ATV "Polaris" - độ tin cậy và chất lượng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Kể từ năm 1985, Polaris đã sản xuất ATV và phụ tùng thay thế cho chúng. Dòng xe mô tô bốn bánh của thương hiệu này luôn tự tin giữ vững trong top đầu về doanh số bán ra. Bí quyết thành công là phát triển sáng tạo ban đầu và liên tục cải tiến sản phẩm. Chất lượng và độ tin cậy cao đã trở thành một dấu ấn của thương hiệu này. ATV "Polaris" vừa là thiết bị trẻ trung, vừa là trang thiết bị thú vị cho người thích adrenaline, vừa là thiết bị thể thao, vừa là phương tiện chạy mọi địa hình cho ngư dân hoặc thợ săn, vừa là phương tiện di động cho người cứu hộ, vừa là xe quân sự tốc độ cao- xe địa hình. Và nhiều ngóc ngách khác có sẵn cho kỹ thuật tuyệt vời này.

Đội hìnhPolaris ATV

Polaris ATV không phải là một sản phẩm đơn lẻ, mà là một loạt các mô hình, được thể hiện bằng một số sửa đổi và thiết kế. Mỗi năm nó được cải tiến, các bản sao mới được thêm vào. Động lực của phạm vi mô hình làm cho nó không thực tế và không thể đánh giá đầy đủ phạm vi máy móc do công ty sản xuất trong một bài báo ngắn, vì vậy, bạn nên tập trung vào các mẫu,được cung cấp bởi các đại lý Moscow của công ty vào năm 2015. Giá mang tính tương đối và có thể thay đổi tùy theo tỷ giá hối đoái.

Vì vậy, những chiếc xe có dung tích nhỏ (còn được gọi là "trẻ em") được đại diện bởi Polaris Outlaw 50 (79 nghìn rúp) Polaris Outlaw 90 và Polaris Sportsman 90 (169 nghìn rúp mỗi chiếc).

Những máy này tương tự như các dòng máy "người lớn", nhưng công suất kém hơn. Vì vậy, Polaris Outlaw 50, thích hợp để lái ngay cả một tài xế sáu tuổi nặng tới 100 kg và kích thước 1219 × 800 × 711 mm, có động cơ chỉ 4 l / s. Hai sửa đổi còn lại có động cơ mạnh mẽ hơn.

Những chiếc xe tiện ích của gia đình vinh quang dưới cái tên Polaris ATV được đại diện bởi các mẫu xe của 17 thương hiệu có giá từ 299.000 đến 909.000 rúp. Đó là các dòng Sportsman (400, 500, 550, 570, 0800, v.v. với nhiều sửa đổi khác nhau) và Scrambler (2 loại). ATV rất phổ biến "Polaris-500" trong các sửa đổi khác nhau. Không kém phần phổ biến với người mua là Polaris-800, một chiếc ATV có công suất động cơ lớn.

ATVs thể thao

ATV "Polaris-Sportsman" ở các phiên bản khác nhau có cùng số lượng, chỉ khác nhau về kích thước động cơ. Hệ thống treo độc lập dẫn động tất cả các bánh và hộp số vô cấp CVT là những bộ phận không thể thiếu của những cỗ máy này. The Sportsman Big Boss 6 x 6 Polaris ATV đứng hơi khác biệt. Sáu bánh xe và một khoang chứa 363 kg khiến chiếc máy này trở thành một lựa chọn mua hàng được hoan nghênh cho bất kỳ ainhững người cần một phương tiện di chuyển nhỏ trên mọi địa hình. Ví dụ: nông dân, thợ săn, người cứu hộ hoặc người đưa thư.

Polaris ATV từ dòng Sportsman cũng có thể là một chiếc hai chỗ ngồi. Đó là Sportsman Touring 850 N. O EPS, Sportsman Touring 550 EPS và Sportsman Touring 500 N. O. Mẫu Polaris SPORTSMAN X2 550 có ghế có thể chuyển đổi cho phép chở hành khách nếu cần.

Cơ cấu phanh động cơ, đồng hồ đo quãng đường kỹ thuật số và hệ thống kiểm soát xuống dốc chủ động chỉ là một vài tiện ích được sử dụng trong thiết kế của những chiếc ATV này.

Scrambler ATV

Những chiếc Scrambler Polaris ATV là sự lựa chọn tuyệt vời cho các vận động viên và những người nghiện adrenaline. Công thái học, cân bằng hoàn hảo, được trang bị hệ thống lái trợ lực điện, chúng hoạt động tuyệt vời ở tốc độ cao, trong khi vẫn nằm trong tầm kiểm soát của người lái. Động cơ 850cc cộng với giảm xóc có thể điều chỉnh, đèn pha kép và khoảng sáng gầm cao (280mm) đã hoàn thành bức tranh.

Rất tiếc, các dòng RZR, Ranger không có đại diện ở đây. Có thể chúng cũng sẽ được bày bán tại các đại lý ở Moscow.

Công việc của công ty để cải thiện các mô hình

Polaris không ngừng nỗ lực cải tiến sản phẩm của mình. Một ví dụ về điều này là Polaris 570, thay thế cho Polaris 500. Sportsman 500 đã được sản xuất từ năm 1996 và đã bán được hơn 600.000 chiếc ATV này. với mô hìnhPolaris Sportsman 570, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2014, công ty hy vọng sẽ thành công như mong đợi.

Như bạn có thể thấy từ tên của chiếc xe, động cơ mới có dung tích khoảng 570cc so với 500cc trước đây. Sức mạnh của nó tăng 22%. Nhưng không chỉ điều này phân biệt động cơ mới với động cơ cũ. Hệ thống phun xăng điện tử cho phép thiết bị hoạt động trơn tru và đáng tin cậy. Trong một số mẫu xe của thương hiệu này có mẫu có tay lái trợ lực điện EPS.

Mẫu xe mới có một cải tiến quan trọng khác - bổ sung ống thép trong trụ C. Đây là phản hồi của công ty đối với những phàn nàn về Sportsman 500 liên quan đến sự bất tiện khi để hành lý vào giá đỡ trơn trượt.

Khung xe đã được giữ lại vì người dùng đánh giá cao khả năng vận hành êm ái, ổn định và thoải mái của nó. Đã lưu và hộp số. Một cái chạm nhẹ vào công tắc và ATV sẽ chuyển từ chế độ 4WD sang 2WD.

ATV có khả năng chịu tải lần lượt là 40 kg và 80 kg trên giá hành lý phía sau và phía trước, cho phép kéo tải trọng lên đến 555 kg. Hơn nữa, vận chuyển hàng hóa và kéo rơ moóc có thể được thực hiện đồng thời.

Điều thú vị là chi phí của mô hình 2014 vẫn ở cùng mức với chi phí của mô hình năm 1996.

Kết

Cần phải nói thêm rằng mức độ phổ biến của ATV nói chung, và mức độ phổ biến của ATV "Polaris" (có nghĩa là "Polaris" trong bản dịch) nói riêng, chỉ phát triển theo thời gian. Họ chắc chắn chiếm lĩnh các hốc đã thành thạo trong các lĩnh vực ứng dụng khác nhau và khẳng địnhmới.