"Bugatti": xuất xứ, lịch sử của thương hiệu xe hơi và những sự thật thú vị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Có đủ các thương hiệu cao cấp và nổi tiếng trên thế giới của chúng tôi. Trong môi trường ô tô, ngày càng có ít những thương hiệu như vậy. Bugatti là một trong số đó. Trong hơn một thế kỷ lịch sử của mình, công ty đã nhiều lần khiến thế giới phải kinh ngạc. Bây giờ nó đã được sinh thứ tư. Và Bugatti Veyron nổi tiếng thế giới vẫn đứng ở vị trí đầu tiên trong top những chiếc xe đắt tiền, sang trọng và nhanh nhất.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét các vấn đề chính: chúng ta sẽ tìm hiểu nơi diễn ra quá trình lắp ráp các siêu xe nổi tiếng và ai là người sở hữu quyền sản xuất. Chúng ta sẽ xem thương hiệu ra đời và phát triển như thế nào. Và tất nhiên, chúng ta sẽ không bỏ lỡ những sự thật thú vị và huyền thoại về Bugatti.

Nước sản xuất "Bugatti"

Một trong những câu hỏi phổ biến nhất về công ty: "Ai tạo ra Bugatti?" Nước sản xuất - Pháp. Quá trình lắp ráp siêu xe nổi tiếng "Bugatti-Veyron" đã diễn ra tại thành phố Molsheim, nơi lắp ráp "Cheron" kế nhiệm của ông.

Bugatti là một công ty của Pháp được thành lập bởi kỹ sư và nhà thiết kế người Ý Ettore Bugatti vào năm 1909. Mặc dù sản phẩm chính luôn là ô tô thể thao và ô tô hạng sang, công ty đã tồn tại thành công sau Chiến tranh thế giới thứ hai và thực tế không còn tồn tại chỉ sau cái chết của người sáng lập. Nhiều lần sau đó, quyền phát hành "Bugatti" đã thay đổi chủ sở hữu. Và chỉ sau khi Volkswagen gia nhập mối quan tâm vào năm 1999, mọi thứ đã diễn ra suôn sẻ.

Sự ra đời của một huyền thoại

Và tất cả bắt đầu trở lại vào năm 1909. Đó là thời điểm kỹ sư tài năng người Ý Ettore Bugatti đã thành lập công ty riêng mang tên mình. Sự kiện này diễn ra trước sự kiện lắp ráp chiếc Bugatti 10 đầu tiên, trong đó người sáng tạo đã đua và giành chiến thắng.

Việc sản xuất xe hơi nối tiếp bắt đầu với chiếc xe "Bugatti-13". Ở đơn vị này đã có nhiều quyết định táo bạo thời bấy giờ. Trọng lượng nhẹ và đáng tin cậy, nó có thể đạt tốc độ lên đến 100 km / h. "Bugatti", quốc gia xuất xứ là Pháp, đã rất nổi tiếng và được sản xuất trong 16 năm. Sau đó chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu và nó không phụ thuộc vào việc phát hành ô tô. Ettore bán quyền sản xuất ô tô cho Peugeot và rời về quê hương của mình ở Ý.

Sau chiến tranh, Ettore trở về và tiếp tục công việc của mình. 28, 30, 32 mẫu Bugatti lần lượt được sản xuất. Bugatti 35 trở nên phổ biến nhờ đua xe. Kể từ năm 1924 và trong 5 năm, mô hình cụ thể này đã không xuất hiện từvị trí đầu tiên và nâng tầm danh tiếng "Bugatti" lên một tầm cao mới.

Những năm đẹp nhất

Một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất của Bugatti, quốc gia xuất xứ là Pháp, là mẫu số 41, có tên Royale. Chiếc xe sang trọng điều hành này thật tuyệt vời! Chiều dài của nó là hơn 6 m, bánh sau của chiếc xe có khối lượng hơn 3000 kg, nhưng nó vẫn được cân bằng một cách hoàn hảo. Động cơ 13 lít cho công suất 260 mã lực và dễ dàng tăng tốc lên 100 km / h trong vài giây.

Mẫu số 44 đã trở thành một trong những mẫu phổ biến nhất do giá thành tương đối thấp. Và chiếc 46 là một phiên bản nhỏ hơn của chiếc Royal sang trọng. Năm 1931, chiếc Bugatti thứ 50 xuất hiện. Lịch sử của thương hiệu ô tô vẫn tiếp tục, và vào năm 1937, Type 57 được ra mắt - một loại xe đua có lịch sử không rõ ràng. Chiếc xe này đã mang về chiến thắng vang dội tại Le Mans 24 Hours, đồng thời anh ta cũng mang theo mạng sống của Jean, con trai của Ettore … Khỏi phải nói, đó là một cú sốc cho Ettore và cho toàn công ty.

Nghệ sĩ ô tô vĩ đại

Người sáng lập Bugatti - Ettore Bugatti - sinh ra trong gia đình nghệ nhân lừng danh thời bấy giờ, Carlo Bugatti. Sau khi vẽ tranh một chút, như thường lệ trong các gia đình sáng tạo, chàng trai trẻ nhận ra rằng đây không phải là con đường của mình. Anh thường chăm chú nhìn những toa tàu sắt mới xuất hiện. Từ bỏ hội họa, nhưng không vì thế mà đánh mất tầm nhìn nghệ thuật, Ettore lao vào thiết kế ô tô.

