2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Thương hiệu Nhật Bản Yokohama nhận được sự yêu thích xứng đáng của giới chơi xe. Lốp của thương hiệu này có thể được tìm thấy trên các loại xe hơi khác nhau. Thực tế là các sản phẩm của công ty vô cùng đáng tin cậy. Công ty đã nhận được chứng chỉ TSI và ISO xác nhận chất lượng của lốp xe.
Lốp Yokohama Geolender đã trở thành lá cờ đầu của công ty. Mô hình đã được bán trở lại vào năm 2006. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của thương hiệu Nhật Bản đã sử dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến. Chính vì điều này mà các loại lốp xe được giới thiệu vẫn không bị mất đi sự liên quan cho đến ngày nay.
Đối với máy nào
Lốp Yokohama Geolender được thiết kế cho xe dẫn động tất cả các bánh. Chúng lý tưởng cho xe bán tải, crossover và SUV. Phạm vi kích thước của lốp xe gợi ý rõ ràng về phạm vi như vậy. Thương hiệu sản xuất loại lốp này với 143 kích cỡ. Đường kính trồng từ 15 đến 20 inch. Các phân khúc xe tương ứng được bao phủ đầy đủ.
Mùa
Cao su dẻo dai. Do đó, trong các bài đánh giáCác tài xế của "Yokohama Geolender" khuyên chỉ nên sử dụng những loại lốp này ở nhiệt độ dương. Ngay cả một cái chụp lạnh nhẹ cũng sẽ khiến lốp xe cứng lại hoàn toàn. Điều này cũng sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của ly hợp.
Thiết kế
Nhiều đặc tính chạy của lốp phụ thuộc trực tiếp vào thiết kế của lốp. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư của thương hiệu Nhật Bản đã tạo cho mẫu lốp này kiểu dáng đối xứng hình chữ S. không định hướng.
Phần trung tâm bao gồm ba xương sườn tăng cứng. Nằm ở giữa có những khối đồ sộ với các cạnh lượn sóng. Nó là rất khó khăn. Điều này cho phép bạn duy trì sự ổn định đáng tin cậy trong quá trình chuyển động thẳng hàng. Các trường hợp phá dỡ ô tô sang một bên được loại trừ. Đồng thời, một số kích thước thậm chí còn cho phép bạn tận hưởng cảm giác lái thể thao. Chiếc xe được "bọc lót" trong "Yokohama Geolender", phản ứng nhạy bén với tất cả các lệnh lái.
Các xương sườn khác của phần trung tâm bao gồm các khối hình nêm đa hướng. Nhờ cách tiếp cận phi tiêu chuẩn này, người ta đã có thể cải thiện đặc tính bám đường của lốp xe. Dễ dàng cài đặt tốc độ hơn, xe hoạt động ổn định hơn trong quá trình tăng tốc.
Vùng vai bao gồm các khối vuông lớn thưa thớt. Các yếu tố này đảm nhận tải trọng chính khi vào cua và cơ động. Kích thước tăng lên cho phép tăng độ ổn định của mỗi khối khi tải động đột ngột. Điều này giúp lốp xe được giới thiệu có thể giảm quãng đường phanh, vào cua ổn định hơn.
Đi xe địa hình
Mẫu lốp Yokohama Geolender AT có sự kết hợp tuyệt vời giữa đặc tính tốc độ cao và địa hình. Lốp xe được trình bày hoạt động tự tin ngay cả trong điều kiện địa hình khắc nghiệt. Kích thước tăng lên của các bộ phận thoát nước cho phép lốp loại bỏ bùn nhanh hơn. Các lớp đất kết dính chỉ đơn giản là rơi ra khỏi bề mặt lốp dưới trọng lượng của chính chúng. Các khối đá xuất sắc trong việc cắt qua bụi bẩn và cung cấp mức độ bám đường thích hợp.
Chống lại sự thuỷ tinh
Ưu điểm của Yokohama Geolender G012 là tính ổn định khi lái xe dưới trời mưa. Có thể đạt được kết quả ổn định nhờ một loạt các biện pháp.
Khi phát triển mặt lốp, các kỹ sư của thương hiệu đã trang bị cho nó một hệ thống thoát nước cụ thể. Nó bao gồm các ống dọc và ống ngang. Hơn nữa, mỗi phần tử nhận được một kích thước tăng lên. Do đó, lốp xe có thể loại bỏ nhiều chất lỏng hơn từ miếng dán tiếp xúc.
