Động cơ diesel "Opel-Astra": đặc tính kỹ thuật, công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Xe nhỏ rất phổ biến ở các thành phố lớn. Cái này có một vài nguyên nhân. Thứ nhất, chúng nhỏ gọn, sẽ không gây ra vấn đề khi đỗ xe. Thứ hai, chúng tiết kiệm và do giá nhiên liệu luôn ở mức cao nên đây là một yếu tố quan trọng. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ xem xét một trong những lựa chọn này. Đây là một chiếc Opel Astra chạy bằng động cơ diesel. Thông số kỹ thuật, hình ảnh, tính năng của xe - hơn thế nữa.

Thiết kế

Nhìn bề ngoài, chiếc xe này trông khá đẹp. Ở phía trước - đèn pha linzovannaya lớn và lưới tản nhiệt rộng với một dải chrome. Ở phía dưới, đèn sương mù nằm gọn gàng. Các vòm bánh xe được nới rộng hơn một chút. Điều này giúp bạn có thể lắp lốp rộng tiêu chuẩn. So với những chiếc xe đẳng cấp chơi gôn khác, Astra trông cũng đẹp không kém.

Về khả năng chống ăn mòn, mọi thứ ở đây cũng tốt. Thân xe được mạ kẽm, do đó chịu được độ ẩm, muối và cát trên đường một cách hoàn hảo. Chất lượng của bức tranh không phải là xấu - chủ sở hữu nói. Qua nhiều năm hoạt động, chỉ có những con chip đơn lẻ có thể xuất hiện ở mặt trước. Xe được lắp ráp chất lượng rất cao. Nhưng trong số những thiếu sót, các chủ sở hữu lưu ý rằng sự tích tụ của nước ngưng tụ ở bên trong đèn pha. Điểm trừ này có trên nhiều Opels, và không may là Astra cũng không ngoại lệ.

Kích thước, độ hở

Mẫu hatchback có các kích thước sau. Chiều dài 4,25 mét, rộng 1,75, cao 1,46, còn thiếu gì nữa là giải phóng mặt bằng. Ngay cả trên bánh xe 16 inch, khoảng sáng gầm chỉ là 13 cm, và nếu bạn chất vào thùng xe, thì thậm chí còn ít hơn. Do đó, bạn không nên mạo hiểm bằng cách lái xe vào địa hình gập ghềnh. Có nguy cơ làm hỏng cản trước, ở vị trí rất thấp, cũng như làm xước “bụng”.

Tiệm

Hãy di chuyển bên trong Opel Astra diesel. Ô tô hạ cánh thoải mái, ngồi sau vô lăng cũng thoải mái. Điều đáng nói là nội thất có rất nhiều điểm tương đồng với Vectra C.

Đây thực tế là một bản sao của nó, ngoại trừ vị trí của các ống dẫn khí trung tâm (ở đây chúng có phần thấp hơn). Vô-lăng là loại ba chấu, cho cảm giác cầm nắm dễ chịu và tích hợp các nút bấm cơ bản. Cột có thể điều chỉnh độ cao và tầm với, nhưng chỉ bằng tay. Trên bảng điều khiển trung tâm là một đài phát thanh lớn với hỗ trợ CD và một máy tính trên bo mạch nguyên thủy. Sau đó, có thể tính toán phần còn lại của khóa học, mức tiêu thụ trung bình và tức thời, đồng thời hiển thị nhiệt độ hiện tại trên đường phố. Bảng điều khiển bao gồm một đồng hồ tốc độ mũi tên và một máy đo tốc độ. Đèn nền -màu vàng. Đáng ngạc nhiên là có đủ không gian trong xe. Ngay cả một người lái xe cao sẽ cảm thấy thoải mái ở đây. Phía sau có ghế sô pha cho ba người. Bọc ghế - vải. Nhận xét ghi nhận rằng ghế rất chặt và không bị mòn theo thời gian. Bọc nệm bền và bọt không bị móp.

Khả năng cách ly tiếng ồn của Opel Astra diesel ở mức khá. Tiếng gầm của động cơ gần như không nghe được. Ngoài ra, nhựa trong cabin không bị kêu. Nó cũng khá mềm khi chạm vào.

Cấp trang bị

Ở cấu hình cơ bản, xe được trang bị túi khí phía trước và bên hông, trợ lực lái thủy lực, bộ cố định, khóa trung tâm và báo động. Ngoài ra còn có cửa sổ chỉnh điện, đèn sương mù, điều hòa nhiệt độ và gương chiếu hậu có sưởi.

Cấu hình tối đa bao gồm điều hòa khí hậu hai vùng, gương điện, ghế trước có sưởi, xenon, máy tính trên xe và điều khiển hành trình.

Thân cây

Thể tích cốp tiêu chuẩn của một chiếc xe hatchback là 350 lít. Đồng thời có thể gấp gọn phần lưng ghế sofa phía sau. Do đó, chúng tôi nhận được 1270 lít dung lượng trống.

Thông số kỹ thuật động cơ diesel "Opel-Astra"

Nếu chúng ta nói về dòng động cơ "nhiên liệu rắn", có bốn động cơ với bố cục bốn xi-lanh thẳng hàng. Tất cả chúng đều được tăng áp.

Cơ sở giữa các động cơ diesel là động cơ 1,3 lít. Ngoài tuabin, còn cóintercooler để làm mát không khí tốt hơn. Opel Astra H 1.3 diesel có sức mạnh gì? Thông số này là 90 mã lực. mô-men xoắn - 200 Nm. Thời điểm cao điểm đã có sẵn là 1,75 nghìn vòng quay. Mặc dù thực tế rằng đây là một động cơ cơ sở, nó kéo từ "đáy" khá tốt - các đánh giá cho biết. Nhưng nó vẫn không được tạo ra để đua. Tăng tốc lên hàng trăm - 14,1 giây. Tốc độ tối đa là 172 km một giờ.

