KAMAZ 5460 - lá cờ đầu của dòng xe tải KamAZ hiện đại

KAMAZ 5460 - lá cờ đầu của dòng xe tải KamAZ hiện đại
KAMAZ 5460 - lá cờ đầu của dòng xe tải KamAZ hiện đại
Anonim

Tốc độ kinh doanh cao đòi hỏi những quyết định và hành động nhanh chóng, kể cả trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường bộ. Bạn có thể tăng hiệu quả của chúng với việc mua những chiếc xe tải hạng nặng tuyệt vời. KAMAZ 5460 là một hướng đi mới của ngành công nghiệp ô tô hạng nặng trong nước.

kamaz 5460
kamaz 5460

Thực tế là mô hình này là một nỗ lực (và khá thành công) của các kỹ sư của Nhà máy ô tô Kama nhằm tiếp cận gần hơn với xu hướng toàn cầu, giới thiệu các giải pháp sáng tạo và phát triển công nghệ trên dây chuyền sản xuất, khiến nó trở thành một vị khách được chào đón trong bất kỳ ATP nào hoặc trong sân của một nhà giao dịch tư nhân.

Vì vậy, KamAZ 5460. Hình ảnh gợi ý về một nhân vật nhanh nhẹn và ương ngạnh. Và anh ấy có mặt. Nhân tiện, chiếc xe không ngừng được cải tiến. KamAZ đang dần dần phát triển một số máy kéo xe tải của mình, hiện đại hóa và giới thiệu một số thứ mới. Vì vậy, chúng ta có thể nói rằng chiếc xe tải của những năm đầu tiên được sản xuất và những mẫu xe mới nhất là những thứ rất khác nhau.

Những chiếc xe đầu tiên được trang bị động cơ diesel tăng áp mạnh mẽ với công suất 360 mã lực. Các mô hình tiếp theo có sức mạnh 400 "ngựa". Và tôi nghĩ rằng đây không phải là giới hạn.

Để chuyển thời điểm năng lượng, sử dụng hộp chuyển số 16 tốc độ được cơ giới hóa hoặc hộp chuyển số tự độngbánh răng. Nhà cung cấp chính là ZF của Đức, với các sản phẩm được trang bị cho một số lượng lớn các loại xe ô tô với nhiều loại và kiểu dáng khác nhau.

Cầu sau không ngừng được cải tiến. Các loại hộp số đang thay đổi, hiệu quả ngày càng cao. Trên các mô hình KamAZ 5460 mới nhất, các cầu của nhà sản xuất nổi tiếng thế giới Madara của Bulgaria được lắp đặt. Mặc dù hầu hết các xe đều được lắp cầu Trung Quốc của FAW. Rất nhiều hệ thống khác nhau của Bosch. Hơn nữa, chỉ những giải pháp đã được chứng minh mới được gắn trên xe tải.

Kamaz5460 nhận xét
Kamaz5460 nhận xét

Các kỹ sư đã đạt được nhiều tiến bộ trong việc phát triển thiết kế của cabin và cách lắp đặt nó. Bây giờ nó là một cabin lớn, hiện đại, thoải mái với hai cầu cảng. Hệ thống treo khí nén làm êm dịu mọi dao động xảy ra trong quá trình chuyển động. Và khả năng cách âm tuyệt vời sẽ giúp bạn có thể lái xe trong thời gian dài mà không cảm thấy mệt mỏi. Các tài xế đánh giá tích cực về KamAZ 5460. Tuy có ý kiến không hài lòng nhưng đa số đều chấp nhận chiếc xe một cách thuận lợi.

Bản thânKAMAZ 5460 không được thiết kế để vận chuyển tải trọng lớn. Tổng trọng lượng của đoàn tàu đường bộ dao động khoảng bốn mươi tấn, trọng tải - khoảng hai mươi. Tuy nhiên, chiếc xe tải có thể an toàn giữ tốc độ ổn định trên đường đua cả trăm chiếc mà không cần đốt nhiều nhiên liệu. Thêm vào đó, anh ấy không gặp vấn đề gì với việc di chuyển các phức hợp trọng lượng.

Nói chung xe rất êm và ngoan. Anh ta phản ứng nhạy bén với mọi hành động của người lái xe và cơ động một cách bất thường. Tăng tốc mượt mà, không bị giật cục. Sau khi bạn ngồi sau tay lái của KamAZ 5460 sau xe tảithương hiệu cũ của nhà máy này, bạn cảm thấy như đang ở thiên đường. Không gầm, ồn, rung lắc. Bạn cầm vô lăng bằng một tay, ghế đệm hơi êm ái lắc lư theo bạn. Bạn nhấn bàn đạp - và động cơ bên dưới bạn sẽ nhanh chóng ném tàu đường về phía trước. Khả năng hiển thị tuyệt vời.

Ảnh Kamaz 5460
Ảnh Kamaz 5460

Và họ cũng nói rằng người Nga làm ô tô rất tệ. KamAZ 5460 bác bỏ tuyên bố này bởi sự tồn tại của nó.

Đề xuất: