2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05
Sự phát triển của ngành cơ khí là một phần rất quan trọng của nền kinh tế hiện đại. Bằng cách phát hành các phiên bản mới, bạn có thể cải thiện hiệu suất của tất cả các phiên bản khác. Đây là vấn đề mà nhà máy GAZ đang giải quyết. Năm 2011, ông đã giới thiệu một loại xe hoàn toàn mới có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nông nghiệp.
Xe tải mới
Công ty giới thiệu dòng xe mới - GAZ "Ermak". Tổng khối lượng của những chiếc xe tải này có thể thay đổi từ 3, 5 và lên đến 6 tấn. Tất cả phụ thuộc vào khu vực sử dụng.
Lần đầu tiên, chiếc xe được giới thiệu cho những người mua tiềm năng tại triển lãm Agro-Tech vào năm 2011. Bản thân tên của sự kiện cho biết GAZ mới sẽ chiếm lĩnh khu vực nào trên thị trường tiêu dùng. Các nhà thiết kế dự định sẽ phát triển và đưa vào sản xuất hàng loạt một phiên bản dài hơn của chiếc máy này. Tất cả nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của phân khúc thị trường nông sản. Đây là một mẫu vật độc đáo với độ caokhả năng chịu tải, điều này làm cho nó trở thành một thiết bị được yêu thích trong số các thiết bị khác của lớp này.
Diện tích sử dụng
GAZ "Yermak" là loại xe có trọng tải trung bình được thiết kế chủ yếu cho làng quê và cho mọi công việc liên quan đến kinh tế. Nó có thể được gọi là hậu duệ trực tiếp của "bãi cỏ" yêu thích của mọi người của thương hiệu GAZ-51, cũng như 53 và 55. Sau này vẫn phục vụ ở nông thôn và thực hiện việc vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp khác nhau. Phương tiện vận chuyển như vậy là hoàn hảo cho các trang trại nhỏ, cũng như cho các nông dân riêng lẻ, những người cần một phương tiện chuyên dụng để vận chuyển sản phẩm của họ đến tay người tiêu dùng.
Sửa đổi
Hiện tại, chỉ có ba mẫu xe GAZ "Ermak", các đặc tính kỹ thuật của chúng khác nhau rất ít, nhưng những chiếc xe này được thiết kế để thực hiện một số nhiệm vụ khác nhau.
- Một chiếc ô tô có tổng trọng lượng là 3,5 tấn, cũng như có bố trí bánh xe 4x2. Tùy chọn này được trang bị động cơ diesel có dung tích 2,8 lít. Mục đích chính là sử dụng nó như một phương tiện cá nhân, cũng như làm việc trên các khu đất nhỏ và trang trại.
- Lựa chọn thứ hai là GAS Yermak 6 tấn. Đặc điểm của nó khác với những đặc điểm của người tiền nhiệm. Chiếc xe này có động cơ 3,8 lít. Chiếc xe được sử dụng chủ yếu để thực hiện nhiều loại phương tiện giao thông. Ngoài ra, anh ấy còn rất xuất sắc khi làm việc trêncác doanh nghiệp nông nghiệp quy mô lớn cũng như vừa và nhiều loại trang trại khác nhau.
- Tùy chọn thứ ba có khả năng xuyên quốc gia tăng lên, khác biệt về công thức bánh xe và khu vực sử dụng. GAZ "Ermak" 4x4, giống như người tiền nhiệm của nó, có trọng lượng thô 6 tấn và chính xác là động cơ 3,8 lít. Chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ trong các trang trại lớn. Sự hiện diện của các mô hình bổ sung cho phép sử dụng các phương tiện đó trong cùng một dây chuyền với các máy hoặc đơn vị nông nghiệp khác. Do mức độ sáng chế được nâng cao, máy này có thể được sử dụng trên đất có đất tơi xốp. Tất cả điều này có thể thực hiện được là do việc lắp đặt hệ dẫn động bốn bánh trên GAZ "Ermak", được kết nối từ cabin của người lái xe, cũng như sự hiện diện của ổ khóa trên trục sau.
Nguyên tắc mô đun
GAZ "Ermak" mới nổi bật so với tất cả các phiên bản tiền nhiệm, cũng như mô-đun cabin anh em. Thành phần kỹ thuật này từ lâu đã được biết đến trên thị trường Nga, vì nó đã được sử dụng trong các mẫu xe khác của công ty GAZ - trong Gazelle, cũng như trong một chiếc xe có tên Valdai. Nhưng các nhà thiết kế đã phần nào thay đổi mui xe. Mô-đun mui xe được tạo ra gần như từ đầu. Chính sự kết hợp này đã làm cho GAZ "Ermak" mới rất giống với tất cả các mẫu trước đây của các "bãi cỏ" yêu thích của mọi người.
Thiết kế nội thất ban đầu được lên kế hoạch lấy từ một mô hình khác và không phát triển một mô hình mới. Lần này "nhà tài trợ" hóa ra là "doanh nghiệp-Gazelle ". Thiết kế này chỉ được chứng minh từ mặt tốt nhất. Sử dụng vật liệu chất lượng cao với mức độ chống mài mòn cao. Nó không bị biến dạng dưới các loại ứng suất cơ học.
