TagAZ "Tager": đánh giá, mô tả, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Đánh giá về TagAZ Tager chỉ ra rằng chiếc xe này là một bản sửa đổi đã được sản xuất trước đây bởi Ssang Yong. Mức độ phổ biến của những chiếc máy này vẫn cao ở cả Nga và nhiều nước SNG. Bất chấp việc nhà sản xuất không đưa ra sự thay đổi triệt để về thiết kế và các thông số kỹ thuật, chiếc xe vẫn thu hút người mua nhờ một mức giá quá rẻ. Thoạt nhìn, chiếc SUV này có vẻ thô sơ và khó coi. Tuy nhiên, việc nghiên cứu chi tiết hơn về chiếc xe sẽ khiến bạn thay đổi thái độ với chiếc xe, và không chỉ do giá rẻ mà còn có những đặc điểm khá đáng sở hữu.

Hình thức

Như đã nhận xét trong nhiều bài đánh giá, Tager Tager không có ngoại thất sáng sủa, trong khi nó giống với Ssang Yong Korando nhất có thể. Người tiền nhiệm được sản xuất tại Hàn Quốc cách đây gần 10 năm. Sau khi được một công ty Nga mua lại quyền sản xuất chiếc xe này, nhiều người tiêu dùng đã hy vọng rằng chiếc SUV sẽ được cập nhật về thiết kế và các thông số quan trọng.

Trong số các khuyết điểm của mẫu máy đầu tiên được đề cập, có thể ghi nhận các khuyết điểm sau:

• Thu hẹp vàphần trước kéo dài đã lỗi thời.
• Hình dạng của cơ thể không cho phép chỗ ở trong cabin với mức độ thoải mái vừa đủ.
• Không phải ai cũng hiểu về cách phối màu ngoại thất của xe.
• Nội thất cũng để lại nhiều điều đáng mong đợi.

Tính năng

Như các đánh giá đã xác nhận, TagAZ "Tager" trong phiên bản cập nhật từ các nhà sản xuất trong nước đã nhận được một số thay đổi. Thật không may, không phải tất cả các đổi mới đều mang lại lợi ích cho chiếc SUV. Các chuyên gia nhận định rằng chiếc xe do các nhà phát triển Hàn Quốc sản xuất là một đơn đặt hàng tốt hơn. Điểm cộng duy nhất dễ nhận thấy đối với người dùng là mức giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn là một chiếc SUV cổ điển với trang bị tốt và một "cá tính" dễ nhận biết.

TagAZ "Tager": thông số kỹ thuật

Trong số các thiết bị kỹ thuật của ô tô, có thể chọn một số loại đơn vị điện và chức năng bổ sung. Trên thị trường có bán các phiên bản chạy xăng tiết kiệm với dung tích nhỏ cho xe jeep, cũng như một biến thể động cơ diesel. Động cơ 3,2 lít là loại "sáu" thẳng hàng, công suất 220 mã lực. Đối với một chiếc SUV nhỏ gọn như vậy, một nhà máy điện như vậy chỉ đơn giản là "nổ". Diesel TagAZ "Tager" kết hợp với hộp số tự động bốn cấp.

Chiếc xe jeep được đề cập trong tất cả các sửa đổi đều được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh, ngoại trừ phiên bản bình dân giá rẻ nhất. Các sửa đổi khácđược trang bị hộp số tay năm cấp. Về nguyên tắc, đối với giá của nó, chiếc xe nhận được các đặc điểm khá tốt.

Gói

Hiểu biết tối đa về các tính năng và tính linh hoạt của chiếc SUV được đề cập sẽ cho phép thử nghiệm. Tuy nhiên, ngay cả những trang bị khiêm tốn nhất cũng không vì thế mà kém đi. Trong phiên bản cơ bản, bạn nhận được:

• Túi khí người lái.
• Hệ thống ABS.
• Immobilizer, điều hòa nhiệt độ.
• Chỉnh điện nhiều bộ phận trong cabin.
• Ổ cắm âm thanh.
• Tùy chọn bổ sung để đi địa hình dễ dàng hơn.