Ưu điểm chính của xe động cơ diesel Opel Astra N 1.3 là khả năng tiêu thụ. Ở chế độ hỗn hợp, chiếc xe tiêu thụ 4,8 lít mỗi trăm. Động cơ này được trang bị hộp số sàn năm cấp. Việc truyền tải là khá đáng tin cậy - các đánh giá cho biết. Tuy nhiên, trên quãng đường chạy khoảng 250-300 nghìn km, xe có thể phải thay giỏ ly hợp. Các trục chính và trục thứ cấp tự "tiêu hóa" mô-men xoắn.

Ngoài ra trong dòng sản phẩm còn có động cơ 1,7 lít. Opel Astra 1.7 diesel có sức mạnh gì? Động cơ này có công suất 80 mã lực. Mô-men xoắn - 170 Nm. Chiếc xe này tăng tốc lên hàng trăm trong 15,4 giây. Hộp số - chỉ có năm cấp, cơ khí. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở đây cũng lớn hơn so với trước đây - 5 lít / trăm. Tốc độ tối đa là 168 km một giờ. Hệ thống thực phẩm là Common Rail, như trong trường hợp trước.

Động cơ 1,9 lít được coi là tốt. Với mức tiêu thụ nhiên liệu gần như tương đương, nó có hiệu suất tốt hơn nhiều. Vì vậy, công suất động cơ là 120 mã lực. Mô-men xoắn - 280 Nm. Lên đến một trăm, chiếc xe này tăng tốc trong 10, 8giây. Mức tiêu thụ trung bình là 6,1 lít / trăm. Trên đường đua, bạn có thể gặp 5, 2.

Động cơ mạnh mẽ nhất với thể tích 1,9 lít phát huy 150 lực. Mô-men xoắn - 320 Nm. Với nó, chiếc xe tăng tốc lên hàng trăm trong 9,2 giây. Tốc độ tối đa là 207 km một giờ. Khối động lực được kết hợp với hộp số sáu cấp cơ khí, giúp tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc. Mức tiêu thụ trung bình là 6,1 lít. Trong thành phố, xe có dung tích 7,7, ngoài ra, xe có thể tích trong khoảng 5,2 lít. Theo đánh giá, Opel Astra diesel 1, 9 là chiếc xe đáng giá nhất trên thị trường. Tuy nhiên, việc tìm kiếm các phiên bản 150 mạnh mẽ là khá khó khăn. chúng rất hiếm và rất đắt. Đối với những người không quan tâm đến sức mạnh mà ưu tiên mức tiêu hao thấp thì Opel Astra 1.3 động cơ diesel 90 lực là phù hợp. Đặc điểm của nó khá đủ để tự tin di chuyển trong dòng chảy của thành phố năng động.

Về độ tin cậy, tất cả các động cơ diesel Opel Astra nói chung không gây ra vấn đề gì. Đến 300 nghìn km, có thể bị giật ở tốc độ nhất định. Nó liên quan đến tuabin. Hệ thống nhiên liệu có một thiết bị đơn giản. Nhưng nó vẫn được khuyến khích để làm sạch các đầu phun. Ngoài ra, vì đây là động cơ tăng áp nên bạn cần thay dầu thường xuyên hơn. Trong điều kiện của Nga, khoảng thời gian không được vượt quá mười nghìn km. Tiết kiệm dầu không đáng là bao vì tài nguyên của tuabin cũng phụ thuộc vào chất lượng của nó. Và việc sửa chữa nó còn lâu mới rẻ.

Khung

Ở phía trước hệ thống treo độc lập của ô tô với thanh chống MacPherson,phía sau - một chùm bán độc lập. Không giống như Vectra, chiếc xe hoạt động khó khăn hơn một chút. Sự khác biệt nằm ở cách bố trí hệ thống treo phía sau. Nếu lắp la-zăng 17 inch, người lái sẽ cảm nhận được từng vết xóc. Để tạo sự thoải mái, hãy chọn bánh xe cấu hình cao 16 "hoặc thậm chí 15".

Nhưng các đặc tính xử lý của Astra vẫn được giữ nguyên từ Vectra. Xe phản hồi vô lăng ngay lập tức, đồng thời bám đường tốt ở tốc độ cao. Và trên các đĩa rộng lớn, Astra thông thường thực tế sẽ không khác với phiên bản OPC. Việc đình chỉ du lịch là nhỏ. Phanh đĩa đầy đủ. Xe phanh tốt - chủ xe nói. Tuy nhiên, bạn cần phải làm quen với bàn đạp và liều lượng chính xác. Cô ấy "chộp" gần như ngay từ đầu. Nhưng theo thời gian, bạn có thể quen với bàn đạp.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã xem xét động cơ diesel Opel-Astra N là gì. Chiếc xe này phù hợp với những ai? Đây là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn một chiếc xe thành phố nhỏ gọn, tăng tốc tốt, cảm giác bám đường mà vẫn có nội thất chất lượng. "Opel-Astra" đáp ứng đầy đủ tất cả các tiêu chí này. Ngoài ra, Astra sẽ là một sự thay thế tốt cho Vectra cũ hơn. Phần lớn, sự khác biệt ở đây chỉ nằm ở hệ thống treo sau. Các chi tiết còn lại ở đây gần như giống nhau (chắc chắn là động cơ và hộp số).