Khung của phiên bản dẫn động bốn bánh cũng được mượn. Vì vậy, trường hợp trung chuyển được lấy ý tưởng từ chiếc xe địa hình Sadko. Sự khác biệt giữa hai nút này chỉ là ở nút điều khiển. Trong xe GAZ "Ermak", nó được thiết kế tiện dụng hơn, có tính đến tất cả các yêu cầu và điều kiện hiện đại.
Động cơ
Các mô-đun chính được mượn từ các mô hình khác của công ty, nhưng không phải mô-tơ. Ban đầu, các tổ máy điện do Mỹ-Trung sản xuất được lắp đặt tại GAZ Yermak. Điều này là cần thiết để thay thế các động cơ công suất thấp của các thế hệ trước. Điểm yếu của họ là chuyển từ bánh răng thứ hai sang thứ ba. Đồng thời, nhiều người nhớ đến tiếng giòn và tiếng lục cục đặc trưng.
Nhiều người trong số những người đã có thời gian kiểm tra chiếc xe mới và đã mua nó để sử dụng cá nhân, ghi nhận sự hoạt động tuyệt vời của nhà máy điện. Hiện tại, không có khiếu nại từ các chủ sở hữu động cơ diesel. Hơn hết, phiên bản Trung Quốc được khen ngợi, có hai phiên bản: phiên bản 3,5 tấn công suất 120 mã lực và phiên bản 6 tấn công suất 152 mã lực. s.
Chi phí
Nhiệm vụ chính đặt ra trước mắt của các nhà thiết kế là tạo ra chiếc xe có giá cả phải chăng nhất cho các doanh nghiệp nông trại khác nhau, bất kể quy mô của chúng. Nhà sản xuất cam kết giá thành của một chiếc xe tải hợp túi tiền nhất sẽ không quá 600 nghìn. Chỉ số này không thể không vui mừng, vì người tiền nhiệm GAZ-3309 với các đặc điểm tương tự có sẵn với giá 685-700 nghìn. Đối với những người muốn mua một chiếc xe bình dân, GAZ Yermak là sự lựa chọn tốt nhất. Hình ảnh của phiên bản 3,5 tấn được hiển thị bên dưới.
Dư luận
GAZ Yermak là một chiếc xe tuyệt vời mà làng quê Nga cần. Đây chính xác là lựa chọn còn thiếu cho đến ngày nay. Hơn nữa, câu hỏi này đã được đưa ra khá gay gắt. Nhờ có xe tải mới, công ty đã thu hẹp được phân khúc xe công nông cỡ nhỏ trong nước.
Như một nhược điểm, cần lưu ý việc sử dụng các bộ nguồn và hộp số đã mua. Điều này làm tăng nhẹ chi phí cuối cùng. Sẽ thật tuyệt nếu phát triển một động cơ diesel trong nước phù hợp để làm việc trong những điều kiện như vậy.
Đề xuất:
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
"Nissan Qashqai": thông quan, thông số kỹ thuật và hình ảnh
Nissan Qashqai là một chiếc crossover cỡ nhỏ kết hợp tất cả các phẩm chất của một chiếc xe gia đình nhỏ gọn và một chiếc SUV cỡ nhỏ. Xe tiêu hao nhiên liệu ở mức tối thiểu mà không một dòng xe nào cùng phân khúc so sánh được. Khoảng sáng gầm xe cao cũng góp phần quan trọng: nhờ đặc điểm này mà xe không chỉ phù hợp cho những chuyến đi trong thành phố mà còn cả những chuyến địa hình
Hệ thống treo khí nén trên "Sable": mô tả, hình ảnh, thông số kỹ thuật
Sable là một loại xe khá phổ biến ở Nga. Trên thực tế, đây là "em trai" của GAZelle. Máy này đã được sản xuất từ cuối những năm 90. Hệ thống treo của "Sable" tương tự như GAZelevskaya. Mặt trước có thể là lò xo hoặc lò xo cuộn. Nhưng đằng sau Sobol, một hệ thống treo phụ thuộc hoàn toàn bằng lò xo được lắp đặt. Cô ấy cư xử thô bạo trong các hố. Ngoài ra, khi đầy tải, máy bị chùng xuống rất nhiều. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này? Nhiều người quyết định lắp đặt hệ thống treo khí nén
"Chevrolet-Cob alt": thông quan, thông số kỹ thuật, mô tả kèm ảnh, đánh giá của chủ sở hữu
Theo đánh giá của chủ sở hữu, "Chevrolet-Cob alt", có tuổi đời hơn 5 năm, cho thấy khả năng vận hành rất tốt, vì nó không đòi hỏi nhiều tiền. Ngay cả sau hơn trăm nghìn km ở Liên bang Nga, nó cũng cần phải bảo dưỡng khoảng 2-3 lần. Tất cả điều này là do khoảng thời gian phục vụ cao. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về khoảng sáng gầm xe Chevrolet Cob alt, thiết kế và nội thất của nó như thế nào và còn nhiều điều khác nữa
"Volkswagen Tiguan": thông quan, thông số kỹ thuật và hình ảnh
Trong quá trình sản xuất, 3 thế hệ của Volkswagen Tiguan đã được thiết kế. Chiếc đầu tiên được sản xuất từ năm 2007 đến năm 2011, chiếc thứ hai từ năm 2011 đến năm 2015 và chiếc thứ ba từ năm 2015 đến nay. Khoảng sáng gầm xe Volkswagen Tiguan luôn là chủ đề được bàn tán, bởi 20 phân là khá nhiều. Ngoài ra, một điểm cộng là hệ số khí động học của nó, bằng 0,37
