Cách sơn xe bằng tay: mẹo hữu ích

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Trong quá trình vận hành xe, vẻ ngoài của nó cuối cùng mất đi vẻ bóng bẩy trước đây. Điều này là do cả lượng mưa (mưa, tuyết) và bụi bẩn trên cơ thể. Trong trường hợp nghiêm trọng, có thể phải sơn xe hoàn toàn mới. Câu hỏi đặt ra: tôi có thể sơn xe ở đâu, bỏ ra số tiền tối thiểu là bao nhiêu? Lựa chọn đầu tiên là sử dụng dịch vụ của các thợ thủ công chuyên nghiệp. Tuy nhiên, một dịch vụ như vậy sẽ dẫn đến một khoản tiền tròn trịa. Tranh có thể được thực hiện tại nhà, trong khi kết quả của công việc sẽ không khác nhau theo bất kỳ cách nào (với cách tiếp cận phù hợp và đúng đắn).

Công tác chuẩn bị

Điều đầu tiên cần bắt đầu là nơi làm việc. Nó có thể là một nhà để xe hoặc một nhà chứa máy bay chuyên dụng. Trong mọi trường hợp, phòng không được bẩn, có bụi và ẩm ướt. Điều này là do hơi ẩm và bụi rơi vào cơ thể, phá hủy tính toàn vẹn của lớp sơn. Vì những gì sơn sẽ không giữ được lâu. Khi kiểm tra bằng mắt thường, điều quan trọng là phải chú ý đến mọi thứ, ngay cả những điểm nhỏ. Trả lờicâu hỏi làm thế nào để sơn một chiếc xe bằng tay của chính bạn, điều quan trọng cần nhớ là xe phải được rửa kỹ.

Những nơi dễ bị hư nhất: chắn bùn, giá đỡ, đáy, ngưỡng cửa. Chúng nên được làm sạch rất cẩn thận. Kiểm tra bên ngoài bao gồm việc tìm kiếm các sai sót rõ ràng. Đó có thể là sự ăn mòn, bong bóng sơn phồng lên, vết lõm nghiêm trọng, vết xước sâu và vụn. Nếu phát hiện ra những sai sót như vậy, sẽ cần thêm thiết bị: máy hàn và máy mài. Tất cả các vấn đề được giải quyết ngay tại chỗ, trước khi sơn.

Vệ sinh bề mặt làm việc

Bước tiếp theo là loại bỏ tất cả các yếu tố không thể sơn. Điều này áp dụng cho cửa sổ, cản va, tay nắm cửa (mui xe, cốp), cánh lướt gió. Bạn có thể cố gắng bảo vệ các bộ phận riêng lẻ của cơ thể bằng băng dính và phim (một số phụ kiện thủy tinh không thể tháo rời mà không gây hư hại đáng kể cho chúng). Ở giai đoạn này, hiện tượng duỗi thẳng xảy ra. Đây là quá trình san bằng bề mặt của cơ thể. Đối với điều này, một cái búa thông thường và khí nén được sử dụng. Để sơn xe hoàn thiện và đảm bảo độ bền của lớp sơn, bạn cần phải loại bỏ hết các vết va đập. Bề mặt của búa phải hoàn toàn nhẵn. Nếu không, dấu vết sẽ vẫn còn trên các chi tiết, chúng sẽ hiện rõ khi sơn lên.

Tính năng duỗi tóc

Khi nắn, đặc biệt chú ý đến những chỗ uốn cong, ngưỡng cửa bằng kim loại và những nơi đã xuất hiện vết xước sâu. Bụi bẩn tích tụ ở đây, và rỉ sét có thể hình thành sau khi sơn. Điều quan trọng cần nhớ là nếu chiếc xe đã đượcmột khi bị sửa chữa cơ thể, bạn sẽ không hoàn toàn thoát khỏi vết lõm. Thực tế là sau khi duỗi thẳng, kim loại dường như bị kéo dài ra. Vì vậy, nếu chỉ ép tóc sẽ không cho kết quả khả quan. Để bảo vệ bánh xe, cách tốt nhất là mua các loại vỏ đặc biệt.

