2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Chiếc xe tải trọng tải nhỏ GAZelle xuất hiện vào năm 1994 đã nhanh chóng chinh phục các khu vực mở rộng của CIS bằng độ tin cậy, giá cả và sự khiêm tốn trong bảo trì. Ngay sau đó, Nhà máy ô tô Gorky đã bắt đầu phát triển các sửa đổi mới của những chiếc xe này. Đầu tiên, GAZelle "Duet" xuất hiện, sau đó là những sửa đổi mở rộng, và ngay sau đó chiếc xe tải nhẹ GAZ-330232 đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô trong nước đã ra mắt.
Nhân tiện, những chiếc xe ben với sức chở lên đến 1500 kg như vậy không phải là hiếm ở nước ngoài. Ở Nga, cho đến gần đây, không có xe tải nào như vậy cả. Chiếc xe thần kỳ này là gì và bạn có thể mua nó với giá bao nhiêu? Bạn sẽ học được điều này và nhiều hơn thế nữa trong bài đánh giá của chúng tôi.
Thiết kế
Các kỹ sư của Gorky đã lấy nền tảng của khung xe GAZ-330232 mở rộng làm cơ sở. Nhờ khung dài, các nhà thiết kế đã đạt được sự gia tăng đáng kể về không gian cabin và hàng hóa. Thùng sau chứa được tới hai mét khối hàng hóa. Tất cả mọi thứ đều có thể được vận chuyển trong một cơ thể như vậy, từ phân bón,kết thúc bằng vật liệu xây dựng.
Thiết kế
Về bên ngoài, chiếc xe giống với thiết kế của "Người nông dân" vốn đã quen thuộc với phần đế kéo dài. Ở phía trước GAZ-330232-288, chúng ta được chào đón bởi đèn pha tròn quen thuộc và tấm lưới tản nhiệt hình nụ cười, biến thành một tấm cản va chạm một cách trơn tru. Các bánh xe đều giống nhau - 16 inch. Ở phía dưới, một hệ thống quang học mới xuất hiện - "súng" đèn sương mù. Điểm đáng tiếc duy nhất là cản và gương không được sơn cùng màu thân xe. Về phần thân xe, nó được phát triển với sự tham gia của các kỹ sư người Áo. Công ty Fuhrmann của Áo cũng tham gia vào quá trình phát triển xe ben GAZ-330232, công ty này đã đề xuất một phiên bản mới của các bên. Chúng khác với chúng ta ở chỗ chúng không có sâu răng ẩn. Cơ chế nâng cơ là của Ý. Phần còn lại của các bộ phận và cụm lắp ráp được phát triển bởi các kỹ sư Nga.
Tiệm
Không có thay đổi đáng kể nào diễn ra bên trong. Sửa đổi GAZ-330232 chỉ khác ở chỗ có phím chuyển đổi mới trên bảng điều khiển phía trước. Sau khi nhấn nó, cơ thể tự động lật tải khỏi nền tảng. Việc dỡ hàng diễn ra ở phía bên phải. Cũng trong cabin, bạn có thể nhìn thấy một cần gạt mới, sơn màu đỏ. Anh ta có trách nhiệm bật tắt nguồn. Cabin, giống như "Farmer", có thể chứa tối đa 6 người.
Thông số kỹ thuật
Xe ben GAZ-330232 nội địa được trang bị động cơ xăng UMZ-4216 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro-3. Ngoài ra, người mua còn được cung cấp động cơ Cummins của Mỹ, chạy bằng nhiên liệu diesel. Quá trình lây truyềnGAZelle giống nhau trong cả hai trường hợp - hộp số sàn 5 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe không quá tiết kiệm - lên đến 16 lít ở vận tốc 60 km / h. Các đối thủ nhập khẩu của nó tiêu thụ tới 10-11 lít nhiên liệu. Với trọng lượng lề đường là 2221 kg, chiếc xe ben mới tăng tốc mà không gặp vấn đề gì với tốc độ 95 km một giờ.
GAZ-330232: giá
Chi phí tối thiểu của một chiếc xe tải nhẹ mới là 600 nghìn rúp. Đối với mức giá này, nhà sản xuất đưa ra một sửa đổi với động cơ xăng và hộp số sàn. Đối với một bộ hoàn chỉnh với động cơ Cummins diesel, bạn sẽ phải trả khoảng 930 nghìn rúp.
Đề xuất:
Dầu động cơ Hyundai: tổng quan, chủng loại, thông số kỹ thuật và đánh giá
Hyundai Solaris được lắp ráp tại Nga, giúp giảm đáng kể giá thành của chúng. Bây giờ nó là chiếc xe phổ biến nhất ở nước ta. Loại dầu nào có thể đổ vào xe Hyundai Solaris để xe phục vụ tốt và người lái không gặp phải những tình huống khó chịu trên đường
Chiếc sedan dẫn động bốn bánh tốt nhất. Tổng quan về các mô hình tốt nhất và đánh giá về chúng
Chiếc sedan dẫn động bốn bánh là chiếc xe hoàn hảo cho những con đường ở Nga. Sự cộng sinh thành công nhất của thẩm mỹ và chức năng. Trên một chiếc xe như vậy, bạn sẽ không bị mắc kẹt trên đường vào mùa đông, và khả năng xử lý của những chiếc sedan dẫn động bốn bánh là tuyệt vời. Không có gì ngạc nhiên khi nhiều người đứng trước câu hỏi chọn xe lại quyết định mua xe ở hạng mục này
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
64 GAZ (xe dẫn động bốn bánh quân sự): tổng quan, thông số kỹ thuật và đánh giá
Ngày 17 tháng 4 là một ngày quan trọng đối với mọi người yêu xe Liên Xô. Cách đây đúng 75 năm, chiếc 64 GAZ thử nghiệm đầu tiên đã được thử nghiệm - một chiếc xe đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô. Mặc dù về mặt hình thức, GA-61 được coi là chiếc SUV đầu tiên và duy nhất trong dòng sản phẩm, cùng với mẫu thứ 64, kỷ nguyên chế tạo xe du lịch dẫn động bốn bánh của Liên Xô sản xuất cho đại chúng đã bắt đầu
Có thể trộn dầu máy: tổng hợp với tổng hợp hay bán tổng hợp không?
Trên đường, có những trường hợp có thể phải đổ thêm dầu máy cho xe. Làm gì trong trường hợp này? Có ít nhất 2 phương án để giải quyết vấn đề: nhờ người kéo xe đến trạm dịch vụ gần nhất hoặc bạn có thể trộn các loại dầu động cơ, thêm những gì có sẵn. Lựa chọn phương án nào, và hậu quả của việc pha trộn là gì? Hãy tìm ra nó
