2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Công ty Skoda của Séc vào năm 1996 đã trình diễn thế hệ đầu tiên của Skoda Octavia mới. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng VW Group và được bán trên các thị trường thế giới sau khi cải tiến lại cho đến năm 2004, khi một chiếc xe mới xuất hiện - Skoda Octavia.
Chiếc xe được sản xuất tại Cộng hòa Séc. Mẫu xe được giới thiệu với ba kiểu thân xe - xe ga, xe hatchback và xe sedan, được sản xuất cho thị trường Trung Quốc.
Thế hệ thứ ba
"Skoda Octavia" mới được phát hành vào năm 2012, đây là một sự kiện quan trọng đối với tất cả những người hâm mộ thương hiệu Séc.
Phiên bản cập nhật của Octavia được giới thiệu trong một phần thân nâng. Mặc dù thực tế là sự thay đổi thuộc về hạng gôn, nhưng nó vẫn độc đáo theo cách riêng của nó, vượt ra khỏi hạng mục của nó ở nhiều khía cạnh. Phần nâng lưng được trang bị cùng một loạt các đơn vị năng lượng như toa xe ga Skoda Octavia, vớirô bốt và hộp số tay. Trong cấu hình tiết kiệm, mô hình chỉ được trang bị hộp số cơ học. Đối với các sửa đổi của Skoda Octavia mới, hệ thống treo được thực hiện dưới dạng thanh dầm, ngoại trừ phiên bản sử dụng động cơ 1.8 TSI. Về mặt kỹ thuật, tất cả các xe thuộc dòng Octavia thực tế đều giống nhau, vì sự khác biệt chính nằm ở kiểu thân xe và thiết kế tổng thể.
Chủ sở hữu của Skoda Octavia lưu ý trong các bài đánh giá của họ rằng các mẫu xe có khoảng sáng gầm cao hơn và hệ thống treo gia cố được sản xuất cho thị trường Nga.
Đánh giá và lịch sử của Skoda Octavia
Skoda Xe ga Octavia ban đầu được tạo ra như một chiếc xe gia đình, tương ứng, điểm nhấn chính là sự an toàn, rộng rãi và tính thực dụng của mẫu xe. Điều này quyết định sức mạnh, kích thước, thiết kế và nội thất của chiếc xe.
Skoda Octavia thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ từ 59 đến 150 mã lực. Hệ thống truyền động hàng đầu là VRS 1,8 lít công suất 180 mã lực.
Phạm vi động cơ được lắp đặt trên thế hệ đầu tiên bao gồm mười lăm động cơ của cả hai loại diesel và xăng. Tất cả các động cơ Skoda Octavia đều được ghép nối với hộp số tay năm hoặc sáu cấp.
Thế hệ thứ hai được phát hành vào năm 2004. Chiếc xe được tạo ra trên nền tảng VW Group và khác biệt so với thế hệ đầu tiên ở một loạt động cơ được cập nhật, kích thước sửa đổi, nội thất và thân xe. Xuất hiện trong đội hìnhtoa xe "Skoda Octavia" Scout với khả năng xuyên quốc gia cao.
Vào năm 2012, nhà sản xuất ô tô Séc đã trình diễn thế hệ thứ ba của một chiếc xe với thân xe lớn hơn, nội thất rộng rãi và trọng lượng ít hơn.
Kích thước
Các chủ nhân của Skoda Octavia trong bài đánh giá lưu ý đến dòng xe dành cho gia đình, có công suất tốt và kích thước lớn:
- Chiều dài thân - 4659 mm.
- Chiều cao - 1460 mm.
- Chiều rộng - 1814 milimét.
- Dung tích hành lý - 1580 lít.
Các kỹ sư người Séc lo ngại đã có thể tăng kích thước của chiếc xe, điều này ảnh hưởng đến các đặc tính khí động học của Skoda Octavia, trở nên cơ động và nhẹ nhàng hơn: trọng lượng lề đường của chiếc xe là 1300 kg, mức tối đa khả năng chịu tải là 630 kg.
