Xe trượt tuyết "Taiga Attack": mô tả có ảnh, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe trượt tuyết "Taiga Attack" là một kỹ thuật trong nước có liên quan và được thử nghiệm trong nhiều năm. Chiếc xe không thể được gọi là nhồi nhét những công nghệ tiên tiến. Nó được thiết kế cho người dùng đại chúng, có mức giá bình dân, thiết kế đơn giản và phổ biến. Trong số những ưu điểm của xe chạy mọi địa hình là khả năng xuyên quốc gia cao, khả năng bảo trì tốt, dễ bảo trì tại hiện trường.

Lịch sử Sáng tạo

Xe trượt tuyết Taiga Attack được sản xuất bởi Russian Mechanics, một doanh nghiệp trong nước đã tạo ra một chiếc xe dựa trên những sửa đổi ban đầu với các thông số kỹ thuật khá. Cùng với các đặc điểm, mô hình nhận được một mức giá phải chăng và mức độ tin cậy cao.

Lịch sử của công ty bắt đầu từ hơn 50 năm trước. Ban đầu, công ty hoạt động như một công ty sản xuất "Rybinsk Motors". Sau khi giành được độc lập, những chiếc xe chạy mọi địa hình đã xuất hiện trong danh mục của công ty, chúng là những tín đồ trực tiếp của chiếc Buran nổi tiếng. Các sửa đổi đầu tiên được trang bị với một thiết kế với một cặp đường ray. Bây giờ họcũng có sẵn trên thị trường, đáng tin cậy và chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Các bố cục với một rãnh trung tâm có các chỉ số tuyệt vời về tính năng động và khả năng cơ động.

Mô tả chung

Cần lưu ý rằng xe trượt tuyết Taiga Attack-2 chỉ đề cập đến các phiên bản có một phần tử di chuyển rộng 0,5 mét. Loạt phim này được đặt tên là Đường mòn rộng, được phân biệt bởi khả năng xuyên quốc gia, khả năng cơ động và tốc độ cao. Đồng thời, thiết bị không phải là không có chức năng của các tùy chọn tiện dụng đảm bảo sự thoải mái đặc trưng của các mô hình du lịch.

Chi phí của chiếc xe chạy mọi địa hình bắt đầu từ 400 nghìn rúp. Đơn vị được chỉ định nổi bật một cách thuận lợi ngay cả trong số các chất tương tự nước ngoài khác. Các nhà thiết kế cũng rất chú trọng đến kiểu dáng, bên ngoài khá hiện đại và không rườm rà như một số sản phẩm tiền nhiệm.

Nhân phẩm

Ưu điểm của xe trượt tuyết nội địa "Taiga Attack":

1. Dễ dàng tiếp cận các bộ phận của hệ thống treo mà không cần phải tháo dỡ các bộ phận.
2. Ghế công thái học thoải mái, vừa vặn cho người lái với hành khách là người lớn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.
3. Sự hiện diện của một khoang hành lý rộng rãi, cũng như một thanh kéo để quá giang. Thiết bị như vậy giúp bạn có thể kéo thiết bị và bảo trì thiết bị cho các mục đích nông nghiệp và du lịch.
4. Quang học hiện đại đảm bảo chiếu sáng đường tuyệt vời vào ban đêm.
5. Khỏi hạ thân nhiệt của tay lái xemột hệ thống sưởi ấm cho cò súng và tay cầm được cung cấp.
6. Giảm sóc bằng miếng đệm, nằm ở mép trước của bộ quây. Yếu tố này khá thích hợp khi lái xe xuyên rừng và địa hình gồ ghề.

Giới thiệu về động cơ

Bằng chứng là phản hồi từ chủ sở hữu của chiếc xe trượt tuyết Taiga Attack, khả năng của chiếc máy đã được mở rộng một cách nghiêm túc nhờ một động cơ kiểu RMZ-551. Các đặc điểm và tính năng của động cơ như sau:

• sự sắp xếp thẳng hàng của một cặp xi lanh, giúp bạn có thể đặt một thiết bị nhỏ gọn trong một không gian hạn chế;
• làm mát bằng chất lỏng với hai tản nhiệt tuyết, thiết kế hơi phức tạp nhưng đảm bảo máy có thể hoạt động dưới tải cao;
• đơn giản hóa chu trình hai kỳ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt và bảo trì hệ thống, mặc dù lượng xăng tiêu thụ tăng nhẹ;
• cấp dầu riêng từ thùng đặc biệt có dung tích 2,5 lít;
• van xả sậy;
• hỗn hợp không khí / nhiên liệu tối ưu được đảm bảo bởi bộ chế hòa khí phao chất lượng, một bộ cho mỗi xi lanh;
• hệ thống đánh lửa lập trình điện tử đảm bảo hoạt động của động cơ ở mọi chế độ;
• khởi động bằng điện giúp đơn giản hóa việc khởi động động cơ, đồng thời có thể khởi động bằng cơ học.

