2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Trong số các nhà sản xuất lốp xe ô tô giá rẻ, cuộc cạnh tranh gay gắt nhất đã diễn ra giữa các công ty Trung Quốc và nội địa. Trong danh mục được giới thiệu giữa các công ty Nga, Nizhnekamskshina PJSC giữ vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng không thể tranh cãi. Công ty sản xuất các loại lốp xe khác nhau, nhưng trong số những người lái xe mô tô, loại phổ biến nhất của dòng Kama Euro. Những chiếc lốp được giới thiệu được thiết kế cho những chiếc sedan, những người chủ sở hữu không thích lái xe nhanh. Một trong những thành công của doanh nghiệp là lốp xe "Kama-224".
Phạm vi kích thước
Những chiếc lốp này dành riêng cho hành khách. Lốp chỉ có hai kích cỡ với đường kính vừa vặn R13 và R14. "Kama-224" lý tưởng cho các loại ô tô của nhãn hiệu "VAZ 2109", "VAZ 21010", "Lada-Kalina", "Lada-Grant" và các loại tương tự. Loại lốp này cũng có thể được lắp trên Renault Symbol, Hyundai Accent.
Mùa sử dụng
Các nhà sản xuất khẳng định rằng loại lốp này có thể sử dụng quanh năm. Đó chỉ là khả năng ứng dụngchỉ có thể xảy ra ở những vùng có mùa đông ôn hòa. Độ đàn hồi của hợp chất cao su vẫn ổn định ở mức -7 độ C. Trong trường hợp sương giá nghiêm trọng hơn, hợp chất sẽ cứng lại càng nhanh càng tốt. Kết quả là chất lượng bám dính của lòng đường sẽ giảm mạnh. Bạn sẽ phải quên việc lái xe an toàn.
Tread design
LốpKama-224 được thiết kế với kiểu gai đối xứng không định hướng. Bản thân lốp xe được chia thành bốn chất làm cứng. Hai trong số đó là vùng vai.
Khu chức năng trung tâm được thể hiện bằng hai đường gân, gồm các khối hình chữ nhật nhỏ. Cách tiếp cận này giúp tăng số lượng các cạnh cắt trong miếng dán tiếp xúc. Kết quả là, độ tin cậy của lái xe được tăng lên đáng kể. Xe bám đường tốt hơn, tăng tốc nhanh hơn. Người lái xe cũng lưu ý hành vi ổn định trên đường thẳng. Ở tốc độ bay, xe không bị văng sang hai bên và không có hiện tượng rung lắc. Đương nhiên, điều này chỉ được quan sát trong một số điều kiện. Đầu tiên, người lái xe không nên tăng tốc vượt quá tốc độ quy định của nhà sản xuất lốp xe. Đối với kiểu Kama-224 R13, giới hạn kiểm soát an toàn không vượt quá 210 km / h. Thứ hai, đừng quên cân bằng.
Vùng vai bao gồm các khối dài hình chữ nhật. Các yếu tố được trình bày phải chịu tải trọng động tối đa trong quá trình vào cua và phanh. Hình dạng này cho phép các khối duy trì sự ổn định của hình dạng của chúng. Kết quả làcải thiện chất lượng phanh và cơ động. Yuzu đã loại trừ.
Cưỡi trong mùa đông
Vấn đề lớn nhất đối với người lái xe trong mùa đông là nước đá. Ma sát làm tan băng. Một lớp nước vi mô hình thành giữa lốp và bề mặt. Kết quả là chất lượng quản lý bị giảm sút. Lốp "Kama-224" không có đinh tán. Do đó, trên loại phạm vi bảo hiểm này, bạn cần lái xe càng chậm càng tốt. Xe dễ mất đường và trượt bánh. Nguy cơ xảy ra tai nạn ngày càng tăng.
Di chuyển trên đường tuyết có phần tốt hơn. Các yếu tố thoát nước mở rộng nhanh chóng loại bỏ tuyết khỏi miếng dán tiếp xúc. Độ trơn trượt được loại trừ. Lái xe lưu ý tự tin điều khiển và dừng lại. Mẫu lốp này thuộc dòng Kama Euro cho biết khoảng cách phanh tối thiểu trên đường có tuyết.
