"Volvo C30": hình ảnh, đánh giá của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

"Volvo C30" là một chiếc xe Thụy Điển được các nhà sản xuất bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2006. Họ đã phát triển mô hình này đúng vào thời điểm sự phổ biến của những chiếc xe nhỏ gọn bắt đầu phát triển. Về cơ sở, nó đã được quyết định sử dụng nền tảng C1 được sử dụng trên Volvo S40, cũng như Mazda và Ford Focus thứ ba. Cơ sở đã được chọn, và sau đó các chuyên gia Thụy Điển đã bắt đầu công việc chăm chỉ.

Hình thức

Thiết kế "Volvo C30" hóa ra đã thành công - ở nhiều khía cạnh, nó tương ứng với các hình thức của bộ phận khái niệm, mà các nhà phát triển đã trình bày trước sự chú ý của công chúng tại triển lãm ô tô vào đầu năm 2006. Phiên bản nối tiếp đã được trình chiếu vào tháng 9 cùng năm tại Paris.

Sự mới lạ hóa ra lại mang tính biểu cảm và cô đọng. Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là thiết kế của mặt sau. Tấm kính gần như tròn của cửa sau trông khác thường, theo truyền thống, được bao quanh bởi những chiếc đèn lồng được gắn trên giá đỡ. Nó thực sự là cửa sau. Do đó, khoang hành lýhóa ra hình bán nguyệt và cao.

Đèn pha cong và lưới tản nhiệt nguyên bản trông đẹp. Mái nhà dốc và chiếu nghỉ thấp tạo thêm sự tinh tế cho hình ảnh. Ở phía sau, đèn hậu được kéo dài lên trên và một cánh lướt gió phong cách. Ở phía dưới, bạn có thể thấy ống xả được mở rộng. Nói chung, nó hóa ra là một cái nhìn rất thú vị và phong cách.

Chức năng

Mặc dù thực tế là Volvo C30 là một chiếc xe rất nhỏ gọn, nội thất của nó hóa ra lại rất tiện dụng và thoải mái. Khi bạn ngồi vào bên trong, cảm giác bên ngoài xe trông như thu nhỏ sẽ biến mất. Xe có thể chứa bốn người lớn một cách dễ dàng. Hai phía trước và hai phía sau. Nếu ba người ngồi ở hàng ghế sau, họ sẽ phải nhường chỗ.

Ghế được thiết kế khoa học. Trên ghế của mình, người lái xe sẽ cảm thấy thoải mái và quan trọng nhất là ở đúng vị trí. Ghế có thể được gập lại hoặc đẩy về phía trước. Để giúp việc truy cập phía sau dễ dàng hơn, các nhà phát triển đã quyết định thu hẹp trụ B. Trong quá trình phát triển chiếc xe, các chuyên gia Thụy Điển trước hết nghĩ đến người lái và sự thoải mái của anh ta.

Dành cho hành khách

Ghế tự chủ, riêng biệt được lắp ở phía sau. Chúng được lắp gần trục trung tâm của xe hơn, do đó có thể mở ra một cái nhìn tổng quan tuyệt vời. Một cách lắp đặt khác của kiểu này giúp bạn có thể đặt các hốc lưu trữ ở các bên. Có, và người lái với hành khách phía trước nên việc giao tiếp với những người ngồi phía sau sẽ thuận tiện hơn. Đồng thời, tựa lưng của hàng ghế sau có thể được điều chỉnh độc lập với nhau. Có thể là một trong nhữngđặt chúng lại với nhau hoặc hai cái cùng một lúc. Cửa kính sau cũng đóng mở dễ dàng. Di chuyển chu đáo - truy cập vào thùng xe chưa bao giờ dễ dàng hơn thế. Và có rèm che để đóng đồ đạc trong ngăn khỏi những con mắt tò mò.

Nội thất

Tiếp tục chủ đề, tôi muốn nói rằng các chuyên gia Thụy Điển cũng đã phát triển nội thất của Volvo C30 theo một cách đặc biệt. Vì vậy, mong muốn cá nhân của bất kỳ khách hàng được thỏa mãn. Ngay cả các thiết bị tiêu chuẩn cũng cung cấp một sự lựa chọn - một người có thể mua một mô hình có bọc màu đỏ hoặc xanh. Ngoài ra còn có một tùy chọn màu sắc nghiêm ngặt - màu đen. Nhưng tùy chọn này là nguyên bản ở chỗ cabin này có thảm màu đỏ tương phản.

Ngay cả những người mua tiềm năng cũng có thể lắp đặt các bộ phận đặc biệt, nguyên bản bên trong cabin. Ví dụ như vô-lăng thể thao, cần số bằng nhôm chèn. Ngay cả bàn đạp bên trong cũng được bọc bằng nhôm. Và nhân tiện, thảm được phát triển đặc biệt cho mẫu Volvo C30, ảnh của nó được trình bày trong bài viết.

