Những chiếc mô tô cổ điển tốt nhất. Xe mô tô cổ điển đường

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xemáy là phương tiện được thiết kế dành cho những người đàn ông đích thực. Ngày nay, có rất nhiều loại thiết bị này: thể thao, đường trường, enduro, bán thể thao, cổ điển, … Tất cả chúng đều đang được rất nhiều người trên thế giới yêu cầu và quan tâm. Tuy nhiên, giống như bất cứ điều gì, có một số loại xe đạp sẽ không bao giờ chết - xe đạp cổ điển. Những tác phẩm kinh điển của các quốc gia khác nhau rất thú vị đối với con người hiện đại, và bây giờ chúng ta sẽ cố gắng tìm hiểu lý do tại sao những người lái xe lại thích chúng đến vậy.

Kinh điển sẽ không bao giờ chết

Như người ta nói, tác phẩm kinh điển không bao giờ chết - đó là sự thật. Biểu thức này áp dụng cho mọi thứ, kể cả xe máy. Được phát triển từ những năm 60-80, ngựa sắt vẫn được ưa chuộng và yêu thích cho đến ngày nay. Những chiếc mô tô cổ điển trên đường vào thời đó vẫn luôn có nhu cầu, bất chấp tuổi đời của chúng, và giá trị của những thiết bị đó đang tăng lên hàng năm trước mắt chúng ta. Những người yêu thích cổ điển trên toàn thế giới đang theo đuổi một số mô hình độc quyền, cố gắng tái tạo lại các loài đang chết.

Với tất cả những điều này, điều đáng nói là hầu hết các nhà sản xuất hiện đại, ngoàisản xuất các loại mô tô hiện đại, họ cũng tham gia vào việc sản xuất ngựa sắt cổ điển. Chúng đóng góp rất lớn vào việc giữ cho loài này nổi lên. Đó là lý do tại sao những chiếc mô tô đường trường sẽ không bao giờ chết trong tâm trí mọi người. Ít nhất sẽ là như vậy cho đến khi một cái gì đó hiện đại và độc đáo hơn xuất hiện.

Tại sao bạn lại yêu thích những chiếc xe đạp cổ điển đến vậy?

Có thực sự khó chịu khi đi xe và cảm nhận gió, sự kết hợp hoàn hảo giữa bố cục và hình dáng bên dưới bạn, nghe thấy tiếng vo ve của bộ công suất vòng tua thấp cổ điển và cảm thấy như ông hoàng trên đường không? Tôi nghĩ rằng mọi người sẽ đồng ý rằng nó tuyệt vời! Những chiếc mô tô cổ điển có một ma lực nhất định, chúng say mê bản thân và mê hoặc chủ nhân bằng sự duyên dáng của chúng và đồng thời cũng là một nét tàn bạo đặc biệt. Kỹ thuật này rất thú vị. Họ rất thoải mái khi đi xe.

Ví dụ như Suzuki SX750 Inazuma. Bạn không muốn rời khỏi điều này - cơ thể không bị tổn thương vì nó, giống như từ một chiếc mô tô thể thao, không có tiếng gầm và quá tải khủng khiếp, rung động. Một khi bạn đã lái nó, bạn sẽ không muốn đánh đổi nó để lấy bất cứ thứ gì khác. Đó là lý do tại sao mọi người đều yêu thích mô tô cổ điển đến vậy. Họ ngại thay đổi sang loại khác, điều đó rất thoải mái và dễ dàng với họ. Mặc dù những chiếc xe máy cổ điển tốt nhất có giá rất cao, nhưng mọi người vẫn sẵn sàng chi tiền cho chúng, bởi vì sự thoải mái, cảm xúc, tính cách đặc biệt của công nghệ này rất đáng để trả giá.