Công việc mài

Mài được thực hiện bằng máy mài và giấy nhám. Các vết xước và phoi đáng kể được xử lý tốt nhất bằng máy bào cho kim loại. Những nơi bị ăn mòn nhiều nhất được làm sạch bằng máy mài. Đây là các vòm bánh xe và đáy. Phần còn lại của cơ thể được làm sạch bằng máy mài. Khi trả lời câu hỏi sơn xe ô tô giá bao nhiêu tiền hoàn toàn, điều quan trọng là bạn phải cân nhắc kỹ năng và khả năng của bản thân. Nếu không có kinh nghiệm làm sạch bề mặt kim loại để chuẩn bị sơn, tốt hơn hết bạn nên sử dụng dịch vụ của các thợ thiếc chuyên nghiệp. Họ sẽ thực hiện cả việc duỗi thẳng và chuẩn bị sơ cấp. Tuy nhiên, chi phí sơn sẽ tăng lên đáng kể.

Sau khi làm sạch, bề mặt kim loại phải hoàn toàn không có sơn. Nếu ở một số nơi, miếng đệm sau được giữ chắc chắn, bạn nên sử dụng một miếng bọt biển đặc biệt (scotch brite). Nó cho phép bạn loại bỏ lớp bóng láng trên cơ thể. Như vậy là đủ để sơn một lớp sơn mới.

Tính năng và các loại chất độn thùng xe

Trám được thực hiện theo nhiều giai đoạn - thoa 3-4 lớp. Sau mỗi lớp, thân phải được chà nhám. Điều này được thực hiện bởi vì sau khiloại bỏ sơn ở một số nơi kim loại trở nên mỏng hơn. Nếu bạn sơn xe vào thời điểm này, lớp sơn phủ sẽ không tồn tại dù chỉ một năm. Có một số loại bột bả. Phổ biến nhất là bột bả mềm. Nó được áp dụng cho tất cả các loại kim loại và được áp dụng trong một lớp bằng nhau, lấp đầy các điểm bất thường và độ nhám. Nếu cơ thể bị hư hỏng nghiêm trọng, các vết lõm (và thậm chí cả lỗ) có thể được sửa chữa bằng bột trét sợi thủy tinh. Chất liệu như vậy rất bền, nhưng rất khó để gia công. Bạn chỉ có thể làm việc với anh ấy với những kỹ năng phù hợp.

Nhìn chung, câu hỏi sơn xe ô tô giá bao nhiêu tiền hoàn toàn có thể được trả lời theo nhiều cách khác nhau. Tất cả phụ thuộc vào việc có các công cụ phù hợp. Ví dụ, mua một máy mài (từ 800 rúp đến 2500) và một búa hơi (giá từ 1000 đến 3000 rúp) sẽ tốn một khoản chi phí đáng kể. Đối với vật liệu bột bả, nó được bày bán với số lượng đủ lớn trên thị trường xây dựng. Mức tiêu thụ bột bả (đối với một chiếc xe cỡ trung bình thuộc hạng "sedan") sẽ là 1,5 kg mỗi mét vuông. Dựa trên điều này, ít nhất 7 kg vật liệu sẽ được yêu cầu để thực hiện công việc chất lượng. Đừng quên về lớp sơn lót. Toàn bộ chiếc xe sẽ cần khoảng 700 gram. Tổng chi phí chuẩn bị cho công việc san lấp mặt bằng, sơn lót và trát (sử dụng tiết kiệm) sẽ là 7000-9000 rúp. Tùy thuộc vào chất lượng của quá trình duỗi thẳng và sự lựa chọn của loại bột bả, chi phí cuối cùng có thể khác nhau rất nhiều.

Công nghệ ứng dụng bột bả

Để làm việc, bạn sẽ cần một thìa cao su. Sau khi mua đúng lượng bột bả, bạn có thể bắt đầu làm việc. Cần lưu ý rằng mỗi nhà sản xuất ghi rõ trên bao bì khoảng thời gian mà vật liệu được sử dụng phải được làm khô. Sau khi áp dụng lớp cuối cùng, cơ thể được đánh bóng. Bạn có thể sử dụng máy mài hoặc thực hiện quy trình bằng giấy nhám. Cuối cùng, bề mặt được xử lý phải nhẵn. Nếu không đạt được hiệu quả này, công việc mài phải được lặp lại. Trong một số trường hợp đặc biệt, khi bột trét được thi công không đều, tốt hơn là nên chà nhám lại. Trong trường hợp này, bạn sẽ bảo vệ mình khỏi lớp sơn không đều trên thân xe.

Câu trả lời cho câu hỏi làm thế nào để sơn một chiếc xe bằng tay của riêng bạn, có các yếu tố cần thiết với bạn, khá đơn giản. Với cách làm đúng đắn và có trách nhiệm, kết quả cuối cùng sẽ không khác gì tác phẩm của những họa sĩ chuyên nghiệp. Ngoài ra, bạn sẽ tiết kiệm được số tiền có thể dùng để sơn các chi tiết khác của xe, chẳng hạn như vành xe.

Công việc sơn lót

Công đoạn chuẩn bị cuối cùng là sơn lót cho body. Một số cố tình bỏ qua giai đoạn này (ví dụ, để tiết kiệm tiền). Tuy nhiên, ưu điểm chính của kem lót là bảo vệ cơ thể khỏi độ ẩm. Hầu hết các loại sơn lót đều có gốc acrylic. Vật liệu này không cho hơi ẩm lọt qua, giúp tăng tuổi thọ của lớp sơn.

Câu hỏi đặt ra: sơn xe ô tô mất bao nhiêu tiền khi tiến hành sơn lót? Mỗi yếu tố của xe sẽ mất một lượng khác nhausơn lót. Vì vậy, mức tiêu thụ để xử lý mui xe sẽ là khoảng 450 ml, đối với phần cản 250, đối với các phần tử còn lại - khoảng 150 ml. Dựa trên những dữ liệu trung bình này, bạn có thể tính giá trung bình cho một loại kem lót dành cho cơ thể. Trong mọi trường hợp, kết quả - bảo vệ hoàn toàn chống lại độ ẩm và rỉ sét - sẽ có tác dụng hữu ích trong quá trình tăng cường lớp sơn trên bề mặt được xử lý.

Phương pháp thoa kem lót

Lớp sơn lót được thi công bằng máy nén. Nó sẽ mất 2 lớp. Lớp đầu tiên là chỉ định. Men và dung môi được thêm vào lớp sơn lót. Tất cả điều này được áp dụng cho cơ thể để xác định các bất thường khi áp dụng bột trét. Những lỗ rỗng này cần được loại bỏ ngay lập tức bằng giấy nhám. Lớp thứ hai là lớp chính. Được sản xuất để bảo vệ cơ thể khỏi bị ăn mòn và độ ẩm. Điều này hoàn thành giai đoạn sơ bộ. Cần để xe nơi khô ráo trong một ngày để lớp sơn lót “se lại”. Ngày hôm sau, bạn có thể tiến hành sơn trực tiếp.

Phun sơn ô tô

Phương án tiết kiệm và hiệu quả nhất là phun sơn xe. Việc sơn xe màu gì là do chủ nhân của chiếc xe quyết định. Hiện nay trên thị trường ô tô có rất nhiều lựa chọn về màu sắc và đủ loại sắc thái. Những ưu điểm chính của phương pháp sơn này là sự tiện lợi của việc phủ lớp sơn lên bề mặt xe. Bằng cách này, lớp phủ đồng nhất có thể đạt được ngay cả ở những nơi khó tiếp cận (ví dụ: trong vòm bánh xe hoặc dưới đáy ô tô).

