Gilera Fuoco 500 scooter: sự đổi mới mang đến cuộc sống

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Đam mê, phiêu lưu và đổi mới luôn là dấu ấn của Gilera. Chiếc maxi scooter thể thao Gilera Fuoco 500 mang tất cả những điều này đến sự hoàn hảo. Mẫu xe này có thiết kế biểu cảm, thậm chí có chút tương lai. Hai bánh trước, hệ thống treo trước kiểu hình bình hành mang tính cách mạng và hệ thống đánh lửa kép giúp Fuoco trở thành một chiếc xe đầy màu sắc và hiệu quả để lái xe nhanh chóng, thoải mái và an toàn trên cả đường trải nhựa và địa hình gồ ghề.

Xuất hiện thú vị

Sự xuất hiện của chiếc xe tay ga được đổi mới theo nhiều cách. Nhiều chủ sở hữu của chiếc maxi-scooter này thường ghi nhận sự quan tâm lớn đến Gilera Fuoco 500. Bức ảnh bên cạnh mẫu xe khác thường này đã có một lượng người qua đường đáng kể. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Sự hiện diện của hai bánh trước, hình thức thể hiện sức mạnh, tính cách và sức mạnh tiềm ẩn giúp phân biệt chiếc xe tay ga này với những chiếc tương tự khác. Phía trên bánh trước là tấm cản làm bằng thép ống có chèn lưới kim loại tạo sự vững chắc cho chiếc xe tay ga. Tính thể thao được cung cấp bởi các chi tiết kim loại mạ chrome và bộ la-zăng 10 chấu màu đen. Một khối năm đèn pha, ngoài vẻ ngoài hấp dẫn, còn có đủ hiệu quả. hai lớnđèn pha chính được làm theo phong cách off-road với lớp phủ chống va đập. Hệ thống chắn gió cung cấp khả năng bảo vệ đáng tin cậy mà không ảnh hưởng đến tính khí động học.

Cải tiến công nghệ

Điểm nổi bật chính của Gilera Fuoco 500 là hệ thống ba bánh nguyên bản và hệ thống treo trước độc lập. Theo ý tưởng của các kỹ sư người Ý, hai bánh xe 12 inch phía trước mang đến cho chiếc xe tay ga sự ổn định và khả năng vận hành tốt hơn. Điều này cho phép thân xe tay ga di chuyển giống như trên đường ray trong các điều kiện đường và góc nghiêng khác nhau. Hệ thống treo trước dạng ống lồng - độc lập hình bình hành. Cải tiến này mang lại cho chiếc xe tay ga một góc nghiêng đáng kinh ngạc cho phép bạn chạm đất bằng chân chống khi rẽ. Đồng thời, ở tốc độ 0, hệ thống treo giữ cho tay ga ở vị trí thẳng đứng, giúp loại bỏ nhu cầu hỗ trợ chân bổ sung, chẳng hạn như ở đèn giao thông.

Cực kỳ ổn định

Chiếc xe tay ga Gilera Fuoco 500, nhờ có hai bánh trước, có độ ổn định và lực phanh đặc biệt. Hai bánh xe kết hợp với hệ thống treo độc lập đảm bảo liên tục tiếp xúc với mặt đường ngay cả khi vào cua ở góc cua gấp. Ngay cả khi đường nhựa trơn trượt hay vạch kẻ đường ướt đều không quá tệ đối với Gilera Fuoco 500. Khi va phải chướng ngại vật chỉ bằng một trong hai bánh trước, xe tay ga thậm chí sẽ không nhận ra nó. Bánh sau 14 inch lớn hơn và hành trình giảm xóc 110 mm cũng mang lại sự ổn định tối ưu. Tất cả những yếu tố này mang lại một chuyến đi thoải mái không chỉ trên đường nhựa, mà còn trên đường đất hoặc cỏ, ngay cả trên lốp đường thông thường.

Một điểm nhấn kỹ thuật khác của hệ thống treo trước là hệ thống khóa nghiêng điện tử - thủy lực. Với sự trợ giúp của nó, nếu cần, bạn có thể cố định tay ga ở bất kỳ vị trí nào, cả theo chiều dọc và bất kỳ vị trí nào khác. Góc nghiêng tối đa là 40 độ. Điều này là khá đủ để thực hiện hầu hết mọi thao tác. Nhờ hệ thống ba bánh, Fuoco không cần bậc phụ để đỗ xe, chỉ cần cố định bằng hệ thống khóa ở vị trí thẳng đứng là đủ. Đối với đỗ xe trên dốc, ở những người bình thường có khóa bánh sau bằng tay - phanh tay.

Phanh hiệu quả để an toàn

Sự chú ý đặc biệt xứng đáng với hệ thống phanh của maxi-scooter. Khả năng phanh nhanh và hiệu quả đạt được nhờ đĩa phanh 240 mm được gắn trên mỗi bánh. Kẹp trước là loại một piston, bánh sau sử dụng hai piston. Độ tin cậy của hệ thống được đảm bảo bằng các ống hãm tăng cường. Điều đáng chú ý về hoạt động của hệ thống phanh Gilera Fuoco 500 là sự ổn định. Ngay cả khi phanh gấp với việc chặn tất cả các bánh xe, thiết bị vẫn duy trì vị trí thẳng đứng. Đây là một lợi ích an toàn rất đáng kể, đặc biệt là đối với loại xe thuộc hạng này.

Gilera Fuoco 500 Thông số kỹ thuật

Về mặt kỹ thuật, chiếc maxi-scooter của Ý này vượt trội. Bên trong khung ống thép là một mạnh mẽ và đáng tin cậyĐộng cơ Twin Spark Master Piaggio - 4 van, 4 thì, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Thể tích của động cơ Master cập nhật đã được tăng lên 492 cm3, cho phép nó cung cấp công suất tối đa 40 mã lực. tại vòng tua 7250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại hơn 42 Nm tại vòng tua 5500 vòng / phút. Sự ra đời của hệ thống Twin Spark (sử dụng hai bugi trên mỗi xi-lanh) giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy bên trong xi-lanh, giảm tiếng ồn và khí thải. Kết quả của tất cả các nâng cấp là động cơ hoạt động trơn tru, hiệu suất cao, rất nhạy ở các vòng quay từ thấp đến trung bình. Hệ thống truyền động cập nhật giúp tăng tốc Gilera Fuoco 500 lên tốc độ tối đa 145 km / h khi tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn Euro 3 nhờ vào vòng phun kín và bộ chuyển đổi xúc tác trong ống xả. Thể tích của bình xăng là 12 lít.