Ngoại thất và Nội thất
Các nhà thiết kế của Skoda quan tâm đến việc tạo ra Octavia thế hệ thứ ba, đã quyết định phá bỏ định kiến về sự đơn giản trong thiết kế ngoại thất và nội thất của chiếc xe, vốn đã được chủ sở hữu của Skoda Octavia nhắc đến nhiều lần trong các đánh giá. Thế hệ cập nhật nhận được thiết kế thân máy sáng sủa và dễ nhận biết.
Đường nét rõ ràng và sắc nét tạo nên sự tàn bạo và hung hãn bên ngoài, giúp mở rộng đáng kể đối tượng mục tiêu. Lưới tản nhiệt nhận được hình dạng ban đầu, cũng như quang học đầu.
Bảng điều khiển nội thất có hai tùy chọn ánh sáng. Vô lăng ba hoặc bốn chấu với các nút điều khiểnhệ thống xe chính. Vải bọc được làm từ chất lượng cao cấp và vật liệu tự nhiên.
An toàn
Theo kết quả do EuroNCAP đưa ra, Skoda Octavia nhận được năm sao, nhưng chỉ ở thế hệ thứ ba: thế hệ đầu tiên chỉ nhận được bốn sao cho người lái và hai cho người đi bộ; khả năng bảo vệ hành khách và người lái ở thế hệ thứ hai không được cải thiện nhiều - chỉ có mức độ an toàn cho người đi bộ được nâng lên sao thứ ba. Mức độ bảo vệ người đi bộ trong trường hợp khẩn cấp ở thế hệ thứ ba đã tăng lên 90%, nhờ đó Skoda Octavia đã nhận được năm sao đáng thèm muốn.
Chi phí
Mô tả của "Skoda Octavia" nhất thiết phải bao gồm giá của chiếc xe. Điều đáng chú ý là Octavia là sản phẩm trí tuệ chung của CH Séc-Đức, có chất lượng xây dựng cao. Vì mẫu xe này thuộc tầng lớp trung lưu, được coi là xe dành cho gia đình và dành cho những chuyến đi thường xuyên nên bạn phải nhớ rằng chi phí bảo dưỡng của nó khá lớn.
Tuy nhiên, so với các đối thủ, Octavia có một lợi thế nhất định, điều này thường được các chủ xe chỉ ra trong các bài đánh giá: "Skoda Octavia" ở phiên bản hàng đầu được bán với giá 800 nghìn rúp, trong khi Ford Focus cũng vậy - với giá 900 nghìn rúp. Chi phí của phiên bản cơ bản với động cơ 1, 4 và hộp số cơ khí là 570 nghìn rúp. Giá cuối cùng được hình thành tùy thuộc vào cấu hình đã chọn, các tùy chọn bổ sung và đặc tính kỹ thuật của Skoda Octavia.
Đội hìnhSkoda Octavia
Chiếc xe của Séc được cung cấp với ba kiểu dáng. Các đại lý Nga chỉ cung cấp wagon và hatchback, và ở thế hệ thứ ba - chỉ hatchback.
Phiên bản cập nhật được cung cấp ở các cấp độ trang trí, kiểu dáng và động cơ khác nhau.
Skoda Octavia 1.6 MPI
Ở cấu hình cơ bản, "Skoda Octavia" được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1,6 lít, công suất 110 mã lực. Phiên bản đầu tiên của Active cung cấp hệ thống âm thanh, hai túi khí, hệ thống ổn định, gương điện và cửa sổ chỉnh điện. Giá của việc sửa đổi là 984 nghìn rúp.
Trang bị mở rộng "Skoda Octavia" - Ambition - được cung cấp với giá 1.118.000 rúp và bao gồm điều hòa không khí, túi khí bên, cảm biến mưa và ánh sáng và ghế trước có sưởi. Phiên bản hàng đầu của Style được trang bị hệ thống báo động, rèm cửa an ninh, kiểm soát khí hậu, kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe và bánh xe hợp kim. Chi phí của một bộ hoàn chỉnh là 1.220.000 rúp.
Chủ sở hữu của Skoda Octavia trong các bài đánh giá lưu ý rằng chiếc xe có thể được trang bị hộp số tự động sáu cấp với giá 48 nghìn rúp.