Khi biên dịch hợp chất cao su, tỷ lệ của oxit silic đã được tăng lên. Điều này giúp cải thiện độ bám của lốp xe trên mặt đường ướt. Lốp xe thực tế bám vào nhựa đường, về nguyên tắc không có nguy cơ trượt.
Mỗi khối lốp đều được trang bị các rãnh hình sóng. Các yếu tố này chịu trách nhiệm cho quá trình thoát nước cục bộ và tăng số lượng các cạnh cắt trong miếng dán tiếp xúc. Cùng nhau, điều này giúp cải thiện độ bám của lốp Yokohama Geolender trên đường ướt.
Độ bền
Một đặc điểm nổi bật của mô hình là nguồn lực xuyên quốc gia được gia tăng. Trong một số trường hợp, lốp xe vẫn giữ được hiệu suất lên đến 70 nghìn km. Các kỹ sư của thương hiệu đã nâng cao độ bền của Máy địa lý Yokohama thông qua một phương pháp tiếp cận toàn diện.
Trong sản xuất hợp chất, tỷ lệ muội than đã được tăng lên trong hợp chất cao su. Với sự trợ giúp của hợp chất này, có thể giảm đáng kể tốc độ mài mòn. Lốp mòn dần.
Bản thân thiết kế của lốp cũng có tác động tích cực đến việc cải thiện hiệu suất. Thực tế là mô hình gai lốp hình chữ S được phân biệt bởi độ ổn định của miếng dán tiếp xúc trong bất kỳ vectơ truyền động nào. Lốp mòn đều. Nhấn mạnh vào vai bên ngoài, bên trong hoặc trung tâm bị loại trừ. Chỉ có một điều kiện - kiểm soát áp suất.
Trong sản xuất lốp xe "Yokohama Geolender", thương hiệu sử dụng thân thịt nhiều bộ phận. Dây kim loại được liên kết với nylon. Việc sử dụng hợp chất polyme đàn hồi giúp cải thiện chất lượng giảm chấn của năng lượng va chạm dư thừa. Kết quả là, xác suất biến dạng của khung thép được giảm xuống.
Đề xuất:
"Kama-Euro-224": đánh giá về người lái xe mô tô và đặc điểm của lốp
Hầu hết các nhà sản xuất lốp xe ô tô đang cố gắng làm cho sản phẩm của họ càng lớn càng tốt bằng cách bổ sung các kích cỡ khác nhau để có thể lắp đặt cao su trên một số lượng lớn xe ô tô với các đặc tính khác nhau. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, sự đa dạng như vậy chỉ có thể gây trở ngại. Chúng tôi đang nói về cao su Kama Euro 224, các bài đánh giá cho thấy rằng một loại nhỏ với mục đích hẹp cũng có thể đủ
Tín hiệu của người điều khiển giao thông. Ghi nhớ cho người lái xe
Có 4 loại điều khiển giao thông: đèn giao thông, vạch kẻ, biển báo đường và tín hiệu của người điều khiển giao thông. Người lái xe phải tuân thủ nghiêm ngặt tất cả. Tuy nhiên, theo "Luật đi đường", tín hiệu của người điều khiển giao thông được ưu tiên
Các chỉ định cơ bản trên lốp xe. Chỉ định của lốp xe tất cả các mùa. Giải thích về ký hiệu của lốp xe
Bài báo mô tả các ký hiệu tiêu chuẩn trên lốp xe. Một danh sách các chỉ định quốc tế với giải mã được đưa ra
Có thể lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè không: các quy tắc an toàn, cấu tạo lốp và sự khác biệt giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè
Có những tình huống mà người lái xe có thể sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè. Điều này đề cập đến hư hỏng bánh xe trên đường. Nếu bánh xe dự phòng trên ô tô bị thủng, được phép lắp bánh xe dự phòng thay cho bánh xe bị thủng và lái xe theo hướng này đến điểm lắp lốp xe gần nhất. Đối với những hành động như vậy, chiến sĩ cảnh sát giao thông không có quyền phạt tiền. Nhưng bạn nên tìm hiểu xem cao su dự định cho một mùa khác sẽ hoạt động như thế nào trên đường
Lốp Cordiant Off Road 205 70 R15: thiết kế, tính năng, ý kiến của người lái
Tính năng của lốp Cordiant Off Road 205 70 R15 là gì? Làm thế nào để những chiếc lốp này hoạt động trong các điều kiện và chế độ lái khác nhau? Chỉ số quãng đường đi được cho mẫu lốp được trình bày là gì? Ý kiến của cao su này trong số những người lái xe thực sự là gì? Sắc thái của việc lái xe trên những chiếc lốp này trên đường nhựa là gì?
