IZH "Planet-5": điều chỉnh không chỉ cho tốc độ mà còn cho cả linh hồn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Điều chỉnh mô tô IZH "Planet-5" là ước mơ của nhiều cậu bé, mà đôi khi chúng chỉ bắt đầu nhận ra khi trưởng thành, khi chúng có đủ khả năng mua sản phẩm của Nhà máy Ô tô Izhevsk. Sau đó, bạn có thể bắt tay vào kinh doanh với Planet-5. Những "hoạt động" như vậy được con cháu của họ, nam và đôi khi là nữ, tham gia vào thế giới tuyệt vời và bí ẩn của việc chế tạo mô tô.

Xe máy "Planet-5"

Xe máy "Planet-5", bắt đầu được sản xuất vào năm 1985 và hoàn thành vào năm 2008, có khả năng điều chỉnh đáng kể. Thường xuyên hơn, họ thực hiện điều chỉnh bên ngoài, một số đơn vị hoặc thành phần chính. Để làm cho "Planet" thứ năm trở nên linh hoạt và dễ vượt qua hơn (thực tế là để biến IZH "Planet-5" thành một chiếc mô tô mô tô), phần thừa được loại bỏ khỏi khung để giảm trọng lượng lề đường 180 kg của chiếc mô tô. Sau đó, để tốt nhất cho nó, giảm xóc hành trình dài được đặt ở bánh sau và phuộc trước được thay thế. Bạn có thể sắp xếp lại nó từ một chiếc mô tô "Java" với một nét gia cố. Đương nhiên, đôi cánh cũng thay đổi.

Động cơ không trải qua những thay đổi cơ bản. Để tăng nguồn lực của trục khuỷu, họ thay đổi các ổ trục tự nhiên từ trục thứ cấp thành "Java". Chất lượng và sự gia tăng tuổi thọ bù đắp cho giá thành cao của những vòng bi này.

Đối với mô tô IZH "Planet-5", việc điều chỉnh động cơ cũng đồng nghĩa với việc tăng thể tích xi-lanh. Đối với điều này, phần trên của nó bị cắt bỏ, phần tay áo được khoét còn 76 mm. Dưới kích thước này, pít-tông từ "Planet-sport" sẽ tự do dựng đứng. Sau những sửa đổi này, nguyên mẫu của Planet-5 hiện đại hóa sẽ đạt tốc độ lên tới 160 km thay vì 120 km / h. Nhân tiện, trên băng ghế thử nghiệm, động cơ đã phát triển công suất 42 mã lực. tại 5950 vòng / phút. Nhưng với bất kỳ sự ép buộc nào của động cơ, tài nguyên của nó sẽ bị giảm. Những thay đổi này không nên được thực hiện trên một chiếc mô tô được thiết kế để đi lại bình thường hàng ngày.

Khi tăng tốc động cơ, lốp, ly hợp và xích tiêu chuẩn phía sau có thể không tồn tại lâu. Chúng ta cần suy nghĩ về sự hiện đại hóa của họ.

Điều chỉnh ly hợp IZH "Planet-5"

Bộ ly hợp là tiêu chuẩn, nó chỉ hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện bình thường. Khi lái xe mạnh và với sự gia tăng tải trọng xảy ra sau khi ép động cơ, tải trọng trên các đĩa tăng lên đáng kể, có thể khiến chúng bị hỏng. Các chuyên gia-chuyên gia khuyên bạn nên thay một trong những đĩa bằng kim loại, dày hơn. Điều này sẽ cung cấp một lực nén đáng kể cho các lò xo, do đó sẽ không có hiện tượng trượt, tất nhiên, ly hợp sẽ trở nên khó bóp hơn.

Để tăng sức mạnh của động cơ xe máy IZH "Planet-5", việc điều chỉnh chúng được thảo luận trong bài viết này, bằng cách tăng tốc độ, cắt mép trên của cửa sổ xảmột mét rưỡi đến hai milimét. Điều kiện tiên quyết là trọng lượng của các piston bằng nhau, và các cửa sổ phải khớp với nhau trong các xylanh có cửa sổ thanh lọc, không được chặn chúng trong mọi trường hợp. Các vòng piston phải được vát mép. Các chốt piston nên được làm nhẹ bằng cách biến phần cuối thành hình nón. Từ cuối các ngón tay, cũng vát mép. Cần phải cắn bỏ "đuôi" của khóa để chốt pít-tông không cắt chúng. Các đầu xi lanh phải được siết chặt bằng cách cắt các đầu của chúng trên máy tiện.

Điều chỉnh mô tô IZH "Planet-5": tinh chỉnh

Để tinh chỉnh, bạn cần tìm một trục khuỷu có vòng bi kim ở đầu. Một trục như vậy có thể được tìm thấy trên "chất lỏng" "Sao Mộc". Nó có thể thay thế cho các mô hình IL khác. Ở phần đầu, cần phải khoan 2 lỗ có đường kính 3-3,5 mm, như đã làm trên "Hành tinh". Các dải phân cách bằng nhôm thông thường được lắp đặt tại Nhà máy Ô tô Izhevsk không có sự khác biệt về độ tin cậy. Sau khi thay đổi, xăng AI-92 sẽ phải được sử dụng.

Bức ảnh cho thấy chiếc xe máy Izh "Planet-5", cách điều chỉnh của nó thực sự sang trọng.