Octavia 1.4 TSI
Skoda Octavia hatchback với động cơ 1,4 lít và 150 mã lực. Phiên bản được cung cấp trong ba cấp độ trang trí - Tham vọng, Hoạt động và Phong cách. Một hệ thống truyền DSG bảy tốc độ bằng rô-bốt được cung cấp như một tùy chọn bổ sung với giá 40 nghìn rúp.
"Skoda Octavia" 1.8 TSI
Một phiên bản của Octavia với động cơ 1,8 lít tăng áp sản sinh công suất 180 mã lực. Các tùy chọn Ambition và Style được cung cấp với giá lần lượt là 1.263.000 rúp và 1.365.000 rúp. Việc truyền bằng rô-bốt có giá 40 nghìn rúp.
Đại lý cung cấp phiên bản xe dẫn động tất cả các bánh với hộp số tự động với giá 1.586.000 rúp.
Skoda Octavia RS
Chủ sở hữu của Skoda Octavia trong các bài đánh giá của họ ghi nhận sự năng động và nhanh nhẹn của phiên bản thể thao của RS. Sự thay đổi khác biệt đáng kể so với phiên bản cơ sở không chỉ ở thiết kế thân xe mà còn ở kiểu của nó - bệ nâng và toa xe ga và hộp số - DSG rô bốt và hộp số tay.
Skoda Octavia RS khác với A7 cơ sở ở các kích thước: khoảng sáng gầm 127 mm, chiều dài cơ sở - 2680 mm. Về đặc điểm, cabin liftback và station wagon khác nhau một chút, trong khi khoang hành lý lớn nhất của station wagon là 610 lít.
Phiên bản thể thao của Skoda Octavia được trang bị động cơ hai lít, công suất 220 mã lực - xăng, 184 mã lực - diesel.
Toa xe ga Octavia Combi
Phiên bản Skoda Octavia có đặc điểm là khoang hành lý rộng rãi, thể tích khi gập hàng ghế sau xuống là 1470 lít. Không gian bên trong xe rộng rãi nhờ kích thước lớn:
- Chiều dài thân - 4659 mm.
- Chiều cao - 1465 mm.
- Chiều rộng - 1814 mm.
- Khe hở - 155 mm.
Trong thiết bị kỹ thuật của toa xe ga Combi đáng kểkhác với phiên bản tiêu chuẩn: phạm vi đơn vị công suất được thể hiện bằng động cơ diesel và xăng. Các đại lý Nga cung cấp một động cơ diesel tăng áp hai lít và một số đơn vị xăng. Hộp số để lựa chọn: số tay năm cấp hoặc số tự động bảy cấp.
Combi 4x4
Sửa đổi hệ dẫn động tất cả các bánh của toa xe ga Skoda Octavia, được trang bị động cơ 1.8 TSI DSG. So với phiên bản dẫn động cầu trước, nó tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn - 6,7 lít trên 100 km.
Điểm đặc biệt của Skoda Octavia là thiết kế hệ thống treo. Hệ thống treo trước dạng độc lập, phía sau là loại đa liên kết nhưng nó chỉ được lắp trên phiên bản máy xăng 1.8 TSI. Các sửa đổi khác của Skoda Octavia, ngoại trừ RS, được trang bị chùm xoắn.
GreenLine phiên bản
Dòng xe độc đáo của Skoda Octavia có hai kiểu dáng thân xe - xe ga và xe nâng, và thực tế không có gì khác biệt so với phiên bản thông thường của mô hình. Nhà sản xuất ô tô Séc khi tạo ra sự thay đổi này đã đặt ra các mục tiêu chính là kinh tế và thân thiện với môi trường. Sự ra đời của một số lượng lớn các công nghệ tiên tiến đã làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của GreenLine và lượng khí thải carbon dioxide vào bầu khí quyển.
Skoda Octavia GreenLine được trang bị động cơ diesel TDI 1,6 lít. Trên thực tế, sửa đổi được tạo ra trái ngược với phiên bản thể thao của RS. Ở Nga, mô hình môi trường sẽ không được trình bày, vì nó được phát triển đặc biệt cho các nước Châu Âuthị trường.
