Lốp xeMishlene: lịch sử thương hiệu, các mẫu xe phổ biến

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Các nhà sản xuất cao su ô tô rất, rất nhiều. Michlene được coi là một trong những nhà lãnh đạo được công nhận trong ngành. Những chiếc lốp xe của gã khổng lồ nước Pháp này đang có nhu cầu trên toàn thế giới. Thương hiệu sản xuất lốp cho nhiều loại xe khác nhau. Dây chuyền của công ty bao gồm lốp xe ô tô chở khách, xe tải và xe bốn bánh.

Một chút lịch sử

Công ty được thành lập vào năm 1889 bởi hai anh em: Edouard và André Michelin. Ban đầu, công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất lốp xe đạp và các sản phẩm cao su khác nhau. Những chiếc lốp ô tô Michelene đầu tiên lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1891.

Sự quan tâm của người tiêu dùng đối với các sản phẩm của công ty đã tăng lên nhanh chóng. Do đó, vào năm 1907, thương hiệu đã mở nhà máy đầu tiên bên ngoài nước Pháp. Công ty ở Turin sản xuất lốp xe cho thị trường Ý, lốp xe đã được xuất khẩu sang một số nước châu Âu khác.

Thương hiệu Pháp đã trở thành công ty dẫn đầu trong ngành sản xuất lốp xe nhờ chính sách tiếp quản tích cực và không ngừng theo đuổi đổi mới.

Like ngay

LốpMishlene được sản xuất theo xu hướng mới nhất trong ngành sản xuất lốp xe. Thương hiệu Pháp này là lá cờ đầu trong việc giới thiệu các công nghệ tiên tiến. Đầu tiên, các kỹ sư của công ty tạo ra một mô hình kỹ thuật số của lốp Michelene, sau đó họ phát hành nguyên mẫu vật lý của nó. Lốp xe được thử nghiệm trên một giá đỡ đặc biệt và chỉ sau đó chúng bắt đầu thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm của công ty. Dựa trên kết quả của các cuộc đua, tất cả các điều chỉnh cần thiết sẽ được thực hiện và mô hình sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Tính thời vụ

Thương hiệu sản xuất lốp xe cho các mùa sử dụng khác nhau. Nhu cầu sử dụng lốp mùa hè của Michelene nhiều hơn so với các lựa chọn dành cho mùa đông hoặc cả mùa. Hơn nữa, nhiều mô hình giành được vị trí dẫn đầu trong các cuộc kiểm tra từ các cơ quan quốc tế độc lập. Ví dụ, lốp xe của dòng Primacy 3 đã nhiều lần trở thành người dẫn đầu trong phân tích so sánh từ văn phòng ADAC của Đức.

Đánh giá về lốp Michelene từ các chuyên gia đặc biệt tích cực. Trong các cuộc đua, cao su cho thấy khả năng kiểm soát hoàn hảo trên đường. Lốp xe tự tin thay phiên nhau và phanh hiệu quả trên đường nhựa ướt. Các mô hình Michelin Energy và Michelin Latitude Tour HP đã trở thành sản phẩm nổi tiếng vô điều kiện của công ty.

Chăm sóc cho ví của bạn

Giá xăng không ngừng tăng cao. Vì vậy, nhiều người lái xe tìm cách nào đó để giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Lốp Michelin Energy đã thực hiện một loạt các biện pháp để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Khung của mô hình được giới thiệu được gia cố bằng nylon. Việc sử dụng vật liệu polyme giúp giảm bớt phần nào năng lượng cần thiết để quay bánh xe quanh trục của nó. Do đó, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng giảm xuống.

Thiết kế gai lốp bất đối xứng và khối cầu vai lớn giúp giảm lực cản lăn. Điều này cũng có tác dụng tích cực trong việc giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Mẫu lốp được giới thiệu dành cho nhiều loại xe nhất. Tổng cộng, nhà sản xuất đã sản xuất loại lốp này với 121 kích cỡ. Có thể lắp lốp trên xe sedan, xe bốn bánh, xe tải nhỏ.

Gửi đến chủ nhân của những chiếc crossover cao cấp

Đánh giá về Lốp Michelin Latitude Tour HP thường được các chủ xe crossover cao cấp để lại nhất. Những chiếc lốp này được thiết kế dành cho những người yêu thích tốc độ. Một số kích cỡ thậm chí có thể tăng tốc lên 240 km / h. Mẫu lốp được giới thiệu sẽ không chịu được thử nghiệm off-road. Chiều sâu và chiều rộng của các bộ phận thoát nước cho phép lốp xe nhanh chóng loại bỏ nước khỏi miếng dán tiếp xúc, nhưng bụi bẩn sẽ làm tắc mặt lốp càng nhanh càng tốt.

Mẫu xe được giới thiệu có thiết kế gai lốp hình chữ S đối xứng. Lốp xe nhận được năm chất làm cứng, hai trong số đó là vùng vai. Mô hình này cũng khác nhau ở các khối nhỏ. Cách tiếp cận này làm tăng số lượng các cạnh cắt trong miếng dán tiếp xúc, có tác dụng tích cực trong việc xử lý. Lốp xe cũng thể hiện đặc tính bám đường cao. Xe tăng tốc đáng tin cậy hơn. Yuzy vàviệc phá dỡ sang một bên hoàn toàn bị loại trừ.

Ba xương sườn của phần trung tâm được làm cứng nhất có thể. Một giải pháp như vậy giúp bánh xe duy trì sự ổn định của hình dạng của chúng dưới tải trọng động cao. Kết quả là nâng cao chất lượng điều động. Lốp xe nhanh chóng phản ứng với những thay đổi nhỏ nhất trong lệnh lái. Động lực học gần như thể thao.

Các kỹ sư cũng đã cải thiện hoạt động của lốp xe trên mặt đường ướt. Để chống lại hiện tượng hydroplaning, mô hình này đã nhận được một hệ thống thoát nước hiệu quả. Chất lỏng dư thừa từ khu vực tiếp xúc được loại bỏ gần như ngay lập tức. Độ bền của độ bám dính vào đường nhựa cũng được tăng lên do các hợp chất silic được sử dụng trong công thức của hợp chất cao su.

Lốp xe được trình bày rất đắt. Nhưng chúng khác với các đối thủ cạnh tranh ở độ bền tăng lên. Loại lốp này có thể duy trì hoạt động của chúng lên đến 70 nghìn km. Có thể tăng quãng đường đi được do tải trọng bên ngoài được phân bổ đầy đủ hơn, muội than trong thành phần của hợp chất và thân thịt được gia cố.