xe máy cổ điển của Trung Quốc

Điều đáng bắt đầu là Trung Quốc chỉ tham gia sản xuất các loại xe cổ điển hiện đại với kích thước động cơ nhỏ. Những chiếc xe máy như vậy chỉ có thể vừangười mới. Xe máy cổ điển của Trung Quốc là SYM, Stels và những hãng khác. Chúng hoàn hảo để học cách lái xe kinh điển. Chúng không cầu kỳ trong vận hành, tuy nhiên, chúng không đủ độ tin cậy về phần kỹ thuật - nhưng nhược điểm này được bù đắp bởi giá thành rẻ của thiết bị này. Những người lái xe mô tô có kinh nghiệm hơn không nên thực hiện những điều này, mặc dù bản thân họ sẽ không nhìn vào nó. Ngoài những chiếc xe máy thuần túy của Trung Quốc, cũng có những công ty phát triển chung, chẳng hạn như Sagitta. Những chiếc xe máy như vậy đã nổi tiếng hơn, và nhờ các bộ phận của Ý, chúng nổi tiếng về sự thoải mái, sang trọng và đáng tin cậy. Mô tô cổ điển do các nước này đồng sản xuất rất phổ biến ở châu Âu và Đông Á. Đã nói một chút về công nghệ Trung Quốc, nên chuyển sang các quốc gia sản xuất các tác phẩm kinh điển thực sự - Mỹ và Nhật Bản.

Hai bánh cổ điển từ Mỹ

Bạn sẽ được hỏi: đâu là những chiếc xe máy cổ điển tốt nhất của Mỹ? Và không còn nghi ngờ gì nữa, mọi người sẽ trả lời rằng đây là một chiếc Harley-Davidson. Nhà sản xuất này đã là nhà sản xuất xe mô tô đường bộ hạng nặng lớn nhất ở Mỹ kể từ khi công ty được thành lập vào năm 1903. Đây là công ty sản xuất những chiếc xe máy cổ điển tốt nhất mọi thời đại. Ngay cả những công ty nổi tiếng của Nhật Bản như Yamaha hay Honda cũng không thể so sánh với các sản phẩm kinh điển của Mỹ, niềm mơ ước của mọi người lái mô tô.

Ngày nay, trong số rất nhiều mô hình khác nhau, công ty này có một số mẫu đáng được nhắc đến:

• Harley-DavidsonBreakout là một mô hình được phát hành vào năm 2013 kết hợp giữa khái niệm cổ điển và hiện đại.
• Harley-Davidson Deluxe - Phong cách của những năm 1930 khiến bạn cảm thấy như một vị vua của thời đại và đi sâu vào lịch sử của ngành công nghiệp mô tô của những năm đó.
• Harley-Davidson IRON 883 - vẻ ngoài hung hãn, sức mạnh vô song, phong cách đích thực - đó là tất cả về vị vua đặc biệt này trên mọi nẻo đường nước Mỹ.

Có nhiều mẫu khác nhau, cả cổ và hiện đại, hút mắt và khiến bạn yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Truyền thống Nhật Bản: Honda, Yamaha, Kawasaki

Nhật Bản có lịch sử công nghệ xe máy phong phú không kém so với Hoa Kỳ. Ở giai đoạn phát triển hiện nay, đất nước này sản xuất ra những chiếc xe máy cổ điển, hiện đại tuyệt vời. Yamaha, Honda, Kawasaki là minh chứng cho điều này. Mỗi mối quan tâm này có một loạt các loại xe máy khá rộng rãi. Các nhà sản xuất này là những người khổng lồ toàn cầu sản xuất thiết bị xe máy, bao gồm cả xe máy cổ điển. Tôi nghĩ nên giới thiệu một mẫu xe từ mỗi nhà sản xuất xe máy và nói một chút về chúng.

Kawasaki W650 là một chiếc mô tô cổ điển có ngoại hình và hiệu suất tuyệt vời. Hệ thống treo được hạ thấp một chút làm cho nó khá ổn định, tiếng gầm gừ nhẹ nhàng của động cơ chỉ đơn giản là mê hoặc, vàvừa vặn tuyệt vời làm cho nó rất thoải mái ngay cả cho những chuyến đi dài hàng ngày.

CB750 Cyclone giới thiệu dòng xe máy cổ điển của Honda. Mô hình này thú vị ở chỗ nó rất gợi nhớ đến một chiếc mô tô cổ điển thực sự của những năm 1970: những đường cong dễ chịu của cánh, bảng tên trên chắn bùn trước, hình dạng của yên xe, bảng điều khiển - tất cả những điều này làm cho nó rất dễ chịu và thú vị. Chiếc xe đạp này sẽ không làm bạn thất vọng. Động cơ 750cc có thể đưa bạn đến bất cứ đâu.

Xe máy cổ điển Yamaha sẽ trình làng mẫu XJR1300. Cô gây chú ý ở chỗ, ngoài ngoại hình đẹp, tính cách lái xe cừ khôi, cô còn có một lượng lớn ngựa trong kho đang ồ ạt xuất xưởng. Mô tô rất nhanh và không phải ai cũng có thể chinh phục được nó.

Cổ điển hiện đại - chất lượng và phong cách đầu tiên

Ngày nay, những tác phẩm kinh điển được tạo ra chủ yếu vì một lượng lớn người lái xe thích những chiếc mô tô cổ điển hiện đại. Họ thích kiểu dáng truyền thống, sự thoải mái, âm thanh động cơ dễ chịu và hơn thế nữa. Như chúng ta đã tìm hiểu, người Mỹ và người Nhật hiện đang sản xuất thiết bị như vậy. Những chiếc mô tô cổ điển Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson không chỉ được gắn kết bởi một tên tuổi lớn, mà còn bởi những sản phẩm chất lượng cao. Mỗi bộ phận do các thương hiệu này sản xuất đều được kiểm tra cẩn thận và lắp đặt chính xác tuyệt đối vào vị trí của nó khi lắp ráp xe máy. Tất cả các công ty, cả phương Đông và phương Tây, cố gắng không bỏ lỡ những lưu ý về phong cách và thiết kế đã được xác định trong nhiều năm,mà nhãn hiệu xe máy này hoặc nhãn hiệu xe máy đó được liên kết. Vì vậy, ví dụ, "Harley" có thể được kết hợp với vẻ ngoài tàn bạo, tính cách thô lỗ và cứng rắn, trong khi "Kawasaki" có thể được mô tả như sau: con ngựa sắt kiềm chế, phù hợp và hung hãn. Rõ ràng là chuyến bay của những ý tưởng thiết kế là vô tận, nhưng có một điều trong chuyến bay này phải không thay đổi - đó là những chiếc mô tô đường trường cổ điển. Các nhà sản xuất tuân theo điều này.

Cái nào tốt hơn - moto hay ô tô?

Khi hỏi điều gì tốt hơn - một chiếc mô tô hay một chiếc ô tô cổ điển, trước tiên bạn nên xác định ưu tiên của mình, xác định ranh giới của sự tự do mà bạn đặt ra cho chính mình. Mô tô là phương tiện di chuyển dành cho những người lãng mạn, thích cảm giác mạnh, những người khao khát sự tự do và độc lập tối đa. Tuy nhiên, cần nhắc ngay đến người bạn sắt là phương thức vận chuyển theo mùa. Bạn không thể đi nó vào mùa đông. Một chiếc xe hơi là một chiếc lon thiếc bình thường, trong đó bạn sẽ không cảm nhận được gió tự do, bạn sẽ không nghe thấy tiếng động cơ, bạn sẽ không bị ngã dưới cơn mưa mùa hè ấm áp. Như mọi khi, lựa chọn là của bạn - cho dù bạn tìm kiếm nhiều tự do hơn hay ẩn sau sự an toàn hơn. Lựa chọn tốt nhất cho bất kỳ người đàn ông nào là có cả ô tô và xe máy. Hơn nữa, mỗi người trong số họ phải được chọn với một linh hồn, bởi vì một người sẽ không hài lòng với những thứ mà mình không thích hoặc khó chịu.

Lựa chọn Xe máy Cổ điển

Khi mua một chiếc xe máy, điều rất quan trọng là phải hình dung trước nó sẽ như thế nào - điều này là cần thiết để tìm ra chính xác chiếc xe máy sẽ trở thành người bạn tốt nhất của bạn và có thểđưa bạn đến bất cứ đâu.

