Dodge Calibre: đánh giá, thông số kỹ thuật, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Năm 2006, một trong những chiếc hatchback Dodge phổ biến nhất của Mỹ đã được ra mắt. Có thể dễ dàng đoán được rằng chúng ta đang nói đến Dodge Calibre, chiếc xe đã chinh phục hàng triệu cư dân Hoa Kỳ bằng sự đơn giản và linh hoạt của nó. Chiếc xe có nhiều ưu điểm nhưng cũng thường xuyên bị chỉ trích khá nhiều. Các đặc tính kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu bây giờ chúng tôi sẽ xem xét.

SUV hay hatchback?

Khi chiếc xe lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường Mỹ, nhiều người mua đã rất bối rối. Vấn đề là khi bạn nhìn vào Dodge Calibre, có một ấn tượng không rõ ràng. Nhìn từ bên ngoài, nó là một chiếc SUV, nhưng xét về đặc điểm của nó - một chiếc hatchback. Một số nhà phê bình ô tô có xu hướng nghĩ rằng chiếc xe hoàn toàn không thành công từ quan điểm thiết kế. Nhưng khi bạn nhìn vào số lượng bán hàng và đánh giá của người tiêu dùng, tình hình đã đảo ngược.

Ngày nay, những chiếc xe có thể coi là phổ thông lại có giá hơn rất nhiều. Một cách dễ dàngvượt qua những địa hình gồ ghề, đồng thời có một khoang hành lý rộng - đây chính là điều mà nhiều người trong chúng ta cần. Tất cả những điều này có thể đạt được sau tay lái của Dodge Calibre. Các đánh giá của hầu hết chủ sở hữu của chiếc xe này là tích cực, nhưng chiếc xe được coi là kém thanh khoản. Nó không đắt, nhưng cực kỳ khó bán.

Tàn bạo trong mọi thứ

Vẻ ngoài hầm hố của chiếc xe là phẩm chất vốn có ở tất cả các mẫu xe Dodge. Calibre không phải là ngoại lệ. Hãy nhìn vào đó: một lưới tản nhiệt rộng và lớn với các đường mạ chrome giao nhau bắt mắt. Ở trung tâm là logo của công ty - bighorn, nhưng hầu hết mọi người gọi nó đơn giản là "ram". Các đường nét trên cơ thể được cắt nhỏ và đơn giản. Nhờ sự đơn giản và góc cạnh này, người ta có thể nhận ra ngay chiếc xe Mỹ. Vòm bánh xe rộng cho phép bán kính lốp lớn hơn, điều này sẽ thu hút nhiều người.

Khoảng sáng gầm 20 cm cho phép bạn tự tin di chuyển không chỉ trên đường kém chất lượng mà còn ở những nơi không hề có đường nhựa. Nhưng với việc xem xét lại có rắc rối, điều này được xác nhận bởi rất nhiều đánh giá của người lái xe. Dodge Calibre đã giảm bớt các cửa sổ và mui xe nằm cao hơn một chút so với cánh. Điều này chắc chắn sẽ mất một số để làm quen. Nhưng đây khó có thể được gọi là một nhược điểm nghiêm trọng, bởi vì ngày nay nhiều ô tô có cửa sổ bị thu hẹp. Lấy ví dụ như Chrysler 300C hoặc Jeep Grand Cherokee.

Thông số kỹ thuật Dodge Calibre

Từ khi ra mắt đến khi hoàn thành, nhà sản xuất cung cấp hai động cơ để bạn lựa chọn:

• máy xăng 1.8 lít công suất 150 "ngựa". Mô-men xoắn là 168 Nm và tăng tốc lên hàng trăm trong 11,8 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp là 7,3 lít. Bộ nguồn được lắp song song với hộp số 5 cấp cơ khí;
• Động cơ xăng 2.0 lít. Động cơ chỉ sản sinh công suất 151 mã lực. với., nhưng lực kéo cao hơn một chút và đã là 190 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn một chút, khoảng 8,5 lít ở chu trình hỗn hợp. Nhưng điều này chủ yếu là do động cơ đốt trong kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Khó có thể nói rằng sự lựa chọn ở đây là tuyệt vời. Tuy khá khiêm tốn, nhưng những đơn vị công suất như vậy là khá đủ để có một chuyến đi thoải mái trong đô thị do mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và vượt địa hình gồ ghề, được tạo điều kiện bởi mô-men xoắn 190 Nm. Động cơ và hộp số đã cho thấy mặt tốt nhất của chúng. Với sự bảo dưỡng thích hợp, chúng sẽ tồn tại đủ lâu.

Hãy nhìn vào bên trong

Có lẽ đó là nội thất của những chiếc xe Mỹ trong số các chuyên gia thường đáng bị chỉ trích nhất. Thực tế là Dodge có nhựa cứng, mà theo các tài xế, rất hay kêu cót két. Đồng thời, bảng điều khiển được làm với chất lượng cao và thành thạo. Mọi thứ có vẻ tốt và ở đúng vị trí của nó. Không có chức năng và tùy chọn không cần thiết, nhưng có mọi thứ bạn cần. Tựa tay rộng thoải mái, chỗ để cốc thuận tiện nhấtvị trí.

Mọi thứ được thực hiện cực kỳ đơn giản, nhưng đồng thời chính xác, không có những lỗi không cần thiết và nhấn mạnh vào chi phí cao. Đồng thời, có chỗ ngồi thoải mái với nhiều thiết lập. Cốp sau thậm chí có thể được đặt ở một góc nhất định, giúp bạn có thể di chuyển trên quãng đường dài mà không bị mỏi. Hậu trường của hộp số tay được đặt rất thuận tiện, nó hơi dịch chuyển về phía đài phát thanh và giống như trên đường hầm. Nếu bạn gập tất cả các ghế lại, chúng ta sẽ có thể tích thực là 1013 lít, nhưng ở dạng cổ điển, chỉ 413. Hệ thống âm thanh thật đáng ngạc nhiên. Âm thanh chất lượng rất cao, bất kể cấu hình.

SRT điều chỉnh Dodge Calibre

Ở Mỹ, nhiều tài xế chuyển sang sử dụng Công nghệ Đường phố và Đua xe, chuyên điều chỉnh. Tôi đã đến thăm quyền anh và Calibre. Sau khi các chuyên gia nhúng tay vào, chiếc xe đã có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình. Ví dụ, một bộ khuếch tán đã xuất hiện trên cản sau. Do đó, "Dodge" đã phần nào trở nên gần gũi hơn với những chiếc xe đua. Lưới tản nhiệt cũng được làm rộng hơn. Các lỗ bổ sung xuất hiện trên cản để cải thiện luồng không khí không chỉ cho hệ thống làm mát mà còn cho hệ thống phanh.

Các chuyên gia SRT đã lắp đặt động cơ tăng áp 2,4 lít dưới mui xe. Các piston cho bộ nguồn được đúc và các thanh kết nối được rèn. Đương nhiên, hệ thống nhiên liệu cũng được thay đổi, đặc biệt, một kim phun và ECU mới đã được lắp đặt. Ở đầu ra, chúng tôi quản lý để có được 295 lít. Với. và mô-men xoắn khoảng 390 Nm. Một kết quả rất tốt, vì ban đầu động cơ đãchỉ 170 lít. Với. Ít thay đổi nhất ảnh hưởng đến cabin. Điều duy nhất thu hút sự chú ý của bạn ngay lập tức là chỗ ngồi thoải mái hơn với hỗ trợ bên.

Đánh giá từ người lái xe

Như đã lưu ý ở trên, các đánh giá là trái chiều. Hầu hết các chủ sở hữu đều hài lòng, nhưng thậm chí họ còn nêu bật những thiếu sót nhất định của mô hình. Thường thì sự chú ý được tập trung vào chi phí cao của các thành phần. Nhưng cũng có một lợi thế - một nguồn tài nguyên cao của các bộ phận. Nếu một bộ giảm xóc xuất xưởng đắt hơn vài nghìn so với một chiếc tương tự của xe Nhật, thì nó sẽ cao hơn khoảng 30%. Điều này áp dụng cho nhiều yếu tố của động cơ và hệ thống treo. Việc lái thử Dodge Calibre một lần nữa khẳng định rằng chiếc xe rất xứng đáng với mức giá của nó. Nhưng đừng mong đợi quá nhiều từ cô ấy.

Đáng tham gia?

Vì việc sản xuất mô hình này đã bị đóng cửa vào năm 2011, giờ đây chỉ có thể mua mô hình đã qua sử dụng trên thị trường. Làm được hay không là việc của mỗi người. Nhưng bạn cần hiểu rằng việc bán chiếc xe này không đơn giản như vậy. Ngoài ra, khi mua, bạn nên chú ý đến khung xe, vì việc sửa chữa nó sẽ rất tốn kém. Điều này cũng áp dụng cho hộp số. Thực tế, động cơ không thể phá hủy, nhưng bạn vẫn cần đo độ nén. Nếu bạn bắt gặp một tùy chọn SRT4 với mức giá hấp dẫn, thì đó chắc chắn là nơi đáng để ghé qua. Nhưng bạn sẽ phải đầu tư trong mọi trường hợp. Ví dụ, nên thay thế ngay thời điểm để tránh các vấn đề với động cơ.

Tổng kết

Dodge Calibre, mà chúng tôi đã đánh giá trong bài viết này, làmột chiếc xe tuyệt vời cho những người đánh giá cao sự đơn giản và thoải mái. Chiếc xe đáng tin cậy và bền, thân xe được mạ kẽm và không bị ăn mòn nếu sơn trên đó không bị hư hại. Động cơ được bảo dưỡng đúng cách trước khi đại tu chạy trung bình 300-350 nghìn km. Hộp có phần nhỏ hơn - khoảng 250-280 nghìn. Về phần khung gầm, những khoản chi đầu tiên chỉ chờ chủ nhân sau khi chạy 100.000 km.

Như đã nói ở trên, linh kiện không phải lúc nào cũng rẻ, và thường một số loại cảm biến hiếm sẽ phải đợi vài tuần. Nhưng tài nguyên cao của các bộ phận là giá trị nó. Đúng, bạn chỉ có thể bán một chiếc xe hơi nếu nó ở trong tình trạng tuyệt vời. Mặc dù không chắc rằng bạn sẽ muốn bán chiếc hatchback năng động của Mỹ này.