Xe Mazda CX-5: kích thước. "Mazda" CX-5: đặc điểm, ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Mazda CX-5" - một chiếc crossover cỡ nhỏ của nhà sản xuất Nhật Bản. Trong dòng sản phẩm của công ty, nó nằm giữa các mẫu CX-3 và CX-9. Lần đầu tiên, nguyên mẫu của "5 chiếc" đã được giới thiệu tại triển lãm Geneva vào tháng 3 năm 2011, và phiên bản sản xuất nối tiếp được trưng bày tại Frankfurt vào cuối năm đó.

Mô tả mô hình

Thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 2014 tại Los Angeles Auto Show. Sau khi cải tiến, chiếc xe đã nhận được một lưới tản nhiệt mới và một hình dạng khác của gương chiếu hậu bên. Được lắp đặt các tấm cách âm cải tiến ở khoang động cơ và khu vực vòm bánh xe, giúp cabin yên tĩnh hơn rất nhiều. Kích thước của Mazda CX-5 cũng được tăng lên. Mô hình được thiết kế lại đã trở nên dài hơn và rộng hơn so với mô hình trước đó.

Chế độ thể thao đã được thêm vào phiên bản số tự động sáu cấp. Có phanh tay cũng như hệ thống đa phương tiện mới với màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển phía trước.

Kỹ thuậtthông số kỹ thuật

Đối với thị trường Châu Âu, xe có hai phiên bản là dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Ô tô được trang bị các tùy chọn động cơ sau:

• 2, động cơ xăng 0 lít, 165 mã lực;
• 2, động cơ diesel 2 lít, 150 hoặc 175 mã lực.

Tại thị trường Nga, xe có sẵn động cơ xăng 2 lít, công suất 150 mã lực. Hai tùy chọn hộp số: số tay sáu cấp và số tự động.

Do thân xe, chiếc xe có chỉ số khí động học tuyệt vời là 0,33 đơn vị. Trọng lượng giảm của Mazda CX-5 cho phép nó tăng tốc lên 100 km / h trong một khoảng thời gian ngắn hơn so với các mẫu xe trước khi tái cấu trúc.

Gói và chi phí

Các cấu hình có sẵn "Mazda CX-5" có thể được chia thành bốn nhóm:

1. Ổ.
2. Đang hoạt động.
3. Tài sản +.
4. Tối Thượng (Trang bị Hàng đầu)

Gói đầu tiên trong số đó là gói cơ bản, và ba gói còn lại là gói hàng đầu. Thông tin thêm về họ:

• Ổ: 2L, 150HP p., hộp số sàn 6 cấp, dẫn động cầu trước.
• Ổ: 2L, 150HP p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.
• Đang hoạt động: 2L, 150L. p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.
• Đang hoạt động: 2L, 150L. p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh.
• Hoạt động: 2, 2 l, 175 l. p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh.
• Đang hoạt động +: 2.5L, 211L. p., 6 tốc độHộp số tự động, dẫn động bốn bánh.
• Tối ưu: 2L, 150L. p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh.
• Tối ưu: 2.5L, 211L p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh.
• Tối ưu: 2.2L, 175L. p., Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh.

Giá một chiếc xe hơi ở Nga khi bắt đầu bán hàng trung bình là 1 triệu rúp. - đối với cấu hình cơ bản và 1,4 triệu - đối với cấu hình cao nhất. Ở thời điểm hiện tại, giá đã tăng lên lần lượt là 1,5 triệu và 2,0 triệu rúp. Thiết bị diesel không được cung cấp cho Nga.

Ngoại thất

Kích thước của Mazda CX-5 thế hệ mới nhất là 455 x 184 x 168 cm. Đối với đầu tiên là lớn, và thứ hai là nhỏ.

Yếu tố thu hút và đáng chú ý nhất của ngoại thất là lưới tản nhiệt, trên đó có logo Mazda. Hệ thống quang học phía trước là duy nhất, vì không có chiếc xe nào trên thế giới có thiết kế tương tự. Đèn pha được làm phẳng, các góc bên trong của chúng hợp nhất với lưới tản nhiệt ở hai bên. Chúng sắc nét, mang đến cho vẻ ngoài của chiếc xe thêm phần hung hãn. Khe hút gió gần như không nhìn thấy đằng sau tấm gắn biển số, thắng lợi về mặt thiết kế, nhưng thua về khả năng làm mát động cơ thụ động.

Một yếu tố đáng chú ý về ngoại thất của Mazda CX-5 là kích thước của bánh xe. Nhờ sự gia tăng chiều cao của vòm bánh xe, đường kính của chúng có thể thay đổi từ 17 đến 21 inch. Do kích thước đa dạng,mỗi chủ sở hữu xe hơi có thể chọn một thiết kế nhất định để làm cho chiếc xe của họ trở nên khác biệt.

