Thanh chống lật là gì và tại sao lại cần nó?

Mục lục:

Thanh chống lật là gì và tại sao lại cần nó?
Thanh chống lật là gì và tại sao lại cần nó?
Anonim

Bây giờ, ít người lái xe để ý đến một thiết bị như thanh chống lật. Nhưng đó là vào anh ta rằng sự an toàn của chiếc xe phụ thuộc vào việc vào cua. Nó được thể hiện như thế nào? Mọi thứ rất đơn giản. Khi vào cua, lực ly tâm làm nghiêng xe sang một bên, và toàn bộ tải trọng chỉ rơi vào 2 bánh xe. Những hành động như vậy có thể dễ dàng cán qua xe, tuy nhiên nhờ có thanh chống lật mà xe trở nên an toàn hơn. Phần này được sắp xếp như thế nào và nó bao gồm những gì - ở phần sau của bài viết của chúng tôi.

thanh chống lật
thanh chống lật

Tính năng thiết kế

Phụ tùng này có bộ phận đàn hồi dạng xoắn đặc biệt, nhờ đó bộ phận này kết nối 2 bánh xe ngược chiều. Hiện tại, hầu hết tất cả các xeđược trang bị một cơ chế như thanh ổn định. Lanos Daewoo cũng không ngoại lệ. Vì vậy, công cụ này được cài đặt ở cả phía trước và phía sau của hệ thống treo.

Gắn

Theo thiết kế của nó, bộ phận này là một thanh hình chữ U tròn nhỏ. Về mặt khoa học, nó được gọi là tạ đòn. Thanh chống lật Niva được làm bằng thép lò xo đặc biệt. Và nó được đặt ngang qua thùng xe, được gắn trên các ống lót và kẹp cao su ở mỗi bên. Các đầu của bộ phận được kết nối với đòn bẩy (phần tử treo) bằng cách sử dụng bản lề. Hơn nữa, nó có thể được gắn trực tiếp và với sự trợ giúp của 2 giá đỡ. Loại thứ hai ngày nay phổ biến và được sử dụng nhiều hơn loại đầu tiên.

thanh chống lật Niva
thanh chống lật Niva

Cố định

Một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động của bộ ổn định là độ cứng của nó. Nó không chỉ phụ thuộc vào hình dạng và thành phần của thanh, mà còn phụ thuộc vào các ngàm. Thanh chống lật càng cứng thì càng chở được nhiều tải. Nhờ đó, xe sẽ an toàn hơn khi vào cua. Cũng cần lưu ý rằng độ cứng của bộ ổn định có thể không giống nhau ở phía trước và phía sau của hệ thống treo. Điều này được thực hiện để đạt được khả năng kiểm soát tối đa của chiếc xe.

thanh chống lật Lanos
thanh chống lật Lanos

Tại sao máy khác không cài được phần này?

Nói chung, mỗi chiếc xe đều được phát triển bộ ổn định riêngổn định ngang. Có như vậy bộ phận mới đảm bảo an toàn tối đa cho xe khi vào cua và giảm lật. Cơ chế được phát triển có tính đến các yếu tố nhỏ nhất của hệ thống treo của một chiếc ô tô cụ thể. Do đó, bạn không nên lắp, ví dụ, một bộ ổn định từ “năm” vào “chín”, ngay cả khi bề ngoài nó có thiết kế tương tự. Mỗi bộ phận có hình dạng riêng, độc đáo và phức tạp, được tạo ra có tính đến tất cả các quy định của các bộ phận và cụm máy, bao gồm cả các tính năng của cơ thể. Do đó, đừng bao giờ mua thanh chống lật từ các máy khác.

Chúc bạn lên đường may mắn và có một chuyến đi an toàn tốt đẹp!

Đề xuất: