"Volga-Siber": đánh giá, lịch sử mô hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ngành công nghiệp ô tô trong nước hiếm khi làm hài lòng các tài xế Nga bằng những mẫu xe mới. Đồng thời, những cái được gọi là "mới" thường khác một chút so với những cái cũ. Nhưng cũng có những chiếc xe gây nhầm lẫn. Chúng bao gồm "Volga-Siber". Các đánh giá về mô hình là trái ngược nhau, vì bản thân chiếc xe rất khác thường. Người lái xe thậm chí còn không hiểu rõ đây là xe Nga hay xe Mỹ. Do đó có những ý kiến trái chiều: có người coi mẫu Volga mới nhất là một bản sao không thành công của tổ tiên từ Mỹ, trong khi những người khác lại coi nó là chiếc xe bị lãng quên của con người. Cái nào gần sự thật hơn?

Tổ tiên Mỹ

"Volga" có thể coi là một kiểu tiếp nối của dòng sedan Mỹ "Chrysler-Sebring". Hầu hết các thông số kỹ thuật đều khớp với bản gốc, điều này cho phép sử dụng các phụ tùng thay thế được thiết kế cho Chrysler. Chínhsự khác biệt là ở thiết kế cải tiến và động cơ giảm tốc. Ngoài ra "Siber" còn có đặc điểm là tăng khoảng sáng gầm xe. Một bộ phận bảo vệ động cơ bằng thép đã được lắp đặt để bảo vệ tốt hơn khỏi hư hỏng.

Đặc_biệt là xe hơn 80% được làm từ linh kiện của Canada. Điều này được xác nhận bởi các dòng chữ bằng tiếng Anh trên các phụ tùng. Nhưng cũng có những thành phần được sản xuất tại Nga. Chúng chỉ bao gồm trang trí nội thất, quang học và các bộ phận nhỏ riêng lẻ. Tuy nhiên, dựa trên chất lượng của các thành phần trong nước, đây là điểm cộng nhiều hơn là điểm trừ.

Hầu hết các đánh giá tiêu cực về Volga-Siber đều là định kiến. Họ dựa trên thực tế rằng đây là một mô hình của thương hiệu GAZ trong nước, và những gì được sản xuất tại Nga không thể là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, công bằng mà nói, đây vẫn là một chiếc xe của Mỹ, mặc dù được điều chỉnh cho phù hợp với Nga. Nó khác một chút so với những chiếc xe nước ngoài khác được lắp ráp tại Nga.

Thân

Anh ấy là thành phần nổi bật nhất trong xe. Nó được đặc trưng bởi một mái nhà dốc mạnh và kính chắn gió. Chiếc xe lý tưởng để di chuyển với tốc độ cao trên đường cao tốc. Do đó trần xe thấp bất thường với chiều dài xe khá lớn. Đối với những người quen với hình thức châu Âu, tính năng này ngay lập tức gây chú ý, điều này được xác nhận bởi các đánh giá của chủ sở hữu của Volga-Siber bằng một bức ảnh của chiếc xe trong hồ sơ.

Nhờ vào hình thể của cơ thể, "Siber" đã xuất sắcđặc tính khí động học, cùng với khả năng xử lý tốt giúp chiếc xe thoải mái trong những chuyến đi dài. Nhưng với những người cao thì không. Những lái xe cao trên 185 cm sẽ khó có thể ngồi thoải mái trên ghế. Đồng thời, cabin khá rộng rãi nên hành khách sẽ cảm thấy khá thoải mái.

Đặc biệt quan tâm xứng đáng với chất lượng của cơ thể. Nó có một lớp hoàn thiện bằng crôm và do đó ít bị thối hơn. Một số chủ sở hữu viết trong các bài đánh giá rằng cửa bắt đầu kêu nhanh chóng và giới hạn của họ thường bị hỏng.

Động cơ

Ban đầu, nó được lên kế hoạch hoàn thiện những chiếc xe với các phiên bản động cơ khác nhau. Nhưng cuối cùng, chỉ có một động cơ xăng 2,4 lít bốn xi-lanh được đưa vào loạt bài này. Vì lợi ích của luật thuế Nga, nó đã được giảm xuống còn 143 mã lực. Với. Bởi vì điều này, động cơ kém hơn đáng kể so với các "bạn cùng lớp" của nó về đặc tính công suất. Nhưng tuổi thọ động cơ cao và sự thèm ăn vừa phải không thể lấy đi anh ta.

Theo các đánh giá, đặc điểm của "Volga-Siber" về mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng với tuyên bố của nhà sản xuất. Xe tiêu thụ khoảng 8 lít / 100 km, rất tốt cho một động cơ công suất như vậy. Và một trong những ưu điểm chính của động cơ có thể được gọi là hoạt động trên AI-92.

Hộp số

Hầu hết các xe đều được trang bị hộp số tự động 4 cấp, đây cũng là một ưu điểm của Volga-Siber. Nhận xét của chủ xe về mẫu xe hầu như luôn ảnh hưởng đến một số yếu tố quan trọng: khối lượngđộng cơ, kích thước cabin và tất nhiên là sự hiện diện của hộp số tự động. Các chất tương tự tương đương đắt hơn nhiều.

Thường thì hộp số tự động hóa ra lại là nhân tố quyết định trong việc lựa chọn mẫu xe này. Hộp số tự động đáng tin cậy hơn nếu tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về bảo dưỡng. Mặt khác, nó không đạt được "cơ học" về hiệu suất. Trên một số "Sibers", được phát hành sau đó, hộp số tay năm cấp cũng đã được cài đặt. Nhưng chúng đủ ít.

Tiệm

"Sibers" được trang bị phong phú, bao gồm các tùy chọn hiếm có cho xe Nga:

• phanh đĩa đầy đủ;
• hệ thống kiểm soát lực kéo;
• hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái;
• ghế sưởi chất lượng;
• túi khí phía trước.

Các cấu hình đắt tiền hơn có thêm "chip" như nội thất bọc da hoặc hệ thống âm thanh tiên tiến. Đánh giá về "Volga-Siber" về ngoại thất là khác nhau. Mọi thứ tốt trong cabin đều bị hư hỏng do cách âm kém. Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Vì vậy, đối với một số chủ sở hữu, nội thất lục lạc, trong khi đối với những người khác, ngược lại, nó được làm với chất lượng rất cao. Lời giải thích duy nhất có thể được đưa ra cho hiện tượng này là việc sản xuất ô tô hoặc đã dừng lại hoặc bắt đầu lại. Do đó, chất lượng khác nhau trong các năm khác nhau.

Kết

Trong số rất nhiều đánh giá về xe "Volga-Siber "thực tế không có lời chỉ trích nghiêm trọng nào đối với các linh kiện do Mỹ sản xuất. Chất lượng của chúng không quá khác biệt so với đối tác, trong khi giá xe rẻ hơn nhiều. Những nhược điểm chính liên quan đến những thứ nhỏ nhặt được xác định bởi công ty lắp ráp của Nga. Đây có thể là một nội thất kém chất lượng hoặc có những hỏng hóc nhỏ. Nhưng cái chính là thân xe và tất cả những thứ chính "đồ" tương ứng với chất lượng cao của Mỹ. chiếc xe trong một thời gian dài.