Sơn bắt đầu bằng việc tẩy dầu mỡ trên bề mặt làm việc. Xong rôibằng cách áp dụng một dung môi cho tất cả các bộ phận của kim loại được xử lý. Sau đó, bạn có thể áp dụng sơn. Tốt hơn là thử nghiệm trên vật liệu không cần thiết. Điều quan trọng là phải hiểu sơn rơi trên bề mặt như thế nào, từ khoảng cách nào là tốt nhất để phun sơn. Phần lớn các bình xịt cho phép bạn phun sơn từ khoảng cách ít nhất là 30 cm.

Lắc đều lon trước khi sử dụng. Lớp đầu tiên được áp dụng khá nhanh chóng. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng không có yếu tố nào bị thiếu trên cơ thể. Một lớp là không đủ. Bạn phải đợi 30 phút, trong thời gian này, sơn sẽ khô. Sau đó, một lớp thứ hai được áp dụng. Nếu các khuyết tật và bất thường vẫn còn, lớp thứ ba sẽ được yêu cầu. Sau đó dùng lon sơn bóng quét 2 lớp sơn bóng lên. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng không có vết ố, nếu không nó sẽ tạo cảm giác rằng cơ thể được sơn không đồng đều. Nhìn chung, khi trả lời câu hỏi phun sơn xe ô tô bao nhiêu tiền thì bạn cần quan tâm đến việc sơn phủ một cách trơn tru. Cũng cần để thời gian cho thân xe khô trước khi sơn lớp tiếp theo.

Tạo lớp nền mờ tự động

Ngày càng nhiều xe được sơn mờ. Bây giờ có một số lượng lớn các sắc thái như vậy. Phổ biến nhất là màu đen, nâu và trắng. Bạn chỉ có thể thoa màu mờ lên một số bộ phận của cơ thể. Trong trường hợp này, không còn gì khác ngoài việc sơn chiếc xe với màu sắc mong muốn.

Mattiness có thể được tạo ra bằng cách sử dụng dầu bóng thích hợp. Thủ tục được thực hiện trong một sốCông đoạn: Vecni được phủ lên bề mặt cũ của xe nhằm che đi vẻ bóng loáng của lớp sơn cũ. Sau đó, sử dụng bình xịt với lớp sơn mờ mong muốn, việc phun được thực hiện trên thân của lớp sơn phủ. Quy trình này thực tế không khác gì việc sơn lại ô tô thông thường.

Hình thức tranh ngoạn mục và đắt tiền nhất là phủ thêm một lớp nhung óng ánh. Điều này tạo cho chiếc xe một “độ nhám”, cảm nhận được khi bạn chạm vào thân xe. Vì vậy, bạn có thể sơn xe thành màu mờ theo bất kỳ cách nào có thể. Bạn có thể tự thực hiện quy trình này. Hoặc - nếu tài chính cho phép - với sự trợ giúp của các họa sĩ chuyên nghiệp.

Tính năng tạo màu cơ thể bằng cao su lỏng

Cao su lỏng khác ở chỗ nó được thoa lên bề mặt cơ thể tương đối dễ dàng và khô nhanh chóng. Điều này là do tính đặc thù của thành phần của sơn. Nó dựa trên một chất polyme-bitum, khi tiếp xúc với môi trường bên ngoài, nó sẽ cứng lại ngay lập tức và tạo thành một lớp màng bảo vệ dày. Sắc thái này cần được tính đến khi xác định nơi mà bức tranh sẽ được thực hiện. Nói chung, bạn có thể tự mình sơn xe bằng cao su lỏng, chịu được mọi điều kiện nhiệt độ và với sự trợ giúp của các thợ sơn chuyên nghiệp. Tùy chọn thứ hai, tuy nhiên, sẽ ảnh hưởng đến ví của người lái xe. Nó không được chúng tôi xem xét.

