Gazelle không bắt đầu: lý do

2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22

Một ngày Gazelle ngừng khởi động? Nguyên nhân nằm ở trục trặc của động cơ. Vấn đề có thể là cả cơ và điện. Để khắc phục sự cố, bạn sẽ phải chẩn đoán một số bộ phận.

Lý do

Gazelle sẽ không bắt đầu vì nhiều lý do khác nhau. Một số trong số chúng liên quan đến mùa, trong khi một số khác liên quan đến hao mòn. Sự cố này cũng có thể do người lái xe bất cẩn trong quá trình bảo dưỡng bộ nguồn.

Vì vậy, nếu Gazelle không khởi động, có thể do một số lý do:

• trục trặc của các bộ phận trong hệ thống nhiên liệu;
• vấn đề ở van và xi lanh;
• lỗi trong hệ thống đánh lửa;
• sự cố ở bộ khởi động và pin;
• cấp khí;
• cảm biến và hộp điều khiển.

Phương pháp chẩn đoán và sửa chữa

Khi các nguyên nhân chính khiến Gazelle không khởi động được xác định, chúng ta có thể tiến hành xem xét vấn đề chẩn đoán chính xác và khắc phục sự cố. Vìmỗi nút sẽ cần các công cụ riêng, nhưng tốt nhất là bạn nên có trong tay một bộ chìa khóa và tua vít, bút thử, VD-40 và băng dính điện. Hãy bắt đầu phân tích từng bước về vấn đề.

Tế bào nhiên liệu

Cần hiểu rằng hầu hết tất cả các yếu tố đều ảnh hưởng đến sự khởi động của động cơ. Ví dụ, vì Gazelle được sản xuất cả bộ chế hòa khí và phun, nên các yếu tố phun sẽ khác nhau. Điều này có nghĩa là ở đây các nguyên nhân gây ra sự cố có thể xảy ra sẽ không giống nhau.

Động cơ "Gazelle-406" - phiên bản kim phun của xe. Nó có các đầu phun được lắp đặt, có thể là nguồn gốc của vấn đề. Nếu việc vệ sinh không được thực hiện, thì rất có thể các đầu phun đã bị bẩn. Để khắc phục, bạn cần tháo các bộ phận ra khỏi máy và gửi đi vệ sinh. Nếu trong quá trình khôi phục hiệu suất của kim phun mà sản phẩm không thể sửa chữa được thì phải thay thế.

Việc bơm nhiên liệu bị hỏng có thể do sự cố bên trong mô-đun. Để kiểm tra xem bơm có bị bơm hay không, bạn cần vào sau vô lăng ô tô, vặn khóa điện về vị trí thứ hai. Đồng thời, một tiếng ồn đặc trưng sẽ phát ra từ phía sau, điều này có nghĩa là máy bơm đang trong tình trạng hoạt động.

Đặc biệt cần chú ý đến tình trạng của bộ lọc nhiên liệu. Theo hướng dẫn sử dụng dịch vụ và khuyến cáo của nhà sản xuất, bộ phận lọc nhiên liệu phải được thay sau mỗi 40.000 km. Nếu điều này không được thực hiện, thì bộ lọc sẽ bị tắc nghẽn và không chuyển nhiên liệu tốt, do đó hỗn hợp loãng xuất hiện trong xi lanh, hoặc xăng vàhoàn toàn không thích hợp để đánh lửa.

Van và xi lanh

Khá nhiều người lái xe theo dõi tình trạng của bộ nguồn. Như bạn đã biết, không có phụ tùng và không có gì, và theo đó, việc đốt cháy van và piston có thể dẫn đến thực tế là lúc đầu động cơ bắt đầu khởi động kém, sau đó dừng hoàn toàn.

Sắc thái thứ hai là mức độ mòn của van cao, do đó chúng không vừa khít với ghế. Xăng nhỏ giọt qua các khe nứt vào xi lanh. Hóa ra là có sự cố tràn nhiên liệu, và vì nến đã được lấp đầy nên nhà máy điện không khởi động được do thiếu tia lửa.

Hệ thống đánh lửa

Nến và dây cao áp ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động động cơ. Theo đó, sự cố ở các phần tử sẽ khiến toàn bộ hệ thống bị lỗi. Một giá đỡ đặc biệt được sử dụng để kiểm tra nến, mặc dù bạn có thể kiểm tra theo cách cổ điển:

1. Rút nến khỏi giếng.
2. Nối dây bọc thép.
3. Nối thân nến với mặt đất.
4. Đang cố gắng khởi động động cơ.

Nếu mọi thứ đều theo thứ tự với các ngọn nến, thì sẽ có tia lửa giữa các điểm tiếp xúc. Nếu bộ phận bị lỗi, thì sẽ không có tia lửa, và theo đó, bộ phận phải được thay thế. Kiểm tra dây bọc thép khá đơn giản. Tất cả các yếu tố được tháo rời khỏi xe và được đo bởi một người thử nghiệm. Điện trở trên mỗi dây điện áp cao phải là 5 ôm.

Bộ khởi động và pin

Thiếu sức mạnh là một lý do khác khiến Gazelle không khởi động được. Như thực tế cho thấy, trongTrong nhiều trường hợp, nguyên nhân là do pin. Đây là một hiện tượng khá phổ biến vào mùa đông, khi xe ở trong tình trạng lạnh trong thời gian dài. Việc sạc lại phần tử sẽ giúp giải quyết vấn đề.

Việc chẩn đoán trục trặc bộ khởi động mà không tháo cụm máy là khá khó khăn. Do đó, nếu có nghi ngờ rằng bộ phận cụ thể này bị lỗi, chúng tôi sẽ loại bỏ nó và đưa nó đến các thợ điện.

Cung cấp khí

Nguyên nhân lặp đi lặp lại khiến động cơ Gazelle-406 không khởi động được là bộ lọc gió bị tắc. Yếu tố này được khuyến nghị thay đổi sau mỗi 20.000 km. Quá trình tháo dỡ bộ phận khỏi xe mất 5 phút. Cũng nên dành thời gian để chẩn đoán van tiết lưu có thể bị tắc. Làm sạch sẽ giúp giải quyết vấn đề.

Điện tử

Lỗi tích tụ nhiều lần trong "bộ não" của ô tô có thể làm động cơ không khởi động được. Để khắc phục sự cố, bạn cần đặt lại mã và thay đổi các cảm biến không hoạt động. Tốt nhất nên nhờ các chuyên gia thực hiện thao tác vì các hành động độc lập có thể dẫn đến một số sự cố.

"Gazelle" trên xăng

Nếu Gazelle được vận hành bằng khí và đồng thời ngừng khởi động, bạn nên liên hệ với trạm dịch vụ để sửa chữa thiết bị khí ô tô. Có thể cần phải điều chỉnh HBO hoặc thay đổi các nút bị mòn.