mà anh ấy vay mượn được từ chiếc sedan với sức chứa khá tốt (thể tích cốp khi đầy tải là 1310 lít). Tất nhiên, nó đã được cài đặt ở cấu hình hàng đầu, V8, công suất là hai trăm ba mươi mã lực.

Việc sản xuất Audi 100 C4 tiếp tục cho đến giữa năm 1994, sau đó nó chìm vào quên lãng. Nó đã được thay thế bằng một chiếc sedan A6 thậm chí còn thoải mái hơn. Bạn không nên viết tắt "dệt" từ các tài khoản, sẽ có thể gặp nó trên các con đường của Nga trong một thời gian dài, bởi vì sự phổ biến của nó là không có giới hạn.

Đề xuất: