Thông số kỹ thuật thang máy ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Để chẩn đoán chất lượng cao về chiếc xe, việc kiểm tra, cũng như sửa chữa và bảo dưỡng, thang máy dành cho xe được lắp đặt ở mỗi trạm dịch vụ. Họ giúp thực hiện công việc thợ khóa, sửa chữa thân xe, bảo dưỡng khung xe, thiết lập sự liên kết bánh xe. Điều đó có thể khó thực hiện nếu không có thang máy ngay cả khi ở các dịch vụ lốp xe. Ngoài ra, các đơn vị này được sử dụng trong sửa chữa động cơ, bảo trì phần điện của xe hơi. Không phải tất cả các loại công việc đều có thể dễ dàng thực hiện với một lỗ quan sát.

Ngày nay có một số lượng lớn các loại thang máy được sử dụng cho các loại công việc khác nhau. Hãy xem xét các loại cơ bản nhất, cũng như các đặc điểm chính của thiết bị này.

Thông số kỹ thuật xe nâng

Vì vậy, trong số các đặc điểm quan trọng là khả năng chuyên chở, tốc độ, cũng như chiều cao nâng, khoảng sáng gầm, loại công trình.

Xếp hạng khả năng chịu tải dựa trên trọng lượng của xe mà một thiết bị cụ thể có thể nâng lên một cách an toàn. Đối với việc sửa chữa, bảo dưỡng ô tô và xe tải nhẹ, trọng lượng cho phép từ một tấn rưỡi đến năm tấn.

Đối với tốc độ nâng, thông số này đối với hầu hết các đơn vị chỉ khác nhau một chút. Trung bình, tốc độ từ một đến hai phút. Thiết bị cơ điện có tốc độ nâng của máy cao.

Chiều cao thường có trên nhiều loại thang máy - không cao hơn hai mét. Đối với chiều cao tổng thể, thông số này không vượt quá bốn mét. Thực tiễn cho thấy rằng không cần thiết phải nâng xe lên quá cao để thực hiện bất kỳ công việc sửa chữa nào. Đôi khi trong quá trình bảo dưỡng máy có mái che cao cần chiều cao từ 4000 đến 4200 mm. Ngoài ra, theo chiều cao nâng, có thể phân biệt các đơn vị cho cửa hàng lốp xe, đơn vị có khả năng nâng xe lên một chiều cao nhỏ.

Khoảng sáng gầm xe là chiều cao tối thiểu khi để chân xuống. Thông số này đối với nhiều loại thiết bị sẽ nằm trong khoảng từ 95 đến 110 mm. Tuy nhiên, cũng có những cơ chế cấu hình thấp. Ở đây, khoảng cách từ 75 đến 90 mm. Những hệ thống như vậy phù hợp với những chiếc xe có khoảng sáng gầm thấp hoặc bộ body kit.

Yêu cầu bảo mật

Yêu cầu an toàn đối với hoạt động của thiết bị đó cũng rất quan trọng. Điều này chủ yếu nhằm mục đích loại bỏ rủi ro khi thang máy rơi vàvề an toàn điện. Các yêu cầu đặc biệt cao được đặt ra đối với thiết bị di động, cũng như các đơn vị hoạt động ngoài trời. Ví dụ - máy có bệ nâng.

Các loại cấu trúc

Mỗi loại khác nhau về nguyên lý hoạt động của cơ cấu nâng hạ. Ngoài ra, kiểu xác định cách chiếc xe sẽ được lắp vào cơ cấu nâng. Theo loại ổ đĩa, tất cả các thiết bị có thể được chia thành:

• Cơ điện.
• Thủy lực.
• Điện thủy lực.
• Khí nén.
• Khí nén.

Bằng cách các bộ phận hỗ trợ được tạo ra, người ta có thể phân biệt giá đỡ, thang máy pít tông, cũng như các bộ phận cắt kéo.

Mỗi loại thiết bị cụ thể có đặc điểm thiết kế riêng. Đối với phạm vi, nó có thể khác nhau. Phạm vi sử dụng phần lớn được xác định bởi loại công việc dịch vụ được thực hiện, cũng như loại máy móc nào được bảo dưỡng tại nhà ga.

Hiện nay các đơn vị điện-thủy lực đặc biệt phổ biến trong nhiều trạm dịch vụ. Chúng được phân biệt bởi một số lượng lớn các ưu điểm vượt trội so với các hệ thống cơ điện. Vì vậy, trong thiết kế không có các bộ phận và cụm cơ khí chịu mài mòn lớn. Độ tin cậy tổng thể cao hơn đáng kể và tài nguyên cao. Máy chạy êm hơn, ít hao điện hơn, bảo dưỡng đơn giản, khả năng hạ gầm xe dễ dàng.

Những thang máy ô tô này được trang bị thêm các hỗ trợtăng đáng kể độ an toàn của hoạt động.

Đăng tăng

Ở đây tải chính được đặt thẳng đứng. Phần dưới, cung cấp sự ổn định cho hệ thống, thường được gắn bằng bu lông neo trong sàn bê tông. Ở mặt bên của thiết kế này có một cơ cấu nâng - nó có thể là loại điện cơ hoặc điện thủy lực. Ngoài ra ở bên bạn có thể thấy các chốt. Các đơn vị giá đỡ cũng có thể được tạo trong phiên bản di động dành cho thiết bị di động.

Theo số lượng giá đỡ, các đơn vị này được chia thành các cấu trúc một cột, hai và bốn cột. Hãy xem xét các tính năng của từng người trong số họ.

Thiết bị Giá đơn

Đây là thiết bị nâng di động và linh hoạt nhất. Chúng được sử dụng chủ yếu trong các trạm dịch vụ nhỏ hoặc các dịch vụ kiểu nhà để xe. Phân biệt giữa mô hình cố định và mô hình di động. Đối với thiết bị cố định, sức chở của thiết bị đó là 2000 kg. Đặc điểm của khả năng chuyên chở của các mô hình di động - không quá 250 kg. Có thể sử dụng cùng lúc không quá bốn thang máy di động cho ô tô.

Với sự trợ giúp của thiết bị này, xe sẽ vượt qua các bánh xe hoặc các ngưỡng cửa. Xe tăng từ một hoặc cả hai bên cùng một lúc. Nó phụ thuộc vào số lượng thiết bị đó trong kho.

Thường có thể tìm thấy các đơn vị nâng một cột ở tiệm rửa xe và trạm dịch vụ, nơi họ cung cấp phương pháp xử lý chống ăn mòn đáy. Thông thường, các mô hình được tìm thấy trong các cửa hàng lốp xe.

Nâng hai bài

Đây là một trong những loại thiết bị phổ biến nhất. Những thiết kế này rất lý tưởng cho công việc sửa chữa, chẩn đoán và bảo trì. Thiết bị này không có bệ đỡ nên có thể để khung xe bị treo.

Theo loại truyền động, thiết bị thuộc loại điện cơ hoặc điện thủy lực được phân biệt. Cái trước dễ vận hành hơn, trong khi cái sau an toàn hơn, đáng tin cậy hơn, bền hơn và có tốc độ hạ thấp tối đa của máy. Đặc điểm khả năng chịu tải cho phép bạn nâng máy trên thang máy có trọng lượng lên đến 8 tấn. Thông thường, các mô hình 5 tấn được lắp đặt tại trạm dịch vụ.

Hệ thống đối xứng và không đối xứng có thể được phân biệt theo kiểu phân bổ trọng lượng. Theo phương pháp đồng bộ hóa, thiết bị có loại thấp hơn hoặc trên được phân biệt.

Xe nâng bốn trụ

Các hệ thống này có khả năng chịu tải lớn. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các trạm dịch vụ xe tải. Trong số họ trong nhóm này, các mô hình được phân biệt bởi khả năng chuyên chở và chiều dài của nền tảng. Với kích thước lên đến 5000 mm, thiết bị phù hợp cho các trạm phục vụ hành khách.

Trong số các ưu điểm là khả năng sửa chữa các xe có trục cơ sở dài, giá rẻ, đơn giản và đáng tin cậy, khả năng sử dụng cầu nâng cho xe tải. Trong số những điều tối thiểu - áo có kích thước, không thoải mái.

Kéo cắt

Những hệ thống này là để bảo trì hoặc điều chỉnh. Trong số những ưu điểm, người ta có thể chỉ ra khả năng lắp phẳng với bề mặt sàn. Quá hạntính năng thiết kế cho phép hệ thống có thể gấp lại, thiết bị khá nhỏ gọn.

Hầu hết việc nâng máy của loại máy nâng này được thực hiện trên cơ sở dẫn động thủy lực. Do đó, hoạt động không ồn ào, chạy êm ái, độ bền cao đạt được. Phân bổ các mô hình cố định hoặc di động. Các phiên bản di động được sử dụng để phục vụ nhanh chóng bên ngoài xưởng. Còn về đặc điểm chính là sức chở chỉ lên đến 5 tấn. Nhược điểm chính của những thiết kế này là giá cao.

Thiết bị pít tông

Các đơn vị này được sử dụng rộng rãi trong các công việc liên quan đến bảo trì và sửa chữa xe tải và ô tô. Có thang máy với một, hai và bốn pít tông. Có các mô hình nền tảng hoặc được trang bị bàn chân. Ngoài ra còn có các mô hình đặt sàn. Nhưng các hệ thống được gắn trong một hốc đặc biệt trên sàn nhà phổ biến hơn. Đây là những thang máy ô tô thủy lực phổ biến.

Phần ổ trục nằm ở phần cuối phía trên của pít tông. Kế hoạch này giúp bạn có thể thực hiện công việc và đồng thời tiếp cận xe từ bất kỳ phía nào mà không có chướng ngại vật. và một loạt các mô hình. Các bộ phận này dễ dàng kết hợp với các giá đỡ điều chỉnh độ khum. Trong số những thiếu sót, có thể chỉ ra giá cao cũng như sự phức tạp của quá trình cài đặt.

Di độngcột nâng

Các giải pháp này được coi là một trong những giải pháp đa năng và tiết kiệm chi phí nhất để bảo dưỡng xe tải nặng. Họ không có yêu cầu khắt khe về việc chuẩn bị nền móng. Bạn có thể cài đặt chúng trong bất kỳ phòng nào. Tính di động cho phép bạn tiết kiệm không gian trong phòng. Do thiết bị điện tử, đồng bộ hóa được thực hiện. Tải trọng có thể đạt từ 12 đến 80 tấn.

Thang nâng xe đặc biệt

Nhóm này bao gồm các giải pháp về dịch vụ lốp xe, sửa chữa thân vỏ và bảo dưỡng xe máy.

Máy thay lốp là thiết bị nền chuyên dụng hỗ trợ đắc lực cho công việc thay bánh xe. Các mô hình được phân biệt bởi ổ đĩa. Nó có thể là khí nén, điện thủy lực, điện cơ. Xây dựng - kiểu cắt kéo. Cùng với các thiết bị này, các cửa hàng săm lốp cũng sử dụng thang nâng ô tô.

Thiết bị sửa chữa cơ thể có thể làm tăng đáng kể năng suất thực hiện công việc. Mô hình được đồng bộ hóa hoàn toàn. Truyền động có thể là khí nén hoặc khí nén.

Thangtự chế

Tại các trạm dịch vụ vừa và lớn, thang máy không phải là hiếm. Nhưng vẫn có những người thợ thủ công làm việc trong các nhà để xe, và một doanh nghiệp nhỏ không cho phép bạn mua các thiết bị nghiêm túc. Trong trường hợp này, bạn có thể tự nâng xe bằng tay của mình. Về hiệu quả và độ tin cậy, nó sẽ không kém hơn các thiết kế có thương hiệu. Nhưng để sản xuất một hệ thống như vậy, cần phải có kỹ năng làm việc vớikim loại, có thể sử dụng máy hàn.

Lắp ráp thang máy tự chế là một công việc rất khó đòi hỏi phải tạo ra các bản vẽ và sơ đồ chế tạo với các loại ổ đĩa khác nhau. Như một giải pháp thỏa hiệp, bạn có thể cân nhắc mua thiết bị đã qua sử dụng. Chi phí của những chiếc thang máy như vậy thấp hơn một bậc, trong khi bạn tiết kiệm đáng kể thời gian lắp đặt chúng.