ZIL-131 - huyền thoại của ngành ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

ZIL-131 - xe mang quân sự

Những người thuộc thế hệ cũ từng phục vụ trong Quân đội Liên Xô đều nhớ rõ và biết chiếc xe tải này như thế nào. Rốt cuộc, một phần đáng kể của những cỗ máy này được sản xuất đặc biệt cho nhu cầu quân sự, điều này đương nhiên ảnh hưởng đến các đặc tính kỹ thuật của chúng.

Sản xuất trên quy mô công nghiệp được thành lập vào năm 1966. Sau đó, sau khi kế hoạch 7 năm tiếp theo được thông qua tại Đại hội bất thường lần thứ 21 của CPSU vào năm 1959, ngành công nghiệp ô tô trong nước có xu hướng tụt hậu so với ngành công nghiệp ô tô của phương Tây. Do đó, những nỗ lực và kinh phí đáng kể đã được ném vào việc phát triển một cỗ máy mới với chỉ số khả năng xuyên quốc gia tăng lên.

Quân đội thích chiếc xe tải mới đến nỗi việc sản xuất của nó đã kết thúc vào năm 1986. Tuy nhiên, ông đã thúc đẩy sự phát triển của một "đứa con" phong phú, dựa trên những sửa đổi của chiếc xe này, một số lượng lớn các mẫu xe khác nhau đã được chế tạo.

ZIL-131. Thông số kỹ thuật

Loại xăng “tám” (8 xi-lanh) hình chữ V được thử nghiệm trên chiếc xe ZIL-130 trước đó đã được chọn làm động cơ. Tuy nhiên, các kỹ sư đã thực hiện một thay đổi hữu ích đối với nó - một bộ gia nhiệt sơ bộ đã được lắp đặt, giúp tăng tốc khởi động bộ nguồn trong điều kiện lạnh.nhiệt độ môi trường xung quanh.

Phần gầm thực tế đã được làm lại. ZIL-131 nhận được ba trục, tất cả đều dẫn đầu. Tuy nhiên, các nhà thiết kế chỉ tạo ra hai cái phía sau dẫn đầu vĩnh viễn, cái phía trước được bật tự động hoặc cưỡng bức nhờ một bộ truyền động điện khí nén.

Việc truyền sức mạnh từ động cơ sang hộp số sàn 5 cấp được thực hiện bằng cơ cấu ly hợp một đĩa khô.

Để thuận tiện cho công việc của người lái xe trong điều kiện đường xá khó khăn, xe có trợ lực lái điện. Hệ thống phanh khí nén.

Việc tạm ngưng hoạt động tốt. Cơ sở của nó là lò xo bán elip, giảm chấn thủy lực giúp xoa dịu các chấn động. Hệ thống treo ZIL-131 đã nhận được rất nhiều phản hồi tích cực qua nhiều năm vận hành của máy.

Trợ thủ đáng tin cậy cho người lính …

Nhiều sửa đổi được xây dựng trên cơ sở khung ZIL-131. Ví dụ, nhiều hệ thống tên lửa phóng, cửa hàng sửa chữa hiện trường hoặc thùng nhiên liệu đã được lắp đặt. Lực lượng không quân đặc biệt yêu thích máy bay chở dầu, vì vậy sân bay nào cũng có loại xe này.

Ngoài Liên Xô, mô hình này đã hoạt động ở nhiều nước ở Châu Á, Châu Phi, Châu Âu, vì một số lượng lớn xe đã được xuất khẩu.

… và doanh nhân

Sau khi Liên Xô sụp đổ, các công trình thương mại bắt đầu ồ ạt mua ô tô cho nhu cầu của họ. Thiết bị không cần thiết đối với một người ôn hòa đã bị loại bỏ khỏi xe tải vàhọ tiếp tục giữ "đồng hồ".

Để nâng cao chất lượng và tính đến sự thay đổi của nhu cầu, giá nhiên liệu, nhiều doanh nhân đã bắt đầu thay đổi nhà máy sử dụng động cơ xăng ZIL-131. Diesel đã trở thành một lựa chọn dễ chấp nhận và đáng mơ ước hơn. Thậm chí còn có các trạm dịch vụ chuyên biệt thực hiện loại công việc này.

"Ông già" quân đội đáng tin cậy và mạnh mẽ hớn hở lái xe trên các cung đường trong những ngày này. Và, rõ ràng, anh ấy rõ ràng sẽ không nghỉ hưu.