Ưu điểm của phương pháp sơn này là nó có thể được áp dụng bằng phương pháp phun sơn hoặc bằng cọ thông thường. Khi phun sẽ có được một lớp đều và dày đặc, điều này rất khó đạt được khi làm việc với các dụng cụ sơn. Xét rằng thành phần cócơ sở dày đặc, nó nên được pha loãng. Trong hầu hết các trường hợp, dung môi thông thường sẽ không hoạt động. Lựa chọn tốt nhất là dung môi có nhãn hiệu do nhà sản xuất sơn cao su khuyến nghị (thông tin này nằm trên nhãn). Sơn cao su được thi công 3 lớp. Thời gian nghỉ giữa chúng ít nhất là 10 phút. Cuối cùng, bạn cần để xe ở nơi ấm áp trong một ngày. Sau đó, bạn có thể bắt đầu đánh bóng để tạo độ sáng bóng. Vì vậy, khi trả lời câu hỏi làm thế nào để sơn một chiếc xe bằng tay của riêng bạn, điều quan trọng cần nhớ là nó sẽ mất một thời gian dài và công sức. Chỉ trong trường hợp này mới có thể đạt được kết quả tốt nhất.

Mẹo sơn xe

Để đạt được kết quả tốt nhất, tốt nhất bạn nên sơn riêng từng bộ phận của xe. Nếu không thể thực hiện được, phải cẩn thận để đảm bảo sơn không dính vào những chỗ trống không được sơn. Điều này áp dụng cho nhựa, cần gạt nước, bánh xe. Trong mọi trường hợp, các bộ phận có thể nhìn thấy của cơ thể được bao phủ bởi một bộ phim hoặc băng. Vì vậy, để sơn xe bằng cao su, bạn sẽ cần mua các tấm bọc bánh xe. Đây là cách duy nhất để ngăn chất lỏng ăn mòn dính vào lốp xe.

Trước khi làm việc, điều quan trọng là phải tính toán đúng lượng vật tư tiêu hao. Điều này áp dụng cho cả thùng sơn và dung môi và bột trét. Trong những tình huống nguy cấp, khi xe có những tổn thương đáng kể về thân xe, sẽ cần thêm các dụng cụ khác: búa (để nắn), hàn, giấy nhám, băng dính. Nói chung, câu hỏi làm thế nào để sơn một chiếc xe bằng tay của chính bạn có liên quan đến nhữngai mà không muốn trả tiền cho một công việc không có bụi và không phức tạp đến các trung tâm sơn xe chuyên dụng.

Kết

Câu trả lời cho câu hỏi làm thế nào để sơn một chiếc xe bằng tay của chính bạn khá đơn giản - bạn cần phải kiên nhẫn và thực hiện theo tất cả các bước được thảo luận trong bài viết. Trong trường hợp này, bạn không chỉ có thể tránh được những sai lầm điển hình mà còn tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể mà lẽ ra bạn phải chi để loại bỏ những sai sót phát sinh trong quá trình làm việc. Một câu hỏi quan trọng khác. Sơn xe tốn bao nhiêu tiền nếu bạn chỉ sử dụng phương tiện ngẫu hứng? Chi phí cuối cùng sẽ phụ thuộc vào vật tư tiêu hao đã chọn và mức độ hao mòn của thiết bị. Vì vậy, khi sơn bằng bình xịt, phải tính đến mức tiêu hao trung bình khoảng 200 ml cho từng bộ phận của xe. Giá trung bình của loại sơn như vậy dao động từ 150 đến 300 rúp (nó khác nhau ở các khu vực khác nhau). Thể tích của một lon là 200 ml. Nhìn chung, sơn một chiếc thùng xe sẽ tốn khoảng 2 lít sơn. Đây là mức giá trung bình và nó phụ thuộc vào công nghệ và độ dày của các lớp. Vì vậy, chi phí mua lon sẽ là 3000 rúp. Có tính đến dung môi và chất làm cứng, giá sẽ tăng lên 5500-7500 rúp. Như vậy, con số này sẽ ít hơn 10 lần so với khi bạn sử dụng dịch vụ của các họa sĩ chuyên nghiệp.