Trước khi thành lập công ty Bugatti, Ettore đã cố gắng chế tạo chiếc xe Type 10 đầu tiên trong tầng hầm của mình. Và anh ấy đã dẫn đầu những cuộc đua đầu tiên trên ô tô của mình để giành chiến thắng bằng chính đôi tay của mình. Con trai của ông, Jean, tiếp bước cha mình và được cho là sẽ lãnh đạo công ty, nhưng vào năm 1939, ông đã không qua khỏi vụ tai nạn.

Nhiều nhà nghiên cứu đã gọi Ettore là kiến trúc sư vĩ đại của ô tô. Kết hợp sự phát triển của kỹ thuật và thiết kế, ông đã tạo ra những kiệt tác kỹ thuật thực sự, khoác lên chúng những hình thức sang trọng. Và ngay cả khi công việc kinh doanh của gia đình không được tiếp tục, ngày nay công ty Bugatti vẫn tiếp tục gây kinh ngạc với các giải pháp kỹ thuật và hình bóng tinh tế. Người ta chỉ có thể nhìn vào Bugatti Veyron và Bugatti Cheron, quốc gia xuất xứ của nó là Pháp.

Bugatti tái sinh

Sau khi người sáng lập công ty, Ettore Bugatti, qua đời vào năm 1947, thời kỳ rất khó khăn đã đến với công ty. Và vào năm 1963, Bugatti bán Hispanu Suiza, công ty quan tâm đến những phát triển của Ettore về động cơ máy bay. Có vẻ như đây là dấu chấm hết … Nhưng vào năm 1987, nỗ lực đầu tiên đã được thực hiện để khôi phục lại vinh quang trước đây của nó. Chủ sở hữu mới từ Tây Ban Nha mua Bugatti để sản xuất những chiếc xe đặc biệt sang trọng và thể thao. Năm 1991, một chiếc ô tô EB110 "Bugatti" mới xuất hiện (nước xuất xứ trong trường hợp này là Ý).

Công ty không tồn tại lâu trong biên giới Ý. Mặc dù đã phát hành thành công mô hình mới,công ty phá sản, và vào năm 1998, Bugatti mới chuyển đến quê hương của nó - đến Pháp. Chủ sở hữu mới là Volkswagen nổi tiếng của Đức, cũng có ước mơ hồi sinh thương hiệu nổi tiếng. Bây giờ đến câu hỏi: "Xe Bugatti có nhà sản xuất - quốc gia nào không?" - bạn có thể trả lời một cách an toàn - Pháp!

Chiếc "nuốt chửng" đầu tiên của Bugatti được cập nhật là chiếc EB118 nguyên mẫu. Trong số các đặc điểm của mô hình là thân xe hoàn toàn bằng sợi thủy tinh và động cơ 6,2 lít với công suất 555 "ngựa". Tốc độ công bố của chiếc xe này là 320 km / h. Sau đó, một số nguyên mẫu khác đã được giới thiệu với thế giới: EB218, Chiron và Veyron. Trong số đó, Veyron là chiếc đầu tiên được đưa vào sản xuất vào năm 2005.

Bugatti Veyron huyền thoại

Bạn có thể nói về chiếc xe "Bugatti-Veyron", đất nước xuất xứ mà bạn biết, từ lâu. Rất nhiều chuyên gia đã làm việc để thiết kế và tạo ra siêu xe này. Cho dù bạn nhìn ở đâu trong chiếc xe, bí quyết khoa học và kỹ thuật ở khắp mọi nơi.

Trước hết, một số thông số kỹ thuật. "Veyron" có động cơ xăng được thiết kế từ hai "tám" V16 công suất 1000 mã lực. Ở tốc độ tối đa 415 km / h, mỗi 5 km tiêu tốn tới 4 lít xăng. Tức là bể 100 lít sẽ hết sau 15 phút.

Độ bền tương tự được tích hợp trong vỏ xe, sau 15 phút ở tốc độ tối đa, chúng có thể nổ. Đó là lý do tại sao siêu xe có giới hạn tốc độ điện tử và chìa khóa tốc độ đặc biệt phải được lắp vào ổ khóa trước khi lái xe.

Một chiếc xe có sức mạnh 1000 "ngựa" trong thực tế phân bổ tất cả 3000, nhưng 2/3 trong số đó bị biến thành nhiệt. Do đó, Veyron có hệ thống tản nhiệt độc đáo gồm 10 bộ tản nhiệt và hệ thống ống xả bằng titan. Hộp số là rô-bốt ly hợp kép 7 cấp với tốc độ sang số điên cuồng là 150 m / s.

Vào năm 2015, việc phát hành Bugatti Veyron đã ngừng hoạt động. Trong thời gian này, 450 chiếc siêu xe Bugatti độc nhất vô nhị đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Nước xuất xứ của những mỹ nhân này là Pháp.

Vào năm 2016, người kế nhiệm của Veyron, Bugatti-Cheron, với công suất 1.500 mã lực, đã được giới thiệu với thế giới.

Kết

Cái tên Bugatti đã mãi mãi đi vào lịch sử thế giới và trở thành thương hiệu của những chiếc xe thể thao, sang trọng và độc đáo. Và câu chuyện này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.