Pirelli Winter Icecontrol: đánh giá, mô tả, thử nghiệm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Thương hiệu Pirelli của Ý giữ vững vị trí của mình trong mười nhà sản xuất cao su ô tô hàng đầu trên thế giới. Công ty này là một trong những công ty đầu tiên sản xuất lốp xe có vân gai không đối xứng cho người tiêu dùng đại chúng. Trước đây, những loại lốp này chỉ dành riêng cho xe đua và xe đua. Nhiều mô hình của công ty trở thành hit thực sự của thị trường. Tuyên bố này cũng áp dụng cho lốp Pirelli Winter Icecontrol. Nhận xét của những người lái xe chỉ xác nhận luận điểm này.

Dành cho xe nào

Lốp dành cho xe sedan. Điều này được phản ánh đầy đủ trong phạm vi mô hình. Lốp được sản xuất với 40 kích cỡ khác nhau, phù hợp với đường kính từ 13 đến 18 inch. Giải pháp này cho phép bạn chọn loại cao su này cho cả xe chạy cỡ nhỏ và xe sedan cao cấp. Những chiếc lốp này không thể tự hào về các đặc tính tốc độ đáng kể. Theo đánh giá của khách hàng, rõ ràng Pirelli Winter Ice Control không nên tăng tốc lên tốc độ cao sẽ tốt hơn. Lốp xe bắt đầu kéo xe sang một bên vàan toàn giao thông giảm nhẹ.

Mùa ứng dụng

Lốp mùa đông. Hơn nữa, trong các bài đánh giá về Pirelli Winter Icecontrol, những người lái xe thực thụ khẳng định rằng những chiếc lốp này có thể chịu được ngay cả những đợt băng giá khắc nghiệt nhất. Thực tế là các nhà hóa học người Ý đã tìm cách tạo ra hợp chất mềm nhất có thể. Độ đàn hồi của vỏ xe được duy trì ngay cả trong thời tiết khắc nghiệt lạnh giá. Ở nhiệt độ dương, cuộn cao su tăng lên. Tỷ lệ hao mòn tăng lên nhiều lần.

Tread design

Khi thiết kế kiểu dáng gai lốp, các kỹ sư của thương hiệu Pirelli đã đi chệch khỏi những đường kính đã được chấp nhận. Họ đã trang bị cho mô hình được trình bày một mô hình không định hướng đối xứng. Theo kinh nghiệm vận hành lốp Pirelli Winter Icecontrol và trong các bài đánh giá về loại lốp này, các tài xế lưu ý rằng đặc điểm lái xe không bị ảnh hưởng bởi dung dịch như vậy.

Cạnh trung tâm chắc chắn. Nó được làm từ một hợp chất cứng hơn phần còn lại của lốp. Điều này cho phép phần tử được trình bày giữ cho hình dạng của nó ổn định ngay cả khi chịu tải động cao. Chiếc xe bám đường hoàn hảo, nhưng tốc độ phản ứng với các lệnh lái còn nhiều điều đáng mong đợi.

Vùng vai bao gồm các khối hình chữ nhật lớn. Các phần tử mang tải chính trong quá trình phanh và quay vòng. Việc sử dụng dạng hình học như vậy làm giảm nguy cơ xe bị kéo sang một bên, trượt bánh được loại trừ. Theo đánh giá của Pirelli Winter Icecontrol, rõ ràng loại lốp này nổi bật giữa các đối thủ cạnh tranh chủ yếu nhờ phanh ngắncách.

Độ bền

Quãng đường đi trung bình là 50-60 nghìn km. Những kết quả ấn tượng này đã đạt được thông qua một loạt các biện pháp.

Thứ nhất, mô hình gai lốp không định hướng đối xứng và mặt cắt tròn giúp tăng độ ổn định của miếng dán tiếp xúc. Tải trọng bên ngoài lên vùng vai và phần trung tâm được phân bổ đồng đều.

Thứ hai, trong sản xuất hợp chất, các hợp chất cacbon đặc biệt được sử dụng. Điều này làm giảm tỷ lệ mài mòn. Độ sâu vết cắt ổn định.

Thứ ba, khung kim loại được gia cố bằng hai lớp dây nylon. Polyme phân phối lại năng lượng tác động một cách hoàn hảo. Kết quả là, nguy cơ biến dạng của các sợi thép được giảm xuống bằng không. Lái xe trên đường nhựa kém không làm tăng nguy cơ va chạm và phồng trên bề mặt lốp. Điều này được thể hiện đầy đủ trong các bài đánh giá của Pirelli Winter Icecontrol. Độ tin cậy của lốp xe là điều không thể nghi ngờ đối với hầu hết người lái xe.

Ứng xử trên con đường mùa đông

Thiếu gai. Do đó, mô hình được trình bày không thể tự hào về các đặc tính chạy tốt trên bề mặt băng giá. Chất lượng quản lý giảm đáng kể.

Lốp hoạt động tốt hơn nhiều trên tuyết. Trong các bài đánh giá về Pirelli Winter Icecontrol, chủ sở hữu lưu ý rằng lốp xe tự tin bám đường và không trượt trên tuyết rơi.

Trên đường nhựa đơn giản, hoạt động của lốp xe là hoàn hảo. Khả năng cơ động của xe cao, quãng đường phanh ngắn. Hơn nữa, sự ổn định của hoạt động của lốp xevẫn tồn tại ngay cả khi có sự thay đổi mạnh mẽ từ nhựa đường sang tuyết.

Chống lại sự thuỷ tinh

Đặc điểm phân biệt của những loại lốp này là khả năng chống thấm nước tốt. Nước từ miếng dán tiếp xúc được loại bỏ ngay lập tức. Để làm được điều này, các kỹ sư của Pirelli đã trang bị cho mô hình được giới thiệu một hệ thống thoát nước tiên tiến. Nó được thể hiện bằng một số ống sâu dọc, liên kết thành một mạng lưới bằng các rãnh ngang.

Để cải thiện chất lượng bám đường ướt, hợp chất lốp cũng có tác dụng. Khi biên dịch nó, tỷ lệ của silicon dioxide đã được tăng lên. Trong các bài đánh giá của Pirelli Winter Icecontrol, các tài xế chỉ ra rằng lốp xe thực tế bám vào đường ướt. Nguy cơ mất kiểm soát được giảm thiểu.

Ý kiến chuyên gia

Đánh giá xe khác nhau thu hút rất nhiều sự chú ý. Kết quả của các bài kiểm tra Kiểm soát băng mùa đông Pirelli cũng cần được xem xét chi tiết. Trong phân khúc tương ứng, loại lốp này được chứng minh là một trong những loại lốp tốt nhất. Các chuyên gia từ văn phòng ADAC của Đức đã ghi nhận độ tin cậy của nhựa đường và tuyết. Không có khiếu nại gây ra và đi qua các vũng nước. Sự thoải mái là đóng băng trên bánh. Cao su này mềm và không ồn.