Những đặc điểm kỹ thuật như vậy của TagAZ "Tagera" khiến chiếc xe trở thành một chiếc SUV rất thú vị với hàng loạt tính năng hữu ích với giá cả phải chăng. Cho đến nay, không có sự quan tâm lớn đến thương hiệu này, nhưng các nhà sản xuất chắc chắn rằng đây là vấn đề thời gian.

Các chủ sở hữu đang nói gì?

Trong câu trả lời của họ, những người dùng liên quan đến chiếc xe được đề cập bày tỏ ý kiến khác nhau. Trong số những ưu điểm, chủ sở hữu chỉ ra những điểm sau:

• Giải phóng mặt bằng lớn.
• Công thái tốt.
• Lực kéo của bộ nguồn ở đáy.
• Xe bốn bánh.
• Khả năng hiển thị tốt.
• Giá trị phải chăng.

Trong các đánh giá về TagAZ Tager, người tiêu dùng chỉ ra những thiếu sót sau:

• Sự cố thường xuyên khi đóng cửa.
• Chất lượng xây dựng kém.
• Điện chất lượng kém.
• Cơ thể khó chịu.
• Thân cây nhỏ.

TagAZ "Tager": lái thử

Thử xe này sẽ bắt đầu với nội thất. Với hàng ghế sau được gập xuống, xe jeep có khá nhiều không gian để vận chuyển các thiết bị gia dụng, câu cá hoặc săn bắn khác nhau. Vô lăng không lộn xộn các dụng cụ hiển thị những thông tin cần thiết nhất. Mặc dù thực tế là cửa mở rộng nhưng việc hạ cánh khó có thể được gọi là thoải mái. Cần số tay nằm ngay dưới tay phải, nhưng không có thêm tay vịn để giữ khi lái xe địa hình.

Bây giờ về điều quan trọng nhất. Trên TagAZ "Tager" đã thử nghiệm, động cơ được lắp đặt bằng loại xăng (được cấp phép "Mercedes-Benz"). Thể tích của nó là 2,3 lít, sức mạnh - 150 "ngựa". Điều đáng chú ý là một số cải tiến đã được thực hiện trong phần này. "Bốn" thẳng hàng với mười sáu van cung cấp động lực học khá dễ chịu và khả năng tăng tốc tốt. Ngoài ra, gầm xe đã được hiện đại hóa bằng cách lắp đặt một trục rút ngắn mới, bộ chặn khí nén và lực nâng “hodovka” 70 mm cũng được thực hiện.

Kiểm tra xe đang chuyển động

Bên trong cabin TagAZ "Tagera" để ngồi cao và khá thoải mái. Đường truyền được bật bất thường do nội dung thông tin yếu và cần gạt hộp ở dạng "máy trộn". Bộ nguồn khởi động nửa vòng, nó hoạt động nhẹ nhàng. Bàn đạp ly hợp có hành trình ngắn, nắm bắt ngay thời điểm thích hợp. Sau khi bật tốc độ, xedi chuyển trơn tru, tăng tốc độ nhanh chóng. Bàn đạp phản hồi gần như ngay lập tức, dễ dàng bẻ lái, nội dung thông tin ở mức cao nhất. Trên những chặng đường thăng trầm, chiếc SUV đã cư xử vui vẻ, giống như một chiếc xe đẳng cấp của nó.

Việc không có bộ ổn định sẽ ảnh hưởng đến các va đập và va chạm (xe bị lắc từ bên này sang bên kia). Kích thước nhỏ gọn giúp bạn có thể nhanh chóng di chuyển xung quanh chướng ngại vật. Khi “xóc”, người lái có thể giữ vững tay lái, nhưng hành khách cần thắt dây an toàn hoặc khéo léo giữ vào thành ghế hoặc tay lái phía trên, không dễ chạm vào khi va chạm.