Nội thất

Nội thất của chiếc xe thế hệ mới nhất đã được lột xác hoàn toàn. Điểm mới là màn hình hiển thị phía trước, có nhiều chức năng. Bên dưới nó là các lỗ thông hơi kiểm soát khí hậu, được tạo hình độc đáo để thể hiện các đèn báo rẽ. Giữa chúng là một nút đèn khẩn cấp.

Bảng điều khiển có các yếu tố tiêu chuẩn cho tất cả các xe ô tô - máy đo tốc độ và đồng hồ tốc độ. Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị các con số tương ứng với quãng đường đi được, mức nhiên liệu, nhiệt độ không khí trong cabin và trên đường phố, cũng như các dữ liệu và lỗi hệ thống khác. Thang đo tốc độ được chia thành km và dặm trên giờ, vì nó dành cho thị trường Mỹ.

Ô tô được trang bị hộp số sàn và số tự động, do đó các chức năng sẽ thay đổi. Trên cần AKKP có nút bật chế độ "thể thao", nhờ đó mà Mazda có thể tăng tốc nhanh hơn rất nhiều.

Ở dưới cùng của thanh làm lệch hướng là một bộ phận kiểm soát khí hậu với một màn hình nhỏ. Màn hình hiển thị nhiệt độ hiện tại, mức độ và các vùng lưu lượng gió. Ở hai bên là bộ điều chỉnh nhiệt độ, cũng như luồng không khí.

Kích thước vành "Mazda CX-5"

Bánh xe là yếu tố dễ nhìn thấy nhất của ngoại thất ô tô. Sau khi trang bị lại, kích thước lốp của Mazda CX-5 đã tăng lên 22,5 cm. Đối với các loại lốp được khuyến nghị, thậm chí còn có nhiều sự lựa chọn hơn. Đối với Mazda CX-5, kích thước lốp thay đổi tùy theo mùa. Các tùy chọn mùa hè có thể được lựa chọn đường kính từ 17 đến 21 inch. Nhân tiện, đường kính càng lớn, xe càng có thể điều khiển và ổn định trên đường.

Đánh giá về xe "Mazda CX-5"

Khi dự định mua một mô hình như vậy, người ta nên tính đến một số thiếu sót khách quan mà chủ sở hữu nói về. Tuy nhiên, ưu điểm của xe vẫn nhiều hơn. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe được mệnh danh là một trong những chiếc xe tốt nhất trong phân khúc của nó. Ưu điểm của nó bao gồm:

1. Kinh tế. Tất cả các sửa đổi đều có đặc điểm là mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, tương đương 8,5 l / 100 km trong chu trình kết hợp.
2. Quang học chất lượng. Đèn LED đã được lắp đặt. Ngoài ra, đi kèm với quang học là các cảm biến đặc biệt giúp chiếu sáng hiệu quả hơn. Ví dụ: khi rẽ một chiếc ô tô, chùm ánh sáng không chiếu trực tiếp mà theo hướng rẽ, điều này rất tốt cho tầm nhìn xa hơn.
3. Thoải mái cho người lái và hành khách. Tiệm rộng rãi, vì vậy ngay cả những người lớn cũng sẽ cảm thấy thoải mái khi ở bên trong. Ghế lái trang bị chỉnh ghế.
4. An toàn là trên hết. Điều này được chứng minh bằng sự hiện diện của sáu túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh và phanh khẩn cấp, cũng như giám sát điểm mù và hệ thống chiếu sáng tiên tiến.

Ngoài ra, một trong những điểm cộng là sự linh hoạt của kích thước mâm xe Mazda CX-5. Nhưng cô ấy cũng có nhược điểm. Một nhược điểm đáng kể là khả năng cách âm vẫn kém, cho dù các kỹ sư có “gợi ý” như thế nào đi chăng nữa. Khi chạy xe trên đường xấu, độ ồn vượt quá quy chuẩn. Động cơ rất kén chọn chất lượng nhiên liệu - chỉ nên sử dụng AI-95. Các chủ xe gọi việc thiếu hệ thống sưởi vô lăng, cần gạt nước và gương chiếu hậu là những thiếu sót không đáng có.

Nhược điểm bao gồm chi phí cao của xe. Ngày nay, nó là 1,5 triệu rúp cho gói cơ bản. Phiên bản hàng đầu sẽ có giá khoảng 2 triệu rúp.

Kết

Mẫu xe Mazda được mô tả đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ các chủ xe. Các số liệu thống kê đã nói lên chính mình: doanh số của Mazda CX-5 đã vượt qua chiếc SUV huyền thoại Toyota RAV4 và Honda SR-V. Do kích thước tổng thể, Mazda CX-5 được các chuyên gia xếp vào hai hạng cùng một lúc - SUV và crossover.

Mazda CX-5 là một chiếc xe đáng tin cậy và đã thu hút rất nhiều người chơi xe. Cho đến nay, nó chiếm vị trí danh dự trên thị trường ô tô. Như nhà sản xuất đảm bảo, trong quá trình sáng tạo, họ chú trọng đến hiệu quả và sức mạnh. Như bạn có thể thấy, việc quản lý "Mazda" không hề thất bại.