2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Bất kỳ chủ sở hữu xe hơi tự trọng nào cũng cố gắng không ngừng giữ cho xe của mình sạch sẽ. Tuy nhiên, theo thời gian, lớp sơn phủ mất dần tính chất. Bụi đường khác nhau ăn vào lớp dầu bóng, hình thành các vết nứt nhỏ. Tất cả điều này làm hỏng đáng kể sự xuất hiện của chiếc xe. Không trang trí nhiều cho xe và các vết xước hình thành trong quá trình đậu xe bất cẩn. Nhưng làm thế nào để khôi phục lại diện mạo cũ của lớp sơn? Đánh bóng các vết xước trên cơ thể sẽ giúp ích. Nó là gì và cách tự thực hiện - chúng ta sẽ xem xét trong bài viết hôm nay.
Lượt xem
Có một số kiểu đánh bóng:
- Bảo vệ. Nó được dùng để bảo vệ lớp sơn và lớp phủ vecni. Thêm bóng cho chiếc xe. Một lớp màng bổ sung được hình thành trên bề mặt. Nó bảo vệ cơ thể khỏi các yếu tố bên ngoài - nước, bụi và bức xạ tia cực tím. Là một phần của chất đánh bóng như vậy có một thành phần không thấm nước. Loại chế biến nàycơ thể có thể loại bỏ các vết xước nhỏ (cái gọi là "mạng nhện") và bảo vệ lớp sơn không bị phai màu. Rốt cuộc, bây giờ có một lớp trung gian trên lớp sơn - chính anh ta là người chịu toàn bộ cú đánh. Trong số những nhược điểm của phương pháp đánh bóng này, đáng chú ý là tính dễ vỡ (nó được rửa sạch trong vòng ba tháng). Việc đánh bóng cơ thể này giúp tiết kiệm các vết xước nhỏ, nhưng không còn nữa.
- Đánh bóng mài mòn. Được thiết kế để sửa chữa những hư hỏng sâu hơn. Nó phục hồi lớp phủ bằng cách làm phẳng lớp sơn. Nói cách khác, cách đánh bóng như vậy sẽ loại bỏ một phần lớp sơn bóng bảo vệ. Độ dày của nó trở nên nhỏ hơn, nhưng nhiều vụn và vết xước được loại bỏ mà không cần sơn. Nhưng điều đáng nhớ là mỗi chiếc xe đều có lớp sơn còn sót lại của riêng mình. Việc đánh bóng như vậy có thể được thực hiện không quá ba lần. Hơn nữa, chất mài mòn sẽ loại bỏ đất đã có - các vết hói sẽ hình thành. Ngoài ra, sau khi phục hồi, cơ thể cần được đánh bóng bảo vệ. Do đó, phương pháp này tốn kém và phức tạp hơn rất nhiều. Nhưng hiệu quả vượt quá mọi sự mong đợi.
Dụng cụ
Có thể tự tay đánh bóng thùng xe khỏi trầy xước không? Các chuyên gia nói rằng nếu bạn có một máy mài góc và một bộ đầu phun nỉ, bạn có thể khôi phục lớp sơn với chất lượng cao. Tuy nhiên, không nên chà xát thủ công bằng tay - sức của tay sẽ khác nhau, do đó lớp sẽ bị loại bỏ không đồng đều.
Chuẩn bị
Ban đầu, xe phải được chuẩn bị để đánh bóng. Để thực hiện, bạn cần tắm sạch toàn bộ cơ thể. Nên sử dụng máy phun rửa áp lực caosức ép. Hơn nữa, toàn bộ thân máy được làm sạch, ngay cả khi các vết xước trên đó được đánh bóng cục bộ. Tiếp theo, tẩy dầu mỡ cho khu vực bề mặt. Đối với điều này, dung môi Antisilicone là phù hợp.
Chú ý! Nếu khu vực bị hư hỏng trước đó không được sơn tại nhà máy, thì nên sử dụng các dung môi ít xâm thực hơn (nếu không sơn có thể bị rò rỉ). Bạn có thể sử dụng xăng hoặc cồn etylic y tế.
Nếu đây là phần dưới của cơ thể, bạn nên loại trừ các vết bẩn bằng bitum. Chúng rất khó làm sạch, ngay cả với chất chống silicone. Do đó, chúng tôi sử dụng dung môi chuyên dụng. Đó là những gì nó được gọi là - chất tẩy vết ố bitum. Cần xịt chế phẩm lên bề mặt và sau một lúc lau sạch bằng giẻ khô.
Đánh bóng
Vì vậy, bề mặt được rửa sạch và tẩy dầu mỡ hoàn toàn. Bây giờ chúng ta bắt đầu đánh bóng các vết xước trên thùng xe. Để làm điều này, chúng tôi chọn một máy mài góc và lắp một bánh xe nỉ vào đó.
Chú ý! Nếu vòng tròn nỉ không còn mới và có hiện tượng thâm đen thì nên thay mới. Nếu không, bụi bẩn tích tụ trên bánh xe nỉ sẽ có tác dụng mài mòn - không làm bong đều lớp sơn mà còn làm xước nó. Nếu phần tử đã rơi ít nhất một lần trên đường nhựa, nó không thể được sử dụng lại. Ngay cả sau khi làm sạch kỹ lưỡng, các hạt bụi mịn vẫn còn trên đó.
Tiếp theo, thoa bột mài lên hình tròn. Sau đó, không cần bật máy, chúng ta tiếp xúc với bề mặt sơn, để nguyênphần mì ống của cô ấy. Và sau đó, bật máy mài và xoa đều chế phẩm lên bề mặt. Nó là cần thiết để tạo ra sự chuyển đổi suôn sẻ nhất. Để làm được điều này, bộ dụng cụ đi kèm với bột nhão với các mức độ mài mòn khác nhau. Khi áp dụng chế phẩm, cần loại trừ tia nắng mặt trời. Việc tự đánh bóng các vết xước trên cơ thể nên được thực hiện trong bóng râm hoặc trong nhà, nhưng với ánh sáng nhân tạo được điều chỉnh tốt.
Lặp lại quy trình nhiều lần, kiểm tra định kỳ tình trạng của hình tròn. Nỉ sẽ tối dần khi sử dụng. Nếu có sự nhiễm bẩn nghiêm trọng, nó nên được thay thế. Không giặt - đây là đồ dùng một lần, có thể tiêu thụ được. Và rửa hiệu quả mong muốn sẽ không cho.
Đánh bóng hoàn thiện
Ở công đoạn cuối cùng, bạn cần xử lý lại bề mặt bằng chất đánh bóng. Tuy nhiên, không phải mài mòn, mà là sáp. Với thành phần của nó, nó sẽ đóng các "lỗ chân lông" lớn (vụn và vết nứt) mà chất đánh bóng mài mòn không loại bỏ được.
Điều cần lưu ý là mặt dán phục hồi chỉ có thể xóa những vết xước chưa ăn sâu đến lớp men nền. Sáp đánh bóng nên được phủ trên bánh xe nỉ mới hoặc bằng tay. Điều quan trọng là phải chuẩn bị một miếng giẻ sạch và khô. Bột nhão không bị sần sùi nên được phép chạy lên trong nỗ lực ứng dụng.
Kết
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách đánh bóng các vết xước trên thân máy. Bạn có thể khôi phục độ sáng bóng trước đây của xe và tự mình cứu nó khỏi chip. Tuy nhiên, để có hiệu quả định tính, bạn nên sử dụngmáy xay. Tại sao phụ kiện phớt không thích hợp với máy mài hoặc máy khoan? Thực tế là các công cụ này có tốc độ khác nhau. Trong quá trình làm việc, sơn dễ bị quá nhiệt. Đây không phải là cách tốt nhất để ảnh hưởng đến tình trạng của anh ấy. Do đó, chúng tôi chỉ sử dụng máy chuyên dụng và tốc độ tối thiểu.
Đề xuất:
Cách tự đánh bóng vết xước trên ô tô bằng tay: công nghệ và vật liệu
Trầy xước trên thùng xe khá phổ biến. Bạn có thể tìm thấy chúng ở bất cứ đâu, mở cửa không thành công, đỗ xe quá gần bụi rậm, không nhận thấy chướng ngại vật và trong một số tình huống khác. Trong một số trường hợp, bạn có thể loại bỏ chúng chỉ bằng cách sơn cabin, một số trường hợp khác, bạn có thể tự tay đánh bóng các vết xước trên xe
Cách xóa vết xước trên ốp lưng: phương pháp và công nghệ
Đệm là bộ phận dễ bị tổn thương nhất trên cơ thể. Một tai nạn nhỏ, một viên đá bay ra từ dưới bánh của một chiếc ô tô đang chạy tới - tất cả những điều này gây ra thiệt hại lớn cho ngoại hình của chiếc xe. Bài báo cho biết làm thế nào để loại bỏ một vết xước, một con chip và thậm chí là một rãnh sâu trên ốp lưng. Tự mình làm, bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền kha khá
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
Polyme để sửa kính ô tô. Vết nứt trên kính chắn gió: làm thế nào để loại bỏ nó
Đôi khi phát sinh những tình huống khó lường trên đường. Không ai có thể tránh khỏi những tổn thương khác nhau, có thể là vết xước trên cơ thể, vết lõm hay thứ gì khác. Rất thường xuyên, người lái xe ô tô phải đối mặt với vấn đề nứt trên kính chắn gió. Những hư hỏng đó có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau: do bếp hoạt động không đúng cách vào mùa đông hoặc do đá từ bánh xe ô tô phía trước
Bóng đèn chùm nhúng trong "Trước đó". Làm thế nào để chọn một bóng đèn và thay thế nó cho mình? Chi phí ước tính của việc làm dịch vụ xe hơi
"Lada Priora" trở thành mẫu xe kế nhiệm "VAZ-2110" và ngay từ những ngày đầu tiên bán ra đã trở nên phổ biến rộng rãi trong giới lái xe Nga. Chiếc xe được sản xuất với nhiều cơ thể khác nhau và thuộc hạng B. Người lái xe thường tự bảo dưỡng xe do thiết kế đơn giản và sửa chữa trực quan. Ví dụ, bạn có thể mua bóng đèn chùm tia thấp trên Priora ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và việc thay thế chỉ mất không quá 20 phút