Cưỡi trong mùa hè
Vào mùa hè, nguy cơ xảy ra tai nạn tăng cao khi di chuyển trên đường nhựa ướt. Nó phát sinh từ tác động tiêu cực cụ thể của quá trình hydroplaning. Một số biện pháp đã được thực hiện để loại bỏ khả năng mất kiểm soát trên đường.
Thứ nhất, khi phát triển thiết kế, mô hình đã được ưu đãi với hệ thống thoát nước phát triển. Nó được thể hiện bằng sự kết hợp của các ống ngang và ống dọc. Tường của chúng nằm ở một góc đặc biệt so với lòng đường, giúp tăng tốc độ thoát nước.
Thứ hai, các nhà hóa học lo ngại đã tăng tỷ lệ oxit silic trong thành phần của cao su Kama-224. Nhờ đó, chất lượng bám của nhựa đường ướt đã tăng lên. Lốp xe phản ứng tốt hơn với các lệnh lái. cưỡivẫn ổn định, đáng tin cậy và an toàn.
Độ bền
Mẫu xe được giới thiệu cũng được phân biệt bằng các chỉ số quãng đường phù hợp. Một người lái xe cẩn thận có thể tính trên 40 nghìn km. Những người lái xe thiếu thận trọng sẽ làm mòn gai lốp nhanh hơn. Các kỹ sư của thương hiệu đã đạt được độ bền cao nhờ sự kết hợp của các giải pháp.
Các nhà phát triển đã gia cố dây kim loại bằng nylon. Nhờ polyme đàn hồi, năng lượng va chạm được phân phối lại trên bề mặt của toàn bộ lốp. Các ren của khung không bị biến dạng. Giải pháp này làm giảm nguy cơ bị va đập và thoát vị. Các mặt mềm mại. Vì vậy, tốt hơn hết là loại trừ những cú va chạm vào phần này của lốp.
Độ bền cũng bị ảnh hưởng tích cực khi bổ sung muội than vào hợp chất cao su. Trong các bài đánh giá về Kama-224, các tài xế lưu ý rằng lốp của những chiếc lốp này mòn chậm hơn nhiều.
Thiết kế gai lốp cũng giúp cải thiện độ bền. Thực tế là mô hình như vậy giữ cho diện tích và kích thước của miếng dán tiếp xúc ổn định trong bất kỳ điều kiện lái xe và vectơ nào. Lốp mòn đều. Việc nhấn mạnh vào một hoặc một khu vực chức năng khác bị loại trừ. Chỉ có một điều kiện - kiểm soát mức áp suất. Người lái xe chỉ phải bơm căng bánh xe đến các chỉ số quy định trong tài liệu kỹ thuật của xe. Đối với bánh xe bị thổi phồng quá mức, phần trung tâm được xóa nhanh hơn, đối với bánh xe hơi bị xì hơi, vùng vai.
Thoải
Khi nói đến sự thoải mái, thường chỉ có hai yếu tố được xem xét: tiếng ồn của xe và độ êm của xe. TẠIcả hai trường hợp, lốp xe hoạt động tốt.
Các khối bánh xe được sắp xếp với cao độ thay đổi. Lốp xe làm giảm sóng âm thanh một cách độc lập khi bánh xe cọ xát trên đường. Tiếng ầm ầm trong cabin đã được loại trừ.
Các kỹ sư đã tăng độ mềm mại cho chuyến đi với sự trợ giúp của hợp chất đàn hồi và dây nylon trong khung. Cao su ngăn chặn một cách độc lập năng lượng va chạm sinh ra khi lái xe qua những va chạm và va chạm mạnh. Rung lắc được loại trừ. Cách tiếp cận này giúp giảm căng thẳng cho các bộ phận hệ thống treo của ô tô.
Ý kiến
Nhìn chung, các đánh giá về "Kama-224" là tích cực. Chủ sở hữu lưu ý, trước hết, chi phí thấp của các lốp xe và hiệu suất tốt. Những người lái xe sống ở những vùng có mùa đông khắc nghiệt khuyên bạn nên sử dụng loại cao su này từ mùa xuân đến cuối mùa thu. Những chiếc lốp xe được giới thiệu sẽ không chịu được thử thách của những đợt sương giá khắc nghiệt.
Các chuyên gia của tạp chí "Phía sau tay lái" trong nước cũng đã thử nghiệm mẫu xe này. Hành vi của lốp xe trên băng đã để lại rất nhiều bình luận tiêu cực. Chiếc xe dễ dàng đi vào tình trạng trượt bánh mất kiểm soát. Đương nhiên, từ đó sự an toàn khi lái xe giảm đi đáng kể. Trên đường nhựa và tuyết, độ ổn định của chuyển động cao hơn nhiều. Các chuyên gia cũng ghi nhận độ tin cậy của cao su trong quá trình thay đổi mạnh về độ che phủ.
Chi phí
Giá cho "Kama Euro-224" dân chủ. Chi phí của lốp có đường kính hạ cánh R13 bắt đầu từ 1,8 nghìn rúp. Lốp R14 đắt hơn một chút. Giá tối thiểu cho chúng là 1,9 nghìn rúp.
Đề xuất:
Dầu ô tô 5W30: đánh giá, đặc tính, phân loại, chất lượng công bố, ưu nhược điểm, đánh giá của các chuyên gia và chủ xe
Mỗi chủ sở hữu xe hơi đều biết tầm quan trọng của việc chọn dầu động cơ phù hợp. Điều này không chỉ phụ thuộc vào sự hoạt động ổn định của “trái tim” bằng sắt mà còn cả nguồn lực làm việc của nó. Dầu chất lượng cao bảo vệ các cơ chế khỏi các tác động bất lợi khác nhau. Một trong những loại dầu nhớt phổ biến ở nước ta là dầu nhớt có chỉ số độ nhớt là 5W30. Nó có thể được gọi là phổ quát. Đánh giá dầu 5W30 sẽ được thảo luận trong bài viết
Cách phân biệt lốp mùa đông với lốp mùa hè: đặc điểm, khác biệt và đánh giá
Khi lái xe ô tô, an toàn là điều quan trọng. Rất nhiều phụ thuộc vào loại lốp phù hợp cho mùa giải. Nhiều người mới bắt đầu học lái xe ô tô chưa biết cách phân biệt lốp mùa đông với lốp mùa hè
Lốp Continental IceContact 2: chính chủ đánh giá. Đánh giá lốp xe SUV Continental IceContact 2
Các công ty của Đức nổi tiếng trong ngành công nghiệp ô tô. Họ luôn cho ra đời những sản phẩm chất lượng có tuổi thọ cao. Có thể thấy điều này nếu bạn làm quen với những chiếc xe của BMW, Mercedes-Benz và những hãng khác. Tuy nhiên, lốp xe chất lượng cũng được sản xuất tại Đức. Một trong những nhà sản xuất như vậy là Continental
Lốp Nga: đặc điểm, đánh giá. Các nhà sản xuất lốp xe của Nga
Lốp Nga: Moscow Tyre Plant, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl lốp. Đặc điểm, mô tả. Lốp xe SUV và xe du lịch. Nhận xét, hình ảnh
Có thể lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè không: các quy tắc an toàn, cấu tạo lốp và sự khác biệt giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè
Có những tình huống mà người lái xe có thể sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè. Điều này đề cập đến hư hỏng bánh xe trên đường. Nếu bánh xe dự phòng trên ô tô bị thủng, được phép lắp bánh xe dự phòng thay cho bánh xe bị thủng và lái xe theo hướng này đến điểm lắp lốp xe gần nhất. Đối với những hành động như vậy, chiến sĩ cảnh sát giao thông không có quyền phạt tiền. Nhưng bạn nên tìm hiểu xem cao su dự định cho một mùa khác sẽ hoạt động như thế nào trên đường