Trong số các đặc điểm khác của xe trượt tuyết Taiga Attack, có thể lưu ý những điểm sau:

• Dung tích làm việc - 553 cu. xem
• Tham sốsức mạnh - 60 lít. s.
• Trọng lượng khô 320kg
• Ngưỡng tốc độ - 100 km / h.

Hệ thống treo và phanh

Thiết bị được đề cập, so với các thiết bị tiền nhiệm, có thiết kế hệ thống treo hiện đại hóa. Mặt sau vẫn trơn và mặt trước được làm theo kiểu đòn bẩy. Giải pháp này cung cấp khả năng xuyên quốc gia tốt và khả năng điều khiển ở tốc độ cao.

Giảm xóc khí-dầu hấp thụ hoàn hảo các chấn động, hành trình của hệ thống treo là 205 mm phía trước và 370 mm phía sau. Xe trượt tuyết "Taiga Ataka" được giữ an toàn trên con đường đã chọn nhờ đường trượt rộng (0,99 m). Thiết bị đĩa thủy lực chịu trách nhiệm về độ tin cậy của phanh, cho phép bạn tự tin dừng và khởi hành trên đường tuyết và đường địa hình rộng. Ngay cả khi nhảy trên một khoảng cách đáng kể cũng không gây ra biến dạng thiết bị và thiệt hại cho người đi.

Bộ truyền

Bộ công suất truyền mô-men xoắn đến cơ cấu đẩy bằng bộ biến thiên vô cấp. Phần tử này có một số chế độ hoạt động: trung tính, đảo ngược, phạm vi thấp và cao. Không giống như hộp số truyền thống, thiết kế này giúp tăng tuổi thọ của động cơ, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu.

Bất chấp sự hoàn hảo rõ ràng của hệ thống, chính cô ấy là người thường xuyên gây ra những lời phàn nàn từ chủ sở hữu. Các thông số của lò xo và khối lượng của tổ hợp không phải lúc nào cũng bằng các đặc tính đã tính toán. Bạn có thể cải thiện hiệu suất bằng các bộ phận tự lắp. Nói chung, dự địnhhệ thống, khi hoạt động bình thường, rất thuận tiện và hiệu quả, đó là một tin tốt.

Đánh giá về xe trượt tuyết "Taiga Attack"

Người dùng trong câu trả lời của họ nêu bật một số tính năng của kỹ thuật này:

1. Hệ thống treo đáng tin cậy và tiết kiệm năng lượng cho phép bạn di chuyển ở những nơi mà các thiết bị tương tự khác không thể.
2. Thông số tốc độ không phải lúc nào cũng cung cấp đủ động lực do trọng lượng của máy lớn.
3. Cần phải làm quen với việc bố trí các nút điều khiển, điều mà không phải chủ sở hữu nào cũng coi là thành công.
4. Tản nhiệt tuyết hoạt động không đủ tốt. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy khi di chuyển trên băng. Nhiều người lưu ý lợi thế của các phiên bản có quạt điện. Trong mọi trường hợp, các nhà phát triển vẫn còn nhiều việc phải làm.

Sửa chữa xe trượt tuyết Taiga Attack

Ưu điểm của kỹ thuật này cũng bao gồm giá rẻ và sự sẵn có của phụ tùng thay thế cao. Ngoài ra, máy rất dễ sửa chữa và bảo dưỡng. Ngay cả khi phải nhận một số hư hỏng, sẽ không khó để chủ xe có tài chính eo hẹp có thể tự sửa chữa xe địa hình, với bộ đồ nghề tối thiểu và kỹ năng ban đầu của thợ sửa chữa. Sẽ không phải đợi linh kiện lâu vì hầu hết các linh kiện đều được sản xuất tại Nga.