Xe mô tô cổ điển đại diện cho một chủng loại ngựa sắt khá lớn và có chất lượng phổ biến. Hạng xe này được thiết kế dành riêng cho việc di chuyển thoải mái trên đường cao tốc và địa hình gồ ghề. Tất cả các mô hình ở mức độ lớn hơn hoặc thấp hơn đều có vẻ ngoài cổ điển - chúng không có đồng phục thể thao. Các mô hình như vậy được chia thành hai loại - mô hình cũ và mô hình mới. Các mô hình retro hoàn hảo cho những người yêu thích sự cũ kỹ và khác thường. Các mẫu mới hoàn toàn phù hợp với những người sành sỏi về sự đơn giản và tính độc đáo tổng thể của chiếc xe, mỗi mẫu xe mới đều độc đáo và thú vị theo cách riêng của nó.

Khi chọn một chiếc mô tô cổ điển đường trường, bạn cần quyết định sức mạnh của nó - sau cùng, công suất động cơ của một thiết bị như vậy có thể đạt tới 150 mã lực. Và ở đây, điều quan trọng là phải hiểu rằng thiết bị như vậy là quá khó đối với những người lái xe mô tô thiếu kinh nghiệm. Khi chọn một tác phẩm cổ điển, bạn cần cảm nhận và nói: “Đây chính xác là những gì tôi đang tìm kiếm.”

Giá kinh điển

Có rất nhiều nhà sản xuất trên khắp thế giới đã tạo ra những chiếc mô tô cổ điển. Giá vận chuyển phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như:

• thương hiệu;
• hiệu suất lái xe;
• công suất động cơ;
• chất lượng của vật liệu được sử dụng;
• chất lượng và tính sẵn có của các tùy chọn bổ sung, v.v.

Tất cả điều này ảnh hưởng rất nhiều đến giá cả. Nhưng chúng ta có thể nói rằng trung bình một chiếc xe máy tốt sẽ có giá khoảng 8000-11000 đô la. Giá có thể thay đổi theo hướng này hoặc hướng khác, tùy thuộc vàotùy theo mong muốn của người mua và mức độ trang bị của xe máy.

Mẹo Chăm Sóc Xe Máy Cổ Điển

Với một chiếc mô tô không hề dễ dàng, cũng giống như một chiếc ô tô, và có lẽ còn khó hơn. Nó là cần thiết để chăm sóc các thiết bị như vậy rất cẩn thận. Xe máy không được phơi nắng, mưa, sương giá,… Điều này có nghĩa là phải có gara. Ngoài ra, mỗi chiếc xe máy hiện đại đều có cách sử dụng nhiên liệu khác nhau - nó phải sạch và có chỉ số octan cao. Tất cả các bộ phận kỹ thuật của xe máy phải được bôi trơn liên tục và giữ sạch sẽ.

Phải chú ý đến hệ thống phanh, chúng phải luôn sạch sẽ và hoạt động tốt. Ngoài phanh, hãy chú ý đến tình trạng và sự bôi trơn của xích - liên tục kiểm tra độ căng của nó, kiểm tra độ chơi và tình trạng của các ổ trục bánh xe. Tất cả các nút này đều rất quan trọng, vì cuộc sống và sức khỏe của bạn phụ thuộc vào khả năng sử dụng của chúng.

Kết

Xe mô tô cổ điển của Nhật Bản, Trung Quốc hay Mỹ - tất cả những điều này, tất nhiên, đều rất quan trọng đối với người đi mô tô, nhưng đừng quên rằng mô tô là một kỹ thuật có độ rủi ro cao. Ngồi trên đó, bạn không nên tưởng tượng mình là người hùng, dù là mô tô yếu ớt hay mô tô 150 mã lực - điều quan trọng là phải luôn giữ tình bạn với nhau trong đầu. Yêu thích kỹ thuật của bạn, theo dõi tình trạng của nó và nó sẽ trả lời bạn như vậy.

Khi mua một chiếc xe máy, bạn cần chắc chắn rằng nó sẽ thực sự phù hợp với bạn. Nếu bạn sợ nhưng không quan tâmnếu bạn muốn mua nó, tốt hơn là không nên mạo hiểm. Kỹ thuật này dành cho những người tự tin.