CV
Phiên bản cập nhật của Skoda Octavia đã được giới thiệu đến thị trường Nga vào năm 2017: chiếc xe đã trở nên an toàn hơn, hiện đại hơn và tiện nghi hơn. Những thay đổi nhỏ, nhưng phù hợp và chính xác về thiết kế và trang bị của mẫu xe đã thu hút sự chú ý của không chỉ người hâm mộ hãng xe Séc mà còn cả những người chơi xe trẻ tuổi, khiến chiếc xe trở nên trẻ trung.
Tại Triển lãm Ô tô Mátxcơva năm 2017, ba cấu hình xe đã được giới thiệu với hai kiểu thân xe và ba phiên bản đặc biệt, trong khi chủ sở hữu vẫn có quyền lựa chọn bộ động lực và gói tùy chọn. Chi phí tối thiểu của Skoda Octavia ngày nay là 984 nghìn rúp cho gói cơ bản. Phiên bản Octavia hàng đầu, "tính phí" sẽ khiến người mua phải trả 2,415,000 rúp từ các đại lý của Nga.
Đề xuất:
BMW K1200S: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng xe máy và đánh giá của chủ sở hữu
BMW Motorrad đã thành công trong việc đẩy các nhà chế tạo mô tô của Ý và Nhật Bản ra khỏi con đường bị đánh bại của họ với việc tung ra mẫu xe siêu mô tô phân khối lớn thân thiện với người lái và đầu tiên của công ty, BMW K1200S. Chiếc mô tô này đã trở thành mẫu xe nguyên bản và được chờ đợi nhất được phát hành bởi công ty BMW của Đức trong hơn mười năm qua
"Toyota Sienna": đánh giá của chủ sở hữu, đánh giá và thông số kỹ thuật
Trong thời đại của chúng ta, nhiều xe hơi được sản xuất cho cả "ích kỷ" (coupe) và để sử dụng trong gia đình. Những chiếc xe như vậy là loại xe tải nhỏ có thể chở tới 9 hành khách, điều này thật tuyệt vời cho một gia đình lớn. Một phiên bản tương tự là chiếc minivan Toyota Sienna, được thiết kế vừa để chở hành khách, vừa để chở một số hàng hóa
Xe "Rover 620": đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu
Thương hiệu xe hơi Rover của Anh được giới chơi xe Nga cho là rất hoài nghi do mức độ phổ biến thấp, khó khăn trong việc tìm kiếm phụ tùng thay thế và thường xuyên hỏng hóc, nhưng Rover 620 là một ngoại lệ thú vị
"Kia Rio" hatchback: thông số kỹ thuật, đánh giá và đánh giá của chủ sở hữu
XeHàn Quốc rất phổ biến ở Nga. Chúng được lựa chọn bởi những người muốn có được một chiếc xe lắp ráp chất lượng cao, trong khi không phải trả quá cao như đối với "người Nhật". Và thực sự, nhiều mẫu xe khá mạnh, điều này đã được khẳng định nhiều lần qua các bài đánh giá. Hôm nay phần chụp của chúng ta sẽ được dành cho một trong những trường hợp này. Đó là một chiếc Kia Rio hatchback. Đặc điểm, hình ảnh, tính năng - phần sau của bài viết
"Nissan Teana" (2014): đánh giá của chủ sở hữu, đánh giá, thông số kỹ thuật
Xe Nhật rất phổ biến ở Nga. Có một số lý do khách quan cho điều này. "Người Nhật" là người khiêm tốn trong việc bảo trì, họ tương đối rẻ so với "người Đức", và quan trọng nhất, họ không hỏng hóc thường xuyên như các đối tác châu Âu. Đó là lý do tại sao nhiều người thích mua xe đến từ đất nước mặt trời mọc. Chúng tôi sẽ xem xét một trong những trường hợp này trong bài viết hôm nay của chúng tôi. Đây là Nissan Teana 2014. Đánh giá, đánh giá và thông số kỹ thuật - thêm