Duy trì vi khí hậu trong cabin

Đánh giá của các chủ sở hữu để lại về Volvo C30 là đáng khích lệ. Nếu bạn tin họ, thì chiếc xe này thực sự rất thoải mái và ấm cúng. Với sự chú ý của khách sạn, họ lưu ý đến trang thiết bị và bầu không khí đặc biệt ngự trị bên trong. Thứ nhất, các nhà phát triển Thụy Điển đã cung cấp hệ thống điều hòa không khí được trang bị bộ lọc. Nhân tiện, bản thân chiếc xe được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu điện tử được gọi là Kiểm soát khí hậu điện tử. Cô ấy hoàn toàntự động. Tức là hệ thống tự duy trì nhiệt độ đã chọn. Và không phụ thuộc vào bên ngoài trời ấm hay lạnh. Nhân tiện! Người Thụy Điển đảm bảo rằng người lái xe có thể duy trì nhiệt độ khác nhau ở các phần bên phải và bên trái của cabin. Rất thoải mái.

Kiểm soát khí hậu có thể được bổ sung thêm một chức năng nữa. Nhân tiện, một lựa chọn rất hữu ích. Cụ thể là hệ thống kiểm soát chất lượng không khí bên trong. Nó giám sát có bao nhiêu carbon monoxide trong không khí. Và nếu vượt quá định mức, các cửa hút gió sẽ bị đóng lại. Hệ thống này cũng được trang bị bộ lọc carbon, nhờ đó bụi bẩn và mùi hôi không xâm nhập vào cabin.

Thiết bị

Volvo C30 có những đặc điểm rất dễ chịu, ít nhất phải nói rằng. Các chủ xe đặc biệt quan tâm đến hệ thống âm thanh. Điều thú vị là có ba loại để bạn lựa chọn. Đầu tiên là Performance, 4 loa + ampli. Thứ hai là Hiệu suất cao. Bộ khuếch đại mạnh hơn, và loa - 8 chiếc. Và thứ ba - Âm thanh cao cấp - dành cho những người yêu thích âm thanh chất lượng cao. Nó được trang bị một bộ khuếch đại kỹ thuật số và mười loa mạnh mẽ.

Theo tiêu chuẩn, các nhà sản xuất đã bao gồm một hệ thống thông tin lái xe thông minh để giảm khả năng mất tập trung xuống 0. Nó kiểm soát chuyển hướng của tay lái, mức độ áp lực của ga và phanh, và một số chức năng khác của xe hơi. Và trong một số tình huống có thể nguy hiểm (ví dụ: cuộc gọi đến từ điện thoại hoặc SMS tích hợp sẵn), nhận thông tinhoãn lại cho đến sau này. Khi các điều kiện chấp nhận được hơn đến.

An toàn

Chiếc xe này, giống như tất cả các xe Volvo, cũng được chia thành "khu vực xung quanh". Các vị trí khác nhau của cơ thể được làm bằng các loại thép khác nhau. Do đó, tải trọng được phân phối lại và hấp thụ đồng đều nếu xảy ra va chạm đột ngột. Và các thanh bên dưới được làm sao cho bánh trước không đâm vào khoang hành khách khi xảy ra tai nạn. Chiếc xe cũng được trang bị một bộ bàn đạp có thể biến dạng.

Bên trong còn có túi khí 2 tầng (bên, chính, rèm), dây đai, ghế được trang bị tựa đầu chủ động + tùy chọn, hệ thống BLIS có sẵn cho mẫu xe, cho phép người lái nhận biết các phương tiện đang di chuyển trong vùng chết.

Nhân tiện, hàng ghế trước được trang bị hệ thống bảo vệ khi va chạm. Cột lái có thể gập lại theo kiểu ống lồng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Động cơ nằm ngang nên trong trường hợp xảy ra tai nạn sẽ không di chuyển vào khoang hành khách. Bình xăng được đặt trước hệ thống treo sau, và đây là nơi an toàn nhất. Ngay cả các nhà phát triển đã không quên về người đi bộ. Trong trường hợp xảy ra va chạm, nhờ phần đuôi xe được làm tròn nên mức độ thương tích sẽ không nguy kịch. Tất nhiên, trừ khi người lái xe tông vào một người ở tốc độ 160 km / h.

Tính năng

Và cuối cùng, cần nói về một trong những chủ đề quan trọng nhất liên quan đến chiếc xe Volvo C30. Thông số kỹ thuật - đó là những gì chúng ta đang nói đến. Vì vậy, đối với chiếc xe này có một sự lựa chọn đáng kể về động cơ. Ba trong số họ -4 xi lanh, 1, 6, 1, 8 và 2 lít. Chúng sản sinh công suất lần lượt là 100, 125 và 145 mã lực. Ngoài ra còn có các tùy chọn động cơ diesel - 1,6 lít 109 mã lực là yếu nhất. Sức mạnh tiếp theo là đơn vị 136 mã lực. Với. (2 lít). Ngoài ra còn có một động cơ 163 mã lực. Với. và 2,4 l. Và động cơ cuối cùng "Volvo C30" - 2,4 lít, 180 mã lực.

Còn hai nữa. 5 xi-lanh, 2,4 và 2,5 lít. Đầu tiên trong số này sản xuất 170 "ngựa", và thứ hai, do tăng áp được lắp đặt, lên tới 220 mã lực. s.

Tất cả các động cơ đều cung cấp khả năng tăng tốc rất năng động và mô-men xoắn khá lớn. Ngoài ra, chúng rất tiết kiệm. Vì vậy, ví dụ, một mô hình với đơn vị xăng 1,6 lít sẽ tiêu thụ 9 lít trong thành phố. Diesel cũng sẽ như vậy.